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配激光雷达！上汽大众ID.ERA 5X内饰谍照流出：预计11月上市
快科技10月8日消息，据汽车之家报道，近日，上汽大众ID.ERA 5X的内饰谍照流出，这款ID.ERA家族的首款纯电SUV此前已经开启盲订，计划在11月上市，它也是大众全球第一款融合CMP纯电平台与CEA电子电气架构的量产车型。该车内饰采用名为“云栖智舱”的极简座舱思路，车内配备悬浮中控大屏、全液晶仪表，换挡机构换成电子怀挡，同时提供无线充电模块与全景天幕。得益于长轴距加持，车内为五座布局，后排地
8.99万起！大众终把城市NOA卷到10万元以内，这次真有点狠！
就在今天，上汽大众 ID. ERA 5S 正式上市，官方指导价 11.99万—14.99万元，叠加上市权益后，限时售价直接来到 8.99万—11.99万元。更关键的是，它还是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。作为一台中型插混轿车，ID. ERA 5S的尺寸并不小，车长 4836mm、轴距 2766mm，搭载1.5L插混系统，发动机最大功率80kW，驱动电机峰值功率130kW，CLTC纯电续航最
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上汽大众首款增程旗舰入局9系，方圆合蕴设计+大六座+吸顶屏
上汽大众正式发布了其首款增程车型——ID. ERA 9X，标志着这一传统合资巨头正式进入增程SUV市场。作为大众品牌全新的ID. ERA产品序列及全球首款“9系”旗舰车型，ID. ERA 9X定位为大型六座SUV，计划于3月30日开启预售，正式加入高端新能源“9系”车型的战场。 在核心的动力系统上，ID. ERA 9X并未采用纯电路线，而是选择了增程式技术。其增程器基于大众经典的EA211 1.5
11.59万起！大众ID.ERA 5S预售，更值的是2000km续航还有城市NOA
今天8月11号，上汽大众ID.ERA 5S正式开启预售。四个版本：Pure、Neo、Pro、Max，预售价11.99万到14.99万。交1000块定金抵5000块尾款，算下来限时权益价11.59万到14.59万。8月21号成都车展正式上市，现在下单算第一批吃螃蟹的。这两年10到15万的家轿市场，基本被比亚迪秦L、海的06这些自主插混车给占了，ID.ERA 5S是大众这个合资品牌填补空白的重要一笔。
以为是仿NYT改色膜，居然是真出租！
别的社交平台看到的，坐标南京，以为是防纽约出租车的改色膜，没想到居然是真的上汽大众ID.3 出租车！这颜色也太好看了吧，比原厂的好看多了！说实话做出租车多少有点可惜！
13年老途观，换车纠结中？
#车主的一年 回顾我的用车历程，每一段都承载着不同时期的生活印记。2012 年 11 月，我迎来了人生第一台车 —— 大众途观。初见时，它硬朗的外观和厚实的钣金就让我倾心，开在路上那股沉稳厚重的质感，给了我满满的安全感。在 13 万公里之前，这台途观堪称可靠伙伴，陪着我穿梭在城市的大街小巷，无论是日常通勤还是周末短途出游，都从未掉过链子。可随着里程数突破 13 万公里，它渐渐显露出 “疲态”，烧
评测篇:大众ID3连续开一晚空调要用多少电？
大众ID3是我在2023年购入的，目前已提车接近 1 年，行驶了2w+ 公里，平均能耗13.5kwh/100km。提车10个月以来，实现了空调自由，今天闲来无事，测试了一下ID3开一晚空调到底需要多少电。测试条件：夜晚环境温度30.5℃，自动空调温度设置为23℃。从晚上19：42开始时，剩余电量为69%；到晚上23：41分，剩余电量62%。空调运行共计4个小时，耗电7%，这样算来空调每小时的耗电量不到2%，满电可以一直开50个小时左右的空调。
拼了！ 帕萨特Pro 380上市 限时15.99万起
汽大众旗下新款帕萨特 pro 380上市，全系2.0T 380动力，限时售价15.99万-22.39万元 。这个价格确实是足够有诚意的。#帕萨特pro[话题]# #迈腾[话题]# #凯美瑞[话题]#
大众史上最大 SUV 来了，5.2 米六座，还有「地表最强增程器」
过去几年，「合资掉队」几乎成为行业内心照不宣的共识。在智能化、续航以及座舱空间等核心维度上，合资品牌的产品力正面临国产新势力的严峻挑战，其在燃油车时代积淀的品牌势能，也在新能源浪潮中被快速消耗。即便是曾在燃油车时代称霸销量的上汽大众也不例外。尽管市场基本盘犹在，但其在舆论场上的声量已大不如前。▲ 上汽大众的销冠 SUV——途观 L在这种困境下，大众也不得不尝试采用新势力的打法。16 日中午，上汽大
全新大众途观L pro正式亮相
全新大众途观L pro正式亮相：1. 车身尺寸几乎没变，几毫米的增大2. 高配屏幕很多，HUD＋全液晶仪表+中控+副驾屏+模式旋钮小屏3. 重点来了，车机终于不卡了，也有能用的语音助手了，8155芯片有了，还有香氛，氛围灯，15W无线快充，哈曼卡顿扬声器，甚至还能K歌。高配还有大疆的智驾系统。现在，大众解决了最大的痛点：智能座舱和智驾系统。那这样一款已经没有短板的大众车型如果顶配定价在25万以内相信还是能够重拾昔日辉煌的。
29.98万元起！大众ID.ERA 9X正式上市 1小时锁单1.1万台
快科技4月25日消息，上汽大众全新旗舰SUV ID. ERA 9X正式上市，限时权益价29.98万起，上市1小时就拿下11079台锁单成绩。这款车定位德系旗舰增程SUV，六座布局主打家庭用户，车内空间宽敞。动力上搭载EA211黄金增程器，标配380kW高性能电驱，搭配65.2kWh电池，纯电续航406km，综合续航超1651km，日常通勤用电，长途出行也没焦虑。辅助驾驶搭载Momenta R7强化
这次帕萨特380不玩虚的，直接15.99上市
上汽销量下滑严重，这次帕萨特380不玩虚的，直接15.99上市，说实话这个价格挺给力的，应该是现阶段最值得买的油车，毕竟以前这玩意要25万
大众官宣ID.ERA 9X内饰，这次真对味了
随着ID.ERA 9X内饰的面纱被揭开。作为9系旗舰、首款增程车型、首款专为国内市场打造的超豪华SUV。对这内饰的第一感觉是熟悉。一眼就能看出师出何处。并非贬低大众的内饰设计。只是觉得终于对味了。从 ID.3 到 ID.6，大众在国内新能源销量不算差。但口碑始终只是对德系扎实的底盘认可。一坐进车内，这套内饰与新能源完全不搭边。ID.ERA 9X，最直观的改变，是中控双联屏。搭载双 15.6 英寸双
太意外了！原来日系神车并不是最省油的，德系才是真正的省油之王。
太意外了！原来日系神车并不是最省油的，德系才是真正的省油之王。今天无意间看到这份自动挡轿车油耗排行榜我才知道，德系车型不仅省油，而且动力还强劲，像宝来icon，朗逸这两款德系车型1.5T的排量输出的马力就有160匹了，真是推背感十足啊，关键油耗百公里才6升多一点，反观日系最省油的日产icon轩逸icon百公里都接近7升了，难怪现在日系车不香了，论动力没有德系强，就连省油方面也输给了德系，看来卖的不如德系并不是没有道理的[灵光一闪][灵光一闪]
24-10-16
迈腾买了有半年多了，这车的油耗不低，当时销售说330是2.0低功率，油耗上还是比较适合家用的
迈腾买了有半年多了，这车的油耗不低，当时销售说330是2.0低功率，油耗上还是比较适合家用的。这半年多，油耗都是11个到13之间，路上堵的时候能到20多，30多个油。昨天晚上去了家附近的商场买东西，红绿灯位置间隔短，速度也就在30迈，到商场附近停车熄火时，表显40个油。看了大部分网友的油耗图都不高，你们的330市区油耗多少个？
上汽大众ID.ERA 5X内饰谍照曝光，这些细节买车前必看避坑
20万以内买合资纯电SUV，最怕什么？花了大价钱提车，坐进车里却感觉像“精装版燃油车”——屏幕卡顿、按键廉价、储物反人类。ID.ERA 5X作为上汽大众基于CMP平台的纯电新作，直接把“实车质感”和“配置诚意”摆上了台面。192线激光雷达、2815mm轴距、宁德时代电池，这几个参数放在一起，15-18万的预售价确实让同价位的比亚迪元PLUS和埃安Y感受到压力。但盲订之前，有几个关键细节需要先看清楚
2年大众ID3感受，看你是否值得买？
一，购车背景这个车2023年夏天官方二手车购入，主要使用场景上下班代步，方便好停车购入。买来快2年了，开了近3万公里。今天主要讲一下感受，这台车给我的印象。详细购车理由，纸面上的优点可以查看我的主页，里面还有更多二手车的买车记录分享二，配置情况2022款极智版，选装白内饰套装，皓月金星套装，AR－HUD，20寸轮毂等，俗称大顶配。三，先说痛点1，高速噪音大！这不是一台两厢轿车，更像是一台小型s
夏季新能源车开空调的能耗如何？
#车圈真话我来说 #新能源车续航测试 相比冬天，夏季用车的里程焦虑明显小很多。以下是个人用车的情况供大家参考😊1️⃣ 品牌型号：上汽大众ID6X 2022 智能长续航版购入时间：2023 年 5 月2️⃣ 车况：外在有小磕碰剐蹭，内再没修过。开得比较少总里程＜3w 公里。3️⃣ 夏季空调使用模式：内循环+AC，大多数时候默认 22 摄氏度，一格风力。实在暴晒后需要快速降温时会用 MAX 温度 LO
前三名：E级 A6L 宝马5系 2018年2月 C级轿车销量榜
「车榜单」是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目，你可以在这里看到每月热销车型及最新市场价格。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。百科Mercedes-Benz 奔驰 E级报价：42.28-63.48万 品牌：北京奔驰排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动油耗：6.8-8.7L/100km 级别：中大型车 值0 点评1 原创0 好价0查看详情报价：42.28-63.48万 品牌：北京奔驰
排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动
油耗：6.8-8.7L/100km 级别：中大型车百科Audi 奥迪 A6L报价：40.6-74.6万。品牌：一汽-大众奥迪排量：1.8T、2.0T、2.5L、3.0T。变速箱：自动油耗：6.5-8.6L/100km。级别：中大型车 值0 点评-1 原创0 好价0查看详情报价：40.6-74.6万品牌：一汽-大众奥迪
排量：1.8T 2.0T 2.5L变速箱：自动
油耗：6.5-8.6L/100km级别：中大型车百科BMW 宝马 5系报价：43.99-66.59万 品牌：华晨宝马排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动油耗：6.3-7.6L/100km 级别：中大型车 值2 点评0 原创0 好价0查看详情报价：43.99-66.59万 品牌：华晨宝马
排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动
油耗：6.3-7.6L/100km 级别：中大型车百科Cadillac 凯迪拉克 XTS报价：29.99-47.99万品牌：上汽通用凯迪拉克排量：2.0T变速箱：自动油耗：7.9-8.7L/100km级别：中大型车 值1 点评0 原创0 好价0查看详情报价：29.99-47.99万品牌：上汽通用凯迪拉克
排量：2.0T变速箱：自动
油耗：7.9-8.7L/100km级别：中大型车百科BUICK 别克 Lacrosse 君越报价：22.98-33.98万品牌：上汽通用别克排量：1.5T 1.8L 2.0T变速箱：自动油耗：4.7-7.6L/100km级别：中大型车 值0 点评0 原创0 好价0查看详情报价：22.98-33.98万品牌：上汽通用别克
排量：1.5T 1.8L 2.0T变速箱：自动
油耗：4.7-7.6L/100km级别：中大型车百科TOYOTA 丰田 CROWN 皇冠报价：26.48-39.18万品牌：一汽丰田排量：2.0T变速箱：自动油耗：7.1-7.4L/100km级别：中大型车 值0 点评0 原创0 好价0查看详情报价：26.48-39.18万品牌：一汽丰田
排量：2.0T变速箱：自动
油耗：7.1-7.4L/100km级别：中大型车百科VOLVO 沃尔沃 S90报价：36.98-55.18万品牌：沃尔沃亚太排量：2.0T变速箱：自动油耗：6.9-7.1L/100km级别：中大型车 值0 点评0 原创0 好价0查看详情报价：36.98-55.18万品牌：沃尔沃亚太
排量：2.0T变速箱：自动
油耗：6.9-7.1L/100km级别：中大型车百科SAIC VOLKSWAGEN 上汽大众 PHIDEON 辉昂报价：34.9-65.9万 品牌：上汽大众排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动油耗：7.0-9.1L/100km 级别：中大型车 值0 点评0 原创0 好价0查看详情报价：34.9-65.9万 品牌：上汽大众
排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动
油耗：7.0-9.1L/100km 级别：中大型车百科JAGUAR 捷豹 XFL报价：38.8-68.8万 品牌：奇瑞捷豹路虎排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动油耗：6.9-8.7L/100km 级别：中大型车 值0 点评0 原创0 好价0查看详情报价：38.8-68.8万 品牌：奇瑞捷豹路虎
排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动
油耗：6.9-8.7L/100km 级别：中大型车百科Cadillac 凯迪拉 CT6报价：43.99-81.88万 品牌：上汽通用凯迪拉克排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动油耗：7.9-9.3L/100km 级别：中大型车 值0 点评0 原创0 好价0查看详情报价：43.99-81.88万 品牌：上汽通用凯迪拉克
排量：2.0T 3.0T 变速箱：自动
油耗：7.9-9.3L/100km 级别：中大型车
