• 如果新5系长这样,估计销量破2万了都
    如果新5系长这样,估计销量破2万了都。眼见着这样的消息,我内心不免一阵烦躁。5系作为宝马品牌的招牌车型,一向是高端车市场的佼佼者,如今却面临销量下滑的尴尬局面,着实令人感慨。曾几何时,5系车型在消费者心目中的地位不言而
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    12小时前
  • 新款宝马5系的销量崩了!
    新款宝马5系的销量崩了!全新宝马5系在BBA的奥迪A6L和奔驰E级面前真的抬不起头啊!2月奥迪A6L的销量破万,奔驰E级近9000台,号称操控最好的宝马5系才刚破4000台,最新的3周销量不到奥迪A6L的五分之一,真的是越便宜越好卖吗?宝马5系最新款最大的问题是质量问题,因传动轴异响上了315,败光了口碑,油底壳塑料的,机舱管线不耐高温,造型还没之前好看了!这还怎么活?
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    05-05 08:29
  • 全新宝马5系销量为什么如此拉垮?
    宝马5系525,几个引起我注意的点:🌟C柱亮灯的“5”没亮,是车主也觉得开着丑给关了,还是525不能亮?🌟尾灯比上一代立体雕刻的辨识度差太多,不愿意多瞅。上代明亮而不刺眼极具辨识度,地库里遇见都愿意看一会儿尾灯。🌟晚上比尾灯丑的是前大灯,小三角眼两头挂真的不舒服,我就说新X5不好看,原来问题就是这款大灯。🌟中网是亮的,但双肾中间是断开的⋯亮的也没有美感,也谈不上豪华感和气场,毕竟10万块的新能源能亮的也不在少数(大多属于画蛇添足)。🌟我对宝马很有好感,但新X5、7和5都改废了,这是事实,这几年去4S保养对展厅里的车越来越没兴趣。🌟宝马,现在你的车产品力不足,更缺乏诚意。总部还要降本30%吗?
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    05-04 19:01
  • 搞不懂现在花20多万买宝马电车干什么
    很多人说搞不懂现在花20多万买宝马电车干什么?我觉得还是物有所值的。现在宝马I3、IX3都能做到6折甩,I3最低配20万出头,IX3最低配24万出头,如果分期贷款还能谈,就是这么夸张。这个价位能给你底盘、操控、亮眼标和没有倒闭顾虑的电车真是太少了!IX3和I3最能打的是其三电能力,纯电续航达成率无论在城市还是在高速都能跟特斯拉车子掰掰手腕,且底盘更能兼顾运动和舒适!
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    05-01 21:14
  • 如果这些车放一块。我还是选择宝马i3!
    客观的说。如果这些车放一块。我还是选择宝马i3!你呢?
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    05-01 07:26
  • 合资纯电新标杆-打卡宝马展台
    这次北京车展突然发现宝马汽车在新能源转型方面的确算是传统BBA里做的最全面、动作最快的。轿车系列的i3、i5、i7以及这次车展上来的i4轿车系列的ix1、ix3、ix,估计未来ix5也会上。这样无论是轿车还是SUV,宝马都有燃油动力和纯电动力供消费者选择。突然发现宝马的新能源转型真挺快的。有钱的老铁们可以去看看纯电宝马新家族的魅力哈
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    04-25 17:11
  • 19万的宝马哪里不香了
    i3都已经降到19万了,还有什么理由可以拒绝吗?买车不就是要注重一个品牌要注重他的性能,宝马作为市场的领导者一直都有着很高的声望,这一点我们妥妥的可以放心,反正我觉得对于造车新势力来说,不如传统的车更有价值。
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    04-25 08:44
  • 其实宝马5系是根本没有任何驾驶乐趣的
    其实宝马5系是根本没有任何驾驶乐趣的,真正有驾驶乐趣的宝马是E时代的宝马3系,和F时代的宝马3系。如今的G时代,宝马3系尤其是长轴版也没有任何驾驶乐趣了,底盘比一般B级车更软,完全舒适取向了,跑起来忽忽悠悠的感觉,除了软还是软,没有一丝坚韧的感觉了。E时代的宝马3系底盘非常硬,转向手感直接,路感丰富,机械液压助力的手感太美妙了。F时代的宝马3系虽然采用电子助力了,但是也能模拟一些机械液压助力的手感,舒适度和空间都提升了,底盘依然硬郎干脆。而这一代的宝马3系和宝马5系,完完全全是给那些不喜欢驾驶的人准备的。估计是国内的进口版为了迎合消费者的需求,主要是为了女生开的,把底盘设置的太软了,滤震性倒是不错,但是要论驾驶乐趣,那简直可以说没有。
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    04-24 07:23
  • 豪华品牌中大型纯电轿车,到底怎么选?
    蔚来发布了2024款的ET7预售,售价估计会跟之前差不多。可是纯电中大型轿车到了这个价位后貌似都走不动量…. 隔壁的i5也有同样的感受。如果是你话你会怎么选?
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    04-17 13:48
  • 迈腾小哥换车,预算45万买轿车哪个更合适❓
    昨天有个朋友问,前两年买了个迈腾的380TSI版本,最近手头宽裕打算换辆车🚗。还是买轿车💰预算在45-48万之间落地,家在北方不考虑电车,纠结BBA和凯迪拉克想知道这几个牌子看哪个配置合适🌟目前推荐的车有4款1️⃣奔驰 E260L2️⃣奥迪 A6L 45TFSI quattro臻选致雅型3️⃣宝马 525Li 豪华套装4️⃣凯迪拉克 CT6 28T铂金型🌈动力方面E260L:2.0T四缸发动机204马力+9ATA6L:2.0T四缸发动机245马力+7速湿式双离合525:2.0T四缸发动机190马力+8ATCT6:2.0T四缸发动机237马力+10AT🌈尺寸方面E260L:5092*1880*1493轴距3094A6L:5038*1886*1475轴距3024525:5175*1900*1520轴距3105CT6:5223*1890*1480轴距3109🌈配置方面4款车型标配:主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、导航、自动大灯、感应雨刷、CarPlay、氛围灯🚗E260L多配备:膝部气囊、车道偏离预警、自适应巡航、并线辅助、车道保持、8295车机、无线充电、无钥匙进入🚗A6L多配备:全景影像、电尾门、前排座椅加热、无钥匙进入🚗525多配备:车道偏离预警、自适应巡航、并线辅助、车道保持、电尾门、无线充电、前排座椅加热、哈曼卡顿音响🚗CT6多配备:全景影像、自适应巡航、并线辅助、车道保持、电尾门、无钥匙进入、8155车机、方向盘加热、HUD、无线充电、前排座椅加热通风、AKG音响🌟E级品牌方面不错,主动安全方面有增配,舒适性配置要选装,行驶感受舒适调教,考虑品牌不太在意配置可以选它🌟A6L优惠力度不小,驾驶感受来说相对运动,车身跟随醒不错,配置方面也是比较少,考虑动力和驾驶可以选它🌟5系总体来说销量一般,目前也开始优惠,相比上代这代调教更偏舒适,配置也不错,喜欢宝马品牌又希望车辆均衡可以考虑🌟CT6动力、配置方面还有优势的,空间方面表现相对一般算是够用,如果说比较在意配置方面,对品牌相对也没太在意可以考虑🌈各位在这个价位觉得还有哪些车不错,欢迎留言呀
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    04-10 20:26
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