福特 Ford

昨天下班搭乘同事的车子福特金牛座，乘坐感受太得劲了，个人觉得，他的车坐起来比凯美瑞雅阁好挺多，就是不知道为啥销量不好，很少见之前一直觉得凯美瑞雅阁就很好了，现在恐怕金牛座才是b级车中的天花板了吧，乘坐感受真的得劲，减震舒服还不怎么颠簸，隔音也明显要好的多不过就是这车看着太像蒙迪欧了，如果同事不说的话，我会一直认为这是一辆蒙迪欧

🚗日产轩逸果然是很受欢迎的车型，评论区能说说这辆车的优缺点嘛？ 🚗丰田在全世界各地也都很受欢迎，这是为什么呢？ 🚗你还知道哪些国家受欢迎的车型，欢迎给大家普及

小区里买了个车位，我觉得这差不多是地下最宽的了，虽然我倒车技术足够高，用不着这么宽的，但是开车门拿东西太nice了。

为什么曾经红极一时———银色配色的轿车现在几乎消失了？记得大概2010年左右，路上开的车基本都是银色，村里人买车基本也都是买的银色，有雪佛兰乐风，大众朗逸，大众Polo，福特福克斯，本田锋范，丰田花冠，别克凯越，日产阳光，雪铁龙爱丽舍等等，但是现在银色的新车，几乎看不到了，基本以黑白两色 为主，其实银色低调不失内涵，作为家用车的配色也极为合适，为什么近些年来，各路车厂都纷纷取消了银色这个绝佳的配色呢？

男同事一时兴起花了19.5万，买了一辆福特蒙迪欧用来日常代步，开了一段时间谈了几点感受!1、价格:买的是福特蒙迪欧2022款245豪华型，指导价是17.98万，购置额减半的时候买的，加上保险和上牌一起花了19.5万左右。2、预算:男同事是想买一辆空间大的B级车用来家用，购车预算在20万左右，买豪华B级车有点勉强，因为经常需要跑高速，对新能源车型又有点不感冒，最后选了福特蒙迪欧。3、外观:新款福特蒙迪欧虽然摒弃了类似阿斯顿马丁的前脸设计，但是新款的颜值是一点不差，前脸看起来很硬朗，有一种美系肌肉车的风格，从侧面看又流线型十足，第一眼看可能不是很惊艳，但是看久了确实越看越惊艳。4、空间：都说美系车空间小，蒙迪欧确实完全不一样，轴距达到了2945mm，绝对算的上同级别优秀水平。前排空间足够，可调节性很高，后排完全可以翘二郎腿。毕竟买B级车的初衷也是为了充裕的后排空间，方便自己的家人出行。5、内饰:内饰整体看起来可能不是很豪华，但是整体质感还是不错的，特别是次低配以上就有27寸的带鱼屏，这也是B级车里面的独一份。就内饰而言，福特蒙迪欧的内饰绝对是一个优点，这大概也是压倒男同事决心的最后一根稻草。优点:动力澎湃，2.0T加8AT的动力组合，百公里加速7秒出头，绝对可以超过路上80%的车，其中包括新能源。前期油门可能没有那么灵敏，但是在后段加速性能不错，时速就算上了100km,只要舍得踩油门，动力随着油门踏板的深入，也能源源不断的反馈给你。虽然是2.0T发动机，但是吃的是92号粗粮，这不得不说是一个惊喜。另外车机反应速度不错，也不会出现卡顿和黑屏的现象。缺点:油耗有点高，高速还好，市区油耗有点不能接受，虽然是烧的92号燃油，但是平均油耗超过了10个，也确实让人挺心疼的。节能模式下起步的时候，感觉动力有点不足，动力衔接不顺畅，开了运动模式就会好点。总得来说:这是一款性价比很高B级车，虽然烧的是92号汽油，但是超过十个左右的市区油耗有点心疼，平时拿来日常代步，当做出行工具感觉有点奢侈。其实美系车的灵魂在高速上面，高速的稳定性和油耗表现是不虚其他车的。

至今没明白，蒙迪欧这么良心的车为什么卖不动呢？起步价才15.98W，2.0T加8AT，外观年轻运动，内饰1.2米大连屏，后排空间也是嘎嘎大！不比雅阁凯美瑞天籁香？谁能告诉我为什么卖不动？ ​​​

福特e350四驱商务车带卫生间

我，不听劝，花了14万买了大众速腾,如今肠子都悔青了。我的车是大众速腾，这车是我2023年1月份的时候在成都买的，车型版本2023款300TSIDSG超越版，裸车价格买成13.3万元，现在我开了360KM了，百公里油耗6.7L，下面我给大家谈谈我对这辆车最满意的方面和最不满意的方面，给想买这款车的朋友做个参考。最满意的方面：购买速腾是意料之外的事情，一直开着一台福特福睿斯，耗油，非常耗油，毕竟有一定的年份了，最近那个波箱还坏了，想了很久是要二手卖掉再买新车，还是修好将就呢，经过了一段很长的新路历程，还是觉得我要换新车，首先是:品牌定位，日系车是不行，车身不够重，感觉不大安全，然后就去了看速腾，首次试驾的时候感觉，操控性感觉转弯也是稳稳的，方向盘是比较灵敏的，转向轻，比福特的方向盘轻松多了，刹车也很灵敏，在关键时刻能刹住，其他的智能系统感觉还不错。最不满意的方面：最不满意的是就是这个轮胎噪音，开车的时候，轮胎的声音一直在耳边响动，然后心情也比较烦躁，还有就是吐槽一下隔音效果，声音开了什什么效果，声音要很大，空间的座椅调节也是一般般反应。

就这么说吧，售价30万以内的所有品牌和车型​除了福特和捷豹​你再也找不出比它们用料更良心更厚道的底盘​看看人家的底盘整体防护和平整度​看看人家的前后悬架结构和用料水平​妥妥地行业“天花板”级别​虽然销量不咋样但用料绝对没得说​不服来辩！！ ​​​

9月所有合资车销量几乎全部同步下跌了。销量下跌，合资品牌是轿车市场销量下跌的“重灾区”，9月份合资轿车零售销量只有48.9万辆，与去年同期的57.3万辆相比同比减少14.8%，略高于上月的48.4万辆的销量。