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床车改装 篇一：依维柯欧胜改装进度更新历时两周，床车改装终于初具成效了，水电，柜子，座椅已经基本成型，可以先简单更新一下进度和晒一下买的装备等等。1. 全车隔...阅读全文
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值友4972148037
沉浸式体验——戴德E途ProMax进口依维柯双拓房车沉浸式体验——戴德E途ProMax进口依维柯双拓房车 -
外面在下雨
电车大行其道，我却买了一辆3.0的燃油车自从不工作之后，最近一年一直在研究房车，甚至已经差点出手了，由于种种原因，临到最后还是放弃了。B型我的身高有点憋屈，C型T型又太大，除了出去玩平时几乎没法用。后来看很多人买轻客改装床车，思虑再三最后出手买了依维柯欧胜短轴低顶，3.0T+8AT， 这是我人生买的第六台车，也是没想到心心念念想买的大排量车最后在依维柯欧胜上面实现了。之前也在其它车里睡过，但是座椅放到之后躺在车里还是很压迫。而欧胜就没有这个问题，当然在正式成为床车之前还需要做一些改装，加上水电，定制一些柜子，再安装几个常用电器，这样偶尔在户外露营一两晚就没问题了。做床车，欧胜是足够的，但是要讲驾驶舒适性，那就是我开过的车里最差的，尤其素车状态下。高压载重轮胎，加上过硬的减震，过沟沟坎坎的时候简直是蹦蹦跳跳的，所以提车之后第一件事就是换普通轮胎，用一用再看看要不要换减震。另外柴油车的声音也大，改床车做保温也顺便做做隔音，聊胜于无吧。当然，3.0T的柴油发动机加上采埃孚8AT，让这个车动力充足换挡也很平滑，只不过据说国六的柴油车小毛病很多，一点一点来吧。顺便发一个类似的床车改装方案，盗图勿究，还有个别人改的四驱版的欧胜，口水一地。
