铃木 SUZUKI

曾经也梦想仗剑走天涯，也有追逐风和自由的想法，尤其是在18年越南芽庄旅游时租了个弯梁骑了一段时间回来后，对泰产的本田和雅马哈相当痴迷，也产生过整个水车骑骑的念头，看了相当长一段时间，但是考虑到没有驾照骑水车，也迫于生活的压力，终究还是没有那个胆子去做那违法之事，此事只能心里想想，最终未实现。直到今年三月，所在城市为五线小县城，禁摩很多年了，但是身份证不在市区情况下是允许个人名下有一辆摩托车，但是不允许市区行驶，作为一个乡下人，是能够在乡下使用滴，但是疫情结束后，感觉城里对电瓶车管控实在愈发严格，头盔还有牌照，一直内心中有紧迫感，可能是被迫害妄想症，一直感觉按照这个趋势弄下去，骑个两个轮子的电驴估计也会被查驾驶证，直到刷抖音的时候刷到了增驾的广告，遂自我暗示催眠成功：实锤了，以后骑电驴肯定会要驾驶证，鉴于当下的严峻形势，增驾势在必行，立马报名增驾D证，在花了1500大洋并且三次至隔壁城市体检考试后，本人光荣的成为隔壁城市一名C1D运动员，在此期间，抖音一路给我推送摩托车的相关，鉴于本人最初的信仰，感觉此时此刻，本人应该必须肯定需要拥有一辆摩托车，来支撑自己能够实现若干次说走就走的短途旅行，于是小黄鱼一路看摩托，一直在看附近的摩托车 鉴于以下几个原因，本人的关注点一直在小踏板上：一，本人年龄大了，开车习惯是慢车，骑电瓶车的习惯也是电门留有相当大的余地，同时左手随时搭在刹车。二，本人十七八年前无证驾驶摔过，对速度快内心中相当恐惧。三，抖音上说，骑士的最终归宿是踏板，骑上了踏板，你会少走三十年弯路，本人对此深以为意。四，囊中羞涩，平时开销也大，口袋中空空如也，本人学车及买车均为自费，家中大人到目前为止未知，内心中的风和自由必须要实现，同时也得量力而为。所以最终，选择了铃木小踏板，铃木uy125，也最终，失实现了自己一直以来的愿望。

摩托车在城市通勤真的太方便了，我的UY125第一个1000公里抵达需要保养。看着200的首保也仅仅就是换个机油，我萌生了自己更换机油的想法。购买了铃木原厂半合成机油，用扳手打开机油盖放油，再灌注新机油，一气呵成。换了机油的车子明显感觉好多。最关键的是还省了钱。

原装后视镜视野太小了，怎么调都看的费劲，这玩意对安全挺重要，必须要换，换完舒服多了！

5v2a，这个速度聊胜于无，紧急情况应急充电吧，加这么个东西能增加多少成本呢？原厂还预留了usb位置，就是不给你装！

2020年8月提的车，截止到现在已经2.4万公里，作为一个送娃买菜通勤神车，总体还是不错的，但也有一些小毛病，不吐不快！ 这个车两年以来没有维修过，期间摔过一次车，更换了前壳，转向灯，由于我经常带人所以轮胎磨损比较厉害，1万公里在豪爵店更换了轮胎，其他就是2千公里换机油，5千公里换齿轮油，别的没动过。 目前车况基本良好，就是有时候打火要两三次才能着，打火棍截止到现在还没用过，其他没有问题！ 优点不说了，说说缺点:1.原配轮胎太滑，雨天特别小心，速度慢一点，特别是转弯，稍微压点湾就会甩尾，吓出一身冷汗，有条件换米其林或者其他半热熔胎；2.大灯蜡烛灯，和电动车都没法比，有条件换led；3.油耗表不准，到e字大概还有1升多油；4.做工非常一般，外壳松松垮垮，丢螺丝都遇到了；5.没有usb接口，有时候手机没电比较麻烦，这个可以自己装一个；6.没有防盗锁，这个可以自己装，网上有原装的大概120；

提到铃木的吉姆尼，相信很多车友都不陌生，随着铃木退出国内市场，这款车在国内的存在感变低，但这款车仍活跃在国际舞台，并在印度市场取得了不错的成绩。近日，2023款的吉姆尼亮相，外观时尚越野，配1.5动力，产品力如何？具体来了解一下！外观方面，采用了家族式的设计语言，绿色的金属漆很是亮眼。前脸采用了圆矩形的进气格栅设计，内部为波浪状设计，并进行了熏黑处理。更显时尚。搭配两侧的圆形大灯，造型复古，更有视觉冲击力。下包围则造型立体硬朗，更品越野气息。车身侧面，方正的车身更显硬朗，车顶设计了行李架，平直的车顶搭配了贯穿式的腰线，再加上运动感十足的轮毂，越野气息浓厚。车窗采用了隐私玻璃，更为人性化，座椅布局方面，采用了双门四座的布局。车尾方面，上方设计了分段式的扰流板，外挂的小书包格外吸睛，搭配悬梯，更显越野气质。尾灯则镶嵌在硬朗的后包国上，再加上拖车钩的设计，整体造型上更为年轻动感。内饰方面，依1旧是工整的造型，中控采用了双机械式仪表盘搭配嵌入式中控屏，并升级了原有的车机系统，科技感有所提升。再加上三幅式的方向盘与机械挡杆，并保留了大量的物理按键，实用性很强。后排座椅支持放倒，进一步提升车内容量，满足不同的载物需求。动力方面，新款吉姆尼提供了1.5L自吸发动机，最大马力为102匹，传动方面，匹配的则是4AT变速箱和5挡手动变速箱，满足日常动力所需。整体来看，新款车型外观年轻动感，内饰实用性很强，再加上不错的动力，产品力还是不错的，据悉，这款车有望下半年在海外发售，如果引入国内，预计会通过进口方式。各位车友觉得这款车如何？欢迎留言评论！

摩托的驾照历时一年终于考出来了，主要是疫情的原因，没有办法训练。去年年底考出来以后就入手了，嗯，一辆摩托车也是看了裂行和uy很久，终于决定自己骑，还是买辆uy吧。给太太买了一辆本田的网红小车，ns125LA，她非常喜欢。我自己嘛就买一辆开不坏的小车就行了，主要是使用uy是125排量，里面个头最大的也是在让各方面都比较均衡的一辆车。

据说新款铃木摩托车都原配这款，我20年买uu时还没有配，做工一般，胜在厚实结实，xl号我戴上还偏小，唉！大头真难受！

#汽场全开# 分享一下！又是一款好看得不到的wagon车，铃木Swace 很长很丰田的铃木[喵喵]丰田卡罗拉旅行版的换标车型。搭载了1.8L油电混动系统，匹配E-CVT电子无级变速箱，系统综合功率104KW。后备厢常规容积为596L，当后排座椅放倒后，后备箱容积将提升至1606L。

说到美好生活，第一个想到的就是户外活动，这几年大家都憋坏了吧。希望未来的日子能越来越好，大家都能放心的出去玩，既然是美好畅想，就想一下吧。据说今年铃木的吉姆尼又要重回中国市场了，不过，估计销量也不会太高了。毕竟太小众，太贵。但想想还是可以的。如果有一天价格腰斩，可能真的会考虑，第三辆车，就买它。哈哈哈，好了，祝大家在新的一年里都能前兔无量。