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成都车展选车,新奥迪A6L优缺点解析,并非小号奥迪A8L那么简单
摆脱官车束缚的奥迪A6L也算是越来越放飞自我,曾经的行政级轿车,如今却走上了年轻化路线。用很多老车主的话说,以前车友会聚会,那是大叔谈生意,如今却有一种年轻人开趴的感觉,突然发现很多非常年轻的奥迪A6L车主。如今恰逢成都车展来临之际,今天咱们就聊一聊新奥迪A6L优缺点,希望可以给想买这款车的朋友带来一点点有用的参考。越来越年轻的外观设计历经8代升级,如今的奥迪A6L几乎已经没有了早些年的设计语言,虽然依旧说是采用了家族式设计,但是怎么看如今的奥迪A6L都更加动感,尤其是其还采用了双脸造型。这里要细说一下,别看采用星空点阵式造型的动感外观更加个性,但是更建议大家采用星环双线式造型的致雅外观奥迪A6L。要知道前者虽然辨识度更高,但是对于这一级别产品来说,似乎有些轻浮,相比之下,后者的设计显然更符合大众审美,稳重、精致而大气。当然,coupe的车顶线条,致敬传奇经典quattro S1车型的quattro ®线条等等,无一不在透露着动感与爆发力,尤其是前低后高的车底裙线,更是凸显了攻击性。至于大家关心的大灯,标配的矩阵式LED大灯、前门奥迪四环照地灯,不仅可以实现智能变光,更带来远超同级产品的安全性与视觉效果,不负灯厂之名。依旧是经典的内饰造型相比奔驰和宝马同级别产品来说,新奥迪A6L的三维未来感设计要低调很多。不过,这仅仅是视觉上的低调,触摸到仪表台和门板之后,你就会明白什么叫做低调的奢华,比真皮座椅用料还夸张的车内软包,属实足够轻奢。当然,全新A6L的高亮黑控制按键、含扩展铝合金外观和镀铬座椅按钮,使内饰质感越级提升,至少从内饰的做工和用料来说,全新A6L充分展示了豪车应有的品味与豪华。或许有人会说奔驰和宝马旗下产品更注重科技感,对此,全新A6L显然是不服气的。新奥迪A6L同级别独有的四屏全界面交互,可以说将科技感直接拉满,与奥迪A8L如出一辙的设计,带来的可以说是全新的人机交互智能体验。尤其是第三代MIB信息娱乐平台搭配上10.1英寸触控屏幕,结合奥迪网联系统,可以轻松实时信息交互,大幅提升车辆驾驶的舒适性、便捷性和安全性。空间实用且好用、舒适尺寸方面就不说了,谁要说全新奥迪A6L的空间不够用,我只能劝他去看A8L这一级别的产品了。反正我身高185cm,在全新A6L后排可以体验葛优躺,重点是还躺着很舒服,毕竟这款车可是拥有超越3米轴距、同级别最宽车身,重点是后排座椅还加宽加长处理了。偷偷告诉你,这款车还可以选择后排隐私玻璃和防噪加强玻璃,不过一般家用就没必要了。除此之外,疫情期间,全新奥迪A6L提供四温区空调带过敏源及微颗粒过滤PM1可达97%也是一大优势,甚至空气质量监测增强版的微粒物质传感器可对车内和车外的空气质量进行监测,是不是有些夸张?多说一句,很多人只知道沃尔沃主打安全性,其实大家可能不知道,在沃尔沃一门心思宣传安全性的年代,奥迪已经拥有不逊于沃尔沃的安全表现。大家可以查看一下当年的各种测评,你就会发现,奥迪A6L的轻量化车身、预安全系统城市版等都将安全性实质化。另外,迅捷高效的5G-V2X智驾也是一大亮点,获得 LTE- V2X 安全预警功能认证,具备紧急条件预警,绿波通行预测等功能,这种安全性才是真的不容被忽视。讲真,在安全性方面,奥迪的综合实力也非常强,只是奥迪的优势有点多,反而让大家忽视了这一点。动力多元化只是基础关于动力系统方面,奥迪A6L也是给了大家不少选择,2.0T+同级别罕见3.0T发动机+12V/48V轻混系统,每一款动力都足以满足大多数普通消费者的购车需求。从目前产品表现来说,个人觉得大家选择带智能quattro 四驱的2.0T车型就可以。虽然没有3.0T车型那么猛,但是也完全足以带来出色操控体验与安全性。总体来说,这个级别的产品中,可选择的车型也就几款,而奥迪A6L只要在价格合适的时候,其实都是非常值得入手的,而且这款车也可以说是同级别产品中不过时的存在,反正我是爱了。至于说缺点,除了不便宜之外,似乎没啥了吧。  
开了4年不到,亏了23万,卖不卖好呢。。
汽车介绍🚘:2019年7月份整了台奥迪A6,后面我妈跟风就入了这台A5,但是现在基本很少开,所以就打算让我看看还可以卖多少,这台是45 TFSI quattro的运动型,主要配置就是双电动座椅加热、氛围灯、电动尾门,还有一个大屏幕。购买价格💰:当年价格应该是44万裸车价,反正优惠完落地好像也要45万左右,目前开了5万多公里,让人上门回收的价格才20万不到,然后开到二手车行(认识的)回收是22万。个人感受❤️:感觉奥迪的车除了A4跟A6,其它的贬值速度是真的快,不过个人觉得A5还是挺好看的,奥迪的车其实都很好开,可能就是烧机油这个梗,搞得它老是贬值。大家觉得要不要卖呢,主要我妈现在也很少开,偶尔开开电车,这个放着也是放着,感觉再放就要跌没了。但是卖了,肯定还得换个车保住这个牌,太纠结了。。    
奥迪销售聊瓦罐:A4 allroad开一年还有的赚,自己差点买了A6 Avant
有人为沙发抢破头,有人蹲茅坑等车贩子解救,有人一见掏裆就兴奋,但某个隐秘组织,只会喊wagon,追随者众,连续嘶吼两月,又突然隐匿;据说,他们是瓦罐的狂热拥趸,但问啥时候想拥有一台时,齐声答曰“下次”。中秋月圆之夜,潜至奥迪销售家中,施以棍棒之礼,终于榨出这篇,现双手向wagon党奉上。瓦罐卖得怎么样?当地四家店,都有瓦罐授权。我们店每月新客600组,每天20组,看瓦罐的好几天才能遇到一个,一个月不超5个,不如留言区划一下看到的多。卖瓦罐奖励1000打底,老板开心,2000也没问题。店里上月卖了130台,其中5台瓦罐,我自己卖了3台,人称瓦罐杀手,慢点滋,还没说完。。。实际上,去年一共卖了17台,今年到现在就卖了一辆A4 allroad,还是发到外省。现车情况是怎样的?有3台车,一台A6 Avant,两台A4 allroad,颜色是黑色和蓝色。其中两台是试驾车,拉进来只是为了充数,真正商品车只有一台A4 allroad 45TFSI运动型,更奔溃的是,开过票了。开过票是什么操作?在售瓦罐只有国五,排放切换时必须开票,偶尔有提着裤子兴冲冲跑来的,一听要过户提个二手,只能拍几张照片,摸两把屁股,悻悻而归。买瓦罐的都是哪些人?主要两类,一种是青年才俊,年轻有为(此处应有瓦罐党的掌声),25-35岁,事业单位工作,或自己做生意,懂车有瓦罐情节。第二种是女性,年龄跨度大,25-60之间,家庭条件好,选它是因为进口车,外形独特有个性。说个真实案例,客户25岁,跟家里做机械外贸,说想要买个空间大的,能装的,盯上A4 allroad的时候,那台车已在展厅做了一年的钉子户。蹂躏了一年,嫌车小,实际后排都没坐过人,纯属喜新厌旧,想换A6瓦罐。A4瓦罐断货,新款还没上,市面上奇缺,真有高价收的,最后加上补贴,比新车时都高,客户心花怒放,这是白嫖一年啊。全款置换A6瓦罐,从此走上巅峰,出门自带BGM,加油、洗车的、都围上来问,等个红绿灯警察都过来搭话。和我聊这些,客户眉飞色舞,比结婚都开心。买这车的人都会对比哪些车?厂家材料里,A6 Avant竞品是5系旅行,从实际看,40万的二线品牌较多,有XT6,XC90,大切诺基和牧马人。材料里A4瓦罐是C级旅行车,接待中对比V90和蔚揽的最多。实际上,很多都是伪瓦罐党,比留言区还假,过来试驾一圈,摸两把,最后不是买了3系5系,就是C级E级。多少钱可以落地?A6瓦罐已换代,新款要等明年,只有试驾车能卖,售38万。A4 allroad优惠后36万,和试驾车一个价,多购置税。全款报价单:24期0息最划算,有GPS和手续费。贷款报价单:这车有什么问题,客户有哪些抱怨?客户A6 allroad,发动机怠速噪音大,不是多大事,客户一直无所谓,自从基友买了A6 Avant,安静的很,这下郁闷了,天天来店里,也查不出什么。我差一点就能开上瓦罐。觊觎那台A6 Avant试驾车108天后,和经理闲聊,他说自己人买,38万上再少5万5,再找老板少5千,到手差不多32.5万,我一听,开心的腿都软了,抹干口水,连滚带爬立即报了贷款,两小时搞定,美滋滋去洗车,那车从没这么干净过。拿出淘宝,把RS6全套改装件拉到购物车,最后掏出卡,一步三颠去收银,不靠谱的经理火急火燎拉我到边上,说算错了,财务成本核算最少要37.5万,老板不同意,嗯,37.5规格的滋醒。。  
最近啊,网上那是到处都在传,说落地 30 万就能把奥迪 A6 开回家。
最近啊,网上那是到处都在传,说落地 30 万就能把奥迪 A6 开回家。我一听,哇,这也太划算了吧!心里那叫一个兴奋呐。​​我赶紧兴冲冲地跑去 4S 店问问情况。结果呢,根本就不是那么回事儿。我看的那个最低配的 40 版,就算贷款能便宜一点,可落地也得三十好几万呢。​​我就奇了怪了,真不晓得网上那些说 30 万落地就能买到奥迪 A6 的人,到底是咋个买到的哟?  
奥迪A7L又暴跌,这车值不值得买
奥迪a7l最近是频繁降价,原因是这车销量确实不太好,官方指导价是41.87现在算上优惠裸车价已经降到29.49了。后备箱容量不太行,384L,比奥迪A6L略小,而且在整个同级车型之中,这样的储物空间也算小的了,关键后排座椅也不能放倒来拓展储物空间。不过这是“56E”和很多豪华车的通病,能理解。开起来的感觉挺让人惊喜。方向盘特别轻,转向很准,开起来一点都不费劲。2.0T的动力完全够用,超车的时候轻轻  
全款17.5万 22年奥迪Q5L
咱就是说一整个爱住了全款17.5万 22年奥迪Q5L 45TFSI豪华型 2.0T四驱252马力 7速双离合 无匙进入运动风格座椅 双电动记忆调节 座椅加热 全景天窗 电动感应后尾门 电动后视镜记忆加热手续齐全 年审违章状态正常 四千多公里车况原版原始抵押厂家金融真的绝了这个车老爸老妈特别喜欢  
​很多买得起豪车的,真不一定懂车
很多买得起豪车的,真不一定懂车。同事这两天买了一台奥迪A7,大家都对他刮目相看,单位两个小姑娘开始主动对他献殷勤了。但是有一次跟他,问他这个车多大排量,他说3.0T,再问他这是什么变速箱,是8AT还是双离合,他就很不耐烦了,一直扯东扯西,一直绕开话题,估计对这车的机械参数一无所知。  
要鸡头还是要凤尾?
A6L 55TFSI 旗舰版售价65.68万元,3.0T+48V轻混搭配7速双离合湿式变速箱,最大功率250kW,最大扭矩500Nm,车身尺寸5050*1886*1475,而A8L 50TFSI同样采用3.0T+48V轻混,与8速手自一体变速箱,最大功率210kW,最大扭矩450Nm,车身尺寸5302*1945*1483,尺寸上面A8L比A6L大了一圈,毕竟是比A6L大了一个级别,配置上A6L相对会比A8丰富一点,除了quattro,或许选择A6L的人士是因为种种原因而不能选择A8L。  
A7L停产,油车真的没人买了吗
听说a7l已经停产,原因是库存量太大,现在a7l一个月销量几百台,库存够卖一年了。其实只要优惠到位,屁股丑不丑,没有混动版本问题都不大,总有人买的。  
奥迪官宣A4改名A5,全系入华销售
奥迪将A4全系改名A5并且带来了a5,s5和旅行车全系版本。即将入华销售。至于为什么改名,因为奥迪将奇数编号,也就是a3,a5,a7变成了燃油机系列,继续搭载内燃机,而a4,a6,a8等偶数编号将成为电动车系列,代表纯电车。这也是奥迪首次采用这种编号方式,内燃机和纯电车两条腿走路,看来是将来欧美车企很长时间的方向了。  
A6L价格趋势
最近半年来看,以入门级车型为例,七月份全款是77000现金优惠,分期是99000现金优惠,也就是说最低仅需要329000就可以买A6L。坚持到9月后开始松动,并逐月下滑,在年底到了315000。但全款行情没有太大变化,12月最低价也仅仅是346000,比7月份多便宜了5000。24年后,价格政策回收,上浮了5000以上。  
17W的奥迪A3L|我会发到您买它为止喀纳斯绿
17W的奥迪A3L|我会发到您买它为止喀纳斯绿,嘎嘎好看,这颜色不是写着你名字吗奥迪A3L:全系裸车优惠15.5W起外观:在20W左右落地小型车属于颜值天花板配置:无钥匙启动,感应雨刷,胎压报警,定速巡航,多功能真皮方向盘……内饰:兰博基尼同款出风0口,保时捷同款迷你小档把,嵌入式的中控屏,高级洋气祝宝宝们早日成为尊贵的四环车主88888.  
Audi 奥迪 一汽-大众奥迪 Q2L e-tron 22款 纯电智享型定金2024元
奥迪Q2L将于2018年正式上市。 相比海外版奥迪Q2,国产Q2L将进行加长处理。Q2L顶配车型配置12.3英寸的全液晶仪表,官方名称为“虚拟座舱系统”,这套系...   阅读全文
奥迪A8断供!燃油豪华车的时代真的落幕了
奥迪A8终究按下了暂停键!2月18日奥迪德国官网直接关闭A8订单通道,配置器里搜不到踪影,甚至弹窗建议买原厂认证二手车,这不是改款换代,是赤裸裸的断供🚗 一组数字道尽这款D级旗舰的落寞:2017年现款D5代A8上市,曾靠着激光大灯、48V轻混、全地形反馈刷满科技感,2021年还为中国市场量身打造霍希版,加长车身、后排冰箱+足底按摩,剑指迈巴赫S级,可即便如此,月销也仅有几百台;2025年美国全年销  
奥迪Q5L减配了,但是价格真的下来了
前几年的时候,因为芯片的原因,奥迪的车子很紧张,到处都没有货。现在好了,新能源车出马,一个劲的降价,燃油车也顶不住了,尤其是BBA更是降价幅度很大。奥迪Q5L是很多人都会选择的比较不错的SUV,这个车保有量很高,大街小巷的很多。原来价格很少折扣,都要40个W以上。最近区4S店,发现价格很美丽啊,30都有希望了。真不错,适合买买买了。  
广州车展 | 轴距近3米,搭第五代EA888+华为智驾,奥迪A5L豪华品牌「新势力」
现在20万,不仅能买到凯迪拉克CT5,还能买得到宝马3系,目前各个经销商的报价是一个一个狠,当然价格越低套路也会越多,但豪华品牌降价是不争的事实。如此大卷的环境,老车型以价换量还能勉强接受,但对于刚刚换代的新车就比较难熬了,比如在广州车展亮相的奥迪A5L,作为奥迪A4L的换代车型,它的定价就尤为关键了,所以现在想入手奥迪A4L的小伙伴,不妨再等等,奥迪A5L的定价肯定会引起B级豪华市场的连锁反应,尤其是A4L和宝马3系这两元老将,降价保量是必然操作。不过,作为现款A4L换代车型,奥迪A5L在产品上还是值得期待的。首先它是出自PPC高端平台,这一平台将从B级升级到D级,采用纵置发动机的布局,兼容轿车、SUV等各类车型。外观设计上,基本延续了海外版A5 Sedan车型的设计元素,整车线条流畅且动感十足。前脸依然为奥迪家族标志性的大尺寸格栅,但细节设计要更为激进,增强了视觉上的冲击力。车身侧面,A5L比海外版车型在车长上增加了73mm,达到4902mm,轴距也相应增加了73mm,达到2965mm,这样的尺寸调整使得车内空间得到了进一步的优化。车尾部分,A5L采用了时下流行的贯穿式灯组设计,不仅提升了车辆的辨识度,也增强了尾部的层次感。下包围采用了运动化熏黑的造型,并配有双边排气,进一步强调了车辆的运动属性。值得一提的是,A5L的车标也支持点亮,并且具备灯语功能,增加了车辆的科技感和互动性。至于内饰方面,目前奥迪A5L还没有公布,但可以参考海外版车型,大概率是同一套设计语言。内饰中控台会搭载三块屏,包括11.9英寸的液晶仪表、14.5英寸的中控屏幕以及10.9英寸的副驾驶娱乐屏幕,这样的配置不仅提升了车内的科技氛围,也更符合当下消费者对于智能化的需求。还有换挡机构也取消了传统的挡把式设计,改为了类似拨杆的按键换挡。在智能驾驶层面,奥迪A5L将采用华为的智驾方案,这也是传统豪华品牌首次与华为深度合作智驾方案。华为的技术实力与奥迪的品牌底蕴相结合,能有怎样的体验呢?还是足以让人拭目以待。在动力系统方面,奥迪A5L将搭载第五代EA888的2.0T发动机,并提供高低功率版本。此外,A5L还将融入轻度混合动力系统,这不仅能在一定场景下实现纯电操控和纯电泊车,还能有效提升燃油经济性,满足消费者对于高效动力和环保出行的需求。尽管本届车展奥迪A4L刚刚发布了2025款车型,不过奥迪A5L预计不会在今年内上市。A5L大概率会在明年的上海车展上正式发布。有了华为智驾的加持,相比宝马3系和奔驰C级在卖点也会更为丰富,所以对于手握30万预算,且不急于购车的消费者来说,全新奥迪A5L还是值得等待的。