铃木 SUZUKI

第三辆摩托，代步上下班。晒鱼打卡分享快乐。日常够用，中年打工人唯一的乐趣了。上班下班之间的一点小满足，也不去爬山压弯炸街，每天踏踏实实开出去开回来就已是幸福！

这款铃木的uy125是2021年5月15号提的车，不知不觉已陪我快一年了，买过菜接过娃，风里来雨里去，从不掉链子，也不发脾气，接近4000公里骑行下来，是个值得信赖的伙伴。🍏购买原因🍏电动车20公里的速度太慢，续航里程太短，经常充电太麻烦，一到冬天更是费劲，于是学了 D照，买了这个踏板！🍐购买价格🍐线下实体购买，当初10500的价格包上牌，赠送了一个半盔。🍊选购过程🍊购买当天一共去了两家店，看了巧格i，豪爵eagle，本田裂行，uy125这几款，最后综合价格和网上评价，入手了这款uy125，定金2000，然后过了3天上完牌付了尾款就骑走了！🍋外观颜值🍋审美嘛，本质上属于比较个人的东西，毕竟萝卜白菜各有所好，像UY125这样第一眼就能给人强烈的“运动感”冲击的踏板，还真就是第一次。整车外观设计来说，UY125可以算得上是铃木在国内众多踏板车型中的颜值巅峰，个人觉得还是很喜欢的！🍋配置上🍋鹰眼前双大灯，细长且具个性的前转向灯更显穿透性，大灯底部采用碳纤维皮纹设计，更具质感。铃木UY125位置灯、尾灯、牌照灯均采用LED照明，耗能更低，使用寿命更长。尾灯透镜整体的红色基调，底部采用碳纤维皮纹设计，灯组搭配紧凑，彰显着力量与动感。配备横屏超清液晶仪表，功能版面布局简洁易读，白字负显模式，深蓝色的背光颜色即使在白天也能清晰显示行驶数据。仪表功能分别有时钟、速度、里程、油量等基本功能。标配USB车载充电接口，下方有小物件储物仓，可以放置手机、手套等零碎物件；同时配有实用挂物钩，方便实用。可能是125mL级别里，最大容积的前置物仓。12英寸大直径前轮，配碟刹和单向双活塞卡钳，后轮为鼓刹制动。轮胎规格：前90/90-12 后100/90-10，后挡泥罩设计相当贴心和实用。🍋使用体验🍋由于不是专业测评，就是自己日常使用体验，说的不对的请大家轻喷。由于主要是日常代步用的，所以动力方面感觉还是很不错的，感觉起步加速很快，推背感觉很强，城市代步动力很足。最高速度在空旷地段到顶了98公里，整个人感觉要飞了，还是有些害怕。制动距离上前碟后鼓制动力还是可以的，在市区基本上到60就很不错了，感觉还是能掌控的。轮胎由于不是半热熔的，所以湿滑地面还是比较危险，期间一次湿滑地面40公里左右急刹漂了摔倒把后视镜摔掉了。油耗方面，平时都是加的95号油，加满根据油价25-30块钱，能跑220-230公里左右。保养方面，新买的的时候是300换了一次机油，然后是1000换一次，都是自己买的机油给换的。其它的就是这个踏板空间算是大的，平常装点菜啥的很方便，两个置物篮算是大的，可以放2-3平矿泉水，尾箱可以放下全盔，座椅底下可以放一个半盔，算是很能装的了！🍋感受不好的地方🍋平时骑的不算多，但是现在尾箱有点晃动，过坑或者减速带的时候能明显听到尾箱磕碰的声音，找了半天不知道在哪紧固！另外就是车子发动以后有些振动，但是骑行过程中不会感受到，这不知道是不是个例！🍌总结🍌总的来说还是很满意的，用来日常代步真的不错，也没有续航焦虑，稍微去远点的地方也不担心，特别是在北京这限号的情况下，有一个踏板能够解决中短途出行，特别方便，当初看到说快递员2年开了20万都没毛病，所以最终买它，就是图省事！

车型介绍🎉：看到这辆摩托车，估计勾起了很多人的回忆，当年开上它就是街上最靓的仔，也是符合当时很多年轻人的审美。80年代时期的铃木125摩托车都将近两万元人民币，对于当时，可谓是老板级人物才能消费得起。而我爸这台应该是在9几年买的，当年据说买了接近一万。参数配置⚙️：长×宽×高（mm） 1990×750×1105，轴距(mm) 1270，发动机还有部分零部件都是更换过的，目前这辆摩托车还可以正常驾驶。驾驶体验🏍️：开这个摩托车一定要用脚去蹬开火，那才有灵魂，然后开之前转一转油门，听一听轰轰的声音，当年我爸说回老家都是开着这个回去的，开个10来个小时，就可以从深圳回到老家，而且这个摩托车也是很气派的。目前虽然还可以正常行驶，但是也很少开，因为深圳禁摩，我们也没去考摩托车驾驶证，所以只能在小区范围开开，不能上马路。然后我发现了一个很搞笑的，这个标志是susuki然后车头标好像是一汽的，铃木的标志是suzuki，真不令人感叹，90年代的摩托车套路也能这么深。推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐

2018年，不说是最后到手的铃木维特拉，也算是尾声了吧。当时选车的原则就是，安全，经济，好开。几年的用车经历，虽不是懂车的行家，但也确实的感受到，这车真好，总结几个优缺点吧，以供大家闲来了解一下。简单再重复一下车子配置吧，1.4t机头，爱信6at变速箱，轮上实际动力足够，自测不到8秒0-100，伟巴斯特全景天窗良心配置，还是双层可动，，，缺点一，小车是真小，轴距2500，有人说铃木只做精品小车，但这个轴距带来的缺点也很明显，前年出行川西环线，一家三口，再带一个朋友和她女儿，加上行李车就满满当当，幸还够用。缺点二，舒适型车小，车轻，1.2吨自重，加上省油经济的属性，轮胎和避震都比较硬！平时过个减速带也能菊花一阵紧，相当提神。本文的目的也就是分享一下用车的经历，说了缺点，优点嘛，容我以后再水一篇文章，可好？

五千五买的二手的，国三5000公里到手，看了看车没看出来啥问题，手起刀落直接过户。之前个人座驾是春风150nk，冬天买夏天卖，骑了一年半还挣了一千多，理财产品，跨骑哪都好，拉风，好看，就是头盔行驶证没地方放，买个菜拿个快递还得背包。有了孩子就换了这个，真的好，能装，去超市买东西奶，菜，零食鸡蛋啥的都能装回来，还大，一家三口没问题，现在看着金吉拉本田cm300无极啥的也动心思，但是一想到回家等电梯还得抱着头盔，买菜还得背包就又怂了。果然，骑士的宿命是踏板啊。

摩托车买回来，肯定会加装一些有利于安全骑行的装备。比如说手机支架、行车记录仪等等。这个龙头平衡拓展杆，不光有可以帮助龙头增加平衡的作用。还可以把手机支架、行车记录仪、胎压监测、都安装在杆子上，而不去占用摩托车手把附近有限的空间。非常实用👍👍👍龙头平衡杆采用6001铝合金材质，非常有质感。还附赠了安装工具-两个不同型号的内六角扳手。安装上，也很是方便。😁😁😁

属于记忆中的车型啦，路上很少，能看到也都是破破烂烂的。这个小车车外观内饰都很靓，看着很舒服。

布鲁斯蓝调口琴，10孔音色好听，但是口琴太难学了

铃木uy125，现在人气非常高，都没做什么宣传就成了网红，车型是全球同步车型，发动机是超级芯也是同步发布的，好看好骑，只要产品够有诚意，消费者还是买账的。尾箱实用但不好看，好在不要钱。百年版9980元算是十分好的价格了。

购买理由：作为一名口琴爱好新手党，我也是第一次在网上买口琴。身边专业口琴的老师推荐入手东方鼎。 大牌子信得过，完全不会出现音色不稳、吹久了变声的情况~拿到手迫不及待试了试，果然就是品质牌子！使用心得：我选的是12孔半音阶，相比复音口琴来说，12孔半音阶更适合新手小白，并且半音阶的声音要更好听点！ 用它演绎了许多经典名曲，音调很准、音色纯正、音阶好吹，一起学口琴的朋友也被我种草了哈哈！ 这款东方鼎12孔半音阶口琴除了声音非常动听之外，它还有吸引我选择的点！作为一款平价王者口琴，价格优势远超国外品质口琴，品质也完全不在话下！音色超准、出音顺滑、音调与高级口琴也基本没有差异。在这点上，东方鼎称得上是“平价中的战斗机”