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ACURA/讴歌
ACURA/讴歌

讴歌 ACURA

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日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。讴歌英文名ACURA源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

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    颠覆你认知的汽车品牌间的关系，想不到这么多豪车都是大众吉利的
    部分汽车品牌之间存在从属关系，可能会颠覆一些人的认知，以下是部分品牌间的关系：大众集团：旗下拥有保时捷、奥迪、宾利、兰博基尼等品牌。本田集团：旗下拥有本田和讴歌两个品牌。丰田集团：旗下拥有斯巴鲁、雷克萨斯、大发、日野等品牌。吉利是中国的汽车品牌，近年来发展迅猛，并且收购了多个品牌，如英国的路特斯、瑞典的沃尔沃和马来西亚的豪华跑车品牌路特斯等。
    来自 什么值得买
    03-23 15:08
    可以买冷门车，但是千万不能买冷门车企的车。
    可以买冷门车，但是千万不能买冷门车企的车。这是网友整理的几款最有可能退出中国市场的车，我好好跟你们掰扯掰扯，如果有不对的地方，敬请见谅。1、斯柯达:作为大众的旗下品牌之一，跟大众众多车型同用同一平台。比如帕萨特跟速派，同样的三大件，但是斯柯达知名度不高，再上大众最近两年的优惠力度实在太大，让斯柯达没有一点竞争力。2、马自达:众多网友评点马自达是日系车性价比最高的B级车，但是按照一贯的尿性，车子大多是卖好不卖坐，现在马自达阿特兹的销量每个月实在惨不忍睹。3、DS:在国内声名不显，但是在法国这是当做国车对待的车型，类似于国内的红旗。但是国内认可的人太少，每个月的销量按个位数来算的。4、英菲尼迪:日产现在在国内都处境艰难，作为日产的高端车型，英菲尼迪实在没有什么产品力。加上日系无豪华这个口碑，真的很难混。5、吉普:已退市。6、三菱:现在三菱能拿的出手的车型就一款欧蓝德，其他实在毫无竞争力。7、起亚:从2016年开始，起亚销量就一直暴跌，刚好2016年美国在韩国部署萨德系统。典型的犯错就要挨打。8、讴歌:本田的高端车型，销量低的原因主要还是日系无豪华的定位，加上本田本身就处境堪忧。值得一提的是整理的八款车型，其中有4款就属于日系品牌，大家觉得日系在国内处境会怎么样。
    来自 什么值得买
    2023-10-26
    广东高速十大超速王，卡罗拉马路三大妈被正名，天上飞机，地下粤K真不是吹的
    广东高速十大超速王，卡罗拉马路三大妈被正名，天上飞机，地下粤K真不是吹的：1.第十名车风面包，限速120，实测154。2.第九名本田思域，限速100，实测175。3.第八名观致联动云，限速100，实测176。4.第七名丰田卡罗拉，限速100，实测179。5.第六名丰田汉兰达，限速100，实测182。6.第五名本田雅阁，限速100，实测198。7.第四名讴歌，限速100，实测199。8.第三名奥迪A6，限速100，实测205。9.第二名宝马X3，限速100，实测209。10.第一名宝马3系GT，限速100，实测211。没有错，第一名就是粤K车主
    来自 什么值得买
    2023-10-24
    ​各车企旗下高端子品牌盘点
    各车企旗下高端子品牌盘点各车企旗下高端子品牌盘点，你知道哪个品牌？
    来自 什么值得买
    2023-08-27
    以后讴歌这类的伪豪华车再也不敢下手了
    "以后讴歌这类的伪豪华车再也不敢下手了！这辆讴歌MDX是2010年买的3.7豪华版，当时落地加上税将近100个。现在跑了15万公里，十年的车龄。去二手车市场一问价瞬间傻眼了，最多就给11个，可以说基本上都快成废铁价了。当初就冲着这车低调，日系进口车选择的，谁知道出手的时候能这样，以后可别说日系都保值了，有些车型保值率太感人。"讴歌本来就小众中的小众，有点类似于DS说自己是豪华品牌，然而基本上知名度连普通品牌都不如，这样的车根本不保值，同样是本田旗下的，这车都比不过同年限本田的保值率。所以当初如果这个价格选陆巡，估计现在能多出25w是没有问题的。有这25w吃排骨不香吗？手里有11w你们会选择这辆10年的日系豪华品牌车型吗？
    来自 什么值得买
    2023-07-11
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