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搭载第五代EA888!斯柯达速派换代曝光!
日前,全新一代斯柯达速派渲染图正式曝光。据悉,新车将会基于全新的平台打造,并且对外观、内饰、配置以及动力方面进行全面升级,将于2027年亮相。 当传统汽车品牌纷纷向电动化转型之际,斯柯达却用一组极具冲击力的渲染图,再次把人们的目光拉回到燃油车身上。近日,全新一代斯柯达速派渲染图曝光,造型更加激进,动力方面将搭载大众最新第五代EA888发动机,计划于2027年正式亮相。外观  
据说懂大众的都买了斯柯达?
🌟在国内 。有好多大众 ,北大众 ,南大众, 进口大众 ,奥迪 ,保时捷 ,捷达,但是好像大众家族最具有性价比的品牌上汽大众斯柯达却被所有人都忽略了。 斯柯达(ŠKODA),大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,创立于1895年。 🌟与大众融汇交融多年之后斯柯达在售全系车型都与大众共用相同的技术,今天还说的速派车型就与 ,迈腾 ,帕萨特 ,蔚蓝共用MQB平台 ,发动机也是由大众提供的,1.4T高功率、2.0T低功率、2.0T高功率,三个动力可以满足大部分用户的需求。 这辆车是我投两年买的,用的非常不错。⭐外观设计要比兄弟车型更年轻更运动,三箱掀背车的造型更符合欧洲人的用车理念 (可能这也是卖不动不好的原因) ⭐内饰方面一股子老德系的味道扑面而来,到处都是塑料冬天异响出奇的多[捂脸R],但是科技配置还是不少的符合主流B级轿车的要求,电尾门,LED大灯,9.2寸中控屏,液晶仪表,车联网,car play,雨感雨刷,分区空调。 ⭐空间方面直接吹爆,无论是车内横向空间 还是后排腿部空间,还是全车头部空间,大众系列的B级车我都给满分(我185怎么坐怎么舒服。2841的轴距简直是这个级别的标杆。 ⭐性价比的体现:现在主流销售的两个配置是280的舒适 和330的舒适。原价是16万和18万的车,优惠后!仅为14万和16万!14万的价格也就是个星瑞和速腾的价位但是你拥有了B级的超大空间和优秀的底盘调价,什么你觉得动力不好?330舒适款16万的裸车EA888三代的发动机,七档湿式双离合的配合真的是丝滑无比动力随叫随到。 ⭐缺点:保值率低、经销商少、维修效率低下。小众车统一的缺点。 如果打算长期持有而且能接受小众品牌的友友,可以考虑入手速派,整体与大众无区别但是真的省钱而且都是原型车 ,安全系数也会比特供车好上一些。  
2019款斯柯达速派330豪华
2019款斯柯达速派330豪华  
不愧是总部,满大街的斯柯达!
斯柯达一个快被国民遗忘的品牌,但是在捷克这里真的是无处不在,满大街的斯柯达,无论是私家车还是出租车。机场的展台摆放的这个改装版真的很帅!很多的版本都是旅行版,颜值真的很高。比国内的要好看太多了。开眼了!  
大众斯柯达车机改家用
 车机是16款斯柯达明锐拆下来的,照着网上卖的盒子用激光切割机切了个亚克力盒子,用单片机改了can总线,不会1小时关机,按键灯能亮,唯一缺点就是没有蓝牙。晚上回家贴了个皮,感觉好看了点,收音机天线用的路由器天线焊了一段铜丝,绕在电视机高清线上面信号还不错。  
斯柯达速派卖不好,别赖标
我们技术人员中有一个共识,速派的技术新,工艺好,价格还便宜,一定大卖,甚至很多员工都订了。结果呢?这车上市后连个泡都没冒,销量就扑了街。到底什么原因呢?这在当年就是个谜,大众自己也说不清楚,否则也不至于到今天也卖不好。  
斯柯达终究还是退出国内市场了
在艰难的坚持了几年之后,斯柯达这次终于认清现实,准备退出国内市场了。  
斯柯达明锐车主入手梁山嘟嘟车机导航一个月
我的车是2017年入手的斯柯达明锐,刚买车的时候安装了一款飞歌的车机,五年过去运行速度有点慢了,想着入手一款新的车机。从什么值得买烤看过梁山嘟嘟车机的社区文章,找到淘宝官方店问了客服的车机功能和安装方面的问题,又对比了其它品牌的几款车机,最终还是入手了梁山嘟嘟,目前已经用了一个月。使用感受主要是运行速度够快,屏幕也比较大,倒车影像比我原来的清晰很多,支持原车的协议。办了个手机副卡装上,可以随时联网,几个主流的车机软件,比如高德,QQ音乐,酷我音乐,MX player兼容性都不错,尤其是音质方面提升的不是一点半点,儿子在车上看动画片也比较方便。目前好多功能还没研究透,正在慢慢摸索中,总体来说还是比较满意的。  
2025款斯柯达明锐PRO上市,智能升级引新风尚
2025款斯柯达明锐PRO上市,智能升级引领新风尚  
老车回味之斯柯达晶锐
十几年前,我去车展时还是学生,所以从参展方那里索取宣传彩页很容易。尽管我没有购车意向,但他们还是很大方地给了我。这次我要回顾一下斯柯达晶锐。据说晶锐是 POLO 的换壳版本,但价格比 POLO 便宜一些。如果不在意外观和 LOGO,那么当年购买这款车还是比较划算的,因为当时的 POLO 好像要十几万。现在,路上的晶锐并不多了,但在早些年还是比较常见的。这是一款好车,小巧玲珑,城市停车方便,感觉就是比较精致的都市白领代步小车。  
斯柯达要走了?真的假的?
前段时间传言斯柯达要退出咱们的国内市场了,结果没多久,大众又出来澄清了,到底退还是不退?反正不管怎么样肯定是销量不咋地了,从铃木雷诺到吉普一个个都走了,阿喵汽车喵哥问问大家,你觉得下一个会该是谁呢?  
昔日个性走俏,如今产品乏力,斯柯达凉了?
昔日个性走俏,如今产品乏力,斯柯达品牌到底怎么了?  
帅啊,斯柯达全新suv路试,年内开售
斯柯达在国内一直走不起来,其实就是换皮大众,但牌子不亮。但是最近曝光一款斯柯达纯电suv车型,车长四米五,造型帅啊,将于今年下半年推出,国内的话也有望年底或明年初上市,希望快点来啊,这造型要是定个15万内,不比元香吗?  
斯柯达速派,不一样的驾驶体验!
斯柯达速派斯柯达速派虽然销量很一般,但是性价比还是很不错的,与帕萨特共享同样的MQB平台,并且动力系统和传动系统方面也一样。外观、内饰属于比较耐看的类型,设计上有些大众化,空间也是正常B级车水准,尤其是掀背设计,使得后备箱空间比较大,取放东西也比较方便。动力方面,低配车型为1.4T+7挡双离合的动力组合,动力足够日常使用。当然,虽然三大件出自大众,但没有了大众的标,还是差点意思的,毕竟客观地说,很多人买车还是要考虑品牌附加值的  
德系B级大空间大掀背配置高!只需10.49万起!斯柯达速派无敌了
10.49万起就能买B级车?这优惠也太逆天了吧!今天给你们分享的是2024款斯柯达速派,那么如今选择速派当家用车还是一个好选项吗?首先不得不提,前段时间有消息称,斯柯达在国内的渠道及品牌运营等业务,均并入到了上汽大众体系内,将由上汽大众进行统筹。其实从用车养护的角度来看,这是符合用户利益的好事,毕竟上汽大众深耕市场多年,售后网点多,零部件充足且从业人员技能扎实,利用大众现有网络渠道将会是能给到斯柯达车主信心更足的做法。而回归车的产品力来说,不到12万的预算就能买德系B级,你还会选择A级车吗?从“小众选手”到“被遗忘的存在”速派作为斯柯达品牌的高端车型,在2016年上市后一度受到关注。但随着市场的变化,特别是国内合资品牌竞争的加剧,速派逐渐被边缘化。数据显示,2024年,速派销量仅为约7500辆,远低于同级车型如大众帕萨特的3万辆+。而在终端市场,即使官方指导价为17.49万元至19.49万元,但优惠后裸车价格低至9.7万元,依然难以挽回市场的冷落。更让人费解的是:速派的产品力并不差。动力表现(1.4T发动机+7速双离合变速箱)方面,1.4T 发动机最大功率为 110 千瓦,最大扭矩为 250 牛·米;2.0T 发动机最大功率为 137 千瓦,最大扭矩为 320 牛·米。传动系统方面,匹配 DSG变速箱 7 速双离合变速箱,起步平顺,加速有力,动力传输效率较高,维修保养方便。 2025款新车配备了斯柯达智慧车联系统,拥有智能导航、蓝牙连接等功能,方便驾驶者使用。 部分车型还配备了多功能方向盘、自动泊车、自适应巡航、倒车影像等驾驶辅助和安全配置,提升了驾驶的便利性和安全性。这配置水平(车联网、语音交互系统等),都属于同级中游偏上水平。说到B级车,空间表现绝对是重中之重。速派在这方面可以说是交出了一份满意的答卷。上汽大众帕萨特车身尺寸是4948mm×1836mm×1469mm,轴距2871mm,而斯柯达速派的车身尺寸是4869mm×1865mm×1489mm,轴距2841mm。确保了后排乘客有着充裕的腿部空间,就算是大个子乘客也能舒适地翘二郎腿。 最让人惊喜的是它的后备箱设计。 得益于掀背式结构,速派的后备箱不仅开口大,容积也相当可观。标准状态下就有625L,放倒后排座椅后更是能达到惊人的1680L。这个数字即便放在MPV中也是相当出色的表现。这种设计在同级别车型中并不多见,可以说是速派的一个差异化卖点。作为大众帕萨特“胞兄弟”(基于MQB平台),斯柯达速派无疑是一款被市场低估的优秀车型。它继承了大众集团的优良基因,在空间、动力、品质等方面都有着不俗的表现。更重要的是,它的性价比优势在当前的B级车市场中是非常突出的。如果你正在考虑购买一款B级车,不妨将速派纳入候选名单。它可能会给你带来意想不到的惊喜。谁不想以更低的价格,买到媲美甚至超越帕萨特、迈腾的用车体验呢?  
沉寂已久的斯柯达,这次能翻身吗?
不知道大家还记得车圈沉寂许久的斯柯达吗,今天斯柯达Epiq官图正式发布,该车是一款小型纯电动SUV,可以看作是斯柯达柯米克的纯电动继任者,其将会与大众ID.2 all同平台生产,计划2025年正式登陆欧洲市场,预计售价将会在2.5万欧元左右,约人民币19.6万元。  
提供多种动力,2024款斯柯达速派旅行版官图发布
近日,我们从相关渠道获得了,2024款斯柯达速派旅行版的官图和相关信息,新车为换代车型,已经率先在海外发布,值得一提的是,斯柯达速派旅行版之前在国内销售,新款车型是否会再次引进国内还是个未知数。2024款斯柯达速派旅行版在外观方面,延续了老款车型的大体轮廓,主要对一些细节做出调整,六边形大嘴配合直瀑式格栅,辨识度还是比较高的,机器盖的凸起也是比较锋利,很有力量感,继承了欧系车的风格,大灯组采用矩阵式设计,整体设计风格,还是偏向年轻化。斯柯达速派旅行版的整体轮廓,相比三厢版车型,更加有格调,比较优雅,车身的线条也是比较流畅,轮毂采用多幅式设计,车尾设计的比较简洁,尾灯采用L形状,尾灯中间还提供斯柯达英文字母标识,排气采用隐藏式设计,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4902/1849/1482毫米。新车在内饰方面,主要对一些细节做出了调整,其它方面,没有什么明显的变化,内饰由黑色和棕色组成,给人的氛围感和质感还是比较不错的,并且提供全液晶仪表和悬浮式中控屏幕,全景天窗也能给车内带来不错的开扬感。动力部分,新车将提供多种动力可以选择,包括1.5T和2.0T汽油发动机,还将提供一款插电混动版本,传动系统为7速双离合和6速双离合变速箱,具体参数和信息,还有待官方正式公布为准。  
斯柯达Space假想图新鲜出炉 或将年底发布
#达人激励计划 基于斯柯达VISION 7S概念车打造的斯柯达Space假想图新鲜出炉,前脸是封闭式设计,不规则造型的LED大灯组挺有辨识度的,车身侧面是隐藏式门把手,双色车身涂装好看的。斯柯达Space定位7座纯电SUV,车身长度或超过4.9m,预计今年年底发布。  
斯柯达倒计时...
斯柯达调整全球规划,中国市场轻运营,发力越南、印度市场斯柯达正在中国市场进行一场战略性收缩。关于生产、渠道以及品牌运营等业务,均并入到了上汽大众体系内,由上汽大众统筹。生产方面,斯柯达关停了上海安亭第一工厂,安亭第一工厂曾承担大众POLO、斯柯达晶锐的制造,如今晶锐已经停产,部分生产线搬迁到江苏。长沙工厂仅保留了柯迪亚克的生产,南京工厂保留了柯米克和速派的生产。斯柯达大部分经销商也被并入上汽大众。品牌的相关业务和员工,也都并入到上汽大众的体系内。  
19款斯柯达明锐体验感分享
18年的时候说实话我根本不了解车,个人比较懒散爱好也单一平时不注意车市行情,再者低产家庭好的车也买不起也就听别人扯扯大奔奥迪什么的!结婚后和媳妇觉得还是需要个出门工具遂决定买个车吧,价格考虑就十万以内能承受住,九月决定国庆节就出门看车顺便玩……,两个不懂车的人直接没目标的就出发了! 最后选斯柯达我觉得主要还是我的原因,下乡出去坐过一个驻村干部的车觉得挺不错,入户上坡什么很利索,副驾门也比较有重量就留了点印象!媳妇选车就是白色 额😓没了……!看了福克斯 宝来 朗逸 帝豪后面还是宝来和明锐选了后者!帝豪试驾环节一个土坡我让中间停下起步看看,直接油门轰上去让我直接放弃了!预算有限差点钱不够,丈母娘给兜底🙄,低配速派和高配明锐买了明锐!13.2入手1.4t豪华版,开了几年简单说下,买车后了解车,和传说中的一样,大毛病没有过小毛病一大堆……车顶和方向盘旁边天冷天热会有异响,底盘偶有异响,变速会有顿挫但是不明显,低速能感觉到点!优点就是比较皮实,后备箱够大,动力对于我来说很够用,技术一般开车不快高速最高一百二,好车没开过也体验不出来什么!高速超车还利索,油耗低速上下班六个多冬天高点,高速四个多最低跑过3.8,我开车比较匀速一般都是慢车道一百快车道一百二没有过地板油……都说买大众的选斯柯达,还是钱的问题,第一辆车还是很推荐适合练手的!记得刚买车回老家郊区堵车路窄和个远景刮了下,互相都没下车看了眼开走了,到地方一看一层漆粉,摸了下我的没痕迹应该都是对面的!这么几年陪着我上山下洼没失望过!是个家庭好帮手!