斯柯达 SKODA

我的这是一台2011年斯柯达晶锐，1.6自动挡带天窗，真皮座椅，座椅非常的舒服，车况良好，内饰简单大，已经安全行驶15.8万公里。

嘴里说着不要，身体却很诚实。很多欧洲汽车品牌表面上声称自己不再研发或推出电车，实际上却完全不是这么回事儿，它们根本不会放弃电车这块“大蛋糕”。如今的电车在欧洲市场、中国市场、南美市场和东南亚市场上十分受欢迎，特别是全球最大的乘用车市场——中国市场，新能源汽车的市场渗透率已经快到达到50%了，也就是说，每卖出100辆汽车，就有近50辆新能源汽车，那些欧洲汽车品牌岂能无动于衷？这不，海外媒体曝光了斯柯达旗下的一款全新纯电动SUV——Epiq概念车，虽然是一款概念车，但是新车的设计完成度很高，预计正式量产车型的设计不会发生很大的改变。接下来，我们就一起看看这款新车吧。外观设计上，新车的前脸采用了在纯电动汽车上很常见的封闭式前格栅设计，为了提升辨识度，前格栅还还通过熏黑饰板点缀，显得十分个性。它的LED日间行车灯是点阵式贯穿设计，灯带并不是连接在一起的，而是通过一些点状灯带组合在一起的，在视觉效果和成本方面做了取舍。它的下格栅呈梯形，并通过8个竖直的长方形装饰条点缀，在颜色上有一定的差异。整体来看，新车的前脸主要体现的是时尚感和运动感以及一定的力量感。车侧部分，我觉得很像大众探歌，只不过新车显得更加敦实一些，现在的国产电车很喜欢用隐藏式门把手，而这款新车却是传统门把手，它还采用了镜面抛光工艺的对比色轮圈，具有一定的辨识度。还能看到，新车配有车顶行李架和大面积的全景天窗。不知为何，这款车给我的感觉更像是一辆油车，而非电车。车尾部分，尾灯采用了T字型布局，下方还通过一道熏黑饰板相连接，并且饰板延伸的范围很大，绕过了尾门，位于后保险杠上方，只能说很有设计感。而后保险杠和前脸的下格栅一样，也通过8个竖直的长方形装饰条点缀，形成首尾呼应之势。内饰部分，依然不像电车，现在的国产电车几乎都是“沙发冰箱大彩电”，而这款新车却很保守，更接近油车的质感。它配备了小尺寸液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，前排地台上有手机无线充电面板和两个杯架，并无换挡机构，预计会采用电子怀挡。不过在配色方面，新车却十分活泼，它通过黑白橙三色撞色让内饰显得更加时尚。总而言之，斯柯达Epiq概念车是一款看上去不像电车的电车。根据斯柯达的新车规划来看，在2024年到2026年这3年的时间内，将推出6款纯电动汽车，可以说斯柯达已经开启了全面电动化的转型之路。这6款新车中，有5款SUV（包括7座车型），1款跨界轿跑。这些新车应该都是基于MEB平台进行打造，和大众旗下的ID.系列有着异曲同工之妙，在技术上也存在很多共同点。当然，在价格方面，斯柯达肯定会比大众更便宜一些。在我看来，斯柯达现在才推出电车，已经错过了入局的最好时机，中国市场内卷一直很严重，斯柯达电车来到中国市场后，很难脱颖而出，但是在欧洲市场，斯柯达还是大有可为的。

斯柯达速派斯柯达速派虽然销量很一般，但是性价比还是很不错的，与帕萨特共享同样的MQB平台，并且动力系统和传动系统方面也一样。外观、内饰属于比较耐看的类型，设计上有些大众化，空间也是正常B级车水准，尤其是掀背设计，使得后备箱空间比较大，取放东西也比较方便。动力方面，低配车型为1.4T+7挡双离合的动力组合，动力足够日常使用。当然，虽然三大件出自大众，但没有了大众的标，还是差点意思的，毕竟客观地说，很多人买车还是要考虑品牌附加值的

昨晚和老婆商议了一下，决定今年换一辆车，老婆说她妹妹家换华为问届了，家里有一辆2016年速腾1.4t开了8万公里问我可要？老婆意思买了我还能开几年，我的手动挡开起来不方便……我是2016年花了13万买了一辆斯柯达明锐的手动版，到2024年现在已经行驶了18.5万公里；一直以来开手动挡有些不太方便，尤其是喝酒了老婆开不了我的车，因此，下定决心，今年准备换一辆新车，预算控制在20以上万，没想到今年行情这个差，公司效益也不好，没钱换了！以前看上的长城魏牌蓝山和星途揽月也没钱换，最近也不看了，希望内行的朋友们能给些推荐，我会参考一下，

2023年德国卖得最好的10款车第一名依然是大众高尔夫，卖了8.1万辆，但同比下滑了4%，要知道德国车市2023年同比增长了7.3%；第二名是大众T-Roc，国内叫探歌，卖了6.8万辆，同比增长17%，事实证明欧洲人也是喜欢SUV的；第三名欧宝Corsa第四名大众途观，卖了4.9万辆，同比增长13%，也是高于平均涨幅的第五名大众帕萨特，卖了4.7万辆，同比增长21%；第六名特斯拉Model Y，卖了4.5万辆，同比增长29%；第七名菲亚特500，卖了4.5万辆，同比大幅下滑10%，22年还位列第3名的；第八名奔驰C级，卖了4.4万辆，同比大幅增长30%，22年还是第11名，现在第8名；第九名斯柯达明锐，卖了4.1万辆，同比增长26%，22年第13名，现在第九名，进步了4名；第十名Mini，卖了3.9万辆，同比增长26%，去年还是第15名，今年进步了5名

适合退休人员开的3款车，大气稳重有格调，沉稳大气不张扬！50岁，对于许多人来说，是人生的一个重要转折点。从职场上的拼搏到退休后的悠闲，生活的重心也随之改变。而对于那些即将或已经步入退休的人来说，选择一辆合适的座驾，无疑是对未来生活的美好规划之一。今天，我们就来聊聊几款适合50岁退休人士开的车。一、大众帕萨特如果要说适合50岁退休人士的车型，那么大众帕萨特无疑是一个不可忽视的选择。这款车的设计理念简约而不简单，既展现了经典的德系风格，又融入了现代元素，使其成为中大型轿车市场中的佼佼者。帕萨特的内饰同样采用了大众家族化的设计语言，给人一种稳重感。配置上，帕萨特拥有全面的主被动安全系统、舒适性配置以及智能互联科技等，足以满足日常出行的各种需求。驾驶方面，帕萨特的悬挂系统调校得恰到好处，既保证了舒适性，又不会让人觉得过于软弱。其平顺的动力输出和精准的操控性能，都让人在驾驶过程中倍感安心。二、本田奥德赛对于许多退休人士来说，家庭是生活的重心。选择一款既适合自己又适合家人的车型，是他们考虑的重点。本田奥德赛，作为一款大型MPV，正好符合这一需求。宽敞的车内空间是奥德赛的一大特点。无论是前排还是后排座椅，乘客都能享受到舒适的坐姿。再加上灵活多变的座椅布局和超大的后备箱空间，使得奥德赛成为家庭出游的理想选择。除了空间优势，奥德赛在配置上也毫不逊色。车辆配备了齐全的安全配置和高级娱乐系统，为乘客提供愉悦的出行体验。动力方面，奥德赛搭载了一台高效的发动机，既保证了动力输出，又兼顾了燃油经济性。再加上平稳的悬挂系统和舒适的底盘调校，使得奥德赛成为了一款非常适合家庭出游的MPV。三、斯柯达柯迪亚克斯柯达柯迪亚克是一款中型SUV，它的外观设计大气稳重，非常符合50岁退休人士的审美。车身线条流畅，展现出一种低调的美感。与此同时，柯迪亚克的内饰也十分考究，用料上乘，做工精细。坐在车内，你能感受到一种品质与舒适并存的氛围。柯迪亚克的空间表现同样出色。后排座椅可以按需调整，满足不同乘客的需求。后备箱容积也相当可观，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。在配置上，柯迪亚克可谓诚意满满。它不仅拥有丰富的主动安全系统，还配备了众多舒适性配置和智能互联科技。这些配置不仅提升了驾驶的便利性，也让乘客在旅途中倍感惬意。动力方面，柯迪亚克搭载了一台高效发动机，动力充沛且平顺。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，你都能感受到它的稳健与从容。此外，柯迪亚克的悬挂系统调校得恰到好处，既能保证舒适性又能提供足够的支撑力。结语选择一辆合适的车，对于即将或已经步入退休的人来说至关重要。它不仅是一种交通工具，更是生活方式的延伸。在这三款车型中，大众帕萨特、本田奥德赛和斯柯达柯迪亚克各有千秋。它们不仅省心省油、质量上乘，更重要的是它们低调大气有面子，非常适合50岁退休人士的品味和需求。当然，除了这三款车型外还有许多其他适合50岁退休人士的车型可供选择。无论你最终选择哪款车作为你的座驾，都希望它能陪伴你度过一个愉快、舒适的退休生活！

不知道大家还记得车圈沉寂许久的斯柯达吗，今天斯柯达Epiq官图正式发布，该车是一款小型纯电动SUV，可以看作是斯柯达柯米克的纯电动继任者，其将会与大众ID.2 all同平台生产，计划2025年正式登陆欧洲市场，预计售价将会在2.5万欧元左右，约人民币19.6万元。

别看斯柯达在国内不行，新能源车销量在欧洲可排第四

历史最悠久的四个百年汽车品牌，在中国市场可能只有这一个能活下来。1，福特第1个将汽车制造搬上流水线的厂商，美国宝马，操控一流。尤其在并购阿斯顿马丁之后，设计和造诣达到了巅峰。但是它不大注重品牌，又由于某些不可抗拒的原因（百年福特毁于长安），现在的福特在国内表现一落千丈，被别克和雪佛兰狠狠碾压。2，斯柯达，真正的百年车企，即使被大众收购之后它在欧洲的认可度也比国内要高。但是由于减配再减配，新技术也是大众拿出来的试验品，斯柯达变得越来越不好混。从懂大众的都买斯柯达，到买不起大众的才买斯柯达，足以见它的没落。3，标志欧洲最有个性的百年车企，将扭力梁玩到了神乎其神的地步，底盘技术无人超越，无论是网上还有现实它都有一群极其着迷的粉丝。但它某些细节设计太反人类，完全不懂中国市场，已经成为真正的小众车，而且只活在小众粉丝的心中。4，奔驰同样是欧洲车企，汽车的发明者，它将豪华研究到了极致，每一代的奔驰都是万众瞩目。虽然奔驰也在减配动力减配做工，但是只要有那个三叉戟的标在前面，一切都不是事儿。其实大家可以看一下，这三家卖的不好的百年车企只是在中国卖得不好，在国外人家依然是如鱼得水。原因在哪儿呢？很简单，我们现在的认知，车子不仅仅是代步工具，也不仅仅是技术，它是一种面子一种身份。大家不要抬杠，有些人可能会说谁谁谁几套房年入几千万，还穿着拖鞋开着卡罗拉。这纯粹是活在梦中的，纯粹是安慰自己的，除非车主是个老大爷。

我希望大家买车的时候不要盲目跟风，不要图所谓的面子，记住：面子不是因为你开一辆大众，不是因为你开一辆BBA，只有自己真正有实力，到哪都有面子，别人才会高看你。有些人说我怎么买这个车？我想说：你懂车吗？好开不说了，还那么帅，真正懂车的人没有说这个车不好的。