品牌介绍
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品牌隶属于爱驰汽车有限公司,成立于2017。爱驰汽车致力于将智能科技创新性地应用于生活各种场景,提供体贴入微的个性化关怀与用户共创美好出行生活。
好价爆料
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品牌资讯
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网传|爱驰汽车将复工复产,已有外资进入近日有消息称爱驰汽车员工收到了公司内部发来的文件《关于成立股东治理临时工作组的通知》。通知表示,将由朱小华、付强作为股东...阅读全文
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爱驰U6正式上市,售价21.9万元起2022年10月13日,爱驰 U6 正式上市,该车定位纯电动中型 SUV,属于爱驰的第二款车型,新车推出2个配置车型,售...阅读全文
种草笔记
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铖品记丨法拉利设计师设计的高达,到底是什么水平?法拉利,是很多车迷的梦想。法拉利的经典跑车,自然数不胜数。要说法拉利的跑车中哪一台“最厉害”?法拉利Enzo(恩佐)一定...阅读全文
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盘点那些已经交付了,但还是倒在创业路上的车企上一篇内容,我们盘点了那些还没交付,就已经倒闭的造车新势力,受到了很多值友的讨论,原来还有这么多车企,都还没听说过,操盘...阅读全文
全网口碑
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北京车展缺席的十大品牌北京车展缺席的十大品牌:1、法系车:雷诺,标致,雪铁龙。2、克莱斯勒,JEPP品牌。3、讴歌。4、面临倒闭的新势力:威马,高合,爱驰,天际。5、菲亚特。6、三菱。7、斯巴鲁,8、斯柯达。9、特斯拉。10、观致汽车。
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合资高管出来搞新势力基本都拉垮从拜腾到威马、从爱驰到高合,合资车企出来的高管创立的新能源品牌都不成功,反而互联网出身的创始人跨界进入新能源,虽屡经考验,但目前都风生水起,即使哪吒、零跑也比拜腾、高合等形势要好很多。说到底,合资企业的高管以前是依赖于外资品牌的平台与光环取得某一项/领域的成功,例如生产、采购或营销,并没有学会/领悟企业家精神、对行业变局领悟的也没有那么深,进入新能源创业时短板很快就暴漏出来了…
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爱驰倒下了,下一个又会是谁呢?这两天听闻爱驰汽车已经三个月发不出工资了,连员工社保都要员工自己垫付。这几年多少个新能源新势力逐渐倒下,曾经壕无人性的拜腾(300人吃掉5000万元零食),败光350亿的威马,这次轮到了爱驰。爱驰虽然在国内不算太出名,但他主打的是欧盟市场,曾经在以色列也拿下过电动汽车销量第三名,甚至超过欧洲和日本老牌车企。剩余的新能源品牌(包括传统车企),还有即将推向市场新能源品牌,他们现在大多还都处于撒币买名声的阶段,产品力的确也进步很快,但是谁又能在五年或十年后,还继续存在呢,没人知晓。大家来说说你觉得下一个倒下的是谁呢?谁又会独领风骚呢?
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体验一下爱驰汽车U6今个去世贸天阶体验了一下爱驰汽车U6,这款车定位纯电轿跑SUV,电机为自主研发,百公里加速7秒,续航可达650公里,采用三明治结构电池板系统,据说安全性更高。该车内外设计均有点赛博朋克的味道,鲨鱼鼻前脸+矩阵式格栅看着很新潮,内部的设计更是科技感十足,类似飞机推手的控制档,握在手里有种要起飞的感觉。另外,全景透明顶可防99%紫外线、热量也可隔离78%,夏天不用担心了。最后,爱驰汽车拥有数字化+实体化双胞胎工厂,可实现用户定制化生产,高定不是梦。PS:据说该车经过国际知名大师&公司进行了专业调教,驾驶体验可以。