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7.99万元…那个比五菱宏光还牛的车，又杀回来
新款捷达，觉得它更像是隔壁速腾的换标版本。考虑到速腾本就是从捷达门户里走出来的逆子…不知道是捷达被速腾给夺舍了，还是速腾这家伙终于浪子回头。如果真是速腾的换壳版，那么VA7就hin可能会搭载1.5T和1.2T两款发动机。其中1.5T发动机的最大扭矩为250牛米，1.2T最大扭矩175牛米。并且还有5档手动和7档手自一体双离合变速箱。考虑到捷达自身的定位，以及上一代的起售价。这新款捷达VA7要是跟之前6.78万元相差不大，比如卖个7.99万元？然后再配合各经销商降价的话，那，还是有一丢丢竞争力的。图片所以深处其中的捷达，之所以数十年如一日的被无数驾校青睐，必然也是有其独到的过“车”之处。车是不算贵的、修是不用修的、油也是烧92的...
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10万预算选SUV？捷达VS5性价比真的香
#10万元左右suv，谁才是性价比之王？ 最近我朋友打算买辆10万左右的SUV，研究了一圈后，觉得捷达VS5性价比超高。我陪他去试驾体验了一番，确实不错。捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，扭矩250N·m，配6速自动变速箱，城市里开动力很足，超车轻松。油耗也不高，百公里也就6.9L左右。空间上，车长4418mm，轴距2630mm，后排坐人很宽敞，后备箱能装。内饰虽不算豪华，但简约实用，高配还有10英寸中控大屏和8英寸全液晶仪表。安全配置也丰富，车身稳定控制系统、疲劳驾驶提醒都有。关键是价格，8.79万起，10万内基本能落地，对预算有限的人太友好了。
新款捷达VA7开启预售
新款捷达VA7开启预售，预售价11.87万元。车身尺寸4773*1789*1469mm，轴距2731mm，定位是A+级轿车。动力方面，新款捷达VA7搭载1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N•M，匹配7速双离合变速箱。
朋友的捷达VS5，性价比之选
最近，朋友喜提捷达VS5，这款车瞬间成了我们小圈子里的热门话题。在与朋友的交流和几次搭乘体验后，我深深感受到它超高的性价比。捷达VS5的外观时尚大气，前脸独特的菱形进气格栅搭配犀利的大灯组，极具辨识度，车身线条流畅且富有力量感，整体造型既符合当下审美潮流，又不失稳重。进入车内，虽然内饰没有过于豪华的堆砌，但布局合理，功能区一目了然。座椅采用仿皮材质，舒适且有不错的包裹性，长时间乘坐也不会觉得累。中控台部分使用了大面积软性材质，触感良好。动力方面，它搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配5档手动或6档手自一体变速箱，动力输出平稳，无论是城市道路的走走停停，还是高速上的超车，都能轻松应对，关键是油耗表现也十分出色，日常使用成本不高。最让我朋友满意的，还是它的价格。在同级别车型中，捷达VS5以相对亲民的售价，提供了丰富的配置和可靠的品质，像是倒车影像、定速巡航等实用功能都有配备。难怪朋友对它赞不绝口，捷达VS5确实是一款性价比极高的家用SUV，为追求实用与性价比的消费者提供了一个很棒的选择 。
捷达：我只是老了，但还是有人记得我
虽然说捷达作为大众旗下最低端的产品，但是在老一辈的观念里还是挺有分量的。我还记得今年4月份的时候，连续好几天上班，单位的保安师傅都把我拦下来，我还以为犯了啥错，结果他掏出手机就问我科目一这个题目为什么错了，原来大叔也在考驾照准备买车了，然后不到一个月我就发现他天天在单位停车场查擦他的那辆新的捷达vs5,然后又过了一个月，我就发现这辆捷达的旁边又停着个一模一样的捷达了，好家伙,原来另外一个保安师傅觉得他这车不错，自己也去买了一个，现在两兄弟就天天并排在那儿。我问他们为啥买这车，他给我来的第1句是这车皮实啊，费用也不高，后来想想也是，所以在国内市场卖的也还不错。话说回来这次虽然没有大众的标，他是直接用的捷达的牌子，所以知名度还是挺不错的。内饰方面还是做的相对比较简约实用的，没有特别花哨的东西，基本上都是以实用为主，所以质感上也可能差了那么一点点，配置上全系标配倒车雷达和定速巡航，还有自动驻车上坡辅助这些比较实用的东西，基本上是可以满足大家的日常需求。所以在电车上大家比较热衷的ota升级以及车联网技术这些大家其实也不用考虑了，毕竟就这个价格嘛，真正拿来当工具车的话，我估计也没有人天天在那倒腾这些东西。动力方面，还是搭配的1.4t涡轮发动机搭配一个6速变速箱，但是功率只有110千瓦以及250牛米的扭矩，算是比较平庸的一个配置了，但是只要不出问题，我觉得也还好，毕竟买这个车的最主要用户还是在广大的二三线城市以及农村地区吧，修一趟车其实也挺不容易的。如果油耗方面wltc得7.1升每百公里了，感觉实际上开起来估计得8~9个油。
别被情怀骗了，我家那台老捷达在2026年根本不敢上路。
我爸那台2011年的老捷达伙伴版，上个月终于拉去报废了。家里人都挺舍不得，毕竟这车陪我们跑了15年，拉过货、接过人、趟过水坑，发动机声音一响就知道是它。但说实话，真要让我现在天天开它代步，我怂。先说实用性。轴距2471mm，我这种个子坐前排还行，后排直接膝盖顶椅背，过年带爸妈出门，我妈坐后面腿都伸不直。连倒车雷达都没有装，倒车入库，我得站外面指挥，喊得嗓子冒烟。后备箱开口现在看着是有点窄，28寸行
青甘小环线（2024年改良版）自驾小结
一：自驾路线日程8月5日：西宁——海晏县——环湖东路——环路西路（青海湖旅游专线）——茶卡盐湖天空之镜，328公里。8月6日：茶卡盐湖天空之镜——青海湖东格尔观景台——青海湖断崖——刚察县一—祁连县，378公里。8月7日：祁连县一一祁连卓尔山一一黑河大峡谷—一张掖七彩丹霞（西门），211公里。8月8日：张掖七彩丹霞——祁连大草原——青石嘴——芬芳浴——北山乡——门源格林小镇，278公里。8月9日：.门源格林小镇——仙米国家森林公园——西宁，155公里。二、路况：个人设计路线以看路上风景为主，喜好不走高速，全程总体路况良好，偶有窄路以及坑洼地段，一般SUV车型（非越野）即可，轿车可能也问题不大，本次租用捷达VS5，除了动力略差，其他都可以。三、费用：以一车四人均摊计算，从落地西宁到离开西宁，人均费用不到2500（含租车及加油、酒店、餐饮及几个景点门票等，不含大交通），全程舒适型酒店（携程对标三星级），自由点餐，吃住情况小伙伴均比较满意。四、景色：行程中天气已晴天为主、阴天为副，偶尔下雨，全程景色总体属于较佳水准，尤以青海湖景、祁连山及草原景、门源田园景最为突出，买票景点总体属于一般，应了那句话，最美的风景在路上。五、注意事项：大西北天气干燥、温差大，最好带便携式加湿器，衣服带够。另外，自驾游玩与适度休息结合，愉快出行及安全回返。最美大西北，期待再见！[666]
开十年手动挡老车不换，到底是精打细算还是被现实绑架？
你那辆2012年的捷达，去年修了三次离合器，但卖掉它可能亏得更多。开手动挡十几年不换车，到底是精打细算的理性选择，还是被现实卡住的无奈妥协？这个问题背后，藏着一笔普通人最该算清的账：不是讲情怀，也不是鼓吹消费升级，而是用真实数据和可验证的用车成本，横向对比同价位区间内手动挡老车与主流自动挡新车（如10万级国产自动挡轿车）在购车成本、使用成本、时间成本、残值表现和日常体验上的关键差异。01修车钱快赶
#京东11.11，又便宜又好#京东养车#来京东买壳牌机油
又到一年一度的双十一，必须进行一次入冬前的大保养，给我的捷达vs7喝点好油，0w-20，我的带颗粒捕捉器。机油是直接到店的，原封的机油我来开的箱，瓶子啥的都非常正，服务态度也好，提前预约好了，嘎嘎给力，换油的时候也很小心，用扭矩扳手，好评！保养完还得在摄像头底下销毁机油瓶！这点绝对点赞！完事还给我加的玻璃水！赞赞赞👍🏻
两款新车来袭 小货车也有哦
捷达VA7捷达VA7先到先得版此前已开启预售，预售价格11.8777万元，定位是中高配车型，入门版预计在10万元以内。捷达VA7基于大众MQB平台打造，车身尺寸4773/1789/1469毫米，轴距为2731毫米，定位是紧凑型车，将于2025年1月12日上市。作为一款10万左右的车型，捷达VA7配备了ABS制动防抱死系统、ESP车辆电子稳定控制系统、HBA紧急制动辅助系统、EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、、HHC上坡辅助控制系统等配置，保障安全绝不含糊。动力方面，捷达VA7搭载1.4T发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。底盘部分，捷达VA7采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。睿立达V5东风轻型车旗下睿立达品牌正式发布，并发布了首款车型睿立达V5，推出5款车型可选，指导价为7.98万元起。外观方面，睿立达V5前脸采用封闭式设计，前灯组是LED光源+三角形设计；侧面是右侧单侧滑门设计，尾门是对开式布局，尾门最大开启角度为270度，充电接口位于右前翼子板区域。睿立达V5车身尺寸5270*1730*1980mm，轴距为3400mm。货厢内部长宽高分别为3040*1600（1580）*1360mm，额定载重质量为1245公斤，货厢容积为6.5立方米。提供温莎白、碧空青和拂晓蓝三种外观配色可选。睿立达V5基于东风轻型车全新V平台开发，定位为电动厢式车，续航里程为310公里。
捷达VA7正式上市，1.4T+超浓“德味”，8.9777万起“小速腾”
日前，一汽-大众捷达官方宣布，旗下紧凑型轿车——新款捷达VA7正式开启预售，官方指导价99,777-129,777元。同时，官方还一同公布装备礼、积分礼、置换礼以及金融礼。新车可以看做是大众速腾的兄弟车型，不过根据捷达的品牌定位来看，新车的售价预计会比速腾略低一些。为庆祝新车上市，捷达品牌特推出限时现金优惠活动：消费者只需支付1000元，即可获得价值10000元的购车抵用券，券后尊享89,777元起。这一优惠举措无疑为消费者提供了更多购车选择，同时也彰显了品牌的诚意与实力。新车造型上整体延续了捷达家族式设计，前格栅的面积很大，内部辅以点阵式镀铬装饰向两边不对称的扩散，车牌下方则是采用横向式格栅，中间还有一条非常明显的镀铬装饰条贯穿车牌左右，使得车头看上去有着不错的视觉效果。捷达VA7的车身尺寸为4773/1789/1469mm，轴距为2731mm，基于经典的MQB平台打造。短悬长轴的设计让车身从侧面看起来更舒展大气。天际穿梭环绕腰线呈现出一种大众的经典优雅，同时也不缺乏动感，轮毂采用17英寸。车身颜色方面，捷达VA7提供5款车漆颜色，分别为：鳄鱼绿、丝猴金、天鹅白、燕尾黑、太狼灰。尾部也延续了速腾的设计风格，不过将针对尾灯组内部结构进行调整，中间还换为了“JEETA”英文标识。另外同样针对后包围进行重新设计，加入贯穿式的“Y”形镀铬饰条点缀，与前脸相呼应，同时后包围处还增加了熏黑扩散器，再配合上翘的“小鸭尾”设计，显得更有运动气息。捷达VA7的内饰设计是大家都非常熟悉的，对于喜欢传统设计和实体按键的用户来说，捷达VA7的内饰有着很高的友好度。内饰采用双液晶屏幕，8英寸液晶仪表搭配悬浮式的10.1英寸彩色中控屏呈现出应有的科技感，并且中控屏也是微微向驾驶员一侧倾斜的。车机系统页面和功能比较简单，但操作流畅度不错。同时，捷达VA7的内饰采用了大面积软材质包裹，座椅采用了双色拼搭加缝线的皮革座椅，整体车内的质感更高级了，没有了明显的硬塑料感，内饰色彩的搭配也能更好地营造家庭出行的舒适氛围。捷达VA7的后排空间表现属于标准的A+级别，中间地台的凸起比较明显，这也是德系车一直以来的一个特点。捷达VA7的后备箱空间非常大，553L容积能够满足日常大多数场景需求，此外后排座椅可以4/6比例放倒，可以进一步拓展储物空间。捷达VA7高效节能充分满足家用需求，采用 大众EA211直列四缸涡轮增压高功率发动机，品质可靠，具有高效节能的动力特性。该发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，百公里油耗仅5.87L，兼顾出色燃油经济性。在悬挂系统上，捷达VA7采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，精心调校的底盘，打造稳健底盘系统，并进行舒适化调校，加上EPS电子助力转向系统支持，带来平稳操控体验。捷达VA7还提供多种驾驶模式选择，在不同路况下，车辆更加灵活，操控更具驾驶乐趣。配置方面，捷达VA7配备了前排安全气囊、侧安全气囊以及安全气帘，提供了无钥匙进入、手机无线充电、全景天窗、驾驶席8向电动调节以及前排座椅加热等配置。另外，捷达VA7的智能化配置相对欠缺，没有配备智能驾驶辅助系统，此外也没有配备自动空调。但是在细节上捷达VA7也有不错的表现，例如前排提供了TYPE-C接口和USB接口，后排也有独立出风口和充电接口。
捷达品牌深陷销量泥潭：新车VA7换标速腾也难逃厄运
近日，一汽-大众旗下的捷达品牌发布了新车VA7，期望通过这款新车扭转销量下滑的颓势。然而，市场反响却令人失望，这款新车的推出并未激起太多波澜。捷达品牌自诞生以来，便主打性价比路线，主攻10万元以内的入门市场。然而，尽管相继推出了VS5、VA3、VS7等多款车型，市场表现却始终未能达到预期。2024年捷达VS5、VA3、VS7的累计销量分别为63677辆、37520辆、18803辆。2024年，捷达品牌累计销量仅为120002辆，同比大幅下滑25.92%，这一数字无疑给捷达品牌的前景蒙上了一层阴影。此次推出的捷达VA7，基本上就是一汽-大众速腾的换标版本，无论是外观、内饰，还是发动机、变速箱，都与速腾高度相似。然而，尽管VA7的起售价不到9万元，看似具有极高的性价比，但消费者在购买时却发现了不少问题。与同价位的吉利星瑞相比，捷达VA7在配置上存在明显短板，如缺少倒车影像、卫星导航系统、无钥匙进入等实用功能。在动力、空间等方面，吉利星瑞也拥有明显优势。因此，捷达VA7在市场上的竞争力并不突出。更令捷达品牌雪上加霜的是，随着车市价格战的持续升级，捷达赖以生存的性价比优势正在逐渐消失。大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等合资A级轿车纷纷降价，与捷达VA7的价格相差无几。在价格接近的情况下，消费者更倾向于选择品牌知名度更高的一线合资品牌车型或配置更高、空间更大的一线自主品牌车型。这使得捷达VA7的生存空间进一步被压缩。除了性价比优势消失外，捷达品牌在技术方面也存在明显短板。大众品牌的很多车型都已经开始切换最新的1.5T发动机，动力提升且油耗更低。而捷达却还在使用大众逐步淘汰的1.4T发动机。在消费者越来越重视技术先进性的当下，这无疑不利于捷达的宣传和销售。更为严重的是，捷达品牌在新能源市场方面几乎处于空白状态。尽管新能源汽车渗透率已经连续多月超过50%，但捷达品牌至今仍然没有一款新能源车型上市。在新能源汽车市场日益壮大的背景下，捷达品牌的这一短板无疑将对其未来的发展前景造成严重影响。综上所述，捷达品牌目前面临着销量下滑、性价比优势消失、技术落后以及新能源市场空白等多重困境。新推出的捷达VA7尽管在价格方面具有一定优势，但由于配置、技术等方面的短板以及市场竞争的加剧，很难成为捷达品牌的救命稻草。未来，捷达品牌需要认真思考如何提升产品竞争力、拓展新能源市场以及应对日益激烈的市场竞争等问题，否则其生存空间将被进一步压缩，甚至可能成为下一个斯柯达。
CNY营销如何讲好温情故事？
最近，捷达联合快手发布的一部品牌短片《好事在路上》在社交平台悄然刷屏，引发了不少“打拼者”的共鸣。在相关话题下，最频繁被提及的词是“真实”与“治愈”——观众留下“这广告真好”“温暖的短片”等评价，说自己被片中那句“好事在路上”治好了精神内耗。这支短片将镜头对准了最平凡的生活打拼者。通过一个关于生意波动、家庭新成员、后备箱里的特产的真实故事，捕捉到了普通人生活中那些细碎的波折和圆满。在看似平实的叙事
捷达VA7先到先得版开启预售，“换壳速腾”值不值？
12日，一汽-大众捷达官方旗下紧凑型轿车——新款捷达VA7 正式开启预售，预售价格为11.8777万元。目前购车可以1000元购10000元购车券，相当于优惠9000元，同时还有装备礼、积分礼、置换礼以及金融礼等购车优惠政策。捷达VA7可以看作是大众速腾的兄弟车型，在外观方面，基本延续了大众速腾的外观轮廓，在细节方面，捷达VA7采用了最新的家族式设计语言，车头大尺寸无边界的前格栅，内部辅以镀铬元素
新款捷达VS5/VS7正式下线生产，作为中期改款，主要变化在外观。
新款捷达VS5/VS7正式下线生产，作为中期改款，主要变化在外观。前脸来看，VS7改为点阵式前格栅，VS5改为更运动的黑化大面积格栅。侧面两款车几乎没有变化，车尾变化主要在于均改为“JETTA”英文车标。内饰整体布局与现款类似，至于车机等方面有无升级，让我们继续保持关注。动力系统也完全沿用现款动力。2023年，VS5年销量75031辆，VS7年销量32987辆，在各自级别都属于排名较后的车型，此次改款能否提振销量的关键在哪？答案留给你们说
新款捷达VS5/VS7正式下线生产，作为中期改款，主要变化在外观。
新款捷达VS5/VS7正式下线生产，作为中期改款，主要变化在外观。前脸来看，VS7改为点阵式前格栅，VS5改为更运动的黑化大面积格栅。侧面两款车几乎没有变化，车尾变化主要在于均改为“JETTA”英文车标。内饰整体布局与现款类似，至于车机等方面有无升级，让我们继续保持关注。动力系统也完全沿用现款动力。2023年，VS5年销量75031辆，VS7年销量32987辆，在各自级别都属于排名较后的车型，此次改款能否提振销量的关键在哪？答案留给你们说
哎呀妈呀，提起捷达 VS5 这破车的油耗，我真想给它磕一个！
哎呀妈呀，提起捷达 VS5 这破车的油耗，我真想给它磕一个！这 1.4T 大众 EA211 发动机搭着爱信 6AT 变速箱，听着挺牛气哄哄，好像高大上得没边儿了！可现实呢？那油耗能把人逼疯！我开了这车三年多，每次去加油，心里那叫一个难受啊！简直是要了亲命了！你瞧瞧这三张图，都是在城市郊区跑出来的，就这吓死人的耗油量，谁遇上能不气炸了肺？这不是存心坑人吗？简直太不像话啦！
最适合一家三口开的“6款”SUV，预算10万左右，空间大舒适度好
劲，加速迅猛，另外还有自动驻车、自动泊车、自适应巡航等配置，缺点就是油耗偏高，减震效果一般5、长安欧尚Z6动力方面有1.5T和2.0T两种选择，动力方面充沛，外观属于时尚类型，车内的空间也宽敞，后排座位可以按比例放倒，增加了把后备箱的容量，缺点就是底盘调校偏硬、操控性差了点，另外噪音也大。6、捷达vs5捷达vs5性价比蛮高的，动力方面也还可以，适合日常通勤和长途旅行开，空间宽敞，也支持多角度调节，缺点就是，配置一般，给人感觉很简单，没有高端配置！上面6款最适合一家三口开的，你最想入手哪一款车？
24-07-07
比亚迪夏/红旗天工08领衔 2025年上市新车抢先看
2025年新年伊始，2024年的成绩皆成历史。在竞争可能更为激烈的这一年，众多车企都十分期待在年初便能取得开门红。就在1月1日，坦克500 Hi4-Z已经率先于1月1日完成上市，售价36.38万元，那么在开年的1月份还会有哪些新车即将上市？我们一起先睹为快。● 全新宝马2系四门版上市时间：1月2日1月2日，全新宝马2系四门轿跑车正式迎来上市，新车共推出3款车型，售价区间为25.99-36.39万元。其定位紧凑型轿车，国产版的轴距进行了加长，达到2780mm。外观来看，新车将采用全新的大灯组，风格更加犀利。进气格栅依旧是宝马标志性的双肾造型，不过内部新增了一些纵向+斜向网格的设计。新车配备了全新的下包围，拥有大尺寸的熏黑进气口，两侧还有导流槽设计，进一步增加运动感。车身侧面来看，新车配备双五辐轮圈，造型动感十足。尾灯内部可以看到回旋镖形的光源布局，拥有不错的科技感。新车的后包围两侧配备了导流槽，配合微微上翘的小鸭尾，进一步凸显运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663/1801/1457mm，轴距2780mm。动力方面，新车将会全系配备2.0T发动机，其中225L车型发动机最大功率150kW（204马力），传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速7.3秒；M235L发动机最大功率221kW（300马力），传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备M自适应悬架和xDrive四驱系统，0-100km/h加速5.0秒。● 2025款一汽-大众ID.4 CROZZ上市时间：1月3日2025款一汽-大众ID.4 CROZZ 将会在1月3日迎来上市，新车将会搭载全新的熏黑外观套件，同时车内配置以及车机系统也将会迎来升级，智能化表现得到升级。外观方面，新车整体变化不大，其主要是将会搭载全新的熏黑外观套件，轮圈、车尾字母标志和车窗框饰条变为熏黑设计，相较现款拥有更强的运动感。内饰方面，新车将搭载12.9英寸屏幕，内容显示更加丰富，同时还将会配备最新车机系统ID.S 5.0，导航、语音、车辆控制、媒体界面均有升级。语音交互也会有所升级，唤醒和识别更流畅，连续对话等更加智能，优化导航、音乐等语音交互。动力部分预计依旧会提供单电机以及双电机版本，单电机版采用的是最大功率125/150kW的电动机，双电机版综合最大功率230kW，对应的CLTC工况续航里程分别是442km、600km以及560km。● 全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市时间：1月6日全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE将于1月6日正式上市。作为整个车系中性能最强悍的车型，其0-100km/h加速只需2.8秒，极速可达320km/h。外观方面，新车的下包围部分进行了重新设计，当车速超过80公里/小时，碳纤维的主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上，减小前轴升力。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4728/1984/1354毫米。内饰部分，新车内饰造型采用了和AMG SL相同的家族化设计，中控台造型具有比较强烈的力量感，同样，家族式的三辐式方向盘也没有缺席，底部的两个旋钮可以分别调节驾驶模式、底盘等功能。动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率可达816马力，综合扭矩高达1420牛·米。同时，新车还会搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时。● 红旗天工08上市时间：1月7日据悉，红旗天工08有望会在1月7日上市，新车定位为中大型SUV，纯电动车型，CLTC纯电续航520km，此前官方公布的预售价为23.98万元。新车基于天工平台打造，模块化平台，可以覆盖紧凑型到大型的轿车、SUV、MPV以及跨界车型。外观方面，天工08采用全新的设计语言，7型的大灯组，采用双色车身。尾部同样是7型车灯设计，左右贯穿相连，新车采用上下双色设计。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1950/1680mm，轴距为3000mm。内饰方面，同样采用全新的设计，富有层次感，15.5英寸的触控屏格外抢眼，支持CarPlay，车内提供256色氛围灯。新车前排座椅提供加热、通风、按摩（仅主驾）。动力方面，新车搭载弗迪磷酸铁锂电池，电机最大功率253千瓦，最大扭矩450牛·米，10%-80%快充0.41小时，0-100km/h加速6.5秒。新车配备L2级自动辅助驾驶，支持城市与高速智驾。● 比亚迪夏上市时间：1月8日比亚迪夏定位中大型MPV，将采用7座空间布局，同时将配备车载冰箱、吸顶屏、二排Nappa真皮超柔云感座椅等舒适配置。根据此前消息，新车或在1月8日正式上市，网传价格区间在28-32万元。回顾外观，比亚迪夏依旧采用龙颜设计语言，配备大尺寸点阵式镀铬中网，两侧的大灯组与前格栅融为一体，上方拥有银色的贯穿式装饰板，整体看起来很有气势。新车提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色可选。车身侧面的整体造型饱满大气，贯穿车身的腰线让新车看上去更有立体感。车尾配备了大尺寸的车顶扰流板，并搭配贯穿式的熏黑尾灯组，内部光源点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。内饰方面，车内配备全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台配备悬浮式多媒体触控屏幕，中央通道区域拥有双无线充电面板以及双杯架设计。车内采用了2+2+3的三排7座布局，第二排配备Nappa真皮超柔云感座椅，拥有扶手控制台，可控制座椅的按摩系统和俯仰角度，同时在前中控扶手台的下方还配备了车载冰箱。新车还拥有二排吸顶屏，两侧的车门面板上安置了触控面板，可调节二排空调风量、座椅通风加热等功能，并在前排座椅靠背处设置了小桌板。动力方面，新车搭载第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，CLTC纯电续航里程有100和180km两种。此外新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiPilot智能驾驶辅助系统以及DiLink 150智能座舱等科技配置。● 捷达VA7上市时间：1月12日捷达VA7此前已经在一汽-大众成都工厂完成下线，并公布预售价为11.8777万元起，它可以被看作是“速腾青春版”，计划在1月12日正式完成上市。外观方面，捷达VA7采用了全新的中网设计，整体更立体，前包围加入贯穿式的镀铬装饰，并采用家族化的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4773/1789/1469mm，轴距为2731mm。车辆尾部，捷达VA7升级尾灯内部结构，点亮后采用全新样式，后包围同样加入捷达家族式的Y型镀铬装饰，并左右贯穿相连。内饰基本延续现款速腾的设计，但是中控台面的装饰件有所不同，方向盘也完全不一样，另外，座椅的缝线纹路也各不相同。新车配置表现并不比速腾差，反而增加主驾座椅电动调节、前排座椅加热等配置。动力方面，捷达VA7看似没比速腾便宜多少，但是速腾入门车型搭载1.2T发动机，而捷达VA7采用1.4T发动机，动力更佳。最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，0-100km/h加速9.2秒，WLTC综合油耗5.87L/100km，悬架依然采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。
6.28万元紧凑型轿车：捷达VA3
捷达VA3作为一款备受关注的紧凑型轿车，凭借其高性价比和德系品质赢得了市场的广泛关注。捷达VA3的价格区间为6.28-9.48万元，各地经销商提供的优惠幅度不一，最高可达0.80万元。在外观设计方面，捷达VA3采用了大众家族式“X”前脸造型，铠甲式进气格栅和流畅的车身线条，使其看起来动感时尚。车身尺寸为4501mm*1704mm*1479mm，轴距为2604mm，整体视觉效果前卫且具有辨识度。内饰方面，捷达VA3配备了8英寸触控液晶屏、多功能方向盘和全液晶仪表盘，提升了车内的科技感和档次感。动力性能方面，捷达VA3搭载了大众EA211直列四缸MPI汽油自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为145N·m，匹配手自一体变速箱，动力表现良好，百公里加速仅需12.5秒，燃油经济性出色，百公里油耗低至5.2L。此外，捷达VA3还配备了多项安全配置，如ABS、ESP车辆电子稳定控制系统、胎压监测等，保障了驾驶的安全性。与同类型产品相比，捷达VA3在价格上具有明显优势。例如，同级别的比亚迪F3虽然价格更低，但动力较弱；而大众速腾虽然动力强劲，但价格较高。捷达VA3不仅在价格上更具竞争力，而且在外观设计、内饰配置和动力性能等方面也表现出色，是一款适合家用的高性价比车型。捷达VA3凭借其时尚的外观设计、舒适的内饰配置、强劲的动力性能和经济的油耗表现，在紧凑型轿车市场中脱颖而出，成为年轻消费者的理想选择。
8.88万元中型SUV：捷达VS7
捷达VS7是一款备受关注的中型SUV，以其独特的设计、强大的性能和合理的价格，成为年轻消费者追求个性、时尚和驾驶体验的理想选择。本文将详细介绍捷达VS7的价格、参数性能以及与同类型产品的对比优势。捷达VS7的价格区间为8.88万元至14.39万元，其中五周年纪念版的指导价为8.88万元。对于一款合资中型SUV来说，不到9万元的起步价具有很大的吸引力。此外，捷达VS7还提供多种优惠活动，如购车即享多重优惠、免息贷款等，进一步降低了购车门槛。捷达VS7搭载了大众EA211 1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米，匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。百公里综合油耗仅为6.2升至6.62升，表现出色。车身尺寸方面，捷达VS7的长度为4624mm，宽度为1841mm，高度为1624mm，轴距为2730mm，提供了宽敞的乘坐空间。捷达VS7采用了溜背造型，车窗饰条和外后视镜经过黑化处理，搭配无边界星河点阵式格栅，展现出年轻动感的风格。内饰方面，捷达VS7配备了大尺寸中控屏幕、旋钮式换挡机构、全液晶仪表盘、HUD抬头显示和多功能方向盘，搭载先进的车机系统，支持5G网络，科技感十足。捷达VS7搭载了L2级自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持和交通标志识别等功能。此外，中高配车型还配备了J-Connect车机系统，功能更丰富。这些高科技配置使得捷达VS7在同类型产品中具有显著的优势。与同类型产品相比，捷达VS7在价格上更具优势。例如，捷途X70的指导价为8.79万元至17.09万元，虽然价格区间较广，但其平均油耗和综合性能略逊于捷达VS7。此外，捷达VS7的外观设计和内饰配置也更具时尚感和科技感，吸引了大量年轻消费者。捷达VS7以其亲民的价格、卓越的性能和丰富的配置，在中型SUV市场中脱颖而出。无论是日常通勤还是家庭出游，捷达VS7都能提供舒适、安全的驾驶体验。对于追求性价比和时尚科技配置的年轻消费者来说，捷达VS7无疑是一个理想的选择。
