基础信息
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发源国家中国
创立时间2003年6月16日
创始人中文名待完善
创始人英文名待完善
所属公司东风日产乘用车公司
总部地点广州花都
主品牌NISSAN/日产
品牌口号技术日产 人·车·生活
常用名待完善
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品牌介绍

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内具备全价值链的汽车企业之一。

品牌故事

东风汽车有限公司东风日产乘用车公司(以下简称东风日产)成立于2003年6月16日。

是东风汽车集团有限公司旗下重要的乘用车事业板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内为数不多的具备全价值链的汽车企业。

东风日产由公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂、常州工厂、发动机工厂和技术中心等业务单元组成,拥有员工1.9万人。

东风日产扎根广州,面向全国,目前已形成广州、襄阳、郑州、大连和常州纵贯南北、各有侧重的战略布局,总部花都工厂作为母工厂,着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产,打造规模化生产工厂;襄阳工厂作为品质标杆工厂,生产NISSAN品牌高端车型,并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型;郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产;大连工厂于2014年10月投产,集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。

在产品线上,东风日产致力于以最先进的人性化技术为消费者提供高品质的产品,形成“动感、SUV、舒适”三大品类产品矩阵,旗下拥有天籁、轩逸、骐达、蓝鸟、轩逸·纯电、劲客、逍客、途达、奇骏、楼兰等畅销车型。

在整车生产方面,东风日产在广州、襄阳、郑州、大连四大整车生产基地均拥有树脂、冲压、焊接、涂装、总装五大工艺车间。整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现9年7冠。从花都工厂力夺日本能率协会“Good factory”高含金量奖项,到襄阳工厂和大连工厂先后取得与日本枥木工厂相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印证了东风日产制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平。而2016年投入使用的东风日产先进工程技术中心,更是为东风日产未来的智能制造提供有力支撑。

在发动机板块,东风日产拥有由花都发动机工厂与花都赤坭发动机零部件工厂组成的广州花都发动机基地,以及由郑州经济技术开发区联合工厂与中牟铸造工厂组成的郑州发动机基地,两大发动机生产基地使得东风日产成为业内工艺齐全、产品数量可观的动力总成工厂。发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现了7年6冠。

在产品研发领域,东风日产技术中心是日产全球四大研发中心之一,具备完善的整车自主研发和实验能力,团队1800余人,承担着东风日产及东风启辰、东风英菲尼迪品牌车型的产品开发工作,在承接日产全球同步开发的同时,也基于本地化的优势资源,致力于新动力、新能源、智能网联等前沿技术的开发,研发能力实现了从国产化阶段到共同、自主开发阶段再到创新开发阶段的提升,实现了以中国消费者需求为主导的自主开发,引领智能化、电动化、网联化技术革新。2019年9月东风日产技术中心深圳分院正式投入运行。背靠粤港澳大湾区的科技和人才优势,东风日产奉行“创新价值”,以优厚待遇吸纳高端科技人才。

在全面向智能进化这条赛道上,东风日产以中国消费者需求为中心,凭借领先的自主研发技术储备,聚势破局,主力在售车型车联网100%覆盖,以行业最快速度实现车联网用户破百万,接入总量超150万,为更多消费者带来智慧出行新体验。

在品牌建设领域,东风日产从2018年开始,全面启动由年青向智能进化的品牌战略,通过导入全球领先的日产智行(Nissan Intelligent Mobility),传递“智爱生活,简而不凡”的品牌理念。未来,东风日产将以“智能汽车生活引领者”的形象,布局智能驾驶、智能动力、智能互联,为消费者带来更自信、更兴奋、更互联的人·车·生活。

在企业文化方面,东风日产在生产经营业绩稳健增长的同时,形成了特色鲜明和极富竞争力的东风日产企业文化。以《东风日产行动纲领》为核心,东风日产中外团队高度融合,形成了“想干事、能干事、干成事”的做事文化、“快乐工作、快乐生活、快乐成长”的快乐文化以及不断沟通、交流、反省的反省文化。

作为一家领先的年轻车企,东风日产秉承“人·车·生活”的企业愿景、“共创价值、共谋福祉”的企业使命、“领先半步”的理念和不甘平庸、勇于开拓的企业精神,在过去17年中取得骄人的业绩和辉煌的成就:年销量从2003年的单品牌从6.5万辆增长到117万辆,行业排名从成立初的第十名前进到前五(合资排名第四),累计销量超过1100万辆,累计产值超过1.3万亿元,2003-2019年企业累计纳税1864亿元。2020年3月,东风日产在合资非豪华阵营市占率提升至12.3%,同比2019年增长1.7个百分点。东风日产一直秉承“领先半步”的网络发展理念,销售服务网络已进入稳步增长阶段,目前有效一级营业网点超过823家,城市覆盖率超90%。

经过17年努力,东风日产2015年-2019年连续五年年销量高质量跨越100万辆,中国市场的贡献值在日产全球占比超过25%,已成为日产汽车在全球最大的单一市场,为日产汽车公司发挥着至关重要的作用。面向未来,东风日产将以“技术创新”、“文化传承”的双核驱动发展路线作为事业发展的重要指南针,力争2022年,实现合资品牌TOP3目标,在销量、盈利、市占率、品牌好感度等各个领域均进入前三,不断为消费者提供先进、可靠的汽车产品,带来更自信、更兴奋、更互联的美好出行生活。

东风日产始终坚持“共创价值、共谋福祉”的企业使命,积极履行企业社会责任,为顾客、环境、合作伙伴、员工、股东、社会(社区)六大利益相关者创造和提供卓越价值,致力于做一个优秀的企业公民,成为备受信赖的企业,与和谐幸福的中国共同成长。

大事记
2020年9月24日

NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中国首秀带敢上映,以全新技术,全新产品,全新品牌态度以及全新品牌形象,全面开启NISSAN敢为新世代。

2019年6月15日

NISSAN FAMILY DAY正式成立。

2018年12月18日

第七代天籁ALTIMA上市发布会于杭州举行,宣告日产智行集大成者第七代天籁ALTIMA智耀上市。

2018年8月27日

东风日产第1000万整车产量达成,以轩逸·纯电的下线正式开启后千万时代新征程。

2018年6月12日

主流合资车企首款拥有自主知识产权的智能车联系统“智行+车联系统”正式发布。

2018年4月25日

轩逸纯电在北京车展正式亮相,东风日产成为主流合资品牌中率先推出纯电动车的企业。

2016年6月16日

东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学构成的三大中心在广州花都正式落成。

2014年10月18日

东风日产大连工厂正式投产,成为是北方地区规模最大的乘用车整车生产基地之一,东风日产全面形成南北纵横的战略布局。

2012年7月

东风日产奇骏成为北极科考后勤用车,并登陆北极核心地带,至此,奇骏成为人类历史上首款到达地球“最南极”、“最高极”、“最北极”三极的城市SUV。

2011年12月21日

东风日产花都第二工厂正式竣工投产,总面积为140万平方米,其拥有的冲压、焊装、涂装、树脂、总装等五大工艺均达日产全球标杆工艺水平。

2010年9月20日

郑州新工厂正式竣工投产,成为东风日产继花都、襄樊工厂之外又一重要生产基地。

2009年

《企业公民战略报告》,这是中国汽车合资企业中首次系统发布的企业公民战略,明确了东风日产“共创价值、共谋福祉”的企业愿景。

2008年11月18日

东风日产在广州车展上正式发布全新品牌主张“技术日产,人车生活”。

2008年9月19日

东风日产第100万辆整车下线,仅用5年零3个月的时间就达成百万产销规模,创造了国内车企最快的发展速度。

2008年3月12日

东风日产逍客在上海正式宣布上市。

2006年3月20日

东风日产技术中心正式启用,总投资达3.3亿元人民币,成为华南地区最大规模的汽车研发基地,也是日产本土以外的第三大海外技术中心。

2005年12月15日

东风汽车有限公司东风日产乘用车公司发动机分公司成立。

2005年11月

东风日产正式颁布《东风日产行动纲领》,确立了东风日产企业基本规则和构建了东风日产人的共同核心价值观,从而实现了东风日产“合资、合心、合力”的跨越与融合。

2005年7月29日

骐达在广州上市。

2005年

2005年颁布的《东风日产行动纲领》让中日双方形成了统一的企业核心价值观,实现“从合资到合心”的跨越,步入高速发展的快车道。

2004年9月29日

襄樊新工厂竣工投产,该工厂和花都工厂一起,成为东风日产乘用车公司在中国布局的两大轿车生产基地。同日,东风日产首款高档轿车天籁襄樊工厂下线。

2004年5月18日

东风日产花都新工厂竣工投产,占地94万平方米。

2003年6月16日

东风汽车有限公司成立后推出的第一款新车——阳光轿车在广州下线,同时,东风日产乘用车公宣告成立。

2002年9月

东风与日产在北京钓鱼台签署长期全面合作协议。按照协议,日产将直接投资85.5亿元人民币,东风以对等的资产入股,合资重建注册资金达171亿元的“东风汽车有限公司”。这是国内首家拥有全系列卡车、轻型商用车和乘用车产品的中外合资汽车公司,也是迄今为止中国汽车行业规模最大、层次最深、内容最广泛的对外合资项目。这一协议宣告了东风公司历史上一个崭新时代的到来。

2002年6月

第七届北京国际汽车展在北京开幕,东风与日产联合参展。本届车展是中国入世后举办的第一次大型车展,日产总裁戈恩也亲自率团参展,东风风神公司生产的尼桑新蓝鸟轿车出现在日产的展台上,原有的风神商标换成了尼桑商标。东风与日产的联合参展预示着双方的合作进入了一个更深的层次。

2002年2月

日本日产公司总裁卡洛斯戈恩首次来到东风公司总部所在地——十堰进行访问,察看了东风公司技术中心、总装配厂、柴油发动机厂、汽车试验场等地,为双方即将展开的全面合作做前期考察。

2001年7月

风神汽车有限公司第10000辆轿车下线。

2000年

风神汽车有限公司(即“东风日产”前身)在深圳宣告成立 ,当年售出2560辆风神汽车,实现当年成立、当年投产、当年盈利,被行业称为“风神奇迹”,在中国汽车工业史上堪称经典案例。

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