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合资大溃败的时代要来了合资大溃败的时代要来了,日本媒体曝出计划在中国市场削减30%的产能,本田也有类似的打算,计划产能削减20%。
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我就想问,这么高的价格拍回去,有意义吗?18年6万公里的逍客,自动挡目测次低配,前后杠擦伤漆面有点老化,有事没去现场看没法获得更多的信息。四万起拍,盲跟一手五万五不少了,买回来瞎开开再卖也陪不了啥钱,这可到好,直接干到6.85,新车才十万出头,加税十一万,六年五万公里的车,就算是其它都没毛病,也不值这钱了吧?各位大哥帮分析下,6.85买这个图啥?
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因为性价比太高啦!经济实惠,同配置车型价格最优惠因为性价比太高啦!经济实惠,同配置车型价格最优惠根据数据调查显示,启辰大VDD-超混动搭载专为插混车型开发的1.5T十佳发动机,NEDC综合续航可达1132km,NEDC纯电续航最高可达110km,可做到7.8秒的零百加速,NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L,NEDC百公里综合油耗可以低至0.85L 不仅如此哦,再来看启辰大VDD-超混动搭载的HS智能电混系统,可以根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式,无需手动设置SOC,而且全系标配Auto.E可调节单踏板系统。6666另外,启辰大VDD-超混动是插电式混合动力系统,基于三电技术革新,由东风日产自主研发。65从理论上来看,这套混动系统其实跟比亚迪的单挡直驱技术路线是一脉相承,优势在于对比甘它车企采用的2挡、3挡DHT混动架构,单挡直驱不会有换档顿挫,驾驶感受更接近于纯电车。这样看来,无论是从价格,还是机械能力标准,启辰大VDD-超混动其实都是瞄准国产插电混动SUV而来,而且从对比数据来看大vddi的规格更高,售价更低。
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香爆了!快来看,日产这货全新7座才21万先静一静,我先说几个数据日产全新旗舰——探陆,2.0T+9AT 提供智能四驱可选,可选6/7座,作为中大型SUV才21万多起步,这可是奇骏大兄弟的售价啊!你们说,要不是国产新能源崛起,你敢想?
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5米1的suv卖21万...东风日产探陆上市了,2.0T+8AT动力组合,车长超过5.1米,轴距超过2.9米。有两驱/四驱、6座/7座可选,售价21.28-27.48万元。5米1的车,21万多7座单说定价的话,已经找不出什么毛病了,但很无奈的是,时代已经变了,价格衡量标准也已经变了。
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轩逸朗逸只要6万多、凯迪拉克CT5只要21万,今天才明白,当年合资车的利润有多高!大家有没有发现,国产燃油车竞争不过合资燃油车,导致很多年来合资车是很少降价的,甚至还搞出加价这种销售策略。如今国产汽车选择更换赛道,搞起了电动汽车,合资车没想到爆发的速度如此快,合资车顶不住了,只能不停地降价出售燃油车,曾经十多万的轩逸朗逸,现在只要6万多,曾经30多万落地的凯迪拉克CT5,现在降到21万,还没啥人买,曾经40多万落地的奥迪a6l,现在36万就能搞定,曾经三四十万的奥迪a4l,如今25万就能搞定,曾经45万的奔驰C级,现在只要30多万,类似的案例数不胜数。如今价格总算是被国产车打下来了,现在大家应该明白当年合资车的利润有多高了吧。
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网友问天籁2.0T低配、雅阁1.5T卓越版、凯美瑞2.5燃油怎么选?网友问天籁2.0T低配、雅阁1.5T卓越版、凯美瑞2.5燃油怎么选?首先,你说的价格差不多,只是指导价差不多吧?实际上这几台车的价格还是有点区别的。配置单拉出来,这几台车都非常够用,但我要第一个排除天籁,没啥人天籁买2.0T的,买2.0T的又何必买天籁?剩下雅阁和凯美瑞二选一,长期看我可能会选雅阁,因为刚刚换代,什么都是新的,但是还需要等等优惠。现在买我会选凯美瑞,啥都不用说了,价格不是最低的,配置不是最高的,表现不是最好的,但选它是最稳的。如果是你,你们会怎么选?#日产天籁##本田雅阁##丰田凯美瑞#
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这就是号称6.98万的轩逸?这就是号称6.98万的轩逸?这种古董车到底谁在买啊。你敢相信,在这个辅助自动驾驶几乎标配的年代,它竟然连个中控屏都没有配。再看看7.98万的比亚迪秦plus,智能大屏,款式新颖,外观时尚,对比起来简直就像是老年机跟智能机的区别。这根本就没法比啊,年轻人想都不用想肯定会选择比亚迪秦plus 的吧。反正2024年了,我肯定不会选择一台连中控屏都没有的油车,这种乞丐内饰令人难以接受。
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东风日产中大型 SUV 新车探陆 3 月 6 日上市,预售 23.98 万元起东风日产近日宣布,旗下中大型 SUV 新车探陆(Pathfinder)将于 3 月 6 日正式上市。这款车已经在 2023 年的广州车展正式亮相,且已经在东风日产襄阳工厂下线。该车长宽高分别为 5130/1981/1767mm,轴距 2900mm,6 座版本第 2 排两个独立座椅的体验类似 MPV,配备 NAPPA 真皮座椅,可以迎合一部分二胎家庭。其车内配备了双 12.3 英寸大屏和彩色 10.8 英寸 HUD,搭载了最新的 NISSAN Connect 超智联 2.0 系统,预装爱奇艺、酷狗音乐、车载听书以及车载 KTV 等应用,配备三幅式的多功能方向盘,同时还保留了大量的物理按键。动力方面,这款车搭载了 2.0T 涡轮增压发动机,匹配采埃孚 9AT 手自一体变速箱,和英菲尼迪 QX60 同源,输出功率 252 马力,峰值扭矩 376 牛・米,采用了适时四驱系统,提供了全地形六模式的四驱选项,包括了自动、经济、运动,沙地、泥地和雪地等模式。两驱智尚版 七座 23.98 万元四驱智驾版 六座 27.98 万元四驱智驾版 七座 27.98 万元后续还将推出两驱智享版(七座)及四驱智尊版(六座)
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想想挺替国内车企不值的,用料更好,配置更高。价格却最低廉。 下面是市面上主流的SUV。大概就是国产10万以内起步。合资15万起步。豪华车20万起步。想想挺替国内车企不值的,用料更好,配置更高。价格却最低廉。
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品牌介绍
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内具备全价值链的汽车企业之一。
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认领须知
什么是品牌认领者
认领者是值得买的核心用户,从千万值友中脱颖而出,由值得买根据一定的标准来审核通过,主要负责自己感兴趣和有研究品牌的内容建设,帮助其他消费者全面认识品牌。
如何成为认领者
1.在每个品牌专区右上角申请,经过审核后成为认领者
2.在百科提报页面,提报分享未收录的品牌或搜索已经收录的品牌,进行申请认领,经过审核后成为认领者
认领规则
1.每位值友最多认领3个品牌,同期1个品牌仅有1位认领者
2.在1-3个工作日内,值得买官方按照一定的标准对认领者进行审核
认领者的权利和义务
1.认领者享有随时更新该品牌下所有信息权利,帮助其他消费者全面了解该品牌
2.认领者需要及时更新品牌信息,认领通过7日内,需要更新并审核通过1次
认领者权益
品牌官方互动:认领者有机会与品牌官方互动并一起运营品牌专区
官方身份认证:品牌认领者认证,会在品牌详情页展示认领者。
认领者资格取消说明
若认领者没有尽到认领义务或违反值得买规章制度,则有理由取消其认领者资格
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