上汽通用五菱 SGMW

五菱缤果周销量3043台，前段时间又优惠至高1万元！加上缤果PLUS的上市，A0级小车领域和BYD打的难解难分。其它品牌挤不进了

五菱MINIEV小蛋蛋全新惊艳亮相，续航500公里，卖5.68万，你爱了吗？

今天终于有机会来试驾了可能是我信息比较落后了吧，一直以为电动车还是以300公里为主，而今天我详细了解了这台五菱的宾果Plus以300公里为主，而今天我详细了解了这台五菱的缤果Plus，没到100,000的售价已经达到了500公里的续航能力，在这种小尺寸车型里已经非常优秀了。尤其是这台车还搭载了快充，让圆形变得更加轻松了。但是进入车内这种家族式的风格又给人非常熟悉的感觉，很多地方都是皮革包裹奉献处理也很棒，柔软度很好，对家用来说很舒适当然了，毕竟经过车身尺寸的加大在空间赶上也已经达到了更高1级别SUV的水准了无论是前排座椅的厚度，显得非常舒适，而且在乘坐的时候，你会感觉到腿部头部空间都很富裕不得不说，在讨驾驶员喜欢这一点上五菱做的非常棒经过今天短时间的试驾体验，我可以非常负责任的讲，这台小车拥有了很多燃油车的行驶质感，而且用电的方式让他出行起来会更加轻松便捷一些更省钱是一个非常值得拥有的具有居家风格的好车

一直想比五菱征程好看一点的五菱 mpv，这个简直太好看了 。如果设计成这样，产量必须入手一辆 。不过，好看是好看，好奇这个车保养的时候是不是要拆前挡风玻璃。

奥德赛只能排第三，第二名竟然是它。快来看看和你心里排行一样吗？让你买车不吃亏！

通过分析缤果的市场口碑和实力表现，我们能够发现，这台车之所以能如此热销，确实是具备不少出彩点。首先，缤果比其他代步车更懂用户需求。比如定价方面，缤果的诚意很足，如今还趁着周年庆之际，推出了诚意价，只需5.58万起售，至高优惠10000元，带来更亲民的入手门槛，尤其对预算有限的用户相当友好。更重要的是，缤果还具备比同级更高的性价比。不仅顶配车型的价格比其他热门车型更低，纯电续航里程也达到更长的410km，在此基础上，缤果还带来主驾电动调节、倒车影像、连续性语音控制等丰富配置，并配备同级少有的雨量感应式雨刷，为用户带来更便捷的用车体验。空间方面，缤果也在尺寸占优的前提下，在座舱内设计出更合理布局，打造更舒适的乘坐空间，以及独特的下沉式后备厢，增加了后备厢的储物高度与灵活性。如此看来，这台集性价比、出众口碑、实用性于一身的缤果，显然更容易获得用户青睐，卖得好也就不足为奇。

前段时间苹果说不造车，但感觉五菱汽车把这个感觉捡起来了，你认为这款新车会成功吗？

造型、颜值、配色，还有时尚度、科技感，简直就是MPV界天花板级别的无敌存在啊！在这样一款MPV面前，理想MEGA即使是没有“见棺发财”的口水风波，也很难胜出啊，更别说拿59.98万的价格去和五菱可能19.98万的价格竞争了

随着新能源汽车市场的不断发展，现在的新能源汽车矩阵发展是比较完善的，就算是五菱老款汽车品牌也是这样的，逐渐开启了新能源的发展之路。那么五菱星光PHEV作为五菱旗下的一款插电混动车型，在市场中的表现还是不错的，并且智能化的水准较高，那么它的综合实力究竟如何呢？咱们从前脸看这款车型，整体造型是有一定的犀利感的，引擎盖上线条勾勒得比较明显，看起来是比较“健硕”的。贯穿式前灯带造型美观，并且两头有一定的弧度，视觉效果不错。下方进气口造型美观，并且五菱logo嵌入其上，视觉效果不错。下方进气槽也比较大，配合两侧的扩散器，能够更好地降低风阻。侧面比较匀称，车窗周围有着银色镀铬饰条，视觉效果年轻了一点。尾部灯组比较特别，半包裹式设计视觉效果不错。进入车内，整体的视觉感受则是燃油汽车的设计风格，双辐式方向盘造型美观，并且上方覆盖着亮黑色的饰板，视觉效果不错。前方液晶仪表盘小巧，并且带有梯形设计，造型还是挺洋气的。中控屏幕尺寸还算可以，下方空调出风口看起来像是贯穿样式，拉宽了车内的视觉感受，座椅支撑性好，轴承座感受不错。我们在日常行车的时候，总是难免会在雨雪天气的时候行驶，尤其是大雪天的时候，我们如果没有装备防滑链的话，那么车辆很有可能因为打滑导致撞车。而我们在雪天打滑的时候，车身的稳定系统就会开始工作，能够一定程度上防止打滑。并且我们一旦发现自己即将追尾的话，就容易猛踩刹车，这时候防抱死功能就会自动开启，它能够保证我们的轮子不会锁死，从而一定程度上保证我们雨雪天气的行车安全。另外，我们购买新能源汽车，一般情况下都是用来当作城市代步车用的，而城市中红绿灯又是比较多的，如果我们一直来回变档的话，不仅不方便，还容易减少变速箱寿命。那么我们只要打开自动驻车功能，车辆就会在我们踩下刹车后自动触发驻车功能，这样的话我便既不用换挡，也不用一直踩着刹车，能够让我们放轻松。我们如果想解除驻车功能，只需要轻踩一下油门就可以了，车辆就又恢复行驶状态。本款车身参数为4835mm*1860mm*1515mm，轴距达到了2800mm，行李箱容积为540L，轴距表现还算可以，空间挺理想的，不过后备箱空间是不能扩大的。动力上采用了插电式混合动力，电动机总功率为130kW，总扭矩为320N·m，CLTC纯电续航里程达到了70km、150km，WLTC百公里最低油耗为0.29L，即便是最低荷电状态下的百公里最低油耗也有3.98L。总结：本款车有两款在售版本，配置主要是差距在纯电续航、360°全景影像、语音助手、语音唤醒等方面，价格相差1.7万，所以对配置没有什么追求的话，8.88万元的配置就行。

五宏光miniev怎么保养才实惠，本地4s店688给三次保养，要是一年跑2万，做一次保养也是合适吧？不知道值友们有什么高见。