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李想宣布"尺寸军备竞赛"结束了，顶评却在问：你不是说后轮转向不重要吗——先对完i9的1970mm再去看发布会
9月14日上午11点28分，李想发了一条一千四百字的微博，核心句只有一句：尺寸军备竞赛一定会结束。点赞2587，评论579。而评论区点赞第一（148赞）只有十五个字——我记得之前还说后轮转向不重要。知乎微博9月16日晚19:30，全新理想i9正式发布。这台被李想自己承认"线控转向和后轮转向不会让车在展厅里看着更有气势"的旗舰，大概率会把"大"这个字的争论推到顶点。预算40-50万、在i9、L9、问
36.98万！理想i9正式上市，这次理想把能给的几乎都给了
理想i9正式上市。价格是这次发布会最核心的信息之一：36.98万元，只提供一个Home版本。作为理想第二代纯电平台的首款旗舰SUV，i9此前已经预热了很长时间，旋转座椅、后轮转向、5C超充等配置陆续公布。最终36.98万元的定价，也让它正式进入目前竞争非常激烈的30万—40万元大型新能源SUV市场。当然，36.98万元依然不是一笔小钱。值不值，还是得先看看这辆车到底给了什么。车长超过5.2米，但宽
i9空间揭秘、OTA边界实测 | LEADING IDEAL/理想9.16日报
理想i9发布前集中披露上下车、座舱与车身结构细节；OTA 8.6的山城实测和NOA事故回应，也为辅助驾驶边界提供了直接参考。i9发布前：家庭空间不只看尺寸理想官方展示了低门槛、宽门洞、旋转座椅和双倍速滑轨，外部体验者则补充座舱氛围与日常空间感受。准备看发布会或到店体验的用户，可重点验证第三排进出、座椅模式切换和大车在狭窄环境中的便利性。图源：哔哩哔哩・理想汽车官方功能与真实体验理想i9低门槛与旋转
i9发布预热、OTA 8.6实测 | LEADING IDEAL/理想9.15日报
理想i9在发布前集中释放空间与操控理念，OTA 8.6带来多组真实道路反馈；同时，MEGA交付、i8 NOA事件与UWB合作构成当天值得关注的产品和技术动态。i9发布前：空间效率与灵活操控9月16日发布会前，李想进一步解释纯电旗舰SUV不必依赖尺寸膨胀换空间；官方同步展示i9的线控转向、后轮转向和储物能力，形成从产品理念到具体体验的完整预热。图源：哔哩哔哩・李想产品定位与空间理念🔗 理想i9产品理
36.98万！理想i9上市，101度电、400kW双电机、马赫M100芯片！
理想汽车在9月16日晚发布了一款全新的大型纯电SUV——理想i9，该车型是理想汽车继MEGA、i8、i6之后第四款纯电车型，而且是第一款采用纯电设计的理想大型SUV，该车型目前只有Home一个版本，上市价格为36.98万元。尺寸方面，理想i9的长宽高分别为5225mm、1970mm、1752mm，轴距为3168mm，车辆定位大型SUV，采用五门六座设计（2+2+2），最小转弯半径为5.3米。动力方
36.98万元起！理想i9这次是真把“大六座SUV”玩出了新花样！
9月16日，理想i9 Home正式上市。这台定位家庭纯电旗舰SUV的新车，核心卖点就一个字：大！车长达到5225mm，轴距3168mm，采用“2+2+2”六座布局，主打把车内变成一个真正的“移动之家”。性能方面，理想i9搭载101kWh三元锂电池，CLTC最高续航705km，双电机四驱综合功率400kW，零百加速4.9秒；800V+5C超充，官方信息显示10分钟补能可增加约500km续航。更有意思
8月新势力销量出炉：零跑破10万，理想反弹，小米稳了！
今天，2026年8月新势力交付成绩陆续公布，这次的变化确实不小。先看零跑，8月交付103129辆，同比增长80.7%，连续两个月突破10万辆。零跑现在的打法越来越清晰，不再只是靠低价车型抢规模，而是通过A、B、C、D系列不断扩充产品覆盖，同时把海外市场当成新的增长引擎。从“性价比新势力”向全球化车企转型。鸿蒙智行8月交付42101辆。相比单纯追求销量，华为现在更看重的是生态规模：问界、智界、享界、
“现款i6暂停线上订车”和“满配i6反超i8”接连刷屏：理想纯电三台车摆全之前，先把价格差和时间差这两笔账算清
这周想下理想纯电的人，大概率撞见过同一件事：打开理想 App，i6 的预订入口灰了。9 月 12 日前后，有作者确认：理想 i6 宣布暂停线上订车，为 2026 款换代车型让路，目前线下门店仅剩少量现款库存，而且配色和选装已经无法自定义。知乎巧的是，几乎同一时间窗口，理想纯电的另一个话题连刷了三天——“i6 满配反超 i8”。多位博主发帖称：真的被这个价格反差惊到，理想 i6 起售价看着比 i8
官网紧急下架！5C 超充 + 马赫 100 芯片加持，新款理想 i6 来了
打开理想汽车官网与官方 App，曾经的走量爆款理想 i6 已经无法线上下单。不少消费者第一反应是疑惑：难道这款车销量遇冷，被迫退市？事实恰恰相反，自上市以来，理想 i6 连续三个月月销突破 2 万台，截至 2026 年 6 月，第 15 万台整车顺利下线，是 25 万价位纯电 SUV 市场的主力选手。这次线上渠道紧急停售，并非产品失败，而是理想主动压缩新老车型交替周期，为搭载全套自研硬件的新款 i
理想i9被曝只做一款配置卖40.98万：防倾杆要加2万、滑移屏是LCD——看懂“满配”的两面，40万预算的人9/11看展前先做这道功课
9月7日，理想把自研5C电池的切换计划官宣了：新MEGA当天15:00后锁单的用户切自研电池、11月交付；i9首批用宁德时代，产能爬坡后全量切自研；26款i6四季度上、9月底开预订，直接标配自研5C+马赫芯片。微博但发布会第二天，车友群里转得最凶的不是电池，而是一份销售培训口径流出来的i9配置表：i9只做Home一款配置，网传价格40.98万，9月11日（本周五）全国门店开静态展示。小红书小红书小
理想 i9 Home 动态体验，少了关键配置？
当理想 i9 Home 缺少了大家最关注的配置，那么它的动态驾驶感受还能保证吗？静态层面的体验发布以后，大家最关心的除了售价就是它保留了多少 L9 Livis 上的配置了。它到底缺少了啥？ 本期视频你将看到： - 主动悬架，主动防倾杆还在吗？ - 开起来到底会不会有「大车」感？ - 驾驶感受能不能打得过竞品？
全新理想 i9 今日正式上市！顶配六座大 SUV，到底能不能卖爆？
9 月 16 日，理想汽车全新旗舰车型理想 i9 正式迎来上市发布会，这款纯电大型六座 SUV，承载着理想冲击高端纯电市场的重任。自从车型消息曝光以来，全网争论不断：这款新车，到底能不能成功卖爆？ 从产品实力来看，理想 i9 延续了品牌一贯的家庭 SUV 路线。车身长度超过 5.2 米，轴距突破 3.1 米，采用 2+2+2 六座布局，全车座椅标配通风、加热、按摩功能，第二排配备旋转零重力座椅，第
理想i9正式上市36.98万纯电旗舰四排零重力座椅全系标配
理想i9终于靴子落地，9月16日晚正式上市，仅推出Home版一款车型，售价36.98万元。这个价格直接击穿了此前业内普遍预测的40万甚至45万区间，杀入了37万以内。作为理想的纯电旗舰SUV，i9这次没有搞低配走量那一套，而是直接把四张零重力座椅、双电机四驱、5C超充电池等配置标配拉满，摆出了一副要走量的架势。为什么叫“城市顶级大平层”理想给i9的定位是区别于MEGA“远郊别墅”的城市家用旗舰，核
可同时躺下六个人！理想i9大六座SUV发布：轴距超3米
快科技9月16日消息，今晚理想i9发布会正式举行，这款全新家庭六座纯电SUV的各项数据也随之公布。理想汽车CEO李想表示，理想i9是i系列产品理念的终极答卷，产品围绕三大目标打造：打造顶尖六座空间体验、兼顾优秀操控与舒适性、实现更低风阻与能耗。车身尺寸与能耗性能上，理想i9车身长度为5225毫米，轴距达到3168毫米，让整车内部空间表现十分出众，甚至优于不少5.3米级别的大型SUV。得益于流畅修长
哈哈，理想mega这神操作，简直就像开了挂一样！居然能想到用“中国高铁”
哈哈，理想mega这神操作，简直就像开了挂一样！居然能想到用“中国高铁”这个金字招牌来给自己加持，这脑子真是转得飞快啊！这样一来，不仅品牌形象瞬间高大上了不少，还能让大家一提到理想mega就想到咱们国家那风驰电掣的高铁，真是赢得了大众的好感和认同！这创新营销方式，我得给它点个大大的赞！就像咱们平时吃美食一样，不仅要味道好，还得有创意，才能让人回味无穷。理想mega这次的操作，就像是一道色香味俱佳的创新菜品，让人眼前一亮，忍不住想再品尝一次！看来啊，以后的市场竞争，不仅要拼实力，还得拼创意。只有这样，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为大家心目中的佼佼者！希望理想mega能继续保持这样的精彩表现，给大家带来更多惊喜和欢乐！
自研电池全系切换、i6改款 | LEADING IDEAL/理想9.8日报
理想公布自研电池全系切换节奏，2026款i6同步明确预订与交付时间；MEGA订单反馈和真实用车内容也集中更新。 自研电池进入全系切换期理想确认自研5C电池已搭载L8、L6和i8，MEGA、i9与2026款i6将分阶段切换。对准车主而言，电池来源、交付批次和车型更新节点会直接影响下单选择。图源：哔哩哔哩・有理想的程绩郝官方节奏与产业逻辑理想自研电池将全面覆盖全系车型微博・理想汽车理想大规模切换自研
新MEGA体验、L6提车指南 | LEADING IDEAL/理想9.6日报
理想昨日看点集中在新MEGA家庭体验、L6提车与驾驶参考，以及i8智驾个案和车机实用技巧，购车和用车两端都有可核验信息。新MEGA：隐私配置与家庭场景体验理想官方展示新一代MEGA的电动遮阳帘与可选装变色玻璃，两位体验者分别从家庭乘坐和研发制造视角补充真实感受。家庭用户可重点核对第三排、转弯灵活性和隐私配置是否符合高频场景，而不是只看配置表。图源：哔哩哔哩・理想汽车新一代理想MEGA隐私体验升级哔
i9座舱与底盘、OTA 8.6新反馈 | LEADING IDEAL/理想9.14日报
理想 i9 的静态体验、底盘用料和 HOME 版空间细节集中释出，OTA 8.6 的公开赛场与泊车表现也有新反馈。 理想 i9：座舱、空间与产品定位多位作者从门店实拍、静态体验和 HOME 版储物设计拆解理想 i9，另有对产品分层与潜在销量的判断。关注旗舰纯电 SUV 的用户，可以交叉查看空间、细节和定位是否符合家庭使用需求。图源：哔哩哔哩・多来米同学理想 i9 的产品分层与销量判断微博・理记门店
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李想说大车军备竞赛会结束，理想i9却长到5.225米：这回该看得房率了
李想刚劝汽车行业别再比谁更宽、更长，理想i9转身就带着5225毫米车长来了。听起来像老板和产品经理在隔空抬杠，细看却有另一层意思：纯电平台省出来的空间，究竟还给乘客多少，发布会上该拿尺子说话了。理想i9将于9月16日发布。工信部申报信息显示，它长5225毫米、宽1970毫米、高1752毫米，轴距3168毫米。车长已经迈进大型SUV范围，宽度反倒控制在两米以内。和一批宽度超过两米的旗舰SUV相比，窄
全新理想i9正式发布，全国统一零售价36.98万元
2026年9月16日，理想汽车正式发布新形态家庭旗舰SUV——全新理想i9。新车仅提供Home版本，全国统一零售价36.98万元，即日起开启定购。全新理想i9展车现已抵达理想汽车全国零售中心，用户可到店体验，或通过理想汽车App预约试驾。全新理想i9是一款更像家的旗舰六座纯电SUV，基于原生纯电架构，以新形态重新组织整车空间与使用体验，将城市大平层般开阔、高级、秩序分明的空间带入车内，带来一辆真正
i6申报落地、MEGA首批体验 | LEADING IDEAL/理想9.9日报
2026款i6申报信息集中曝光，自研电池、马赫芯片和交付节点更清晰；新一代MEGA也进入首批交付与实测阶段。 2026款i6申报信息落地理想电池负责人结合工信部公示，确认新款i6将采用自研5C电池、马赫芯片，并计划月底开放预订、11月初交付。官方信息与申报解读放在一起，更方便准车主判断是否等待换代。图源：哔哩哔哩・杨老师的理想官方解读与供应链2026款i6自研电池与交付节奏详解微博・李昕旸i6将
到底像麻瓜还是大西瓜
继理想Mega之后五菱也拿出了一辆MPV概念版，你还别说，如果真是五菱出的车的话这款车的颜值再配上一个19.9w的售价，那销量应该会不错[狗头]大家觉得呢？
5米2的SUV还能旋转对坐？理想i9选装指南：有些钱真不必花
理想i9上市，只推一个Home版本，不设Pro、不设Max、不设Ultra。但选装包还有好几个——具身智能套装、剧院音响、EC玻璃、22寸轮毂等，加起来费用不低。标配到底配了什么，哪些选装值得花冤枉钱？1标配有哪些，哪些选装值得掏钱？36.98万元的Home版，核心体验基本都标配了。四把零重力座椅（通风、加热、18点按摩全带）、线控转向、后轮转向、第三代魔毯空悬、前排29英寸6K全景屏、21英寸4
理想i9正式发布，36.98万标配四座零重力和5C超充
理想i9终于来了，9月16日正式发布，只提供一个Home版本，全国统一售价36.98万元。这个价格直接击穿了此前40-50万的市场预期，把四把零重力座椅、后轮转向和5C超充全部标配拉满。对于一直关注纯电大六座SUV的家庭来说，i9不仅补齐了理想的纯电旗舰空白，更用实际定价表明了要在这个细分市场掀桌子的态度。空间拉满：把MEGA的客厅搬进SUV买理想的人最看重什么？空间和座舱体验。i9车长5225m
今天坐了下MEGA，谈下7个感受。
浅浅体验了一下理想MEGA，几个印象：1. 地台高，坐姿高，上下车没有体现MPV的优势；2. 座椅非常舒服，第一感觉就非常非常好！坐垫按摩更是舒服，以后屁股按摩应该也会成为高端车标配，理想做沙发的功力真的值得所有新势力学习！3. 空间超级大，二排能翘二郎腿，三排还有一掌有多，确实三排都能坐得很舒坦，除了第三排中间位置；4. 为了在第三排放两个ISOFIX儿童安全座椅接口，MEGA第三排把3个安全带插口都放在中间位置，所以坐中间屁股下面会顶着3个硬塑料，乘坐体验和另外6个座位完全没法比；5. 整体内饰质感比理想L789好一个档次，虽然图片上看起来差不多；6. 第三排座椅翻折之后，第二排靠背只能调到图8的角度，比较直，但是坐着还是挺舒服的，腿部空间依然很大；7. 在现场听意向用户问得最多的问题是：“这是纯电的吗？”“没有增程？”纯电应该是MEGA热销的最大阻碍。
理想MEGA丑吗？欢迎激烈讨论
最近很多人都说理想MEGA丑，我再给你们看一个更怪的。雪铁龙c-airlounge！你们就说这车好看不？现在看理想MEGA有没有顺眼一点了。理想MEGA设计的时候或许借鉴过这个车？
小区第一个大韭菜
为了多几千的补贴跑杭州提车，早上起的比上班都早。十点多到的杭州，交付经理说先打牌流程会快些，我们就从车站直接打车到打临牌的地方了。到地方有人对接，东西都准备好了，工本费10块对接的人付的，好了她给我们打车去交付中心。这些服务好评到交付中心都12点了，交付经理打好饭了，先干饭。吃完了就看看大宝贝。哈哈，很喜欢很大，很帅气面上都看了没啥问题，其实也看不出来啥，没划痕，没剐蹭。缝对齐，内饰完好就行了。再看看底部有无剐蹭，什么轮胎日期，玻璃日期，内饰啥的。我刚说的这些都没咋看哈哈哈唯一不好的就是轮胎是倍耐力不是米其林的。这一批L7都是没啥说的。不过看现场的L9都是米其林的。没啥问题就办手续，然后工作人员就坐车上教你激活和一些使用说明和操作流程啥的。其实也没咋听，能开走就行，其他的自己后面慢慢琢磨吧。之前一直开手动挡，老是想挂挡回来走高速第一个服务站加油，65升的油箱加了50升，想了想后面到家了基本都用电了就没想着加满了。加完油表显能跑789公里，然后就油电混合跑高速，下高速到家的路就用纯电。一路上就歇了两个服务区。路上试了之前学习的辅助驾驶哈哈，很好。之前一直用老爸给的12年朗逸。我还是很爱它的。现在啥都高级，啥都好用。开了四五个小时才到老家。动力很足我自己的感觉。（可能没开过啥好车）人生第一辆自己的车，感谢老爸老妈的支持。希望以后它能陪我走过许多，人生有台理想，才能实现理想。话说官方商城什么时候上架随车充啊。我想兑换一个。
L6智驾9.1、i8六座 | LEADING IDEAL/理想8.26日报
L6新款实驾和智驾9.1更新成为昨日重点，i8六座空间与五座选择之争也给家庭用户带来更具体的购车参照。L6新款上路：驾驶、智驾与上牌新一代理想L6迎来动态体验，车主也实测了9.1版本城区智驾并分享12123自编号牌流程。准备提车或关注OTA表现的用户，可以从乘坐驾驶、系统变化和落地手续三个角度交叉判断。图源：哔哩哔哩・普通人GreyWolfe新一代理想L6初体验哔哩哔哩・普通人GreyWolfe理
