福特 Ford

全车白色为主色，侧面有黑色山峰图案拉花；灰色车顶棚可拆卸；车头灯是涂装表现，中网正中有BRONCO字样；车尾灯是独立透明部件，车门把手有黑色分色，不过漆面整体比较肉，看不太出立体感；除了车门把手，还有烈马图案以及福特的蓝色车标；尾部还配有备胎，以及高位刹车灯；合金车底盘；这台车我入了两台，其中一台侧面踏板脱落，另一台后轴变形导致滚动阻滞感明显，圆锉扩孔后改善；整体做工较为一般，权当收个车型了。整体入手推荐度中下。

福特勇猛者7座越野商务车四驱看完这台车，家里有领航员的大哥都得哭了，后边有床，前面还有两个独立航空座椅，上面星光顶棚电视也都有了，后部还是这种双开尾门，整体车长5米9，前边儿呢还有两个航空大座椅，坐着那是相当舒服，天窗还这么大，这条感觉怎么样？并且呢，3.5TT双涡轮增压的发动机，入门这一块儿都带密码锁，还有at的全地形越野轮胎，前边前杠也是这种防爆漆面的喷涂，这样的福特勇猛者越野行宫您感觉怎么样呢？

福特勇猛者7座越野商务车四驱看完这台车，家里有领航员的大哥都得哭了，后边有床，前面还有两个独立航空座椅，上面星光顶棚电视也都有了，后部还是这种双开尾门，整体车长5米9，前边儿呢还有两个航空大座椅，坐着那是相当舒服，天窗还这么大，这条感觉怎么样？并且呢，3.5TT双涡轮增压的发动机，入门这一块儿都带密码锁，还有at的全地形越野轮胎，前边前杠也是这种防爆漆面的喷涂，这样的福特勇猛者越野行宫您感觉怎么样呢？

开完锐界2.0T，再开汉兰达2.0T，谁技术好，完全不是一个档次说到动力肯定是福特的发动机更好，因为福特2.0T采用大排量涡轮，一般这个价格都使用小排量涡轮，汉兰达就是小排量涡轮，尤其是100公里之后再加速，福特2.0T发动机动力源源不断，比汉兰达好，并且速度起来之后，底盘的质感也比汉兰达好很多，更扎实支撑性更好，隔音静音和车身整体表现会更好，油耗方面都差不多，都要10个以上，你可别以为丰田车子就都省油，那是小排量的日系车，你要说谁的发动机更抗造耐用，大家会认为汉兰达，但是福特发动机绝对也很抗造，质量绝对不差的，福特锐界2.0T加92号汽油，汉兰达2.0T需要加95号汽油，福特2.0T发动机在多款车型上搭载，包括豪华品牌，林肯旗下的林肯Z、冒险家、航海家，都是这款发动机，福特EcoBoos2.0T发动机采用了相对，更成熟可靠的侧置汽油器，为了促进，进入气缸内的油液与空气更充分的混合，发动机的活塞顶面还采用了特殊的曲面设计，以形成足够强劲的涡轮，在提升燃烧效率、降低排放的同时，又提高了油品适应性，整体表现是比较均衡和稳定，而丰田的s20a发动机质量也是非常出色的，采用混合喷射供油方式，爱信的8AT变速箱要比福特8at更稳定耐用，但是底盘的用料和调教绝对不去福特汽车锐界！

油电混动的汽车既省油还省电，可为何买的人却不多？作为一个同时拥有油车和电车的车主，我和大家说一说，油电混动的汽车开销有多大！在这个燃油车和电车巅峰对决的时代，油电混动应运而生，它既弥补了油费的昂贵，还补足电车的动力。但对于一位普通的车主来说，普通人买车一般都会考虑到后续保养和开支的问题。而油电混动的汽车，不仅开支高，后续保养成本也非常昂贵，这也就导致不少车主望而却步。举个例子，福特的锐界L混动，百公里能比燃油版少耗2.13L油。按油价7.5元每升算，百公里能省下16元。但要知道混动汽车的售价，通常比普通燃油车贵出2万！要想把这2万的差价省回来，至少需要开12.5万公里！如果不是一位专职的滴滴车司机，恐怕很难跑出这样的数字。混动车的技术虽然听着高尚，实则门槛不高，主要花钱的地方在那混动变速箱和电池包上。虽说这种电池包不大，但五脏俱全，所以价格也不便宜。虽说混动电车省油，但购买成本、维护费用都不低，这么一来二去，买账的人自然就少。加上油电混动车的市场推广和消费者接受程度还有待提高，所以国内车主一般只会选择油车或电车，不会选择油电混动汽车。

谁才是AT变速箱天花板？①采埃孚8AT②爱信8AT③通用10AT④福特10AT⑤本田10AT⑥奔驰9AT⑦马自达6AT⑧现代8AT以上8大品牌变速箱，论换挡平顺性、高效燃油经济性、性能出色性、平稳性以及制造成本，谁的综合表现力最优？和国产相比，最大的差距在哪，谁是AT变速箱的老大？

在刚刚开幕的2024年北京车展上，江铃福特硬派越野车——福特烈马正式上市。这款新车以其复古硬派的外观和强悍的越野性能，迅速吸引了众多越野爱好者的目光。本文将从外观、内饰、性能和配置等方面，对这款新车进行全面评测。福特烈马延续了海外版车型的设计，整体造型复古而硬派，坦克300就是靠模仿福特烈马火起来的。无边框前格栅与两侧头灯组融为一体，展现出强烈的整体感。保留的BRONCO徽标，更是凸显了其品牌特色。车身尺寸方，这款车长度达到了4825毫米，车身宽度达到了2070毫米，车身高度为1990毫米，轴距达到2950毫米，接近角和离去角也是同级别一流水平，使其在越野性能上有着先天优势。内饰方面，福特烈马采用了双12英寸液晶仪表和中控屏，内置高通骁龙8155芯片，提供了丰富的功能拓展性和稳定性。仪表盘能够显示专业的越野信息，而中控屏则搭载了福特SYNC+智行互联系统，支持CarPlay和语音控制。福特烈马的越野性能是其最大的卖点之一。国产车型特别推出了荒地与大沼泽地两个专业化改装版本，配备了固特异35英寸外径泥地胎、电控机械差速锁、智能全时四驱系统等升级套件。博格华纳EMOD系统和Dana德纳电控差速锁的加入，极大提升了整车的极限越野能力。G.O.A.T.全地形智能管理系统提供了多种驾驶模式，适应不同地形需求。动力方面，福特烈马搭载了2.3T涡轮增压EcoBoost发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，匹配10AT变速箱，保证了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。江铃福特烈马以其独特的复古硬派外观、科技感十足的内饰配置、强悍的越野性能以及强劲的动力系统，成为了2024北京车展上的一大亮点，关键是仅售29万多，性价比超高，还要啥坦克300、丰田普拉多？您怎么看呢？欢迎回复评论！兑兑笔记！

今天说的这款车就是长安福特锐际。2019年，长安福特首款战略级产品——“四驱先锋SUV”全新福特锐际Escape璀璨登场，拉开长安福特全面反攻的序曲，全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，比本田CRV、大众途观L安全10倍，价格厚道，整体实力和性价比遥遥领先，但是实际的销量成绩并不理想！长安福特锐际在2020年销量为39513台，在长安福特家族占18.75%的份额，在国内SUV市场仅占0.39%的份额，综合排名第75位，在紧凑型SUV市场占0.76%的份额，单项排名第37位；在2021年销量为32780台，在长安福特家族占15.32%的份额，在国内SUV市场仅占0.3%的份额，综合排名第95位，在紧凑型SUV市场占0.62%的份额，单项排名第46位；在2022年销量为26215台，在长安福特家族占15.17%的份额，在国内SUV市场仅占0.26%的份额，综合排名第96位，在紧凑型SUV市场占0.5%的份额，单项排名第50位！进入2023年，长安福特锐际的销量成绩再次大幅下滑，去年一整年只卖出了22203台，在长安福特家族占15.59%的份额，在国内SUV市场仅占0.2%的份额，综合排名第123位，在紧凑型SUV市场占0.41%的份额，单项排名第52位；在2024年一季度销量为3503台，在长安福特家族占11.51%的份额，在国内SUV市场仅占0.14%的份额，综合排名第138位，在紧凑型SUV市场占0.29%的份额，单项排名第55位，与同级主流热销SUV车型相去甚远！面对日益激烈的车市价格战和国产新能源SUV的强势冲击，长安福特终于坐不住了，开启了大幅优惠以价换量模式，2024款福特锐际锐际可以做24期无利息按揭，最高贷90000元。2024款EcoBoost245 两驱越享款福特锐际，指导价19.98万，优惠43000，裸车价15.68万；2024款EcoBoost245 两驱耀享款福特锐际，指导价17.98万，优惠44000，裸车价13.58万；2024款 EcoBoost 245 两驱悠享款福特锐际，作为丐版车型，同样是搭载2.0T+8AT动力系统，新车指导价格为16.98万，优惠后仅售12.68万，首付5万就能开回家，整体性价比超高，还要啥本田CRV、丰田荣放？您怎么看呢？欢迎回复评论！兑兑笔记！

1丰田普拉多 - 经典传奇，越野老炮们的挚爱，稳定性越野的代名词2坦克700新能源 - 插电式混合动力，强大性能和豪华体验，国产新纪元3哈弗H9 - 曾经国产越野标杆，现在焕然新生，性能强悍，性价比之选4福特烈马 - 美式硬派，动力澎湃，展现越野真谛如果是你 你会怎么选。评论区聊一聊。

第一次入手乔尼闪电的车，主要是价格真的实惠，拿到手也确实很惊喜。全车橙色为主色，金属漆面，灯光下blingbling的；侧面有4x4以及多色条纹拉花；车身和底盘都是金属材质，非常压手；车头福特车标印刷意外的很清晰，可惜大灯是普通塑料件+涂装，要是透明件就完美了，不过毕竟叠券20多的价格，多美卡也不给做灯的；前引擎盖可开，内部有发动机舱细节刻画，而且竟然还有独立分色！缝隙和狗腿支柱都可以忽略了；尾灯也是涂装表现，尾箱板可以放平；尾部车牌印有Copper字样；侧面看，银色多幅式轮毂搭配胶胎，轮胎印有Cooper Cobra以及Radial G/T字样，查了下是固特异家的子品牌，试着推动了一下，滚动顺畅。作为20元出头的一台64比例小车，这个漆面，前后可动部件、胶胎拉花，这属实是难得的性价比了，趁清仓价感觉可以抢一下了。整体入手推荐度上。