零跑汽车 LEAPMOTOR

刚看到13w左右的SUV的对比，要去年这个价格我还是很推荐身边人买油车的，因为很多车不用开打眼一看就是工业垃圾。但现在13w能选择的新能源确实不少，主要原因是成本下降加上内卷严重，比如下面这张图我还是很看好零跑的造车实力，只不过考虑这个价位的小伙伴建议再上上预算到20w左右选择一款不错的增程或者是新能源汽车。如果只考虑家用这个价位我建议15w内选油车

理想还是第一，问界大有赶超之势，极氪也发展得不错。蔚来苦苦维持不掉队，而小鹏…怕是不远的将来就会被小米单车型超越了图2无关，刚停好的车，顺便拍一张

15W零跑C10带来了最强的汽车产品力？是的。车内所有材料都是婴儿级的环保材料，不但没有异味，还可以用嘴啃。是目前最便宜的搭载激光雷达和8295芯片的车子，没有之一，车机丝滑流畅，高速和城区智能驾驶都能做到第一梯队的水平。超2.8米的轴距，绝对中型SUV的水平，却比理想L6便宜了10W。这款车是款全球车型，安全、环保、噪音、用料等标准都很高，其百公里的电耗能杀到百公里13度电，平均每公里的用车成本是1毛多。

本来是打算年中才买车，没成想年后新能源市场竟然直接“内卷”了起来，让我提前了购车计划。而咱买车主要看中的就是品价比，挑来挑去最终看上了全新零跑C11，一来选这款车可以省4万多为老婆选一个好点的包包，二来新车售价为14.88-20.58万，相比老款车型价格下降，但配置却有很大升级，比我心仪的宋PLUS物超所值。比如说配备了高通骁龙8295智能座舱、L2+级智能驾驶辅助、前双叉臂后五连杆悬架、FSD可变阻尼减震器这些高阶配置，并且增程版车型全部换装1.5L四缸增程器，整体配置升级价值接近2万块，就问你香不香？关键高配智驾版的全新零跑C11，还配128线激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片这种行业领先的感知硬件，要知道同价位的车型比亚迪宋、深蓝S7这些车型可都没配备这些，因此零跑C11是能够实现像NAC功能在内的高阶智驾功能，开车更加轻松，智能实力同价位难寻对手。

对比告诉你，混动车做到纯电300km续航能有多省心！以五一逛游北京城为例，纯电续航100km级的混动车，比如深蓝SL03、汉DM-i，跑着跑着可能就要烧油了，如果坚持使用纯电模式驱动，实现零油耗出行，基本上要保持1、2天一充的频率。纯电续航200km级的混动车，如果仅活跃于市区，可能2、3天一充电问题并不大，但如果行程涉及到郊外，也得1天一充。对于纯电续航300km级的混动车就没有这样的焦虑，比如全新零跑C01增程版，拥有300km级纯电续航，不仅能满足用户全程EV模式出行，去到郊外野餐、露营时，车辆搭载的超过40度的电池组，还可让大家实现户外用电自由，想涮火锅、烤肉啥的，通通不是问题。值得一提的是，全新零跑C01增程版满足300km级超长纯电续航之余，价格也很有优势，15万级预算就能解锁300km纯电续航，同时，零跑C01增程版的智能装备出色，提供8295顶级车机芯片，操作屏幕丝滑流畅，APP启动响应快，且支持高阶智驾，跑高速它会自动变道超车、上下匝道，若是遇上拥堵，直接把驾驶权丢给系统，把手搭在方向盘上，系统会自动跟随前车走走停停、智能启停，让五一出游变得轻松安逸。

看了目前主体的新势力车企一季度销量，可以说彼此之间的差距确实很大，可谓是有人欢喜有人愁;我个人觉得目前最危险的可能得是哪吒了，如果最新推出的哪吒L还不能破釜沉舟挽救的话，真的就在边缘了，而其他差的基本都有大佬背靠，短期不存在倒闭的风险就目前来看，最晚到26年新能源品牌应该会趋于稳定，这几年应该会是最内卷的时候，就看谁会被踢出去了

本以为零跑C10已经是性价比天花板了，结果发现来了个更狠的，那就是北汽的阿尔法T5!同样是最走量的续航500多公里的版本，阿尔法T5优惠完后比零跑C10还便宜了近1W，关键是配置更能打，零跑C10只是尺寸大了些，多了8295芯片和座椅通风，剩下的都是阿尔法T5的优势，宁王电池、双层夹胶玻璃、抬头显示、自动泊车都有，隔音和底盘方面也是阿尔法T5更厉害。

增程车三个最大的缺点，1带发动机也带电池电机，导致空间不足，电池一般很小，电池小意味着需要经常充电，否则就跟油车差不多了，而且循环次数过多，电池寿命会变短。2燃油经济性不好，不仅比纯电差，比普通hybrid混动也要差，亏电时甚至比纯油车还差。3有发动机就意味着亏电的时候会有发动机噪音，有的甚至会抖动，而且还需要进行发动机的保养，费钱费事。虽然增程式有这么多缺点，但是增程只要有一个优点那就足够了，就是超长的续航。所以虽然很多人鄙视增程，觉得增程是一个落后的技术，但是还是有理想，零跑，问界等等都在跟进增程。因为增程体现的是用户思维，以解决用户痛点为核心，而不是以技术本身为牵引。带固定车位能充电的家庭，增程的纯电能解决90%以上的使用场景，让用户体验了纯电的安静平顺和动力，又能解决10%的远行续航问题，加一箱油满电能跑上千公里，高速不用排队充电。

零跑把移动的家的价格打下来了

零跑从上了增程车型c11后起死回生，销量一路高涨，就尝到了模仿理想的甜头，在业界一直被称为小理想，这不零跑又学到了理想的套娃精髓，前段时间刚上了c10，现在北京车展c16又要上了，和理想L系列一样，零跑c11，c10，c16也是傻傻分不清楚，除了尺寸外观几乎一模一样，动力系统也一模一样。C16尺寸是中大型suv，不过轴距只有2825，应该就是c10拉皮，上次c10定价其实零跑已经有些飘了，市场反馈定价偏高，最近零跑最大竞争对手哪吒又放出哪吒l这个重磅炸弹，310纯电增程干到13万。希望零跑好自为之吧，c16老老实实定个15万起，真的别再飘了，否则市场一定会教做人的。