avatar
腾势我要完善
科技安全新豪华汽车品牌
兴趣内容
精选
最新
腾势N8
看多了新能源车的各种大屏,这次#腾势N8 的座舱反而让我多看了一会儿#腾势N8全新智能座舱正式亮相 天际屏和巨幕屏没有简单地堆在一起,而是把驾驶和娱乐分开处理。车里的30英寸巨幕带来的视觉冲击还是挺明显的。再结合#腾势N8大五座纯电豪华SUV 的定位,N8的这套设计确实很有自己的味道。  
腾势
腾势Z9S让我觉得,现在的新能源车终于开始反过来了~CLTC纯电续航达到1100km,通勤、旅行完全够用,完全不会有续航焦虑,超长续航灵动轿跑。真遇到需要补能的时候,它的闪充速度也足够快,9分钟左右就能补充电量。尤其是假期人多的时候,总想着“还要等多久”,现在可能去个洗手间的功夫,车已经满电状态随时出发。当然,长途体验不只是续航和充电,车里的智能配置也很重要。一个人开车的时候,有智能伙伴陪聊,导航  
腾势Z赛道版售价公布性能媲美千万级超跑
这次古德伍德速度节上,腾势Z的全球首发是我最关注的环节。在燃油超跑统治了数十年的经典舞台上,中国品牌带来了自己的纯电旗舰超跑,还同步公布了欧洲售价。折算下来赛道版折合人民币约158万,国内售价预计超百万,却拥有1.96秒破百的顶级性能,水准直逼千万级燃油超跑。在我看来,这不是一次普通的新车亮相,是国产新能源向高端性能领域迈出的扎实一步。新车7月13日开启预订,四季度正式上市,感兴趣的可以持续关注。  
先锋科技豪华超跑,腾势Z英伦首秀
先锋科技豪华超跑,腾势Z英伦首秀  
腾势N8门板灵控岛,聊聊座椅按键的巧思
最近腾势N8放出的内饰细节,门板上那套灵控岛引起不少讨论。我也翻了官方放出的高管解读,比起那些花哨的参数,我更愿意从日常用车的真实场景去看待这套设计。很多车喜欢把座椅调节全部塞进车机屏幕里,看着科技感拉满,但实际用车的时候会有不少麻烦。腾势N8这次没有一味跟风,把座椅相关功能放到门板,再搭配水晶旋钮、全套内饰材质升级,能看出来它是在往实际使用体验倾斜,今天就来拆解下这套内饰的实际价值。#腾势N8#  
腾势N7上市,'让顶配变标配'
看了腾势N7的发布,配置有点诱人e平台 3.0,云辇-A智能空气车身控制系统,还有全场景高效补能系统同时腾势N7也配备了智能底盘、智能座舱、智能驾驶、智能漂移等一众黑科技,安全、智能、操控一应俱全腾势这次''让顶配变标配'',关键售价在30W+,以腾势的定位,这个价格可以说相对于BBA来说,吸引力很大。  
中国超跑腾势Z英国首发,引领超跑新潮流
最近腾势Z在英国古德伍德速度节的首发,先锋科技豪华超跑,成了汽车圈的热点。作为第一台在古德伍德完成全球首发的中国品牌量产跑车,它的性能、价格都备受关注。今天就来聊聊这台超跑的亮点,还有大家最关心的国内价格预测。  
免费兜底打响第一枪,首例赔付24小时搞定!比亚迪智驾真敢赔
比亚迪为城市智驾事故“兜底”的首个赔付案例,近日已经完成。不仅体现了车企对自身技术的信心,也为行业责任划分带来了新思路。 5月29日,一位腾势Z9GT车主在使用城市领航功能时发生剐蹭。在车主报案后,比亚迪迅速完成复核,确认事故符合其“智驾兜底”政策的赔付条件,承诺承担全部维修费用,并提供了代步车服务。从发生到解决,整个过程快速流畅。 这一切源于比亚迪在5月底做出的一项突破性承诺:为搭载“天神之眼”  
腾势N8新座舱官宣,评论区吵成两半:一半说"不像腾势",一半说"缝合",但真正在等的都是同一件事
腾势这几天在密集放全新N8的内饰物料,今天又是一波官图。我翻了微博、B站、知乎相关的帖子和几百条评论,发现评论区最有意思的不是夸,是两拨人吵起来了:一拨说"不看车标,打死我都猜不出这是腾势",另一拨直接甩出四个字——“缝合怪”。微博先把已经实锤的信息捋一遍,别被营销节奏带跑:这台全新N8定位"大五座纯电豪华SUV",车长5150mm、轴距3075mm,比自家六座的N8L略短一点,是标准的大五座身板  
源自61位全网作者
王力宏专属座驾曝光腾势D9化身移动休息室
最近刷王力宏长沙演唱会的内容刷得不少,比起舞台上的表演,我反而更关注这次作为官方指定用车的腾势。从艺人的专属出行座驾,到给粉丝准备的抽奖福利,再到真实车主的小故事,整场联动看下来没有太多生硬的营销感,更像是品牌陪着用户一起赴一场约。今天就从产品和用户的角度,跟大家聊聊这次合作里值得说的细节。  
全球首发双屏座舱!腾势N8诠释大五座豪华新标杆
腾势 N8的内饰我觉得有个地方还挺值得聊的:它没有一味追求“屏幕越多越科技”,而是开始琢磨这些屏幕到底怎么用。全球首发的“天际屏+巨幕屏”,一个更偏日常开车时的信息展示,一个负责娱乐和互动。这样一来,开车的时候不会觉得各种信息挤在一起,等停车休息了,30英寸巨幕屏又能把氛围感直接拉起来。而且整个内饰给我的感觉也比较舒服,线条简洁,隐藏式出风口、水晶旋钮这些细节没有特别用力去强调科技感,反而把豪华感  
大五座纯电豪华SUV,续航无忧
不用再为续航焦虑发愁,也不用忍受慢充的等待,这大概就是很多人理想当中纯电SUV该有的样子#大五座纯电豪华SUV##腾势N8##全球最快充电速度大五座豪华SUV##飞鱼科技报#  
第二代腾势D9插混版闪充豪华型
32.98万元,第二代腾势D9插混版闪充豪华型来了。二代刀片电池、闪充技术,还有合元超集成动力平台,再加上天神之眼5.0、云辇-C和一整套豪华配置,这个版本确实诚意十足。对于预算三十多万,想一步到位选一台宜家宜商豪华MPV的用户来说,这个版本值得重点看看。  
马力超1600匹!腾势Z亮相成都车展:千万级性能、百万级定价
快科技8月24日消息,在日前开幕的2026成都车展上,腾势Z完成硬顶版国内首秀,敞篷版携全新车色洱海蓝同步登场,车型亮相构建新品矩阵。作为比亚迪旗下的最新超跑,腾势Z此前在英国古德伍德速度节全球首发,预售24小时订单即突破1000台,目前已开启全国预售,预计今年第四季度正式上市。下附各版本预售价:Coupe硬顶版68万元Spider敞篷版78万元Racing赛道版118万元相较于百万级的价格,性能  
王力宏苏州演唱会,腾势变身应援车辆
王力宏苏州演唱会场外真的是太热闹了,腾势汽车打造音乐快闪,粉丝们欢聚合唱,沉浸式体验车型,把热爱和出行完美相融!  
先锋科技豪华超跑,腾势Z古德伍德全球首发
曾经,他们说“电动车没有灵魂”。如今,在欧洲最挑剔的赛车圣地古德伍德,中国超跑腾势Z迎来全球首发!  
车展海报卷到1100km续航,车评人却把CLTC骂成"遮羞布":我翻了近40条实测视频,把三张心理打折表交给准备买车的人
这周的成都车展,同时出现了两个让人停下来想一想的画面。展馆里,新车的续航数字一个比一个敢标:腾势Z9S直接亮出CLTC纯电续航1100km,宝马新世代iX3长轴距版以"CLTC续航超900km"上市,理想i8标780km,埃安Ray7标700km。知乎微博知乎而车展开幕前三天,车评人颜宇鹏(YYP)在微博扔下一颗雷:"中国新能源汽车行业各方面的产品技术都非常拿得出手了,然而还有一个最大的遮羞布有待  
源自120位全网作者
Z9S比同门Z9GT贵5万还小一号:算完这笔账,这钱该花不该花有了答案
Z9S预售开了三周,评论区问得最多的不是这车怎么样,而是一道特别具体的算术题:入门预售31.98万,比同门的Z9GT贵了整整5万,车身还短了90毫米——这钱到底买的什么?微信公众号评论区已经分成了两派。一派说预售价虚高,正式上市降个五六万才正常;另一派掏出配置表反驳,说人家全系标配拉满,根本不贵。两边都有论据,谁也说服不了谁。我把参数、价格和腾势自己的历史定价翻了一遍,今天把这笔账摆开算清楚。一、  
源自135位全网作者
腾势Z9S首批展车进驻61城:31.98万起、1100km续航、2.68秒破百,它不是来证明技术,而是来逼30万级轿车重新定价
腾势Z9S最容易让人误会的一句话是:31.98万元就能买到1100km续航和2.68秒破百。实际情况并不是这样。31.98万元、1100km和2.68秒,分别属于不同版本。它们都是真的,但不能全加到最低配身上。现在首批展车已经进入全国61个城市、101家门店。看车之前,先把三个版本分清楚,比记住一堆“全球第一”更重要。31.98万元、1100km和2.68秒属于三种不同选择腾势Z9S目前有三款预售  
探店第二代腾势D9闪充豪华型
实地探店第二代腾势D9插混版闪充豪华型,九大全新迭代升级,闪充技术、超大空间、天神之眼 5.0 悉数标配,入门即享旗舰豪华体验。#第二代腾势D9入门即高配 #第二代腾势D9闪充豪华型加推上市 #第二代腾势D9闪充豪华型32.98万起  
防滚架上车、2000马力在路上!腾势Z9GT高性能版要去纽北跟保时捷掰手腕?
谍照里最扎眼的细节,不是那个巨大的尾翼,而是后排座椅消失后露出的防滚架。原厂量产车不会这么干——这种改装只出现在赛车或者为赛道准备的测试车上。腾势显然不只想让Z9GT跑直线快,它要验证的是:这台两吨多的大块头,能不能在赛道上连续高强度驾驶而不崩。1先说说这套外观到底改了些什么前脸换了个尺寸夸张的V形进气口,两侧导流结构直接把气流塞进垂直风道。这不是为了好看,是为了给三电系统和刹车散热——赛道连续重  
源自118位全网作者
车展展台挤到走不动、7月销量涨68.8%:腾势的热是真的,但下单前建议先看这三条评论
这届成都车展,9号馆的腾势展台基本没有空下来的时候。腾势Z超跑硬顶版国内首秀、敞篷版亮出新的洱海蓝配色,Z9S完成车展首秀。太平洋汽车订单端也热闹:腾势Z预售开启24小时,订单突破1000台。知乎再配上刚出炉的7月成绩单:腾势7月卖了19196辆,同比增长68.8%。微博在新势力单一品牌里排到第10。微博微博博主@风云学会陈经 测算,腾势单车均价约35万元。微博"腾势到底卖不卖得动"这个问题,数据  
源自39位全网作者
68万,1604匹:腾势Z缺的不是马力,是一个纽北圈速
这届成都车展,围得最水泄不通的展台,是一台超跑。8月21日车展开幕,腾势把Z的两台车都搬来了:硬顶Coupe完成国内首秀,披着新色"镜湖银";敞篷Spider首次亮出"洱海蓝"。微博展台里三层外三层,AR体验区排队,微博上一排汽车博主同步发现场。从英国古德伍德全球首发、预售24小时订单破千,到成都车展的顶流待遇,这台车的声量已经拉满。但翻遍知乎、B站、小红书的评论区,大家吵得最凶的不是好不好看,而  
源自27位全网作者
腾势全系都在卖“5分钟充好”:替观望党算了笔闪充建站账,7000座已过,剩下1.3万座年底能交卷吗
这届成都车展,腾势展台几乎每个卖点都绕不开两个字:闪充。腾势Z超跑9分钟充饱,腾势N8给到1003km续航加“5分钟充好”,腾势Z9S纯电续航1100km,就连刚到店、32.98万的第二代D9闪充豪华型,也是800V闪充加身。从轿车到MPV再到超跑,腾势全系已经切换到了第二代刀片电池+闪充这条技术线上。知乎知乎知乎但评论区的问题出奇一致:充电快是真快,可站呢?我的城市有吗?对于正在等N8、Z9S、  
源自117位全网作者
腾势Z三个版本怎么选:加10万换个开篷,加50万快0.29秒,470公里续航让所有人冷静
成都车展上,腾势9号馆展台围得最满的,还是腾势Z。2026成都车展8月21日开幕,镜湖银硬顶版完成国内首秀,洱海蓝敞篷版同台亮相,AR体验区前排起长队。今日头条但对真准备掏钱的人来说,热闹用处不大。7月13日开启预售后,68万硬顶、78万敞篷、118万赛道版三个版本就是讨论中心。微博正式上市要等到四季度。今日头条预售24小时,订单已经破千。小红书可翻遍各平台评论区,观点完全分裂:有人说78万的敞篷  
源自114位全网作者
说9月1日锂电池收税、电车成本要涨上千元:对完三部门公告、84290元的换电报价和碳酸锂周报,这钱不用抢着交,但3类人该动了
距离9月1日还有8天。最近"9月1日起电车要多花钱"“锂电池征税,电车成本或增上千元”"现在入手还能省上千块"这类说法,开始在短视频和车友群里流传。微博看到这种标题,先别急着焦虑,把几个问题弄清楚:这税到底向谁收?我的车换电池会不会变贵?8月底之前,我需不需要做点什么?我把财政部等三部门的公告、新华解码的权威解读、真实的电池售后报价和最近一周的碳酸锂行情都对了一遍。先说结论:税是真的,但不向车主直  
源自302位全网作者
花3万给MPV做内饰改装,质保会没吗?年检过不去吗?保险赔不赔?新能源车主最担心的三件事一次说清
提车三个月,群里晒改装方案的越来越多:无轨地板、航空座椅、星空顶、后排娱乐屏,报价从一万出头到五六万都有。但真正让大多数人迟迟不敢下订的,不是预算,而是三个问题——改了之后质保还算不算数?年检能不能过?出了事故保险赔不赔?这三个问题,网上答案五花八门:有人说"动了内饰全车脱保",有人说"内饰改装根本没人管"。我们把最近小红书、知乎、抖音上改装车主的真实案例、纠纷帖和理赔经历翻了一遍,把能核实的部分  
源自14位全网作者
7月MPV销冠易主:腾势D9被智界V9反超,但真正的杀招是32.98万的闪充豪华型
7月中旬,国内MPV市场出现了一次少见的位次更替:智界V9登顶,长期霸榜的腾势D9退居第二。36氪 腾势D9以6873台的7月销量退居次席,其中纯电2075台、插混4798台。知乎 而就在榜单揭晓的同时,腾势门店里也落下了新的一子:7月17日,第二代腾势D9插混版加推闪充豪华型,32.98万元,实车已经陆续到店。微博一、丢冠不意外,但不用慌先看智界V9的爬坡速度,这个冠军本来就不好守。它5月15日  
源自461位全网作者
成都车展免费试驾仅3000个!展馆大迷路怎么破?亲测避坑指南
22万平方米、近120个品牌、1600台展车——2026成都车展规模又破纪录了。但问题来了:免费试驾名额只有3000个,展馆动线像迷宫,热门新车发布还扎堆在同一天。不提前规划,等于白跑一趟。先说最重要的:免费试驾必须提前预约,现场排队几乎不可能。官方预约通道已在8月21日24:00前开放,预约成功后8月22日-30日可到西博城北广场的智能试驾区体验。记住这个截止时间,错过了就是去了也只能看不能开。  
源自148位全网作者
销量出圈!这款MPV凭实力收获一众精英青睐
2026年6月腾势D9交出8253台亮眼成绩,拿下全品类MPV销冠,在群雄扎堆的MPV市场稳稳站稳豪华标杆位置。它不靠刻意宣传,而是靠实打实的产品力和质感打动各界精英,绝对算得上兼顾体面与实用的宝藏MPV。