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凯迪拉克我要完善
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果不其然,新款凯迪拉克xt5,换上了现款ct6的内饰
果不其然新款凯迪拉克xt5换上了现款ct6的内饰而且也沿用了怀挡设计外观相比于老款更加大气时尚只是不知道变速箱有没有改进顿挫有没有有效的解决#寻找热爱表达的你# #全新xt5内饰# #ct5超级辅助#  
赛道体验凯迪拉克CT5-V Blackwing
光知道AMG、M Power、RS还不够,今天带你了解V Blackwing。最早在国外的汽车节目里听过这个名字,当时TG的大猩猩毫不吝啬的对它赞美,机械大V8的魅力怎能用语言形容,走,下赛道认识一下  
9K大屏带回家 开箱凯迪拉克LYRIQ
周围很多小伙伴都喜欢凯迪拉克LYRIQ,车够大,屏够大,颜值高,亮点多,43.97万元的预售价放在BBA那边根本没可能,香吗?戴上白手套,跟我一起开箱凯迪拉克LYRIQ  
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凯迪拉克CT4低配落地15.5!终端售价不足14W了。
CT4现在真的是只要能回本就行了,终端的裸车价14W不到,落地15W多。这价格拿去买大众车跟1.5顶配的速腾差不多。可是这车空间是真的受不了,比桑塔纳的空间好笑,后排跟A3一样,很难挤进去,属于一人吃饱全家不饿,要是自己一个人开强烈推荐,后排不坐人这价格就是兄弟价。今年很多人的经济压力都很大,没有买车的打算,车商急于清库存也是不断降价,这对于要买车的消费者是好消息,小米新能源汽车已经出来了,明年要换新能源车来大战了,真要买车也不急于年底这两天。  
CT5高配25w落地?凯迪拉克系列三月行情解析
凯迪拉克的优惠力度慢慢好起来了!其中不乏CT4、CT5、CT6有些版本的包牌包税车源也优惠力度巨大,来看一下本期凯迪拉克轿车篇当前三月份最新的优惠行情吧!  
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浴皇大帝CT6价格低至谷底,目前幅度高达15W
凯迪拉克作为XY的标配车辆,一辆凯迪拉克证明了用户的雄厚实力!目前老款的CT6价格已经接近谷底,降低的幅度达到了15W多,28的豪华型目前指导价已经从42.97W降到27.87W,虽然是去年产的,可是这降价幅度也是真的香了。美系车的两个优点一个缺点,动力特别足,底盘特别稳,不是特别省油,这三个在凯迪拉克身上也体现得淋漓尽致,CT6不足的一点就是后排的空间,要是能加长十几二十公分就好了。最后说下相信有的人跟我一样都咋以为降到15W了,这是不可能的,再说了凯迪拉克贵的不是车,是买车后要去开的各种VIP,建议买CT4就行,剩下的十来万让它带你去花!  
CT5我都降到21了,你们居然还去买迈腾
凯迪拉克CT5:我都降到21了,你们居然还去买迈腾,凯美瑞? 凯迪拉克ct5上市一年的时间,目前继续延续了骨折凯的神话,目前指导30左右的28T豪华型已经裸车23,而技术型只要21就可以了。不得不说除了第一批购买的车主哭晕在厕所以外,通用确实对其他购买者很良心了。同样价格330迈腾和凯美瑞2.5用料和做工和ct5没法比。 Ct5发动机237匹,350牛米,配10at变速箱,4924车长,2947轴距,前置后驱,245胎宽,豪华型搭配bose音响,相比于凯美瑞配置有过之而无不及。 作为豪华车这个价格只能说比米国版还要便宜,很良心了,但是都降成这样了为什么只能卖到凯美瑞的零头呢?难道大家不知道价格降到了这么多吗?  
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从来没跟大家说清楚过,CT5到底操控和支撑好到什么程度?
从来没跟大家说清楚过,CT5到底操控和支撑好到什么程度?这样说吧,我自己那个老C63的底盘支撑性是明显不如CT5的。是的,明显不如。另外一台选了碳陶瓷刹车的F82底盘M4,刹车踏板初段响应已经是所有道路用车里面几乎最靠前列的车型,但是CT5的刹车踏板比碳陶瓷的M4更灵敏更硬。在我印象中只有迈凯伦这类超跑能比CT5的刹车踏板更硬,且初段同样灵敏。如果你还没概念?车速130km/h以内你随便用各种堪称“鲁莽”或者“粗鲁”的动作来打方向快速变道,CT5永远都是快速完成动作。不会有让人缺乏安全感和信心的侧倾和姿态。而这些动作放在别的车身上或许已经失控或者至少失态。然后各种重刹车的姿态,只有人往前倾,很少会感觉到车子往前点头。所以开CT5的感觉就是,你尽管完全放开按照你的想法来。反正车的姿态永远平稳如初,车里面的人都因为强大的离心力而出现各种前俯后仰或者左右晃动了,车的姿态都还是稳稳当当。这在任何普通四门轿车当中除去AMG/M-Power这种高性能车,你都不可能找到第二台车能具备这样的表现。  
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凯迪拉克CT5系列性能版车型即将引入国内
#年货采购省钱攻略 凯迪拉克CT5-V、CT5-V BLACKWING或将引入国内市场,最快2月底在国内亮相。作为CT5系列的性能版车型,CT5-V搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,CT5-V黑翼搭载6.2升V8机械增压发动机。价格方面,2025款CT5-V海外售价为56995美元起(约合人民币42万元起);2025款CT5-V黑翼海外售价为95595美元起(约合人民币70万元起)。对比来看,2025款CT5普通版车型起海外售价为47595美元(约合人民币35万元起)。  
沉浸式体验-凯迪拉克CT5豪华型(标准版)
CT5作为凯迪拉克的销量担当,而CT5车系中豪华型(标准版)又是关注度非常高的一个配置,来跟我一起沉浸式体验一下吧!  
五十万以内选它最划算!
凯迪拉克CT6官方指导价 : 39.97-48.97万 级别 : 中大型轿车凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车,出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上,凯迪拉克毫无疑问是比BBA差,但是在性价比方面,凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘,但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车,凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。