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1994年5月四川成都轻型汽车总厂改制组改建为四川汽车工业集团公司,2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司,2011年12月经股份重组后正式更名为四川(野马)汽车工业股份有限公司(拥有客车和乘用车两大公司)。生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品,乘用车公司引进源自欧洲罗孚的生产线以及模具,是四川省唯一的本土整车制造企业。

种草笔记
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  • 野马!带着战斗气息的汽车
    这前脸看着没有上一代看着有战斗气息啊,野马变家马了,新款造型整体看起来收敛许多。但好评的是不仅保留了手动版本,而且还保留了经典的机械挡把和机械手刹,中控上半区域大连屏的科技感和下半区域的机械配置形成强烈反差哈哈哈
    来自 什么值得买
    2023-05-26
  • 野马Mustang Shelby GT500
    野马Mustang Shelby GT500#豪华超跑俱乐部
    来自 什么值得买
    2023-01-29
  • 还是白色野马比较好看
    各位野马车主都争论不休。2.3T的野马被嘲讽变成了一只小黑狗,5.0排量V8发动机的野马才是真正的野马。说起美系肌肉车,大家在最短的时间内能想到的应该只有三款:雪佛兰科迈罗 a (大黄蜂)、福特 Mustang 、道奇挑战者。在这三款车型之中, Mustang 的起售最低,官方指导价36.68万;其次是道奇挑战者(目前只有平行进口渠道有售》,平行进口起售价33万;炅高的就是科迈罗,官方指导价39.99万(2017款)。而在平行进口市场中,2018款美规2.3TL4版本 Mustang 的起售价仅为28万元,敞篷版起售价也不过43万元,而同为2019款 Mustang 车型的5.0LV8版本在中规市场的起售价则高达57.68万元(因为平行进口市场未引进,购买只能通过中规渠道。有了一个高功率的版本,很多人自然也就看不上2.3T版本的 Mustang,开5.0V8的就懂车,就装 x ,开2.3T就不懂车,不能装 x ,而且还要怼。但他们不知道的是,2.3TL4(进口版马力为314匹,中规版马力为299匹)版本和5.0LV8版本的两辆 Mustang 在马力方面只差了152匹,但5.0版本的价格却比2.3版本高出了近30万!有些车主只是因为喜欢而选择 Mustang ,有些车主则是为了装 X 而选择 Mustang 。它在有些车主的手中只是用作日常通勤,而到了另外一些车主的手里却被用来挑衅。某位知乎大佬还曾经计算过自己驾车在马路上被各个车型车主“挑衅”的记录。改装车的,经常会轰个油们闪个灯甚至是红绿灯起步较个劲啥的,反正就是挑衅。以下是我开小跑这么久,根据印象大概的一个统计,没遇过挑衅的车型就充计为0与家用改装车相遇,被挑衅概率80%与718相遇,被挑衅概率0%与牛马相遇,被挑衅概率0%与mx5,z4, tt 等小跑相遇,被挑衅率0%与s3高尔夫,被挑衅率60%与粪又相遇,被挑衅率50%与野马 or 大黃蜂相遇,被挑衅率100%!你没看错,是100%!迄今为止在路上遇过不下20次野马非常巧,几乎每一次遇到都会跟我轰油门展示他的声浪,非常讨厌。那么自然而然给我造成了一种有点小钱而且相当张狂的印象,不是指所有野马车主,但至少是统计意义上的多数,刻板印象不就是这样吗。而2.3TMustang之所以被这么多人看不起,其大一部分都是因为某些车主在马路上的一些不规范行为。不信你看人家兰博基尼,虽然也有小牛(价格稍便宜的)和大牛(价格稍贵的)两个车型,但人家为何就这么和谐?为全到了野马汶里就变成野驴?
    来自 什么值得买
    2022-09-18
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