福特 Ford

晚上评估了一台 福特锐界这车我喜欢 二手车性价比高2017年9月上牌 两驱 豪锐型7座私家一手车 仅3.5万公里右前后门喷漆钣金 其余原漆原车主当时买新车 花了小30万落地正常这个年份 收车价格也就十万块钱这台车公里小 一手车 配色好 可以加点这位车主 问了几家评估 都差不多的主要是觉得车也挺好 就是卖不起价格有点纠结 到底要不要卖 准备换电车走的时候 我直接出了一个高价 顶住还是需要考虑 交不了车 真的想拿下[允悲]

硬派越野车，不谈价格只谈外观，你最喜欢哪个福特烈马，爱了爱了

虽然曾经很多人都说探险者上市会吊打汉兰达，不过福特探险者在1月份销量中直接跌入谷底，销量仅仅1656辆。按尺寸来说，探险者属于中大型suv，而汉兰达仅仅是中型suv，拿探险者和汉兰达比属于降维打击。探险者搭载一台2.3t发动机，276匹马力，425牛米匹配10at变速箱，百公里加速7.8s。探险者长度5075，宽度2004，轴距3025，相比之下，汉兰达2.0t，220匹马力，350牛米6at变速箱，长4890，宽1925，轴距2790。无论动力还是空间，探险者都应该是完全吊打汉兰达的。而探险者只需要加92号油，汉兰达必须加95号。前悬挂探险者是各种铝合金的前连杆支柱式，后多连杆，而汉兰达则全是铁质的前麦弗逊，后双叉臂。这么一对比在用料上，探险者应该是属于很豪华的了。此外，在配置上汉兰达的四驱豪华与探险者的四驱风尚相比，价格差不多，但是配置上探险者要高了太多了。像是并线辅助，车道保持，全速自适应巡航，驾驶模式，选择换挡拨片，主动进气格栅，电动后尾门，全车无钥匙进入，远程启动，自动大灯，外后视镜加热，后排隐私玻璃，感应雨刷，前排多层隔音玻璃，车载空气净化器等。这些配置的价格远远超过所多出的钱。换个角度理解，探险者和汉兰达在价格上基本上就是直接竞争关系，但是依旧在销量上被即将换代的汉兰达按在地上摩擦。你们说说，探险者这么强，为什么消费者会放弃探险者选择汉兰达呢？

福特探险者和凯迪拉克XT6该怎么选？XT6主销车型是7座四驱豪华版，指导价44.97万，优惠完裸车都在33万左右。比起XT6的优惠，探险者只有4万左右的优惠，主销车型四驱钛金版优惠完裸车价约32万，所以两车指导价虽差了快10万，但实际价格却只相差1万多。但探险者的销量比XT6还要高，差不多的价格，为什么有这么多人放着凯迪拉克这个豪华品牌不买，偏偏去买一台福特呢？第一，探险者的产品力更强。首先，这一代的探险者出自福特集团的CD6平台，是标准的纵置发动机后驱平台，和林肯飞行家是兄弟车型。而XT6则和XT5一样，都是横置引擎的前驱平台。同时，探险者的动力更强，2.3T最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，百公里加速也比XT6快了1秒，所以在动力和操控上，探险者要更胜一筹。更重要的是，探险者只要加92号汽油就行。其次，探险者的空间要比XT6大不少。虽然两车都是中大型SUV，车长都超过了5米，但探险者的轴距为3025毫米，比XT6长了162毫米。而且探险者后备箱容积为515L-2487L，XT6为356-2228L，优势不言而喻。另外，探险者的中控还采用了27英寸的带鱼屏，你也别管它操作流不流畅，功能多不多，这么大的屏幕摆在你面前，再看XT6的8英寸中控屏，你说该选谁？更别说探险者四驱钛金版还比XT6四驱豪华还多了L2级驾驶辅助、自动泊车、12.3英寸液晶仪表、第二排座椅加热等配置了。第二，探险者的名气更响，历史更长。你在漂亮国大片里很难见到凯迪拉克XT6，但一定会看见黑白涂装的探险者警车。所以在很多人的印象里，探险者就等于警车，不管是形象还是安全性都很不错。而且探险者的历史超过了30年，而XT6在2019年才正式上市。综合来说，虽然探险者的优惠更少，但是它的名气更响，产品力更高，所以如果你更看重配置和操控，探险者更适合你。但如果你更在乎品牌力，以及内饰的做工和用料，那XT6明显更胜一筹，且还能兼顾一定的商务属性，因为在客户眼里，你开XT6要比福特探险者显得更有实力。所以如果是你，这两台美式豪华SUV会怎么选？#福特探险者##凯迪拉克xt6#

2023款探险者美版起售价3.386万美刀，对比下2023款烈马起售价3.913万美刀，烈马比探险者贵3.913-3.386=0.527万美刀，相当于0.527×7.2=3.7944万人民币，也就是说烈马起售价比探险者起售价贵3万8000块钱而探险者国内起售价是30.98万所以推测国产烈马起售价为30.98+3.8=34.78万元人民币——记住！！！这个很重要！！！参考同时硬派越野车且为江陵旗下的撼路者的价格，其主流配置价格跨度4万块钱大胆推测下越野之王烈马bronco的售价1.丐版——强烈不推荐！烈马bronco大湾版34.78万元——鸡肋没有前后锁，没有前断开，没有4A，只有分时四驱2.入门版——稍微推荐下！烈马bronco黑钻版36.78万元——偏重公路属性和越范儿多了一个后锁和大脚包3.待改装版本——不太推荐！烈马bronco外滩版38.78万元多了遥控泊车，并道辅助，LED横向灯带，L2辅助驾驶，以及预留改装按键接口4.越野之王来了——强烈推荐！！！烈马bronco荒地版40.78万元多了全时四驱，4A模式，前后锁，前桥断开5.适合重度越野爱好者——强烈推荐！！！烈马bronco猛禽版46.78万元多了b&o音响，360影像，碳纤维装饰，雷达测距以上配置划分来自美版bronco

福特和丰田是不是喝高了？现在已经是电车的时代了，却不愿意接受电车！按道理像福特丰田这种大企业，应该很容易接受新事物才对！难道他们有更好替代方案？大家觉得呢？ ​​​

谁才是跑高速的王者？德系？法系？美系？1、大众迈腾2、标致5083、福特蒙迪欧 ​​​

有位朋友问到，想买一辆主流合资品牌的轿车🚗，要配置不能太低，空间大点💰预算在20万以内，想知道可以考虑哪些车🌟目前推荐的车有4款1️⃣本田 雅阁 260TURBO卓越版2️⃣大众 帕萨特 380TSI豪华版3️⃣丰田 凯美瑞 2.0G尊贵版4️⃣福特 蒙迪欧 EcoBoost245尊贵版🌈动力方面雅阁：1.5T四缸发动机192马力+CVT变速箱帕萨特：2.0T四缸发动机220马力+7速湿式双离合凯美瑞：2.0L四缸发动机173马力+CVT蒙迪欧：2.0T四缸发动机254马力+8AT🌈尺寸方面雅阁：4980*1862*1449轴距2830帕萨特：4948*1836*1469轴距2871凯美瑞：4915*1840*1450轴距2825蒙迪欧：4935*1875*1500轴距2945🌈配置方面4款车在标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、导航、无钥匙进入、自动大灯、感应雨刷、前排座椅加热（凯美瑞选装）、氛围灯（凯美瑞选装）🚗雅阁多配备：膝部气囊、CarPlay、HUD、前排座椅通风、BOSE音响🚗帕萨特多配备：全景影像、CarPlay、并线辅助、电尾门、无线充电、前排座椅通风🚗凯美瑞多配备：膝部气囊、并线辅助、CarPlay、8155车机、无线充电、HUD🚗蒙迪欧多配备：膝部气囊、全景影像、并线辅助、B&O音响🌟雅阁内部空间表现不错驾驶感受我觉得与上代相差不大，目前11代的优惠力度很大，在合资车型当中是可以考虑的🌟帕萨特目前还没有换代，整体配置够用，如果比较喜欢大众的外观，那它也是可以买的🌟新凯美瑞马上开始销售，整体定价不高，等等也应该会有优惠，总体看升级不大考虑丰田可以等优惠大一点买🌟蒙迪欧这代卖的还可以，内饰大屏幕在合资B级车里算是有特点，如果在意内饰和想要动力好点可以考虑🌈各位在这个价位还有哪些车推荐呢，欢迎留言呀

在电动汽车日益普及的今天，一款搭载5.0L Coyote V8自然吸气发动机的福特Mustang Dark Horse于2月19日正式上市，引起了广泛关注。这款新车不仅是对传统内燃机技术的一次致敬，更是对驾驶激情与性能的重新诠释。Mustang Dark Horse的命名已经预示着其不凡之处。作为Mustang家族的新成员，它采用了全新的设计语言，赛道级的空气动力学套件和碳纤维材质的运用，使得整车在视觉上充满了战斗气息。其独特的外观设计，如夸张的扰流板和粗壮的双边共四出式排气，都彰显了其高性能定位。内饰方面，Mustang Dark Horse同样不落俗套。12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸中控屏幕构成的曲面双联屏设计，不仅提升了科技感，也增强了驾驶时的信息交互体验。球形挡杆、赛车式换挡拨片以及RECARO运动座椅的加入，进一步提升了车内的运动氛围。在性能上，Mustang Dark Horse搭载的5.0L Coyote V8发动机能够输出454马力的最大功率和523N·m的峰值扭矩，0-100公里加速仅需4.6秒。配合SelectShift 10速手自一体变速箱，新车在动力输出和换挡逻辑上都有着出色的表现。而特别强化的散热系统、轻量化发动机舱塔顶平衡拉杆和底部的K-Brace平衡杆，则确保了新车在激烈驾驶时的稳定性和可靠性。值得一提的是，Mustang Dark Horse还配备了一系列高科技配置，如漂移电子手刹和车外遥控发动机声浪功能。这些配置不仅增强了驾驶乐趣，也让新手能够轻松体验漂移的乐趣，而专业玩家则可以在赛道上发掘车辆的更高潜力。福特Mustang Dark Horse是一款集传统内燃机技术之大成、融合现代科技与创新设计的杰作。它不仅是对福特Mustang家族的一次成功拓展，更是对驾驶激情与性能的重新定义。在电动时代的大潮中，Mustang Dark Horse以其独特的魅力和实力，成为了自吸V8的传奇代表。

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