奥迪 Audi

全新奥迪A8L Horch创始人版上市，指导价207.68万元，配4.0T V8发动机，我一直觉得奥迪A8L有一股特别沉稳的感觉，但我还是选迈巴赫S级。

三大顶级性能大V8 SUV，那个是你梦中情车！宝马真的是V8环保两手抓。带插混的

近日，奥迪A8LHorch创始人版60TFSI车型正式上市，售价为207.68万元。同时上市的还有55TFSI版，售价130万元。作为奥迪品牌顶级旗舰轿车，A8LHorch创始版对标迈巴赫S级而来。新车外观新增碳纪棕配色，并提供4款双色外观定制服务，包括D柱三角窗、迎宾踏板、照地灯以及头枕等位置可支持私享个性化专属定制，彰显尊荣感。内饰方面，新车采用哈瓦那棕与汉白玉白的双色搭配，菱形缝线设计座椅和车门处采用菱形缝线设计，并配备“Horch”专属标识。此外，轴距进一步加长，为后排乘客带来更加奢侈舒适的后排空间。配置方面，新车后排独立座椅布局，并具备8种不同的按摩模式、足底按摩和加热功能。还配备23扬声器B&O音响系统、电吸门、四轮转向、全景天窗、数字矩阵大灯、OLED后尾灯等。动力方面，55TFSI车型依旧搭载了.0TV6发动机+48V电机的组合，最大功率可达340马力；而60TFSI车型则采用了4.0TV8双涡轮增压发动机+48V电机的组合，最大功率可达460马力，峰值扭矩660牛·米。传动系统方面匹配了8AT变速箱和quattro全时四驱系统，零百加速时间仅需4.8秒。

就在前不久奥迪亮相了新款纯电车型奥迪Q6 e-tron，采用与保时捷Macan EV使用相同的PPE平台，可以支持800V，最高充电功率可以到270kW。🌟尺寸方面：4771/1939/1648mm，轴距2899mm🌟动力方面将会有55e-tron和SQ6 e-tron版本，普通版本应该会进入国内进行国产并加长；SQ6 e-tron应该会进口的方式进入。 最近有位博主称在全新奥迪Q6 e-tron进入国内后将采用来自华为的智能驾驶方案，包括采用全套智能硬件和算法。🌈如果真的是这个样子那这个合作还是令人期待的，去年大众集团与小鹏达成合作，大家觉得今年奥迪会有这款采用华为硬件的产品吗❓

部分汽车品牌之间存在从属关系，可能会颠覆一些人的认知，以下是部分品牌间的关系：大众集团：旗下拥有保时捷、奥迪、宾利、兰博基尼等品牌。本田集团：旗下拥有本田和讴歌两个品牌。丰田集团：旗下拥有斯巴鲁、雷克萨斯、大发、日野等品牌。吉利是中国的汽车品牌，近年来发展迅猛，并且收购了多个品牌，如英国的路特斯、瑞典的沃尔沃和马来西亚的豪华跑车品牌路特斯等。

日前，Auto情报处从相关渠道获悉，2024款奥迪A8L 60 TFSI Horch创始人版正式上市，新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混，售价为207.68万元，主要竞争对手为迈巴赫S级。2024款奥迪A8L 60 TFSI Horch创始人版在外观方面，没有什么变化，延续了老款车型的设计风格，中网由大量镀铬装饰条组成，有着不错的观感，这也是Horch创始人版和普通版车型的最大区别，轮毂的造型也是比较特别，采用镜面设计，尾灯中间还增加了镀铬饰条，车身尺寸方面，长宽高分别为5450x1945x1486毫米，轴距为3258毫米。Horch创始人版在内饰方面，由黑色和棕色组成，方向盘采用四幅式设计，中控屏幕的尺寸为10.1英寸，空调触控屏的尺寸为8.6英寸，Horch创始人版采用4座布局，第二排的空间比较宽敞，配置也是比较丰富，符合自身的定位。动力部分，2024款奥迪A8L 60 TFSI Horch创始人版将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混，发动机达到了460马力，最大扭矩为660牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，百公里加速时间为4.8秒。

很多人把双离合当个宝，实际上，高端的车企都在抛弃双离合。十年前的奥迪S4、S5用双离合，而如今，都改用8AT变速箱了。大家看看奥迪更高端的车型，RS4、RS5和RS6哪一个不是8AT呢？8AT的行驶质感、高级感、稳定感，绝对不是双离合可比的，尤其是在严重堵车走走停停的时候。B级车、C级车以上的车型，必须用8AT。

​“价格战”没有尽头，现在不仅是燃油车，新能源、新势力都加入进来，一波更比一波狠。30多万的一汽奥迪A6L值不值得买？有什么优缺点，今天我们就对奥迪A6L做一次全方位的解析，为什么大家都在说宁肯工地脱层皮，也要攒钱买奥迪，这辆“神车”奥迪A6L到底有什么魔力。闲言少叙，接下来就对其做一体验。售价方面，一汽奥迪A6L的厂商指导价为42.79-65.68万元。其实，奥迪A6L一直以来都有着比较大的优惠，但是随着国内汽车市场竞争愈演愈烈，奥迪A6L目前在终端市场中全系都有着9-15万不等的优惠。优惠之后的一汽奥迪A6L的售价还是挺实惠的例如：今天体验的奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选致雅型，官方指导价为45.49万元，优惠之后裸车价格为35.03万元。外观方面，可以看出一汽大众奥迪A6L的整车设计依然走的是稳重大气的风格，商用家用都很合适。多边形中网内的条辐采用双层结构，增加了视觉的厚重感。前包围两侧的扰流板样式也有些变化，增添了几分时尚，引擎盖上隆起的筋线无疑提升了车辆的力量感。并且提供了矩阵式LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调以及大灯清洗装置和大灯延时关闭等功能。两段式腰线更加凸显了车身的修长，硬朗的腰线可以说是完全向年轻化靠拢了，且态度鲜明。18英寸的多辐式轮圈，造型与车身十分匹配，并且匹配了225/55 R18的前后轮胎规格。而车辆的尾部设计多少有些奥迪A8的影子，缺少的是贯穿式尾灯和更多的镀铬装饰，但依旧称得上精神干练。另外它的排气口采用了隐藏式的排气，中间加以镀铬装饰条相连，就它的车型定位而言，我倒觉得未尝不可。底盘悬架方面，使用了前五连杆独立悬挂+后五连杆独立悬挂，一汽奥迪A6L的减震器标定十分细腻，路面的振动基本都能有效过滤，所提供的高级感符合一辆豪华品牌中大型车应有的水平，方向盘的回馈力度非常合适，车头的响应速度也比较快。并且，奥迪A6L的隔音表现比较优秀，各方面噪音的控制都比较不错，即便是高速行驶时，车厢内的噪音也不会影响乘客休息。尺寸方面，新车的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距达到了3024mm，身高为180cm的体验者来到前排，将座椅位置调整到最低，1拳的头部空间属于平均水平。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间在2拳以上，表现优异。此外，后排地板中间部分的鼓包不小，也会影响到后排中间乘客的舒适性。座椅方面，真皮包裹的座椅会被身体嵌进去，对背部的贴合程度是一流的，但你依然不会感到像家里沙发的那种柔软，它还是会偏硬一些。而后排中间座椅的靠背很直，并不适合长途乘坐。内饰方面，可以看出整个车内采用了科技感十足的虚拟座舱设计，而三块大屏的配置在同级中还属首次亮相，上下双屏设计巧妙融合了奥迪传统德式机械手感与新时代触控输入技术，将中控台的操作区高度集成化，输入与反馈信息高度集中化，并配有触控震感回馈。而排挡前方的金属拉丝工艺面板拥有优雅的曲线，按键随曲线镶嵌在面板上方，毫无违和感，精致的圆形音量旋钮是面板上唯一凸起的控制单元，即使驾驶时也可以非常方便的进行操作。同时，旋钮还集成了开关、音量、上下曲等功能。配置方面，主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路交通标识识别、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调）、车联网、4G网络、手机APP远程功能、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等科技配置。动力方面，搭载了型号为DTK的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245Ps、最大功率为180kW、最大扭矩为370N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速为7.4秒，WLTC综合油耗为7.18L/100km。这台2.0T发动机的动力储备绝对不怂，无论是低扭还是高速超车，完全可以满足我们对动力的需求，而变速箱的表现符合预期，除在频繁1-2挡切换时能感觉到细微的顿挫外，其他表现比较出色，换挡速度足够快，对于驾驶员的节奏理解得当，开起来很顺手，很讨喜。全文总结：经过我们对一汽奥迪A6L的静态和动态的全面解析，可以看出奥迪A6L的年轻化路线可以说走得非常成功了，时尚大气的外观设计、同级领先的整车科技配置、强劲的动力总成和不错的行车品质都可以满足家用出行和商务接待的用车需求，特别是优惠之后，一汽奥迪A6L拥有更高的性价比，所以我们觉得其还是值得购买的。

奥迪与智己合作推出首款智能车型，智己L6首发亮相据消息，德国豪华品牌奥迪宣布将与国内新质造车企业智己合作，共同推出首款智能车型。这一消息在近日举行的大众集团年会上正式宣布。奥迪之所以选择与智己合作，主要是因为智己在智能技术方面具备了前沿的实力和对未来趋势的敏锐洞察。近期智己刚刚宣布的VMC智慧数字底盘技术便是一例，该技术将在智己L6车型上进行全球首发亮相。这项技术可以让车辆底盘拥有更出色的性能。在中国竞争激烈的车市中，使用高端材料如铝合金已经司空见惯，但能够在复杂路况下表现出色的却寥寥可数。原因在于当前的底盘零部件大多采用独立的MCU控制，各自为政，缺乏联系。而智己通过将MCU上移并集成，融合进一块VMC里，实现了集中控制。这样一来，车辆可以在六个自由度上实现转向、制动和悬架的协同控制，就像给车辆装上了一个独立负责运动控制的大脑。狭窄空间和大曲率的弯道都不再是问题，横行和原地挪动成为可能，完全颠覆了传统底盘的认知。购买智己L6就像获得了十年驾龄，从根本上解决了城市使用电动车的焦虑。智己L6的推出标志着中国电动车进入智能化时代的正式启动，也是中国电动汽车智能化和自主化发展的集中体现。它向全球行业展示了智己的实力和潜力，将为中国电动车市场注入新的活力。

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