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网上撸大众机油滤，超爽
打开张大妈正好看到车的油滤，虽然车做完保养不长时间，看到价格心里还是有点痒痒，顺手撸了一个，之前用过一次还不错，还是一往的那样很不错，等着明年保养时用，大伙们冲呀。
自采配件保养真香，性价比十足的曼牌空滤
代步出保之后，就在某东自采配件路边保养了，加上给师傅的手工费也就三分之一的价格，对于兜比脸干净的我还是有诱惑力的，四万公里的保养我选择更换了空气格滤芯，保障发动机的进气，更换后确实油门感觉更轻了，油耗也略有降低，拆下来的原厂滤芯，相当的样脏，对比了更换的曼牌滤芯，重量上非常相似，曼牌的做工也的确不输原厂，不到三分之一的价格，确实很有性价比，滤芯包装也很讲究，盒子上有一次性的防伪贴，避免假货，保养认准曼牌准没错，活动时入手价格也非常不错。
曼牌vs博世 汽车空调滤芯对比
之前买的博世空滤还有一个新的没用，写过开箱和安装文章，有人评论说曼牌的更好，于是这次双十一入了两个，价格要比博世的略贵一些。对比结果如下：1、都有密封条和正品验证。博世多了层塑料袋包装，曼牌就裸着装在盒子里。2、都有活性炭成分。曼牌明显整体更重，从横截面看，貌似活性炭成分确实更厚更多。3、大小尺寸二者几乎一样，曼牌两个短边是开放的，和新车原厂滤芯是一样的，可以套在滤芯支架上。博世的两个短边因为多了层“壁”，所以其中一边套不上支架。就我这台大众蔚领来说，曼牌的造型和原厂滤芯更相近。具体等我以后换上再说。欢迎用过的朋友提前剧透。4、曼牌没有预留“缺口”，需要自己剪。让你体验DIY手工的“乐趣”！5、滤纸方面，博世39个褶，曼牌36个，曼牌的厚度更厚，而展开面积是博世的更大。因此推测博世进气量更大（但不重要）。没办法做过滤效果的对比，但从碳粉量上来看，污染严重的地区更推荐曼牌。当然，活性炭的吸附很容易饱和，湿度大的地区活性炭也是长期饱和，失去吸附能力，所以大家也没必要过分迷信活性炭，定期更换滤芯才是王道。
双层滤芯影响进风量，这台a6这样做实验
空调滤芯是普通车主比较容易忽视的一个耗材，因为存在感实在不强也经常会出现超期更换的情况，但它直接关乎到我们在车内的空气质量，这台a6采用双道滤芯的结构来过滤空气中的杂质，在过滤效果上来讲的确非常给力，但是由于上次更换滤芯采用了双碳滤的结构，导致进风量有一定衰减，，这次索性做一个尝试，干脆拿掉内置滤芯，外置滤芯换上高透滤芯，风量的确有了很大的提升，表现在双滤芯时设置一个风量档位，鼓风机噪音很大，但进入的空气并不是很多，而单滤芯模式下，相同的风量档位下鼓风机噪音弱了一些，但风量却大不少，但过滤效果如何？还得路试一段时间来感受。有人可能会说这样搞会不会出问题，其实c8一代的a6已经简配到只剩一道滤芯了，而且很多车型都是单滤芯结构，加上我这里空气质量很棒，所以不会有大的问题，但过滤质量一定是不如双道滤芯的，所以，风量和过滤质量，如何权衡，就看个人的喜好了
四不像集合体奥迪Q6，员工价低配37也是真香！
奥迪Q6乍一看不知道大家有没有一种感觉一奇瑞Q6，我怀疑这设计师是以前在奇瑞工作过，不然咋能一款车挂着四环给我一眼奇瑞（捷途同款）的感觉，如果看了途昂仔细对比其实差距就是VW跟四环的差距。Q6可以说是奥迪攒出来的一款车，没有一种整体感的感觉，就是为了换代而造，虽然现在降价幅度在10W多，可是之前内部员工价低配37W才是真香，那时候买到可以说是这个价位最香的一款车，尺寸是整个奥迪家族最大的，意味着更大的车内空间。但是如果只是10W多的降幅很多人肯定不会选择去入手它，现在难兄难弟A7L才是真香，37W的A7L已经在秒杀宝马325，Q6却还不肯降价，等待的只有库存清仓了。关于奥迪还有一个说法，上汽比较聪明有研究能力很多东西都是自研，所以价格比较低，至于一汽因为没办法自研，在成本上没办法节约，但是确实基本全部引进。
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曼牌滤清器 长效机油滤清
曼牌机油滤芯对比于一般群众的机油滤芯，拥有众多明显的优势。曼牌机油滤芯应用效率高的过虑物质，过虑高精度，合理滤过残渣，避免出现阻塞状况。且容污工作能力强，可以有效地抵御腐蚀化合物。与此同时曼牌机油滤芯在设计方案层面上选用含有高品质外型的牢固机壳，不容易因冲击性使构件损伤而使机油泄露。与此同时有精准打开工作压力的旁通阀和性能最好的逆止阀，确保机油合理的提供。
疫情期间 车也要戴口罩
口罩脏了要换口罩 这样可以保持身体健康🚗的口罩脏了当然也要换 这样可以保持车子健康曼牌 我觉得算是经济实惠的且大品牌那一挂（卡卡买除外）我的是破大众 原厂用的就是曼牌 正好从一而终自己更换 省掉人工费 也不算难 还可以体验一下动手的乐趣这玩意建议一万公里一换 保持车子健康你对它好一点 它也会任劳任怨的好好带你去你要去的任何地方买！
可能是最接近原厂的活性炭空调滤芯
近些年北方的空气都不太好，雾霾严重，之前车上用的都是大众原厂能过滤pm2.5空调滤芯，后来替换了曼牌的，价格也就三分之一，更换也没难度，滤芯无论是从做工仔细还是重量上来说都不输原厂，活性炭的用量很足，包装也很考究，用了一次性的防伪贴来封口，避免假货，里面还有一本使用说明书，写了可以过滤pm2.5，滤芯侧面标注了安装方向，以免装错，滤芯的大小非常合适，更换时候拆掉副驾的抽屉即可，这个价格一个月一换也不心疼，北方的小伙伴还是勤换着点吧。
机油
机滤用上了，物美价廉，已经验证过了，是正品。包装完好，物流也给力。和描述一样厚重。看着质量不错，挺沉。2010年的铃木雨燕1.3，老车了，用这个滤芯挺好的，没有毛病。途虎发货的，感觉不错。
21-07-08
老司机的爱！！！曼牌长效机滤W610/6
曼牌！！这个牌子对于老司机耳熟能详，都不需要太多介绍咯！！！各大车企都有合作的大品牌！610/3是普通机滤，这次610/6长效机滤天猫活动18块多，淘金币换券-10后8块多搞定，😂😂我是后面才看到能换券，所以我是18块多买的！！配合美孚机油，一年一换或者1万多公里一换没什么问题，好价就囤几个咯！！！
超级难换的空调滤芯-福克斯空调滤芯
人们经常说法系车的设计都是很有特点的。会有一些让人意想不到的设计。但是呢我发现美系车有一些设计也是比较很有特点的。就比如福特福克斯1.6空调滤芯儿。大多数车的空调滤芯儿都在副驾驶手套箱里边儿的位置。然而福特的在中控台的最里面。需要踩油门儿，或者是把保险盒的盖子拆下来才能换出来。真的是特别特别的麻烦，是很多修理厂修理工资噩梦。 回归到这款滤芯儿的本身。这款滤芯儿属于福特的专用滤芯儿。是带有活性炭的一款滤芯，能够有效的过滤能够有效的过滤空气中的一些杂质。价格方面来说也不是很贵。推荐指数五颗星
自己动手换空调、空气滤芯
换个空调、空气滤芯我习惯每年换一次空调、空气滤芯，在网上买了曼牌的，价格贵一点，今天到货了，迫不及待的就装车了，自己动手丰衣足食，滤芯拿在手上品质很不错，跟原装的区别不大，直接把旧的那个换下来，很方便，家里三辆车都是如此。
空气滤芯作用
简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中可吸入颗粒滤除，之后进气道内和气缸，进而与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型严重的故障是会引起拉缸那什么时候更换呢？关于空调滤芯什么时候更换的问题，不同汽车的品牌可能得到不同的回答，有人建议5公里更换次，有人建议1万公里更换一次实际上空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地方风沙大、尘士多。所以我一般会建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，甚至一保一换但在一些空气相对干净的城市中，可以适当的延长更换周期
40元买的曼牌滤清器贵了吗？
自从发现网上买汽车用品价格非常优惠以后，就又在京东下单了曼牌机油滤清器机油滤芯。这个牌子是之前一直买的，用着很不错，不但过滤效率高，密封性能好，使用寿命还很长，买好直接拿去店里让师傅换一下就可以了，非常方便，感觉又省了很大一笔，不知道价格算买贵了的吗？
福特机油
曼牌滤清器不愧是机油滤芯业界的第1名，现在就等上车试验一下，看看到底是不是真的有这么好。但是好机油滤清器，也要配上好机油，所以买了力魔的润滑油，上车测试一下有多暴力，个人驾驶比较暴力，所以机油滤清器也买好一点。
21-08-06
汽车滤芯还是要买曼牌
汽车滤芯一直用曼牌，曼牌或许不是做工最好的，但用料应该是第一梯队，至少三滤我觉得曼牌是最让人放心。夏天到了，是时候换空调滤芯了，曼牌的带活性炭版本滤芯，过滤和透气性兼顾，照例也是自己换，我这老车换滤芯地方还真不好找，懒得斜手套箱，在犄角旮旯里寻觅了半天终于换好了，换的时候大家要注意滤芯正反哦。
