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10.98万 510公里续航 五菱星光EV 性价比最高的纯电B级车，没有之一
10.98万 510公里续航 五菱星光EV 性价比最高的纯电B级车，没有之一，是吗？18寸轮毂，皮质方向盘，8.8寸仪表盘，15.6寸中控屏，6扬声器，4个车外摄像头360全景，一键车窗，防夹功能，智能互联全系标配2C快充功能，15分钟可充满200公里续航！这个版本的是最具性价比的，毕竟增加了100公里续航，这要是在比亚迪，由55公里版本增加到120公里版本，仅增加75公里，售价值接加了2万，由此可见，五菱是非常良心的！性价比这块五菱说第二，真是没人敢说第一除了续航增加，还增加了360°全景影像，皮质方向盘，6扬声器，车窗一键升降（全车），车窗防夹手功能等功能和配置。简直不要太贴心哦！全系2800轴距，标准B级车的配置，标配后多连杆独立悬挂，底盘操控，滤震，舒适性直接吊打同级车，还有一个优点，深色内饰，不是全黑，就是全灰，不容易脏，非常好打理！
宏光MINIEV又出新款，青春版上市，两门纯电车市场又一超值选择！
2024年8月是五菱宏光MINIEV上市四周年，而“生日礼物”则是累计销量超130万这份成绩单。作为全球微型新能源汽车的销量冠军和标杆，宏光MINIEV也被誉为“人民的代步车”，就是因为充分考虑用户需求，这次推出青春版也是如此。因为新能源汽车购置税减免政策调整，纯电动车型必须要满足纯电续航超200km且电池能量密度不低于125Wh/kg才可享受，因此宏光MINIEV就推出215km青春版，既满足对
五菱宏光MINI敞篷版为啥卖的不好？碰触电车天花板？看看使用成本就知道了
今天看五菱宏光迷你的敞篷款二手车价格7.5万并不算太便宜，但我对比了一下和同样价格的油车一年持有成本之后，才发现为什么这种小车的天花板就是¥50,000。因为电车价格越贵，每年的保险越贵，而且车价的折旧比油车还大。综合考虑起来，虽然电费省了，但是其他费用和油车一样。买这款车的大部分都是年轻人，每年保养加上保险充电也要¥10,000了，而且车子相当不保值，后期卖打个五折都是有可能的维修就更不用说了。对于年轻人来说，持有成本比油车高太多了。
6月14日，2024款五菱缤果正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为5.68-8.48万元
新车在外观内饰和三电系统方面进行了升级 外观来看，2024款五菱缤果203km轻享款车型新增雪山白车漆。其他方面依旧延续了现款造型，新车采用封闭式前脸，车头下部配备了长条形的进气口。大灯依旧是比较圆润的造型，配合小巧的车身看起来非常可爱。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。 &nbs
人民需要什么车型， 五菱就会给大家造什么车型。
人民需要什么车型， 五菱就会给大家造什么车型。 目前老百姓需要这么个车型， 1.5T发动机，俩驱动力，价格八万以内， 也不知五菱给咱安排吗？ 喜欢这个车型的兄弟们，请举手表决。
24-10-18
这车不是说好3万的吗？
我记得这车一直是3万的，怎么现在买它要5万呢？了解了一下，3万的车也是有的，那就是经典轻松款，空调是不带冷风的。相对来说车的配置高了价格就高。上下班接送孩子的话，是不是有个经典款就可以了？配置最高的车型要达到5万，我个人感觉是没有必要的。这款车你们都买的哪一款车型呀？有没有特别推荐的车型给我？
1米宽的快递神器？五菱E10
1米宽的快递神器？五菱E103.68万起算不上真的很便宜，但是这货优点很足。比起灰色地带的的三轮车，这车有路权，能上汽车的商业保险，能上新能源绿牌，高配还有空调还能遮风挡雨，最大续航150公里，跑个130公里问题不大。对于特定工作和地区的人而言，用作为物流车和夜市摆摊还是挺好的。另外有路权也代表了不能随便乱放，“牛肉干”可是要200一张五
惊呆了！！！72小时订单破十万！！！
无意间看新闻，说敞篷版miniev要上市了，开启了预售功能，三天破十万订单！！！我真的惊呆了！！ 这次敞篷版上市一共三种颜色，摩登黑，祖母绿和海天蓝，我感觉那个绿色最漂亮，Q萌趣味的外观，女孩子开出去感觉好拉风啊！！不过价格一直没公布挺失望的，希望在大家接受范围内吧，而且这车还是无框车门，这就很牛逼了！！！
五菱是不是开玩笑，我们以后真能开到这样的车吗？
五菱是不是开玩笑，我们以后真能开到这样的车吗？1. 续航三四百公里五万块钱绝对大卖。2. 比市面上所有的小电车都好看。3. 多看动画片，车造成动画片里的就行了。
我敢说，五菱这款新车一经上市，有99%的人有购买的冲动！
我敢说，五菱这款新车一经上市，有99%的人有购买的冲动！目前，五菱新车“零蛋”的消息多了起来，这款新车除了有时尚的外观，更有诱人的售价，让人看到就爱上的冲动，就算自己不用，也想给老人、老婆买一辆，颜值担当，性价比超高。据悉，五菱零蛋有望在下半年正式上市，起售价仅为1.2万元，续航达到150KM。我敢说，你也心动了吧？
![[已注销]](https://res.smzdm.com/images/user_logo/default_avatar/0-small.png){kind=logo}
比亚迪开启了潘多拉魔盒没想到却卷到了自己
比亚迪开启了潘多拉魔盒没想到却卷到了自己自从春节后比亚迪开启秦的798降价以后犹如开启了潘多拉魔盒，国内10级别的车型都在攀比谁比谁更卷，真卷起来连自己都害怕。 “人民需要什么我们就造什么的”的五菱卷的更狠，直接包牌包税包保险798五菱星光开回家。五菱星光不管在车身尺寸空间宽敞度还是纯电续航里程都优于比亚迪秦。比亚迪万万没想到没卷到别人，到最后反而卷到了自己。
不愧是神车专业户五菱，缤果上市2周，销量过万台了，爆款应该是妥的了。
讲真这台车，在10万内纯电小车市场，目前来说算是最优选了，空间大于对手、颜值好、内饰精致，开起来不差而且有快充，主力卖6-7万元，现在买个双门四座都要5万多，加1万上这个五门四座完全可，女生用兼顾家用妥妥的。#头号新车#
面包车配增程动力，五菱icon抓住了用户的需求。
面包车配增程动力，五菱icon抓住了用户的需求。现在圈内谁不知，但凡用上增程动力，再小众的车也能变大众，如果不能，那只能说明你没救了，而怪不到增程头上。如今五菱宏光icon增程版曝光，一手五菱宏光IP，一手1.5L增程器，还不原地起飞？申报信息显示，该车纯电续航43km，表现一般，但它的用户估计也不在乎，主要看它省不省油，真要长续航，不如买纯电，期待新车更多信息曝光。
到底像麻瓜还是大西瓜
继理想Mega之后五菱也拿出了一辆MPV概念版，你还别说，如果真是五菱出的车的话这款车的颜值再配上一个19.9w的售价，那销量应该会不错[狗头]大家觉得呢？
五菱缤果内饰官图发布，一季度上市！
前几天五菱汽车发布了五菱缤果的内饰照片，美得不要不要的！！缤果新车将于一季度发布，纯电车，续航有203km和333km两个版本，售价应该在7-10万元之间。复古小资风，双拼色内饰风格，感觉就是非常时尚，完全不像一个七八元的车贯穿式连屏设计、双幅式多功能方向盘、旋钮式换挡，科技感满满从图片细节看，应该至少是有定速巡航的，感觉非常良心了看了这个美美的内饰，不知道你心动了吗？
被五菱汽车的新款MPV惊艳到了，
造型、颜值、配色，还有时尚度、科技感，简直就是MPV界天花板级别的无敌存在啊！在这样一款MPV面前，理想MEGA即使是没有“见棺发财”的口水风波，也很难胜出啊，更别说拿59.98万的价格去和五菱可能19.98万的价格竞争了
3w用宁德电池马力还比五菱大？ 风光miniev
"25kw电机+宁德时代电池#风光miniev#总结几个细节1.整体做工设计还不错，福耀玻璃和宁德电池确实有好感加成2.丐版乍一看配置很低（舒适）但是缺少的部分某宝能给你更多3.最大问题是前两天的五菱miniev的降价背刺警告总结：如果你周围有店我推荐去看看。特地去找大可不必，总体销量还是太低了总结2：五菱你这时候降价是真的，不给同行活路啊！（笑哭）"
小车队也能定制，五菱扬光直面用户需求。
跑货运有一个比较特殊的“工种”——微型商用车司机，这类司机多以城市运输为主，特点就是量大、里程短、特殊需求多、任务急且随机，而想要一次性把这些特点或者说是需求都给满足了，以7.18万元门槛起售的五菱扬光，或许是那个最好的选择。6.5m³的内部净空间、2.83米的货厢长度、低于600mm的尾门门槛，还有红1号电池带来的超轻薄结构、超耐用电芯等等，这些本身都是扬光的核心优势，但除了这些优势外，物流用户往往有着一些定制化需求，比如生鲜、冻品需要冷链，比如易碎品需要能固定，再比如还有一些需要装载特殊设备，这些车经过改装升级之后单次运输或使用也能赚得更多。五菱也为扬光提供了这样的定制化，而且专业合规的定制化方案，既不会影响电线线路、零部件，也能最大程度保障其空间、续航等优势能力的发挥，真要是私人想要组个车队来创业致富，五菱扬光是既有产品的品质保证，也能得到品牌的服务保障。还需要提到的是，五菱扬光应对长里程、多次数出车，这30分钟的快充显得很必要，只需要吃一顿饭的时间就能完成补能，而且真要是遇到没电了却临时来单子，这快充也能保证不丢任何一单，用车别提多省心了。
五菱发布商用车专用电池，货拉拉要起飞
五菱发布商用车专用电池，货拉拉要起飞？五菱icon发布了新能源商用车专用电池——五菱红1号，是同级首个采用液冷技术的商用车电池，在温控、耐用、安全等方面都有不小突破。从30%充到80%只要半小时，充放4000次仍然能有80%以上的寿命，最主要厚度只有148mm，以后是不是不仅能多用好几年，每次还能多拉点货？
说到车企内卷估计谁也卷不过五菱星光，最低价格7.98万元
说到车企内卷估计谁也卷不过五菱星光，这次车展五菱星光又掀桌子了。五菱星光插混版，最低价格7.98万元，该有的配置也都有，性能也不错，尤其是这个7.98万的共进版，标准的中型轿车，配备1.5升四缸发动机与电动机组成的灵犀插电混动系统，电池续航70公里。五菱果然是为人民造车的！
五菱的“蛋家族”，你喜欢吗？
你以为的五菱神车是什么样？最近五菱发布一系列“蛋家族”组合！包括零蛋、潮蛋、光蛋、完蛋等（这名字有的听起来有点那么别扭呢？）我被他外观深深吸引，算是乖巧可爱吧！目前配置未知，起步价格据说只有1.2万元左右。我相信年轻人喜欢这款系列的造型，开上它去露营旅游可能是比较亮眼的，但是续航不清楚（我觉得不会太长），开着上下班通勤或者接送孩子上下学应该不错。
开卷 ！五菱缤果PLUS正式上市8.98万起。
五菱汽车官宣超长续航五门纯电SUV五菱缤果PLUS正式上市！车款型为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。电机方面：75kW水冷扁线电机，同级超强性能。电机系统高效区占比达到“双85”，最大扭矩为180N·m，提供强劲动力！加速性能也很优秀，0-50km/h加速时间小于3.7秒，同时还具备3种随心充的充电模式，直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟！安全方面：高强钢占比74.8%，三大吸能结构，带来同级更优的吸能效率；使用的是上汽自主研发的神炼电池，首创电芯"问顶技术”，确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸。此外，整车配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、ABS防抱死系统、上坡辅助功能等配置。
单纯地从省油的角度去买电动车，没必要
个人认为，如果单纯地从省油的角度去买电动车，我觉得属实没有必要，除非你平时开车比较频繁，一年动不动跑个三四万公里甚至更多，这种情况电动车确实更划算，但是对于普通家庭来讲，一年就跑个1w-1.5w公里这种，仔细算下来，其实还是油车更省钱。 另外，我觉得现阶段来看，一个家庭中比较好的配置是“一台油车+一台电车”，这台电车不用太贵，像五菱宏光MINI EV这种就行，它又便宜，又能代步，不烧油，刮风下雨还淋不着，出门买个菜、接送孩子上下学，都完全没问题，关键是，这款车都不需要单独安装充电桩，直接接个插排就能给它充电。
国民小车”再出新款，第三代宏光MINIEV青春版上市，到底有多香？
宏光MINIEV家族，作为知名的“国民小车”，累计销量已超过130万台，市场影响力同级领先。近日，这款“国民小车”再推新款，第三代宏光MINIEV青春版正式上市，售价仅4.08万元。而且在新能源购置税减免政策更严格的当下，第三代宏光MINIEV青春版依然满足标准，可以为消费者省下购置税。 再从产品力来看，第三代宏光MINIEV青春版的产品实力在同级车中有一定优势。比如其续航达到了215km，轴距尺
五菱星光上市首月累计销量18294台，仅次于比亚迪秦
1 月 8 日，五菱汽车宣布五菱星光上市首月累计销量 18294 台，官方指导价为 8.88/10.58 万元。五菱星光于 2023 年 12 月 6 日上市，提供 70 和 150 km 两种续航（CLTC）版本可选。该车基于全新原生新能源架构打造，搭载“五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两大自研核心技术，最终实现了 3.98L / 100km 的亏电油耗（WLTC）。五菱星光长宽高分别为 4835/1860/1515mm，轴距达到 2800mm；提供玄黑深色、流沙拼色两种内饰，采用双悬浮屏设计，70 标准版车型配备 10.1 英寸悬浮智能中控屏 + 7 英寸全液晶仪表屏，150 进阶版提供 15.6 英寸智能中控屏 + 8.8 英寸全液晶仪表屏。动力方面，五菱星光搭载五菱灵犀混动系统，风阻系数 0.228cd；搭载 1.5L 混动发动机平台，最高热效率 43.2％，“神炼电池”的能量密度大于 165Wh/kg，充放电效率大于 96%。
五菱星光旅行者版曝光，预计10万起
五菱星光旅行版是上汽通用五菱汽车有限公司推出的一款旅行车。基于五菱星光轿车版打造，新车采用了插电混动系统，前脸设计基本与轿车版相同，包括展翼式前格栅、星彩灯组和全LED自动大灯。整车采用“黑武士”涂装，作为旅行车，新车拥有较低的离地间隙，呈现出运动气息。车顶配备了常见的车顶行李箱。车尾部分，新车搭载了“星环”尾灯，延续了轿车版的设计风格。五菱星光旅行车旨在“实现追星与归乡的完美融合”，这款车可以实现城市驾驶与户外旅行的双重需求。在动力方面，新车搭载了五菱全新灵犀混动系统，由1.5L发动机与电动机组成，发动机最大功率为106马力，电机最大功率为177马力，纯电续航里程分别为70和150km。新车基于全新原生新能源架构打造，还搭载了神炼电池两大自研核心技术，最终实现了3.98L / 100km 的亏电油耗（WLTC）。参照轿车版售价8.88-10.58万元，旅行者版卖10万起可以接受吗？
花小钱、办大事，这方面还得是五菱。
花小钱、办大事，这方面还得是五菱。就拿五菱星光共创版命名来说，五菱在听取消费者的建议之后。五菱星光纯电既有，既有9.98万元起的亲民价格，又有不少的产品亮点。比如续航，星光有410km和510km两个不同的续航里程，在10.98万元车型身上就带来长达510km的CLTC纯电续航，星光纯电中途不用充电就能跑到目的地，哪怕是出发前续航较少，也能通过它的2C快充快速补充续航，比较适合经常要跑长途或周末出游的用户。但是预算不高或者只是上下班代步通勤的用户，410km的版本就更加实用，既能满足日常的通勤所需，又能同样享受2C快充功能。作为同级首款全系标配2C快充的车，星光纯电的补能效率在主流水平上提升了一倍，只需15分钟就能补充200km续航，平时一顿早餐的功夫就能续航恢复满电行驶的能力。为了保证车辆经过急弯、烂路的适性和稳定性，给用户带来更舒适的驾乘体验，星光纯电还在底盘方面拿出诚意，用上同级鲜有的后多连杆式独立悬挂，进一步提高整车滤振效果和抗侧倾能力。此外，星光共创插混车型也对整车实力进一步优化升级，将百公里加速时间提升至7.3秒的同时，还加入灵眸智驾系统，能在高速行车时给到用户更充足驾驶信心，并通过自动跟车行驶等等辅助功能，帮助用户缓解驾车压力。纵观市场，除了五菱星光，还有哪款车能给到这样的诚意呢？
五菱缤果上市，就差比亚迪海鸥了
五菱缤果正式上市，A0级纯电汽车市场热闹起来了，不知道飞度会怎么看。五菱缤果这款车的价格还是不错的。203Km纯电续航售价59800元和65800元；333Km纯电续航73800元、79800元和83800元，结合外观和配置来看这个价格比预期的低很多，双联大屏，配置不算特别高但考虑到价格还是比较合理的，2560mm的轴距在这个级别算是不错的表现。如果只是市区代步的话，感觉比飞度更合适，上下班代步和买菜接娃足够了。不过，接下来还有比亚迪海鸥，这款车也是一个重点。如果纯电续航比缤果长、价格差不多的话，五菱缤果的压力也很大。比飞度价位更高的海豚都能月销2万多，海鸥只要价格合适又是一个爆款。五菱缤果销量不会差，可以看看具体表现。
