福特 Ford

给孩子买了这辆福特山地自行车，真的很满意。铝合金车架结实轻便，孩子骑行轻松省力。21 速变速系统操作顺滑，能适应不同路况，爬坡毫不费力。骑士灰的颜色时尚大气，孩子特别喜欢。车子的刹车灵敏，安全有保障。细节方面也很到位，车座舒适，把手握感好。组装也不复杂，总体来说性价比超高，孩子每天都骑着它锻炼，非常实用的一款山地车。

人到中年，生活渐趋平淡安稳，我却意外与骑行撞了个满怀，还为这场新奔赴购入一辆福特山地自行车，就此开启别样旅程。初次跨上它，握住车把，好似握住了通往自由的钥匙。车身硬朗结实，轮胎稳稳碾过路面，骑行在城市街道，穿梭于城郊小道，风在耳边呼呼作响，中年的沉闷被一扫而空。沿途风景如电影般倒退，上班路上不再是拥挤公交里的沉闷，下班途中能赏落日余晖洒下的金黄。骑行是自我的修行，爬坡时的气喘吁吁，磨炼意志；下坡时的风驰电掣，释放压力。周末约上老友，骑车远行，谈天说地，那些被岁月尘封的少年豪情被再度唤醒。福特山地车承载着我的热爱，伴我在中年路上，向着健康、活力与远方，一路飞驰。

这款乐高的76920。福特黑野马是乐高赛车系列今年新出的一款套装。这款套装通过300个零件很好的还原出了赛车的原型包括弧度，进气口等细节。套装零件不多，非常适合孩子拼装。在拼装的同时也可以带孩子了解赛车。让孩子产生兴趣，锻炼动手能力的同时也可以增加兴趣感。现在价格也不贵，非常值得入手。

真真一台传承版的野马GT500，传奇的车型。全车采用浅蓝色金属漆，漆面顺滑且颗粒感细腻；车头有蚀刻片制Shelby眼镜蛇标；车头尾灯都是独立透明部件；碳纹尾翼粘的很正，少见哦；侧面看银灰色的轮毂，塑料感略强，看轮眉这个车的姿态压得算是挺低了；因为漆面工艺不错，所以侧面车门等的缝线非常好；算是除了初版深蓝色那款GT500之后我最喜欢的一台了。整体入手推荐度中上。

有位老哥问我，看我很少做🛻皮卡内容。他目前住在郊区的别墅，家里有好几个车，想买个皮卡来玩玩。💰预算30万以内，主要就是跟着朋友开着越越野、平常拉点东西，想知道有什么车可以考虑 🌟目前推荐的车有4款1️⃣长安启源 E07 增程四驱 Pro智能版2️⃣长城 山海炮 2.4T柴油穿越版3️⃣福特 游骑侠Ranger 野地四驱自动版4️⃣长城 炮 2.4T越野版自动柴油四驱高阶版 🌈动力方面E07：1.5T四缸发动机150马力+双电机492马力+39.05度电池+CLTC续航230KM山海炮：2.4T四缸发动机186马力+9AT游骑侠：2.4T四缸发动机258马力+8AT炮：2.4T四缸发动机186马力+9AT 🌈配置方面4款车型标配：主副驾安全气囊、侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、全景影像、自适应巡航、导航、无钥匙进入、感应雨刷、无线充电、前排座椅加热 🚗E07多配备：并线辅助、电尾门、对外放电、高通8155车机、方向盘加热、HUD、前排座椅通风按摩、后排座椅加热通风、氛围灯🚗山海炮多配备：前后桥差速锁、电尾门、方向盘加热、前排座椅通风🚗游骑侠多配备：前后桥差速锁、并线辅助、CarPlay、方向盘加热、前排座椅通风、氛围灯🚗炮多配备：前后桥差速锁 🌟E07更加适合主要在城区使用，偶尔户外露营、简单穿越需求的用户。有不错的动力和更低油耗，想买新能源或在意油耗的朋友可以考虑🌟山海炮的内饰氛围做的不错，越野配置也够用，柴油版本的扭矩也大，如果想要购买柴油皮卡并且希望内饰更舒适可以考虑它🌟游骑侠的配置不错，有点小F-150的感觉。尺寸够大配置也挺全，它我比较推荐汽油版，动力还可以。如果想要合资皮卡的话可以考虑🌟炮在皮卡里也算比较火的车型，相比山海炮它的内饰用料差些，但越野性能差不多，价格也更便宜。如果想要性价比更好些，可以考虑它 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错，欢迎留言呀

11月份自己的虎子又到了该保养的时候了，正好11.11大酬宾，京东上的价格也很给力，于是在壳牌京东官网自营旗舰店下单了光影系列福特翼虎车辆专用的天然气全合成机油，第二天机油到货后就直奔京东的线下保养门店，接待小哥非常热情，问明情况后先是扫码排队，好在是周一，保养的人不是很多，没过几分钟就轮到我的虎子了。小哥麻溜的把我车子开上了操作平台，贴心的在发动机舱四周盖好保护皮套，升高车子拧下发动机罩子，卸下几率，开始放机油，安装汽油滤清器，再到放下车子注入机油，一套流程行云流水，总用时半小时就完成了，非常nice，给个大大的赞👍

曾经这些车型的外观都是可商务可家用的，可如今迎来换代后，都已经时尚化了，本田雅阁还好点，换代后是偏复古的造型，可一些经典车型，比如君越、比如凯美瑞，都运动气息更浓。看来索纳塔2020年开了个头以后，大势就是这样喽还是很怀念以前商务系级车的造型

福特野马Mustung 1967 GT500 沉浸式开箱！感受美式复古肌肉车的澎湃动力！男人划不走系列！

Expedition 为 福特 旗下体型最大的旗舰 SUV，大改款 Expedition 水箱护罩面积有所加大，并将新款 LED 头灯整合其中，且外围则采用与现行 Ranger 相同的 C 字型日行灯，下方也设有横贯灯带连成一气，成为新一代家族化特徵。采用3.5 升 V6 双涡轮增压汽油引擎，拥有 446 匹/70.5 公斤米的强劲输出。

今年5月，比亚迪旗下首款皮卡车型于海外发布，当时在墨西哥公布的售价为899980-969800墨西哥比索，约人民币38.66-41.65万元。日前，这款车型疑似在国内开始进行伪装道路路试，不排除未来这款车型将在国内上市的可能性。正常情况下，比亚迪SHARK皮卡如果在国内上市，价格肯定相对会低一些，但由于它是一款瞄准中高端皮卡市场的插混车型，预计价格会高于一众国产皮卡，会接近甚至高于福特Ranger的定价。 比亚迪SHARK是基于DMO平台打造的皮卡车型，与方程豹豹5同平台，车身尺寸为5457*1971*1925，轴距为3260mm，可以说块头是非常大了，接近角和离去角分别为31°和19.3°，满载离地间隙为210mm。外观非常英朗，虽然没有摆脱传统皮卡的影子，但还是有一些自己的特色，内饰部分有些比亚迪家族设计，整体造型中规中矩，这也是大多数皮卡以及硬派越野车的普遍风格。动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间为5.7秒，低电量油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航840km，这些可以说是比亚迪的优势部分了，在保证性能的同时提供了很好的燃油经济性。 当下国内新能源皮卡虽然也有一些车型，但大多都是油改电，几乎没有原生新能源平台的产品，所以如果比亚迪这款shark能进入国内市场销售且定价合理的话，相信还是具有一定吸引力的。