雷克萨斯 LEXUS

曾经的雷克萨斯LX570因无法满足国六排放标准而停止在中国大陆地区销售，如今换上混动，很有可能卷土重来。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1990/1895mm，轴距为2850mm。新车使用的是3.5T V6混动系统，综合最大功率341千瓦，峰值扭矩790N·m，传动系统匹配10速自动变速箱。

🚗家人们，今天去店里实拍了雷克萨斯纯电轿跑 Lexus Electrified Sedan，真的有被惊艳到😍！据说续航能达到 680 公里，咱就是说这续航在纯电轿跑里也是相当能打的了👏。✨外观方面，它简直就是一件行走的艺术品😎。犀利的线条勾勒出独特的轮廓，每一处细节都散发着精致与动感。前脸的设计极具辨识度，封闭式的中网搭配独特的线条，营造出一种未来感十足的科技氛围😜。侧面的溜背式造型流畅优雅，配合大尺寸的轮毂，运动气息直接拉满💯。车尾的设计也别具一格，独特的尾灯造型在夜晚点亮时，绝对是路上最靓的仔😏。🛋内饰也是雷克萨斯一贯的高水准，豪华感与舒适感并存🤩。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲惫。中控台的设计简洁大方，各种功能按键操作方便，大尺寸的中控屏幕更是增添了科技感😃。车内的细节处理也非常到位，无论是材质的选择还是做工，都让人感受到雷克萨斯的匠心精神👍。🤔那么问题来了，如果这款雷克萨斯纯电轿跑卖 40 万，你会买吗🧐？对于我来说，这个价格确实有一定的吸引力。毕竟雷克萨斯的品牌影响力摆在那里，而且这款车无论是外观、内饰还是续航，都表现得相当出色😃。但是，40 万也不是一个小数目，在选择的时候还是需要综合考虑自己的需求和实际情况😉。💬大家对于这款车有什么看法呢？如果是你，会选择购买吗😜？欢迎在评论区留言讨论哦💖。#雷克萨斯纯电轿跑 #LexusElectrifiedSedan #纯电轿跑 #汽车实拍 #续航680公里

当年陈震火起来，是测试雷克萨斯爬坡没爬上去，如果当年雷克萨斯把陈震号封了，也没有现在的汽车第一大V了。昨天某司直接把袁给禁言了，也算是给汽车自媒体行业一点小小的震撼了 ​

新车新增前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘等配置，将成为雷克萨斯ES 200系列最新的入门款车型。作为参考，此前入门款ES 200卓越版官方指导价为29.69万元。　 雷克萨斯ES定位中大型轿车，前脸继续采用雷克萨斯家族式的设计风格，配备纺锤形格栅。车身尺寸方面，雷克萨斯ES的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。 动力方面，雷克萨斯ES 200搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；260车型搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率204马力，传动系统匹配8挡手自一体变速箱；300h车型搭载2.5升油电混合动力系统，最大功率178马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。

这次大连车展，在雷克萨斯的展位，看了 es200，esh300，以及对应的 suv ，以下仅代表个人观点和实际情况！雷克萨斯的 suv 个顶个，都难看，可以说是 suv 车型里最丑的（城市 suv 款）最畅销的车型，当年加价卖的 es200 如今降价大概 9w 左右，贷款还有下降空间，但是如今来看这款公路闪电无论内饰还是品牌定位，可替代的太多了，日子确实不太好过啊

近日，雷克萨斯官方推出了两款GS的特别版车型，这两款车型分别为GS Eternal Touring特别版和GS 350 F SPORT Black Line。同时官方也宣布在今年8月份正式停产GS车型。美国推出的雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line风格更加运动化，外观提供极致白与鱼子酱黑两款车身颜色，装配F SPORT运动套件，包含有深色轮圈、橙色刹车卡钳等。内饰采用了酒红色的Alcantara材质，增加碳纤维内饰板。值得注意的是，雷克萨斯GS已经经历了四代车型的变革，但面对轿车销量的日益下滑，不得不面临停产的局面，同时第四代车型由丰田章男亲自参与设计，极具收藏价值

曾经一台2.0L自吸的雷克萨斯ES 200，落地价33万，可是可是现如今呢？28万就能拿下了，直接比以前便宜了5万。有人总是说“雷克萨斯保值率高”，现在好了，新车大降价，还谈何保值率？你一年前花33万买的车，就算你保值率再高，一年贬值掉4万不过分吧？而现在我花28万就能买新车了，比你二手车的钱还低，谁还去买二手车？不止是价格崩盘，驾驶感受也是被新能源车碾压了，一位雷克萨斯车主表示:“当年加价3万提的ES 300h混动现车，结果现在一看国产新能源，瞬间不香了，试驾了理想L8，确实感叹时代不同了，各方面都是碾压雷车。”雷克萨斯曾经也算是汽车圈的“王者”，纯进口的身份，加价比宝马奔驰都狠，一台雷克萨斯LM 300h甚至需要加价80万才能提到车，现如今，“王者也开始衰败了”，难免让人唏嘘，不过，如果再给你30万，你还会考虑搭载2.0L自吸发动机的雷克萨斯ES 200吗？反正我不会。

雷克萨斯ES 200臻享版上市，售价29.99万元，此前的卓越版车型将会停产，臻享版将会作为新的入门级车型，新车对配置和设计进行了升级，新增前排座椅通风，后风挡电动遮阳帘，并线盲点监视系统，BSM驾驶席及方向盘记忆功能等， 动力方面依旧搭载2.0升发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩208牛米，传动系统匹配CVT变速箱优点：外观商务，质量稳，空间不小缺点：动力弱，配置不高，价格不低新款提价了，估摸着看BBA这些合资品牌退出价格战，这哥们，扶我起来试试，就这老掉牙的动力系统，如果不靠优惠撑着到20万左右，估计也就凉了

7.26日，雷克萨斯ES200臻享版上市，官方指导价29.99万元。新车型主要在配置上做出调整。新增前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘，外后视镜记忆功能带倒车自动角度调节，驾驶座以及方向盘记忆，无线充电等配置。并且该车型将成为雷克萨斯ES 200系列最新的入门款车型。此前雷克萨斯ES 200的入门款车型官方指导价29.69万元，本次车型配置更新，等于售价增加3000，添加了一些舒适配置。目前雷克萨斯在国内市场的销量也不景气，不知道这次更新配置，会不会对雷克萨斯的销量有所上涨。

🌟从雷克萨斯近几年的销量表现来看，自打2021年创下了22.7万辆的高峰之后，就一直在走下坡路。👉2022年，雷克萨斯在华销量为17.6万辆，同比下滑22.4%，这也是雷克萨斯在国内首次出现销量下滑👉2023年这一数字虽增至18.1万辆，但同比增速仅为3%，在全球各区的增速排名中垫底🌟如果说雷克萨斯能够在上半年取得销量大增的原因，其实也很简单，就是降价。⬇️雷克萨斯降价到底有多狠？以畅销的雷克萨斯ES为例，👉目前在全国大多数城市都有着5万元的降价，部分城市的部分车型降幅更是达到了7万元甚至9万元，其最低入手价已经来到了22万元左右。⚠️在仅仅两三年前这个车落地还有去到30万以上 🌈现在各位买车会考虑雷克萨斯这个品牌的车吗❓