三菱汽车 MITSUBISHI MOTORS

由于企业自身原因和竞争对手的不断进步，末代戈蓝的表现和影响力远不及上一代。不过三菱并不打算让末代戈蓝变成咸鱼车型，而是计划让她高光一回。于是在2007年，三菱在美版戈蓝的基础上推出拉力艺版，名叫Mitsubishi Galant Ralliart，这台车在原来普通版3.8车型上进行升级，使得这具6G75 MIVEC V6引擎可输出258匹马力，只需6.1s就能加速到60英里，配备5AT，FF。除了动力被提升外，Ralliart戈蓝还配备了更硬的悬架、18 英寸轮毂和四季轮胎，以及更大的后盘式制动器和后防倾杆。同时，这款戈蓝也采用三菱多功能通讯系统 (MMCS) ，并配备 7 英寸触摸屏和 GPS 导航。那些试驾过拉力艺版戈蓝的美国车媒普遍对此车的动力输出和操控性赞不绝口，认为其表现有点像是一台四门Eclipse。然而，拉力艺版本的出现并不能挽救戈蓝每况愈下的销量，随着美版戈蓝于2012年停产，三菱不再推出继承者。自此，属于戈蓝的时代结束了。

情怀能落地吗？据外媒Autocar表示，三菱即将推出第十一代EVO车型！！此次改款将会在外观/内饰方面有着非常大的改变。动力上，该车很可能将搭载梅甘娜RS上面的那台2.0T涡轮增压发动机，并且还将配备48V轻混系统，最大功率达到346马力，峰值扭矩超433牛米。另外，三菱最为经典的S-AWC四驱系统也会出现。

三菱车退出中国市场了吗？

L200由广汽商贸平行进口，在广汽三菱渠道进行销售，具备动感造型、质享空间、超选驾控、科技安全四大核心优势，共推出探趣版 、探享版、探索版三款主力车型，9大潮流色系可供选择。新车于广州车展期间同步开启预售，预售价格区间为27-30万元。而展台上首次亮相国内的三菱L200亦是被众人围观的“爆款”，吸引了大批消费者的目光。值得注意的是，L200皮卡系列不仅已行销全球150多个国家，该车型的改装版本——由三菱Ralliart（拉力艺）团队提供技术支持的三菱Triton/ L200拉力皮卡赛车，还在刚刚结束的顶级赛事2022亚洲越野拉力赛（AXCR）中助力泰国选手一举夺冠。在总里程1524公里的赛段中，三菱Triton/ L200拉力皮卡赛车历经粗糙干燥的高速路段以及大雨泥泞坑洼路段等严苛考验，最终带领车手以8小时22分42秒的总成绩在比赛中获得冠军，是名副其实的“三菱冠军皮卡”。

三菱超选四驱奥迪quattro宝马xDrive大众4MOTION日产以途乐Y60/Y61、帕拉丁、纳瓦拉、途达等为代表的车型搭载了最简单直接也最可靠的分时四驱，以分动箱为核心，没有中央差速器，2H后驱、4H四驱、4L低速四驱扭矩放大。以奇骏、楼兰为代表的城市SUV,则搭载了适时四驱系统，其四驱核心依旧是电控多片式离合器铃木以吉姆尼和第一、二代维特拉的分时四驱车型，也有 以第四代Vitara、SX4 /SX4 S-CROSS为代表的全时四驱车型.铃木的分时四驱系统被称为AllGripPRO国产SUV吉利、长安、哈弗等品牌大都采用的是博格华纳的新一代NexTrac四驱系统以坦克300、BJ40刀锋英雄为代表的国产硬派担当，则采用了更加硬派的分时四驱系统，四驱系统+前后电控锁配合低速四驱下的扭矩放大，可以实现最强越野能力奔驰4MATIC斯巴鲁全时四驱丰田现款车型中，FJ Cruiser、Hilux、 tundra、 sequoia 均采用分时四驱结构, 而Fortuner、4Runner、 Tacoma等则因车型的不同，兼有分时四驱和全时四驱两种结构

廉价8万，入华坚持进口四驱，重2吨1配两把锁，2.4T柴油+8AT论越野车的实力，很多人都会说普拉多、陆巡这类丰田车是最厉害的，毕竟它们在国内市场的知名度非常高，但真正混迹越野车圈的人都知道，这一领域当中实力强劲的对手非常多，而且售价并不像普拉多这般坚挺，只不过它们受品牌力、知名度等影响，没能发挥出应有的市场水平，就如今天带来的这款三菱帕杰罗一样，它的售价却相比普拉多廉价了近8万，仅34.98万，足以赢得了不少消费者的认可。别总盯着普拉多！入华坚持进口四驱，重2吨1配两把锁，却廉价8万。外观上和普拉多相比颜值更高一些，前脸设计得非常大气，倒梯形造型格栅，内部有着粗壮的镀铬线条，整体显得非常霸气，展现出硬汉的一面，此外引擎盖上也印着英文字母"PAJERO"，看起来很有档次，设计方面也比较讨好年轻人，颗粒感造型的雾灯也衬托出前脸精致的一面。内饰，新车设计较为简洁大气，并没有加入过多的元素，以实用为主，越野车这种套路的设计相比大家都很熟悉了，不过主黑色的基调显得有些单调和沉闷。科技方面，新车在中控上配备了一款9英寸的液晶屏，而且功能很多，支持手机连接。动力方面，全新2020款帕杰罗使用三菱最新的2.4T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。同时拥有混动版车型，采用前后轴双电机设置。非承载车身系统、四驱系统等传统标配依然保留！

延期一个多月后的广州车展，幸运成为了疫情开放后的首个车展，本届车展了成为了“跨年车展”，当然延期后肯定是少了很多重磅新车，但也有新车刚好碰上了本届广州车展，首次线下亮相，写下来我们来了解下三菱L200皮卡。首先价格方面，三菱L200皮卡预售价格为27-30万元。我就问你怕不怕！起售价已经高达27万的一台，高配价格达到30万。动力方面，三菱L200搭载了一台2.3T的柴油发动机，匹配6AT变速箱，最大马力150匹，这动力的数据的确配长宽高为5305/1815/1795mm、轴距为3000mm的车匹配吗？底盘方面，三菱L200后悬架还是弹簧悬架，后刹更是配备了鼓刹，而作为该车最大的卖点超选四驱只有在最高配才有的！内饰方面，整体造型设计非常的简洁，甚至还配备了CD机，给人的感觉完全没有科技元素！实在太6了！！！

在本届的广州车展上，三菱全新皮卡L200正式开启预售，预售的价格区间为27万-30万元。新车以官方平行进口的方式引进，在4S店售卖。同时三菱官方还提供5年或10万公里的官方质保。新车和帕杰罗·劲畅基于同一平台打造，配备了超选四驱系统，越野模式，陡坡缓降控制系统（HDC），越野性能十分强悍。

作为三菱 EVO漫长历史“长河”(其实不长)中唯一的一款旅行版，以9代为基础打造的 CT9W可谓是机器西柚，据称仅限日本本十限量2500部(但也有说法是其自动挡版本最终都销售4000多部)没有什么能让你去享受的电子化舒适设备，一切都为了让驾驶员能够专心开车，去享受驾驶的乐趣。名机 4G63依然是很君子的 280 匹马力，关于 4G63发动机的故事有很多，在其与EVO车型相伴的15年中，三菱不断对其进行升级与改进，使其从最初的247Ps一直发展到400Ps，而民间更有无数玩家将其进行强化达到了上千匹的动力输出水平!是不是当时最强的日系瓦罐呢 ?#三菱 #mitsubishi #三菱EVO #ct9w #斯巴鲁 WRXSTi #JDM #WRC #四驱系统:#瓦罐 #旅行车

1 一汽丰田 bZ4X/广汽丰田 bZ4X预售价$22.00-30.00万元电机动力道:160kW/337Nm最高续航国615KM购买建议4月28日，一汽丰田bZ4X与广汽丰田bZ4X同步开启预售，预售价格区间均为 22-30万。bZ一词源于 Beyond ZERO的缩写，bZ4X是丰田汽车电动战略性推出的首款纯电SUV。新车将交由一汽丰田和广汽丰田国产，两款车型互为姊妹车型，新车基于e-TNGA架构打造，定位中型纯电SUV，将提供前驱和四驱两种动力形式。2 东风本田 e:NS1/广汽本田e:NP1 极湃1价格区间$均为17.50-21.80万电机动力道150kW/310Nm最高续航 510KM购买建议在新能源市场本田依然沿用了“双车战略”这条路线，继东风本田“e:N“系列首款产品e:NS1在4月26日上市之后，广汽本田的姊妹车型e:NP1极湃1也在6月20日正式上市。这两款车型外观内饰几乎没有区别续航和动力也都一样。但它们是基于本田的e:N Architecture F「油电兼容平台」，未来的e:N Architecture W才是纯电平台。3东风日产 Ariya价格区间 $暂无电机动力::320kW/600Nm最高续航 623KM购买建议6月18日，东风日产旗下紧凑型SUV--Ariya正式开启预订。新车基于雷诺日产三菱联盟的全新电动汽车平台CMF-EV打造，属于纯电平台全新研发。动力方面将有两驱版和四驱版车型，搭载前后双电机车型最大功率达320千瓦，最高车速为200km/h。三元锂电池组容量达90KWh，最大续航里程为 623km。4 广汽三菱-阿图柯AIRTREK价格区间 $19.98-22.98万电机动力o:165kW/350Nm最高续航 520KM购买建议3月23日广汽三菱阿图柯AIRTREK正式上市，它是广汽三菱旗下的一款纯电动车型，实际上基于AION V打造而来，但在外观设计上有着浓郁的三菱风格。动力方面，阿图柯搭载一台最大功率165kW的电机，硬核版配备69.9kWh电池包，最高综合续航里程为520km，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。#丰田 #本田 #日产 #三菱汽车 #亿点车知识@一汽丰田 @广汽丰田 @广汽本田 @ARIYA