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豪爵 MAX POWER
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摩博会首发17580的NWZ150，把豪爵150的购车窗口期逼出来了：8月榜单、返现和混动三笔账，摆完再动
昨晚重庆摩博会的舞台灯一打，五羊本田NWZ150把两个数字砸了下来：燃油版17580、48V轻混版19990，首批下定优惠600。微博和B站的时间线里，这台被车友叫作"小佛沙"的车刷屏式地冒出来；但真正在评论区吵起来的，却是一群原本根本没看本田的人——那些兜里揣着一万三四、本来已经打算去提豪爵UHR150或者UFR150A的通勤党。微博哔哩哔哩一个车友在B站上市视频下面的留言很代表这波人的状态：他  
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09-22
源自183位全网作者
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25-08-17京东去购买
新车8千落地、一年二手只要4千5：把豪爵虎鲨125的报价全摆完，这3000块差价其实是三笔账
在秦皇岛、青岛、重庆的二手车商那儿，这台车经常被连名带号写成"豪爵MAXPOWER虎鲨125"——MAX POWER是流通市场给它的花名，虎鲨（VX125）才是豪爵官网上的正式型号。2022年8月上市时，官方给它的起步价是8490元；到今天整整四年，它不再是新车，反而变成了二手平台上出现频率最高的豪爵踏板之一。而它现在的行情很拧巴：全新车特价落地七千八到八千七之间晃，一两年车龄、几千公里的二手挂牌  
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09-22
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裸车已谈到7980元，部分地区还能再补10%：豪爵虎鲨125（MAX POWER）9月入手前，先算清这三笔账
如果你最近一直在看豪爵虎鲨125（车行招牌上经常写MAX POWER，也有人叫它VX125），那这几天刚好是信息最杂、也最值得算账的窗口期。一边是摩托车国补真的落地了，有人跨省去重庆提车；一边是豪爵全系正处在新老产品交替期，终端报价今年明显松快。我把知乎、小红书、B站上散落的信号捋了一遍，帮你把三笔账算清楚。先对齐这台车是什么：虎鲨125是豪爵2022年推出的实用型125踏板，和AFR125同源的  
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09-02
源自158位全网作者
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25-07-18京东去购买
豪爵保值的招牌被新车价格战砸出三道价格带：9月21日二手挂牌单全摆完，先塌的是不到一年的准新车
9月21日中午，小红书一台豪爵UHR150的卖车帖下面，评论区给出了今年的"估价行情"：车主说今年1月7日上牌、个人一手、无倒无摔、跑了4066公里，评论区有人说"估计一万吧"，有人直接报价"9K我要啦"。小红书同一时间，新车那边是什么局面：2026款UHR150 6月底发布，扶手版和尾箱版都比老款贵400元，换来欧司朗透镜大灯、电装TCS、蓝牙/NFC无钥匙和18W Type-C快充；8月底豪爵  
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09-22
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豪爵又没来摩博会：喊了七年"这次真不鸽"的TR500，手里只剩两张专利和一条产线
9月19日，重庆摩博会开展，百款新车扎堆：国产首款公升V4、升仕552、张雪机车和长城灵魂……现场的热闹与豪爵无关——它又缺席了。而且这次缺席的不只是展台：9月14日，多个机车账号确认：被盯了三届展会的豪爵500cc双缸平台（TR500巡航、GSX500R仿赛）不会亮相。 对等了三届的人来说，这比任何新车都扎心。微博七年的账摆开算：哪些是实的，哪些是嘴上的跨平台时间线摆开，"鸽友会"的来历就清楚了  
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09-21
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MAX POWER 豪爵 afr1259588元
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23-06-03拼多多
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14999元开放预定：被27980"贵"骂了五年后，豪爵XCR300的GT版悄悄回来了，交定金前先把三笔账算完
14999元开放预定：被27980"贵"骂了五年后，豪爵XCR300的GT版悄悄回来了，交定金前先把三笔账算完9月12日晚上，一条播放量只有几百的B站视频在豪爵圈子里悄悄传开，标题和内容都简单粗暴：豪爵XCR300-GT预定接单，14999全国物流上门。哔哩哔哩没有发布会，没有官号海报，连"GT版"到底加了什么都没讲——就一个数字：14999。对老车友来说，这个数字第一反应不是便宜，是恍惚。这台车  
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09-13
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豪爵8月150踏板榜重回第一：UFR150的10188台是两只发动机并出来的，NS150GX一个月掉了近2400台——这份榜单先读三层再动钱
这周摩友圈被同一张榜单喂了三遍。B站玩摩托的up主把标题写得直接，小红书车友帖更干脆——“8月份豪爵UFR150销量重回第一！”。 有兄弟看到"单月10188台"几个字，已经在约周末进店了。哔哩哔哩小红书但同一批榜帖的评论区站着两种人：一种在喊"为什么这么强"，一种不吭声，只等你把总销量算完——“等等看9月新车本田150价格，再考虑豪爵ufr”。 两种人都有道理，问题是这张8月榜你得先读明白三处数  
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09-12
源自166位全网作者
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23-06-22拼多多
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新车7980、二手4500还没人接：豪爵虎鲨MAXPOWER的二手盘，捡漏前先算这三个数
9月4日，小红书重庆巴南一位个人车主挂出一台虎鲨VX125：2024年2月上牌，银灰色，护杠、尾箱、脚踏垫、前风挡一应俱全，要价4500元，备注写得直白——“个人车，非车商”，车况是"实表18245左右，成色还可以，平时通勤骑的，没摔过没事故"。小红书评论区照例是"还在吗"“出了吗”“可惜不在本地”，真正掏钱的一个没有。更直观的是隔壁那台4800元的重庆车，卖家人已经麻了，帖名数着日子——“尝试在  
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09-06
源自36位全网作者
一条94秒视频带火“豪爵TVL350做工差”，首批提车的人拿实拍对质了：5种说法逐条认账或不认账，签字前再核这6样
9月13日下午，一条94秒的《豪爵TVL350做工太差，这是没得黑了吗？》在B站两天冲到9300多次播放、105条评论，同款内容同步铺上小红书。时间点很敏感：那两天正是TVL350全国首批集中交付的窗口——济南百人交车、成都150台、西安200台、北京百台，交付现场的视频还在刷屏，"做工差"三个字就砸进了每一个交了定金、正在等车的人眼里。哔哩哔哩网易28980不是试错成本很低的一笔钱。我翻了B站、  
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09-15
源自488位全网作者
MAX POWER 豪爵 轻骑铃木UY125-A踏板车超级芯LED大灯液晶仪表全新摩托车SUZUKI 铃木UY125/极地灰/至尊套餐12644元
 
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24-10-12京东去购买
豪爵TVL350交车第二周：我把全网投诉和门店返修记录一条条对完，真正砸车的只有那条1000块的件链
9月13日到14日，西安、合肥、济南的百台交付仪式刚刷完屏，两周过去，第一批TVL350陆续上路。然后你大概率在国庆前这几天被同一批帖子围剿了：《小伙提车豪爵350箱杠版，说说毛病吧》（9月20日，播放14.4万、点赞6592、评论1012）、《真想把我的TVL350卖了》（9月26日，275赞166评）、《豪爵TVL350原厂护杠断裂》（9月20日，评>赞）、小红书上9月27日当天的“车把  
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09-27
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网上全是"豪吹"？我把吹帖和骂帖一起扒完：说"豪爵造不坏"的三种人，说的根本不是一回事
前两天开始的：知乎上那个老问题"为什么摩托车圈全是豪吹，没有春吹、无吹、本吹、雅吹"，9月14号一晚上一篇新回答把问题又顶了起来，浏览量冲到58万+。 9月15号紧接着又有一篇长文续火。知乎知乎摩友群里的段子也被翻出来——有人问"为什么吹豪爵的特别多"，群里沉默十秒，有人回——春风不用吹，人家销量冠军；本田雅马哈不用吹，人家全世界都在卖。豪爵呢？豪爵除了质量，好像也没啥可吹的了。知乎这话损，但值得  
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09-16
源自267位全网作者
MAX POWER 豪爵 haojue）摩托车铃木GSX250R-A 黑色 全新双缸带ABS国四仿赛跑车26680元
 
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23-02-14京东去购买
NS150GX夺走150踏板销冠，豪爵48小时连出两招：三个价签钉死后，1.5万买踏板的人该怎么选
8月的豪爵，48小时连出两招事情链先摆出来：7月，坐了好一阵150踏板头把交椅的豪爵UFR150，被新大洲本田NS150GX掀了下来。 8月27日前后，传出主销车型UHR150加入优惠阵列、购车返现300到1,000元不等。 隔天，2026款UFR150A官宣上市，两气门版15280元、VVL可变气门版16680元，和25款同价、升级不加价。一个素来以"不吭声、不降价"著称的品牌，半个月内连出两招  
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09-12
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摩博会后天开幕、豪爵没摆摊，“TR500全球首发”的谣言却刷屏了：把信息分成三档，再决定要不要继续等
这周整个摩托车圈的日历都指向重庆：摩博会 9 月 19-22 日开。按小红书"墨骑天下"的盘点，今年百款新车扎堆，有国产首款公升 V4，还有"能硬刚 TMAX"的升仕 552。评论区里大家挨个点名期待的品牌，最高赞的一条泼了冷水：“豪爵春风也没参加啊。”小红书怪就怪在这里：大家最想看的豪爵 500（TR500），今年大概率不在展台上，但过去一周最密集的一波 TR500 消息，恰恰全冲着 9 月 1  
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09-15
源自36位全网作者
豪爵 MAX POWER afr125踏板摩托车燃油省油整车可上牌豪爵afr125s abs杠箱版 黑色11970元
 
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25-04-29京东去购买
通勤圈常青选手｜豪爵UHR150，骑行是消费还是生活投资？
很多人看待摩托车，习惯用财务账本简单下定义：买车花钱、加油花钱、保险保养样样要支出，便直接将它归为纯粹的消费品。我入手豪爵UHR150，也是张雪多次推荐的通勤踏板，累计骑行数千公里，日常承担城市通勤、短途代步，周末也会骑着它去往近郊散心。在日复一日的骑行当中，我一直在思考一个现实问题：摩托车到底只是烧钱的玩乐玩具，还是一份不会产生现金收益，却可以回馈生活的特殊投资。 UHR150是一台主打品质可靠  
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09-24
被叫"终极老头乐"的TVL350，两周卖成了豪爵最纠结的一台车：无聊还是无聊的福气，对号入座再看28980
豪爵旅行者TVL350上市刚过两周，扶手版28980元、箱杠版29980元的官方指导价还没来得及松动，交付的车还没骑热，评论区先吵起来了。IT之家一派说它"终极老头乐"——“操控很灵活，减震梆硬，坐垫很舒服，动力有点差”；另一派说"特别好骑，有弯道ABS，强烈推荐"。同一条车、同一个周末，两拨人给出完全相反的判词。手里攥着三万预算、既怕买成"大号UFR"又怕错过现车的人，被夹在中间最难受。我把近一  
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09-07
源自24位全网作者
豪爵 MAX POWER ADX125 踏板摩托车 白色 杠箱版13980元
 
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豪爵150平踏：两款车已立项，但“年内上市”这话先别全信
前几天刷到一条小红书帖子，楼主问得很直白：日常通勤想要台平踏150，听说豪爵明年会出平踏，真的假的？36条评论里，一半在喊"要平踏，哥"，一半在劝先看本田。小红书知乎上也不时有人发帖求推荐150平踏，评论区豪爵党和本田党各不相让。等等党到底在等什么？豪爵的150平踏又走到哪一步了？我把规划表、传闻和销量榜翻了一遍，说点能帮你做决定的。现在能买到的150平踏，都是别人家的先说扎心的事实：豪爵目前在售  
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08-22
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豪爵150正在批量“退役”：旧车抵8600到12000、补两万上TVL350，先量你单程几公里
TVL350的交车潮，意外带火了另一个生意。9月26日丽水办了TVL350的交车仪式，27号起各地车行又约上了集中试驾。益阳车友更直接，晒出自己八月二十六日正式登记订车、今天提哑光星极灰杠箱版。首批车陆续落地，小红书的二手车货架跟着就动了。小红书小红书抖音一台23年上牌、一万多公里的UHR150，卖车理由写得直白：整车原装无事故，车主换豪爵TVL350退役下来了。再往下翻，是"24年9000公里、  
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09-27
源自32位全网作者
豪爵 MAX POWER afr125踏板摩托车燃油省油整车可上牌豪爵afr125s abs杠箱版 黑色11970元
 
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豪爵TR500离摩博会还有三周：扒完7年的全网消息，说清谁该继续等、谁该提前出手、谁该出决赛圈
9月19日到22日，第二十四届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心办，这个档期官方已经官宣了。知乎真正让巡航党睡不着的是另一件事：从8月中旬开始，多篇摩博会前瞻都把豪爵TR500列进了必看新车名单，口径从"正式落地"到"七年巡航终落地"都有。小红书我把这台车的公开信息源从头到尾过了一遍——包括官方的、媒体的、博主的、还有评论区里的——先把结论放前面：现在离"实锤"还差豪爵自己的一句话，但对不同的  
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08-29
源自214位全网作者
摩博会还有20天，五台双缸踏板已排到货架前：28980元的豪爵TVL350，先别急着刷卡
豪爵350圈子里，这周热闹得像提前入秋。8月29日，豪爵TVL350在湖北长阳的车迷活动上首发上市，同步开出了全国首批媒体试驾。知乎官方同日公布售价：扶手版28980元、杠箱版29980元。知乎试驾数据和车友争议也一起涌了过来。骠骑府在长阳盘山路跑了45公里，综合油耗实测在3.4升上下。知乎摩托派则在封闭场地把表显拉到了160km/h。知乎小红书上顶出来的正是那道"一万多的差价，选佛沙350还是T  
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09-01
源自139位全网作者
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豪爵“5年10万公里质保”在车友圈吵翻了：自己换机油就脱保，合同却没人见过
前几天，一位豪爵UHR150车主发帖求助：5000公里的时候自己买了机油换上，结果去店里时被一句"你自己换机油，就没有5年10万公里质保了，只剩2年2万公里"顶了回来。小红书一瓶几十块的机油，直接把整车质保"缩"掉了三年。更离谱的是后半句——他说自己从来没签过任何5年10万公里的质保协议，也没见过任何书面资料。这帖子点赞不算多，但130条评论直接炸了，因为评论区里越来越多豪爵车主发现：自己的质保，  
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08-30
源自62位全网作者