小鹏汽车 XIAOPENG MOTORS

雷军说小米汽车su7太火爆了，等不了的可以买智界s7、蔚来et5或者小鹏p7i，太有格局了吧

特斯拉model Y和model 3降价1.4万，跟朋友也聊到关于这个价位的车型选择问题。他的预算在💰25-26万左右，目前就打算买个新能源SUV，在纯电和增程之间犹豫。 🌟目前对比的车有4款1️⃣理想 L6 Pro2️⃣特斯拉 Model Y后驱版3️⃣问界 M7 1.5T后驱Plus版5座4️⃣小鹏 G9 570Pro 🌈动力方面L6：1.5T四缸发动机153马力+双电机408马力+36.8度电池+CLTC续航212KMY：后置单电机299马力+60度电池+CLTC续航554KMM7：1.5T四缸发动机152马力+272马力单电机+40度电池+CLTC续航240KMG9：后置单电机313马力+78.2度电池+CLTC续航570KM 🌈尺寸方面L6：4925*1960*1735轴距2920Y：4750*1921*1624轴距2890M7：5020*1945*1760轴距2820G9：4891*1937*1680轴距2998 🌈配置方面4款车型标配：车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、导航、并线辅助、车道保持、电尾门、无钥匙进入、感应雨刷、无线充电、前排座椅加热 🚗L6多配备：前后雷达、全景影像、对外放电、8295P芯片、方向盘加热、HUD、前后排座椅通风加热、前排座椅按摩🚗Y多配备：Ryzen芯片、方向盘加热、后排座椅加热、热泵空调🚗M7多配备：前后雷达、全景影像、对外放电、前后排座椅加热通风按摩🚗G9多配备：前后雷达、全景影像、对外放电、8155车机、前排座椅通风、热泵空调 🌟L6与M7的选择适合充电条件不太方便、或者经常有长途出行需求的朋友。两款车调教都是偏舒适调教，对动力有需求、需要四驱考虑L6，反之可以考虑M7🌟Model Y降价后来到24.99万，不过它也接近改款，不着急倒是可以等等；G9销量一般目前也有一定优惠，不过个人觉得车辆行驶、乘坐感受都还可以，如果对配置要求不太高可以考虑它们 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错，欢迎留言呀特斯拉model Y和model 3降价1.4万，跟朋友也聊到关于这个价位的车型选择问题。他的预算在💰25-26万左右，目前就打算买个新能源SUV，在纯电和增程之间犹豫。 🌟目前对比的车有4款1️⃣理想 L6 Pro2️⃣特斯拉 Model Y后驱版3️⃣问界 M7 1.5T后驱Plus版5座4️⃣小鹏 G9 570Pro 🌈动力方面L6：1.5T四缸发动机153马力+双电机408马力+36.8度电池+CLTC续航212KMY：后置单电机299马力+60度电池+CLTC续航554KMM7：1.5T四缸发动机152马力+272马力单电机+40度电池+CLTC续航240KMG9：后置单电机313马力+78.2度电池+CLTC续航570KM 🌈尺寸方面L6：4925*1960*1735轴距2920Y：4750*1921*1624轴距2890M7：5020*1945*1760轴距2820G9：4891*1937*1680轴距2998 🌈配置方面4款车型标配：车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、导航、并线辅助、车道保持、电尾门、无钥匙进入、感应雨刷、无线充电、前排座椅加热 🚗L6多配备：前后雷达、全景影像、对外放电、8295P芯片、方向盘加热、HUD、前后排座椅通风加热、前排座椅按摩🚗Y多配备：Ryzen芯片、方向盘加热、后排座椅加热、热泵空调🚗M7多配备：前后雷达、全景影像、对外放电、前后排座椅加热通风按摩🚗G9多配备：前后雷达、全景影像、对外放电、8155车机、前排座椅通风、热泵空调 🌟L6与M7的选择适合充电条件不太方便、或者经常有长途出行需求的朋友。两款车调教都是偏舒适调教，对动力有需求、需要四驱考虑L6，反之可以考虑M7🌟Model Y降价后来到24.99万，不过它也接近改款，不着急倒是可以等等；G9销量一般目前也有一定优惠，不过个人觉得车辆行驶、乘坐感受都还可以，如果对配置要求不太高可以考虑它们 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错，欢迎留言呀

蔚来的150度电池最近在各种测试，续航能力确实提升很大。但在电池技术大多还没有突破到固态电池，续航能力只能靠堆砌电池容量。市面上还有什么大容量电池，欢迎补充！

我也被“啪啪啪”打脸了！清明节回老家坐了姐夫的电动车，终于知道为什么大家现在都开始买电车了！说来惭愧，我曾经也是一个“极度排斥电动车的人”，我以前的观点跟大家差不多：1、电动车续航有焦虑，而且实际续航衰减严重；2、电动车充电麻烦，不如加油方便；很多人容易忽视的一个问题是：电动车行业是在快速发展的，不能老是拿着过去的眼光看待问题！就拿我姐夫那台小鹏G6为例，他这台车是今年1月份刚提的，全办齐了落地不到24w，充满电的情况下，表显续航里程大概是590km左右，实际能跑580-600km左右，基本上是1:1，甚至有时候还会反向虚标。充电速度的话也颠覆了很多人对电动车的固有印象，去外面的非小鹏自营的普通快充桩，大概30分钟能把电量充到80%；如果去小鹏自营的超级快充桩，因为有800V的高压碳化硅平台，10分钟充300km不是梦！而且有一说一，电动车真的是省钱啊！小鹏G6这车百公里电耗大概是12-14度电，咱就算13度电吧，按照家用电0.5元/度来算的话，百公里电费只有6.5分钱，是油车的十分之一！出去玩啥的，从来不需要担心油耗，电门随便踩，就跟不要钱似的。至于智能驾驶辅助就更不用说了，这一直是小鹏的优势，说一个典型的场景吧，在地库停车的时候，直接用自动泊车功能，它自己就能停进车位，简直是新手司机的福利；空间也不用多说，我们坐5个人，后排都宽宽敞敞的，第二排中间没有凸起，就算坐在中间也不会难受。要我说，难怪现在大马路上的电动车越来越多了，不得不说，现在的电动车确实香啊！就用车体验上来讲，电车对于传统的油车，真的是降维打击！

小鹏G9刚上市的时候，作为30多万起步，性能和配置都很强悍，尤其是车机系统和音响系统都值得大书特书。可是，随着2023年降低入门版价格，导致二手车贬值很厉害，现在有网上挂出来不到20万的G9，可想而知，二手车商在收车时的价格可以达到18万，太不保值了，真的就是一个大玩具吗？