东风日产 NISSAN

“曾经16万排队等车，现在只需6.89万起，油耗仅需3毛，竟无人买单” 这是汽车之家编辑发的一篇文章的标题，我无意间翻到了，想说几句：1.骐达那外型和内饰几乎万年不变，就别整那些听起来高大尚的词了。2.同样万年不变的发、变、底，动力也就那回事，操控也谈不上多好。3.小编敲完稿子，最好校一校。 接下来说说个人对骐达的看法，我长期开过这车，车短利于辗转腾挪，后座空间很好，坐起来舒服，动力在这涡轮遍地的时代算不上多好，但还算跟脚的，操控灵活。 前几年这车确实火，但今日非彼时，当然如果真如编辑说的那个价格，作为家用车确实很合适。

都什么年代了，还买燃油车，我朋友居然买了日产天籁！今天，朋友告诉我他刚提了辆新车，当我知道是天籁的时候我震惊了，买之前他还问过我有个15万的预算，让我推荐推荐，我问他是喜欢轿车还是SUV，他说首选轿车！我推荐他比亚迪秦PLUS EV、AION S、微蓝6等等，都是新能源里非常有性价比的，结果他今天提了个过时的日产，我真的无语了，我说天籁除了个大沙发还有啥？智能化有吗？省油吗？能有电省吗？加速快吗？他也没什么说的，倒是我很激动，你们评评理，我的推荐有问题吗？

五月第一周轿车销量排行榜出炉，前几个月靠着798勇夺销量王宝座的秦plus，这次直接下滑到第四位，而连续多年都在轿车排行前三的轩逸和朗逸两逸字辈哥们又回来了。尤其是轩逸这老哥们，天天被人唾弃，动力烂配置差，日产也是日系三强最拉胯的，可就是屹立不倒，真有种他强任他强，清风拂山岗的感觉，别人都杀出血来了，它还是岿然不动，偶尔会下滑一点，但很快又会回来。是798的秦7秒多加速不够给力，还是4个多的油耗不够省，兄弟们你们告诉我，轩逸它怎么就杀不死呢？

购买普通的家用车，最应该关注哪些方面？记住：不用去关注安全性，这个价位的车安全性都差不多；不用去关注舒适性配置，舒适性配置越高，在你看不见的地方简配越多；不用去关注品牌，这个价位的车不会给你带来任何社交价值，没必要花钱购买品牌溢价；也不用去关注动力性、百公里加速、操控性等指标，普通的家用车几乎没有油门踩到底的机会。我们应该关注的是：这辆车的可靠性、耐久性、油耗、维修保养费用、保险费用等后期保有的消费，这才是汽车消费的大头。一辆普通的家用车，至少期要使用十年以上，所以基本不用考虑保值率的问题。在整个使用过程中，汽车消耗的燃油是最大的费用，以现在油价计算，每公里至少要按5毛钱计算。如果不慎买了一辆油老虎，每公里需要八毛一块的，后期的加油费用会让你非常闹心。此外，汽车的可靠性、耐久性非常重要，很多人都忽略了这个问题。新车在保修内不出故障不算本事，十年八年之后、十五年之后，汽车仍然保持非常低的故障率，才是真本事。大家应该有亲身体验，就是现在汽车的维修保养越来越贵了，如果你购买了一辆故障率高的车型，将来你有可能面临修不起，或者修理费用比汽车残值高的窘境。如果不幸遇到这种情况，你该如何取舍？不信你看，市场上销量高、口碑好的车型，都是后期比较省心省钱的车型，比如日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等。这些车型，虽然舒适性、动力性很一般，安全性也不是很出众，但是可靠性和耐久性都非常 好，后期的维修保养费用也不高，所以才受到大家的青睐。而那些后期故障率高、维修保养费用高、油耗高的车型，逐渐被大家淘汰了。群众的眼睛也许不是雪亮的，但心中的一杆秤肯定是公平的。

120码转速低于2000转都是好车？这是一台2014款的天籁公爵，2.5自然吸气发动机+CVT变速箱。时速120码转速1800左右。这个CVT的齿比是7.3，比新轩逸的8.3的传动范围要小。但却比轩的转速低，为何？因为2.5的发动机低扭大，设定的启动齿比大，所以高速转速也更低。2.5的自吸比不了2.0T，但开起来的感觉比2.0T好。因为它自始至终都是2.5的心脏，不像2.0T涡轮没介入时就是2.0自吸。所以怠速开空调，它一点也不抖，从静止开始提速，它有劲又线性，给人很舒服的感觉。真正爱开车的老炮，都喜欢大排自吸带来的感觉，就目前来说，2.5就是大排了。这种2.5的自吸，不要急加速（地板油），线性加速（油门均匀往下踩），力道很足，也更省油，CVT动力平顺，有电车的感觉。CVT正常使用，一般不爱出问题，反而是发动机容易出问题，所以网上对日产CVT的各种黑，要保持自己的理性思维。在广东开车，一年四季都需要空调，高速加国道下来，表显油耗6.3升/百公里经过长期观测，这车的综合油耗在6.8-7.5升百公里之间。

有位朋友私信问到，家里需要台大空间、6-7座SUV🚗。家里买车考虑合资品牌，💰预算在30万左右，配置多些，想知道现在可以考虑哪几款车 🌟目前推荐的车有4款1️⃣丰田 汉兰达 2.5L双擎两驱尊贵版2️⃣日产 探陆 380VC-Turbo四驱智尊版3️⃣大众 揽境 380TSI四驱豪华佳境Pro4️⃣福特 锐界L 2.0T混动四驱智尊版 🌈动力方面汉兰达：2.5L四缸发动机189马力+E-CVT+182马力电动机探陆：2.0T四缸发动机252马力+9AT揽境：2.0T四缸发动机220马力+7速湿式双离合锐界L：2.0T四缸发动机275马力+E-CVT+190马力电动机 🌈尺寸方面汉兰达：4965*1930*1750轴距2850探陆：5130*1981*1767轴距2900揽境：5152*2002*1795轴距2980锐界L：5000*1961*1773轴距2950 🌈配置方面四款车型标配：前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、导航、车道保持、电尾门、无钥匙进入、自动大灯 🚗汉兰达多配备：膝部气囊、HUD、前排座椅加热🚗探陆多配备：膝部气囊、前桥限滑差速器、全景影像、并线辅助、感应雨刷、方向盘加热、HUD、前排座椅加热通通风、后排座椅加热、BOSE音响、氛围灯🚗揽境多配备：膝部气囊、全景影像、并线辅助、方向盘加热、氛围灯🚗锐界L多配备：全景影像、并线辅助、前后排座椅通风加热、B&O音响、氛围灯 🌟汉兰达油耗比较低、可靠性不错、空间够用，但配置低一些，如果不在意配置，同价位也考虑它四驱精英版🌟探陆是新上市车型，价格个人感觉还有下降空间，整体配置不错，个人感觉如果不着急用车可以再等等🌟揽境是同级中内部尺寸比较大的，配置基本够用，配备四驱。如果对空间要求比较高可以考虑它🌟锐界L混动原理与丰田一致，油耗表现不错，配置比汉兰达高，如果在意油耗并且想配置高点可以考虑 🌈各位在这个价位还有哪些车觉得不错，欢迎留言呀

在汽车行业待了很久，确认了自己心目中综合能力最强的6个汽车城：1、上海：特斯拉、智己、上汽大众、上汽通用等生产能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆研发能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆2、广州：埃安、小鹏、传祺、广汽丰田、广汽本田、东风日产等生产能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆研发能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆3、深圳：比亚迪海洋网、王朝网、仰望、方程豹、腾势等生产能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆研发能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆4、重庆：长安、阿维塔、塞力斯等生产能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆研发能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆5、宁波：吉利、领克、极氪、SMART、路特斯等生产能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆研发能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆6、合肥：蔚来、江淮、大众安徽等生产能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆研发能力：☆☆☆☆☆☆☆☆☆

日产离开轩逸还有活路吗？看了一下日产汽车4月份的在华销量，还不到5.5万辆。其中轩逸占了一多半，也就意味着，日产剩下的什么天籁，骐达，逍客，奇骏，探路已经几乎没有销量了。而且轩逸靠的还是十几年前的老产物——轩逸·经典，以极低的价格在硬撑。本来还说下个退出国内市场的日系车可能是马自达、斯巴鲁之类的，这么看来日产现在也很悬。按照日产的意思，到26年国内车型才会大换血，才会带来一些新能源产品，到中国市场会等它2年吗？还是说靠着轩逸再撑2年？

轩逸这个车真的很神奇，无论你798的秦，还是三大妈的哏，都影响不了轩逸的销量，这个车究竟好在哪里呢？配置没有，动力没有，用料没有，我看只能是6万多的价格，5点多的油耗了吧。

特斯拉modle y 又是打败一众车型，问鼎最近一周的销量冠军。有人又要问了，20多万的车凭什么卖这么好，简陋的内饰，难看的外观！很简单的原因，它是目前乘用车几乎最安全，三电优秀，续航达成高，简单实用，售后放心，买车又没猫腻的一款车！反观国内，电车发展这么多年，那么多款车型，那么频繁的更新换代，恨不得一个月就出一款新车，却又几个月之后销量不见踪影。这样浪费太多的资源！不如好好打磨一款车，把销量先搞起来！