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国民神车上新 五菱宏光 MINI EV 四门版来了
五菱宏光 MINI EV 一直很受大家欢迎，为了更好地满足大家的需求，五菱又推出了宏光 MINI EV 四门版。那这辆车又能否稳得住「国民神车」的宝座呢？今天，42 号车库小梦就带大家一起来体验一下。 本期视频中，你将看到： - 宏光 MINI EV 四门版最大的变化 - 宏光 MINI EV 四门版的空间表现 - 宏光 MINI EV 四门版的外观内饰设计 - 宏光 MINI EV 四门版的试驾体验 感谢观看！
充电测试 宏光MINIEV三代马卡龙：有快充啦！
"#五菱宏光miniev第三代马卡龙# 总结 1.本期节目进行了两次快充测试，非常的严谨!! 2.都是在同一个充电的地方充的，标准120kw电桩，两次都是从差不多25%左右开始充，充了30-40分钟。 3.五菱宏光miniev现在越来越进步，我们从一代mini到现在，从续航达成率0.6到现在1，从慢充到快充，真的很棒，不断进步！"
开啥车之小电驴vs五菱宏光mini
家里是有个油车的，但是随着国家电动车新能源转型，不由自主的就会考虑用车成本，心里做对比。1，省钱油车现在基本要挂5毛一公里以上，小电驴这一公里都快忽略不计了，mini没有开过，据说不到一毛/公里，所以新能源车包括小电驴都是完胜。2，续航油车一缸300左右跑个5，6百公里轻轻松松，电驴80km这个冬天顶天，mini120km，长途出行还是油车首选，而且可以减少停车次数，mini和电驴仅仅市区，如果觉得油车贵，得买大电池长续航的其他新能源车。3，养成成本电驴又是几乎忽略不计，油车一年最少两次，一次400＋，mini开过的同学说说保养多久一次？一次多少？
五菱纯电面包车！你认为卖多少合适？
空间宽敞：五菱之光EV拥有宽敞的内部空间，载货空间大，乘坐区域舒适，可以满足家庭出行和商业用途的多种需求。其座椅布局灵活，副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积达527L，座椅全部放倒后，尾厢容积可增大到1117L。设计创新：该车采用双侧滑门设计，不仅增加了车辆的便捷性，也便于在狭窄空间中上下车或装卸货物。此外，五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔，便于用户根据需求进行改装和拓展。纯电驱动：五菱之光EV采用纯电驱动，环保节能，动力性能出色，适合在城市道路中穿梭。其配备的磷酸铁锂电池容量较大，续航里程可满足日常出行和工作需求。
3.98万起步！埃尚汽车首款车型——A100C上市，35kW电机！
广西汽车集团旗下柳州五菱新能源汽车公司在今天发布了一款全新的车型——埃尚A100C，埃尚是柳州五菱旗下的新品牌，而埃尚A100C也是这个品牌的首款车型，该车型主打A00级纯电小车市场。价格方面，埃尚A100C分为四个版本——潮趣版、潮炫版、潮酷版和潮悦版，价格分别为3.98万元、4.68万元、4.98万元和5.28万元。配置方面，埃尚A100C的长宽高分别为3285mm、1708mm、1550mm
五菱宏光纯电版，实实在在省钱，堪称创业神器？
对于个体老板们来说，五菱宏光绝对是绕不开的一个选项。不光是五菱的品质口碑影响着他们，省心实用是最核心的打动人民的卖点。而现在，五菱宏光又倾听用户需求，推出了五菱宏光纯电版，更好的舒适性、更低的用车成本，让它会成为创业者们很好的用车选择。 这次一共推出了两款配置，动力部分都是一样的，搭载75千瓦的后驱电机，峰值扭矩180牛·米，相比燃油版五菱宏光S更给力，这也就意味着你依然可以小小地玩个漂移，秋名山神车的名号算是保住了。 但是要注意，纯电版的重心会发生变化，像之前燃油版本前面有发动机来配重，而现在纯电版上面变成了下面的电池和后面的电机来配重。所以能不能玩出漂亮的甩尾就需要车神们好好研究一下了。 这台车配备32.6度的液冷电池，CLTC续航300公里，而且标配快充，半小时可以从30%电量充至80%，比较实用。有消息称，这台车未来也会推出增程版，从而会大幅解决续航焦虑。 其实这台车的动力和电池配置决定了它的目标客户和出行范围，也就是针对城市用车的个体企业主，比如像是很多广告公司、设备公司、个体户，平时需要载人同时也能装下一些产品设备，这台车绝对是很实用的。不过跑高速就别有过高的期待了，它的最高车速只有135km/h，续航也不太够用，高速体验并不好，其最大价值就是舒适省钱。 至于外观部分，这次设计还是挺好看的，整体是一种秀气的风格，重要的是线条流畅，风阻系数只有0.32Cd，做得不错。车长4米5，轴距2米85，比燃油版还要大一号，这就意味着空间会更实用。底盘方面依然采用后板悬，刹车也是前盘后鼓，对于这样的车来说，鼓刹不见得就不好，板悬当然也是为了承重能力考虑。 空间就不用说了，超大超实用，这台车提供五座和六座可选，二三排座椅是看似很简陋的平板座椅，也没有配备头枕，跟五菱宏光S差不多，但是毕竟后面坐人的机会还是少一些的，这样做可以理解。关键的是座椅可以折叠放平，作为小桌板来用都不错，甚至如果续航再高一些，改装成一台露营车都很好用。 配置上也算够用，有胎压、LED透镜大灯，前门还给了电动车窗和驾驶员一键升降功能。高配相对多了驾驶员安全气囊、车速感应落锁、顶蒸空调以及8英寸车机带有倒车影像。预计买这台车的用户应该大部分会选入门版本，配置足够用了。 作为创富神器，这台五菱宏光纯电版售价6.98万元和7.28万元，现在还有5000元置换补贴。如果按照每年4.2万公里的行驶里程来算，跟燃油车一公里5毛6的成本相比，充电加保养的成本可以省出21500元，跑个三年左右差不多整台车就回本了，算下来非常值。 所以，五菱真的就是人民的五菱，总是从用户切身利益出发帮你精打细算，实打实省钱，也难怪五菱宏光连续13年蝉联细分市场第一，也是全球销量最大的后驱MPV。这台五菱宏光纯电版，就是你的致富好帮手。
五菱神车再创新高！第80万新能源车震撼下线-宝骏享境
12月30日，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下中大型轿车——宝骏享境。在精益智造岛式工厂正式下线。与此同时，也是上汽通用五菱2024年第80万辆新能源汽车下线。数据显示，截至2024年底，上汽通用五菱新能源累计销量已突破240万辆，海外市场2024年全年累计出口超22.5万台。值得一提的是，据官方表示宝骏享境定位“智能超舒适旗舰家轿”，旨在满足城市精英及年轻进阶家庭等用户群体，对高品质、智能化出
五菱星光家族累计销量突破11万，为何我建议直接“盲买”？
在汽车行业里有一句话，那就是“销量高的主流车，可以直接闭着眼睛买”。由五菱星光、五菱星光S组成的五菱星光家族，也是这个道理。上市一年出头，星光家族的累计销量就突破了11万辆，这个销量摆在面前，足以证明两款车有着很好的市场口碑。其实除了口碑好之外，星光家族的在各大权威机构和头部媒体组织的测评中也没输过。在2024年，可以说是星光家族拿奖拿到手发软的一年。2024年上半年，星光在通过承重碾压、侧面针刺、极限跌落等7项硬核电池安全测试后，成功拿到了中国汽研颁发的新能源汽车电池安全魔鬼训练营挑战证书，足以见证神炼电池的安全性。而在年终岁末的权威媒体冬测中，星光S以144%、86.9%的纯电续航达成率荣获低温区插混组第一名、寒冷区15万级混动SUV组第3名的成绩；而星光也凭借120.5%、87.7%纯电续航达成率斩获低温、寒冷双区10万级混动家轿双冠王的成绩。这一系列的奖项和领先成绩，都指向星光家族拥有扎实可靠的核心品质。在这个时代，以长期主义理念打造的星光家族，自然可以盲买！
人民的揽胜！五菱星光L定档4月10日发布：近5米车身+大六座
快科技4月2日消息，今日，五菱银标官方宣布，旗下大六座车型五菱星光L，将于4月10日正式亮相。该车是五菱星光家族首款中大型SUV，主打大空间家用定位，提供5座与6座两种座椅布局选择。五菱星光L车身尺寸为4980×1930×1760mm，轴距达2950mm，车长接近5米。6座版本采用2+2+2布局，第二排为独立座椅并配备侧面扶手，5座版本则侧重常规家用空间需求。外观方面，新车采用简约大气的设计风格，
国民神车:五菱新能源菱势黄金仓客车版上市：金色车身/续航338km，9.38万起
五菱新能源旗下菱势黄金仓客车版已于昨日正式上市，指导价 9.38 万元起。新车外观基本延续了菱势黄金仓货运版的造型，仍旧采用通体金色的车身，但后部车厢配备了车窗。新车由柳州五菱新能源与河南森源汽车合作开发，黄金仓客车版长宽高分别为 5430/1760/2050mm，轴距为 3380mm。其采用 2+2+2 座椅布局，第二 / 三排座椅支持折叠放倒，最大装载空间可达到 7m³。该车标配 EPS 电子助力，搭载最大功率为 80kW 的电机，最大扭矩 240N・m，匹配宁德时代 53kWh 磷酸铁锂电池，官方公布的续航里程为 338km（未公布测试工况），快充 30 分钟可增加 160km 续航，且配备了电加热系统。
五菱混动三轮车能否颠覆老年代步车市场？1000+用户观点大碰撞
五菱近期曝光的混动三轮车WL3000DM引发广泛关注，官方宣称综合续航达680公里，起售价3.8万元，配备200cc发动机+12kW电机增程式架构、汽车级安全配置及豪华内饰。该车瞄准传统“老头乐”市场，但面临驾照门槛（需D照）、城市禁摩政策及价格接受度等多重挑战，能否真正颠覆老年代步车市场引发激烈争议。86观点PK60%降维打击40%政策困局技术下沉的降维打击60% 支持精准切中续航焦虑、安全顾虑
预售价9.98万起！五菱官宣新车：7月31日正式上市
车企们自封的神车有很多，但在消费者心目中公认的神车还得是五菱宏光，阿维这段时间在玩的最新单机竞速赛车游戏中，这款车的热度依然碾压其它国产车，贴上防水补漏的标签简直神还原。对品牌来说这也算是一件好事，虽然这几年五菱大多数新车的竞争力不够强，但热度一直都挺高的，这个月五菱就有新车上市，而且是一台纯电商用轻客车。目前五菱已经官宣，新车五菱扬光Pro将在7月31日正式上市，其实早在7月10日该车就已经开启
几万块的小电车，五菱宏光MINIEV和吉利熊猫该怎么选？
先说价格，五菱宏光MINIEV之前22款，主销4.98万的二代马卡龙臻享款，优惠少的也有6000，多的8000甚至更高，现在依然可以买到。现在24款三代马卡龙出来了，主销4.68万的215km续航高配，但很多地方几乎没有什么优惠。熊猫主销4.99万的mini 200km耐力熊，优惠也能有个5-8000。两台车配置繁多，五菱宏光MINIEV除了二三代马卡龙，还有价格低配置更低的经典款，以及主打续航和
24-03-04
浅谈五菱星光用车感受虽然说外观这个事见仁见智
，但是我觉得五菱星光的设计对于年轻人来说接受程度还是比较高的。前脸贯穿式的灯带加一个无边界的中网设计，看起来还挺有科幻高的。大溜背轿跑的设计，整个车看上去还是挺修长的。整个内饰的布局比较简洁，前面这块皮质搭配灰色木纹材质的设计我觉得很好，看起来挺显高档。内饰除了这套黑色的内饰之外，还有一套浅色的，会更加温馨，更居家一些，当然就没有这套黑色那么耐脏了。两米八的轴距，特意去试了下后排的空间，我觉得是非
女生最爱的新能源电车，五菱宏光MINIEV
五菱宏光MINIEV是一款受女性欢迎的新能源电动车，以其小巧灵活、环保节能和易于驾驶的特点，成为了现代女性日常出行的理想选择。首先，MINIEV的设计非常紧凑，车身尺寸为2895mm（长）*1496mm（宽）*1627mm（高），搭载一个电动机，驱动电池容量为13.8kWh，充电方便快捷，适合城市短途出行。这使得它在狭窄的城市街道和拥挤的停车场中具备出色的机动性，女性驾驶者可以轻松驾驶和停放，无需担心空间问题。其次，MINIEV的外观设计简洁现代，符合当代女性对时尚和个性化的需求，既显得可爱又不失成熟稳重。内部空间虽然紧凑但设计合理，提供了舒适的驾乘体验，而且操作简单直观，符合女性对使用便捷性的期待。MINIEV作为新能源车辆，具备优异的环保特性和经济性，零排放减少了对环境的污染，也降低了使用成本，符合现代女性对绿色出行的追求和责任感。对于女性驾驶者而言，MINIEV不仅仅是一辆车，更是她们展示个性和独立精神的象征。在繁忙的城市生活中，MINIEV提供了便捷的出行解决方案，无论是上班、购物还是探访朋友，都能轻松应对。总的来说，五菱宏光MINIEV凭借其紧凑灵活、环保节能和时尚外观，成为了现代女性青睐的电动车之一。它不仅仅是一种交通工具，更是体现个性和绿色生活方式的象征，完美诠释了女性对便捷、环保和时尚的多重需求。
户外旅行汽车-五菱宏光“美女与野兽”
五菱宏光，作为一款在中国市场上广受欢迎的多功能乘用车，以其经济实用、空间宽敞、性能稳定等特点，赢得了广大消费者的青睐。这款车的设计理念是面向广大城市居民和农村消费者，旨在提供一个经济实惠的出行解决方案。五菱宏光的外观设计简洁大方，车身线条流畅，给人一种稳重可靠的第一印象。其车身尺寸为4420mm（长）*1685mm（宽）*1775mm（高），轴距为2720mm，这样的车身尺寸使得五菱宏光在同级别车型中有着宽敞的内部空间。特别是对于车内空间的利用，五菱宏光可谓是做到了极致，有效地将空间分配给了乘坐区和储物空间，不论是日常通勤还是家庭出游，都能轻松应对。五菱宏光配备了一台1.2L或1.5L的发动机，动力输出平顺，燃油经济性也相当不错，非常适合日常行驶。其悬挂系统采用前麦弗逊后钢板弹簧的设计，保证了车辆的稳定性和舒适性。五菱宏光的操控性能也非常出色，方向盘精准，转弯半径小，即使在拥挤的城市环境中也能灵活驾驶。对于美女驾驶员来说，五菱宏光的实用和方便性体现在多个方面。首先，宽敞的驾驶空间为女士驾驶员提供了足够的腿部空间，即便是穿上高跟鞋也能轻松驾驶。其次，五菱宏光的中控台设计人性化，操作按钮和显示屏布局清晰，便于女性驾驶员在驾驶过程中直观操作。再者，宽阔的前挡风玻璃和良好的侧视野保证了驾驶时可以清晰地观察到四周环境，提高行车安全。五菱宏光的灵巧和实用特性让美女驾驶员在驾驶过程中既能够享受到驾驶的乐趣，也能轻松应对各种路况，是她们日常出行的理想伴侣。
