曼牌滤清器 MANN FILTER

10多年了一直都在回购曼牌和马勒的机滤～基本上都是哪个搞活动就买谁的，无意间刷到一个视频有汽修厂把各种品牌的滤芯拆开做对比，心想我也试试，说干就干。这次拆的是曼牌的，不出所料，做工和材质看起来都很扎实。过滤纸感觉挺厚重的，再把胶皮圈和机油止回胶垫拿去放冰箱里冷冻24小时后看看是否还是柔软状态。经过24小时冷冻状态后橡胶垫拿出来依然是柔软状态，感觉做工挺不错的，果然是大品牌。质量有保障。感觉只要机油买的好，一万公里一换应该不是问题。下期有空拆个马勒的来看看内部到底如何。最近发的晒物说到马勒就有人说不好。下次有空拆出来对比一下。话说各位大佬，还有什么推荐的长效机滤吗？

听值友说712/95是进口货，92m是缩水款。赶紧买了两只，但是有时候运气还是很差。只配国产货。

原车滤芯已经用了一年多9000多公里了。虽然平时感觉不出油门的异样，但是按着习惯来，一年或者一万左右就给换了。刚好有时间就安排起来。 冠道这车的滤芯是在车头左侧，滤芯盖四个角上分别有4个螺丝，其中一颗螺丝被护板挡住，所以拆螺丝之前需要先拿下护板，护板是卡扣+螺丝的形式固定，顺序是手动90度拧螺丝，再扣卡扣。护板移开后就可以拆螺丝了更换了。注意的是拿滤芯之前看一下位置，以方便新滤芯放入。 这次的空气滤芯是曼牌的，拆开包装里面还有一层塑料保护，做的很精致。新旧滤芯一对比就可以看出1万后的滤芯有多脏，为了少操心车，定期更换一下配件还是有必要的。商品链接就不放了，这次买没多少折扣。

打开张大妈正好看到车的油滤，虽然车做完保养不长时间，看到价格心里还是有点痒痒，顺手撸了一个，之前用过一次还不错，还是一往的那样很不错，等着明年保养时用，大伙们冲呀。

家里的标志还是四五年前买的，那个时候这个标志勉强还可以生存下去。不过前两年我们这个城市的标志s店就已经彻底的关门了，仅仅的保留了一个售后的服务点，然后别的就都没有了。现在自己做保养吧，去去维修点儿的话，还是太远，自己在京东上买一点儿这个维修保养的东西，然后找一个这个路边店就可以把这个事儿办了。要是用的东西基本上也都可以找到，然后这次买的是一个慢盘的旅行，器用的是标志3+1的1.6的这个自吸发动机上。之前买过，用着也问题不大，配合这个全合成的机油1万km保一次，还是比较省心的。

速腾的空滤已用了1年有余了，里程也是1万科，秉着反正有存货，严格安照原则进行更换。 这款车的空滤是比较好换，用到的工具只有螺丝刀。拧开盖子上的四颗螺丝，就可以看到空滤。单看滤芯还不是很脏，但是把两个放一块股能明显看得出来旧的已经是很脏了。拿出来拍拍都可以看到灰尘飞出，所以果断更换。

冠道已经服役1年有余，今年夏天特别热，空调也是一直打着，最近感觉车里一股气味，所以第一想法就是滤芯太久没换了。于是，果断下单曼牌空调滤芯，至于为啥买曼牌，，，人天天在车里，滤芯还是得好一点。 到手后，马上动手更换。冠道的滤芯是在储物箱后面。更换方法是，打开储物箱，将右侧的挂钩推离卡扣，然后双手按住储物箱往下拉，储物箱掉下来就露出了空调滤芯的安装位置。接下来就相对容易多了，将旧的滤芯拉出来，新的滤芯推进去就行了，唯一需要注意的就是上下别搞错了。 换完后，感觉空气都好多了。图中旧的滤芯看着不是很脏，但是之前拿出来拍过，什么灰尘啊树叶啊都清理了，但是和新滤芯比比还是能看出来很脏了。其实空调滤芯参考的是季节，只要换季就是更换周期到了，通常一年换两次，夏天到来与冬天到来时各更换一次。

一个43，3个34好像。打开看盒子里也没个密封膜什么的，不知道生产到运输阶段有没有进去灰尘减少寿命，初步看还算可以吧

比4s店价格低而且感觉更靠谱，机油加三滤都是自己买了然后去店里换给个工时费就行了，全程放心

家里的买菜车老款卡罗拉1.2买车后除了免费的首保在四儿子店，之后都是自己京东购买机油机滤在京车会或者路边小店保养。大多数人比较注重机油，其实机滤也很重要认准大牌买。用过博世、马勒、曼牌、维克斯等多个品牌的，感觉曼牌的做工相对最好。德国品牌认证品质值得信赖，外包装有防伪标签，用料十足沉甸甸，拿在手上感觉比其他牌子稍重一点，封口紧密。好的机滤配上全合成机油，一万公里一换杆杆的～