本田 HONDA

太不容易了[允悲]不论是25岁的雅阁，还是广汽本田的现在都太不容易了作为车主，真能感受到i-MMD的省和好，但是在如今新能源无度内卷的时代，它还不够！「一日本田，终身本田」希望不用放在最不起眼的角落，而是能够自信的像以前一样，喊出来！！ ​

兄弟萌！不同价位的轿车怎么选？都给你们规划好了！ ​

本田可能在2025年推出全新换代的第五代美版#奥德赛#。现款第四代是2017年开始卖的。新车这个图不知道是吃瓜群众手搓的还是官方的，反正我觉得挺好。四代的外观我觉得就挺成功的。现在就看两件事，一是上不上混动，二是上不上四驱。这俩缺了谁，估计都会被嘉华的销量反超了。 ​

上代思域有神车之称，销量很高而且价格坚挺，但是这一代上市后，销量就不复从前，加上秦L等国产车的疯狂冲击，思域目前市场优惠已经达到4.5万，入门车型低到8.5万起，这在以前就是飞度的价格。可即便如此，思域的销量依然难掩颓势，五月销量相比四月再度腰斩，只剩下5131辆，和以前动辄两万辆的销量，可谓惨不忍睹。其实思域产品力不差，但和秦L等新能源车比起来，终究像是上一个时代的产物，被淘汰也就情有可原了！

家里两部本田 脱保后就是在外面自己搞 基本上都是用的壳牌 什么港壳 都市光影 焕耀版 都是0W20 反正哪个便宜用哪个 两车同一品牌好处是有的配件通用 机油通用 搞活动多屯点也不怕用不完。挑了个工作时间去保养 不用等差不多25分钟就搞定了 京东养车门店小哥服务态度不错，还帮我检查了一些常规项目 体验还是不错的

618必备的事情肯定是保养囤货，老朋友海外版本的壳牌5-30，丝般顺滑有力，本田一个保养周期内实测油压几乎无下降，门店小哥服务周到，规格严格功夫到家，剩余的机油也会销毁，兄弟们可以放心冲。#京东养车#买海外进口机油来京东

因为考虑保值的问题，下单是选的白色的车，结果到店里杯黑色的这台吸引！颜值很高，黑红的烤漆配色相当养眼！造型很犀利，ube从上市开始我就已经开始关注了，真的是外观讨喜的车车续航48v24a的电池，续航很顶，很满意！品牌一直都觉得本田很酷，所以第一辆电动车选择这辆很喜欢！确点大灯感觉夜里不行，没有那么亮南京的傍晚，带着相机，骑着ube，确实很惬意

全球十大摩托车品牌1.本田 1840万辆 日本2.英雄 950万辆 印度3.雅马哈 460万辆 日本4.雅迪 380万辆 中国5.巴贾 360万辆 印度6. TVS 320万辆 印度7.铃木 190万辆 日本8.豪爵 180万辆 中国9.宗申 150万辆 中国10.隆鑫 120万辆 中国

本田幼兽110已经国产了，但是排量更大的ct125一直没有消息。这不力腾动力给我们带来了一辆国产幼兽，采用了自动挡，190的动力，造型风格突出一个越野，这个市场还是一个空白啊，如果质量不错，买一台玩玩还是不错的，就是现在摩托车也学坏了，玩起盲订了，咋回事啊？

路过静态看看本田Prologue，本田的纯电SUV。[doge] 内饰做工用料挺low的，空间还挺大，座椅也很舒服。这车定位是纯家用中型新能源NPC SUV，单电机版218匹，双电机版288匹，据Car and Driver说开起来非常无聊平淡。这车并非由本田独立研发。而是诞生自通用的BEV3平台，单电机版是少见的有前驱的EV，也有双电机四驱版可选。看了下车窗纸，墨西哥通用工厂生产装配，中国产变速箱，韩国产电机，日本的品牌，38%的零件来自美国/加拿大，可谓全球化生产和外包的典范了。[doge][good] 这么个实验品的玩意儿卖六万美元实属哈人，在我看来5折都没啥吸引力。不知道你们怎么看？这种NPC BEV SUV没有啥开的欲望[doge]，而且本田的战略是只和GM合作这一次，之后打算自研EV了，这车也不会引进国内。按照@三星_郭 的话来说，本田在北美的电趋势探索道路上，开始即结束。[doge][good]