别克 BUICK

想买辆车代步，丈母娘说最好一步到位，买个七座，省的以后有了孩子，还要轿车换suv。 所以本来看好a4L只能作罢，汉兰达价位着实不便宜，配置也不高；途观L的330，动力不错，但是售后一直推荐380，说330要98号油，回来问朋友才知道发动机排气容易堵；最后高中同学给我安利了昂科威PLus，抽空就跑去华北路试驾了一番，感觉还蛮好的，除了牌子，内饰、配置这些，一点不比bba差： 我是感觉五座就不错了，但是媳妇还是说七座好一点，但我觉得第三排空间真的不是很大，应急还凑合，更适合小朋友乘坐，之前看的汉兰达第三排也差不多大小，七座suv其实空间真差不多。 白色内饰显高级却不耐脏，开始是白色内饰，后来看了黑色，感觉还不错，挺有质感，坐上去软银刚刚好，这点要比汉兰达和途观L好一点，有点之前坐天籁那个感觉，舒适。 配置方面，厂家挺舍得投入，按键式的档位，第一次接触，挺新鲜的；还有座椅加热通风，无线carplay和无线充电，hud，有一说一，这点我比较认同，这车在同级别中，性价比不错。 关上门，噪音很小，私密空间营造的不错，配合上音响，有点喜欢上这车了；中控屏有点歪，不太习惯，据说是便于驾驶员操作。 2.0T+9AT+48v混动组合，据说油耗能做到7-8L，美系车也这么省油？试驾最直观感觉就是起步省力，平顺性不错，刹车时能明显感到车身很重，小姐姐介绍说这车刹车性能很不错，35米多，相当出色，配的马牌PC6性能胎。 总的说来，挺好开的，各方面都很均衡，挑不出大的毛病，可惜现在没有现车了，芯片短缺，要等1个多月。 出了门口，看到一辆新车准备交付，媳妇说，就他了，回去凑钱啦

赶上购置税减半，同事花了27.8w万买了一辆昂科威plus艾维亚，主要用于日常代步，现在开了快俩月，谈了几点感受：一、价格：买的是2022款昂科威plus艾维亚五座版本，2.0T，裸车优惠3.5w，购置税减半，加上上牌、保险和服务费之类的一共花了27.8w，比之前便宜大概5000元。二、外观：前脸看起来很霸气，艾维亚专属的格栅，车身是流线型设计，比老款胖头鱼，年轻多了，尾部是贯穿式镀铬饰条连接大灯，时尚。整体造型更偏向于运动，跟CRV、途观L比，更适合年轻人。三、内饰：之前看过CRV，内饰都是塑料，而且单薄。美系比日系车好很多，都是真皮和搪塑包裹，有质感，对得起快30万价位，豪华有的。四、空间：空间够大，能满足一家人的出行。作为一款中型SUV，2833mm轴距算是中上等水平了，空间肯定没得说。前排空间完全足够，后排哪怕坐个1.80的，腿部还能有一拳多空间，头部空间也够用，比轿车舒服很多，后备箱空间也不错，能装起码3个行李箱。优点：动力不错，2.0T的可变缸发动机，237匹马力绰绰有余。9AT变速箱也很智能，提速降档积极。日常偶尔，来个地板油起步，推背感十足。比日系的CVT变速箱和大众的双离合要好很多，毕竟一份价钱一分货。另外油耗表现还是不错的，高速油耗5个，市区加堵车的油耗在9.5个左右，作为一台快2吨的车完全能接受。缺点：中控屏有点倾斜，开始还不是很习惯，慢慢适应中；钢琴漆的换挡拨片不耐磨，最近车友分享经验，才知道应该贴tpu。总的来说:昂科威Plus算是一款比较不错的SUV，不管从空间、外观、内饰、油耗都比较均衡，家用和商务接待都不错。

不知道大家有没有一种感觉，就是年龄越大，反而对车越理性了？ 说说我的选车经历吧，我是个二线小县城体制内人员，今年三十出头，刚成家需要购置一台家用车，预算就是20w，最高也就不超过25w吧，目前没考虑国产车（没有别的意思），也不考虑电车（小县城电车太不方便，偶尔回老家也没有充电的地方）。 买车前试驾了很多，包括迈腾，帕萨特，君越，凯美瑞等等等等，感觉选择太多了就很迷茫。迈腾有点中规中矩，坐上去瞬间就觉得自己老了，老婆也不喜欢大众的内饰，说是太丑了；凯美瑞亚洲龙，动力有点拉跨，完全没有驾驶激情；我倒是很心水君越外形，但是媳妇说方向盘欣赏不来。。。。然后旁边就是凯迪拉克跟沃尔沃，老婆说要去看，还试驾了一下CT5，果然看完这几个品牌了她就瞧不上大众别克之类了，还说要去看奔驰宝马我赶紧给她拉走了，我怕看多了好车我也瞧不上别的车了，关键买不起。 闲聊时候跟朋友吐槽，作为老司机他就告诫我，买车容易养车难，一定要量力而行，要想明白自己到底需要啥。 于是我就静下心来，捋一捋思路。首先，帅很重要，毕竟我还不是油腻中年大叔吧？其次，家用优先，一定要舒适，空间要大。最后，一定要兼顾动力，山区超车的机会稍纵即逝，马力太小肯定超不过去啊！至于保值率，家用车估计要很久，据说5年以上的车，基本保值率都在50%左右吧，没啥差别。 论颜值，最先排除大众套娃脸，很容易被误解为公车。。要考虑家用，我觉得没必要上二线豪华品牌了，首先25w以内价位的二线豪华性价比都不太高，后期使用、维修保养真的不便宜，而20多万的天籁、亚洲龙、君越在小县城也算不错的车了；看了空间，排除亚洲龙，第二排地台太高，舒适性差很多；选来选去，觉得还是君越比较顺眼，而且在B级车里轴距算最大的，内部空间也充裕，试坐了一下，第二排还能剩二拳，家人都是1米6左右个子，后排头部空间肯定也没问题，配合全景天窗，挺敞亮的；试了一下动力，这个价位，君越的2.0T动力也是最强的，配合9AT变速箱，算是比较能打的，零百加速只要7.2s,比2.0L的凯美瑞、亚洲龙要好很多，而且日常油耗9个左右，高速油耗5个左右，和日系差不多；考虑到车这个东西毕竟是消耗品，未来成家，生小孩都需要更多花费，所以在可接受范围内把能享受到配置都买到就行了，没必要顶配，后来就定了君越艾维亚先享型，类似Bose音响、流媒体，HUD显示都有，同级别独一份，最后谈到24.5w落地。 感觉年龄越大，越务实了，不会是之前那个鬼火少年，片面追求个性，现在觉得家庭最重要，就连选车都是优先考虑舒适、空间、配置、动力了。不知道大家是不是也这样？

首先我想说的一个事实是：1.2T的丰田卡罗拉并不见得比同级别的其他车更省油！这款车正常开的话，平均油耗应该也是在7个油左右，这个油耗我只能说中规中矩吧，算不上很低。而我们平时说的“日系车油耗低”，更多的指的是日系混动车油耗低，比如1.8L油电混动的卡罗拉，百公里4个油左右轻轻松松。 其次，“为了省钱而买日系车”，这个观点，我个人认为本身就是错误的！很多人觉得日系车油耗低、保值率高、毛病少、保养维修便宜，所以买日系车就更省钱，但是你有没有想过，同级别的日系车，是要比国产车、美系车更贵的！ 举个很简单的例子，1.2T丰田卡罗拉即便是最低配，落地也得13w了，而隔壁同级别的1.5L别克英朗或者说1.5L吉利帝豪，落地也就是9w块，买车的时候直接省下来4w块！你卡罗拉再省油、再保值，难道开个十年八年卖车的时候，能把这4w块省出来？

入手后基本不会后悔的一台MPV，比别克GL8舒适省油，比奥德赛更加拿得出手！现如今MPV车型已经是让人很容易接受了，毕竟大街上比比皆是，并且随着技术的发展，MPV车型不仅实现了省油的特性，关键在汽车市场的竞争压力下，购车价格也是变得越来越亲民。就拿这台本田艾力绅来讲，如果在现实生活中想讲究实用性更强一些，选择这台MPV基本不会让你后悔！看到这可能有朋友会反驳了，大街上见到最多的MPV是别克GL8，艾力绅真的靠谱吗？价位相差不大的情况下，选择GL8难道不香吗？其实有这种疑问很正常，考虑艾力绅的朋友，大多数也都参考过GL8车型，但是我认为以下几个点足够让你放弃GL8。1、街上实在是太多了，有点审美疲劳了。2、整车太过商务，与家用代步格格不入3、车身太大，操控麻烦，尤其是在城市停车很不方便！4、配置太一般，内饰做工塑料感太强。但是本田车就不一样了，被本田所吸引的车主，大多数原因都是感觉内饰做工更好。其次就是混动技术真的香，另外还有魔术座椅空间的可变性，非常实用。尤其是本田旗下的艾力绅车型，外观整体要霸气一些，如果偶尔商务接人也很拿得出手。并且在城市道路行驶，纯电模式下又安静又省油，基本上平均都在6个多点的油耗。除此之外，艾力绅配置也是真的良心，ACC很好用，LED灯也非常漂亮，后排座椅和空调调节也都很全，后排天窗很惬意。虽说整体操控跟轿车比不了，但是在城市驾驶加速不错，尤其是整车的灵活程度非常值得信赖，平常在高速上超个车提个速是妥妥的，没有任何压力！在空间方面艾力绅表现也很优秀，虽然艾力绅对比GL8和传祺M8等车型整车尺寸都小不少，按理说空间没那么大。但本田在空间上有着魔术师的称号，所在实际给人的乘坐空间还是非常优秀，即便是7座满载的情况下，艾力绅这台车也能轻松满足！即便是如此，这台车也是在实际表现中有很多不足的地方，下面就综合一些网友的观点来给大家分享一下。1、在动力方面，没有太新颖的亮点，只能用平庸来形容。2、动力比率差，只要稍微踩油门EV标志就没了。3、音响真不行，音质不如本田的奥德赛。虽然这台车在其它方面的缺点也有不少，但是也得分对谁去讲，因为每款车都有自己的优缺点，即便是不适合自己，也不代表车子品质不行。其实选择一台MPV车型，我个人还是比较在意的是乘坐空间和乘坐舒适度，这两点只要做到极致，入手后基本上就不会让人后悔。对于这台艾力绅来讲，20多万的预算我个人觉得真是要比别克GL8更有说服力，最起码在外观方面就直接能碾压，其次就是在油耗方面也更加亲民一些，虽然实际乘坐空间小，但是乘坐舒适感非常好。可以说整车的实用性更强一些。如果有20多万的预算，想入手一台MPV，艾力绅是比较不错的选择。

不得不承认!买SUV，美系是一道过不去的坎。你要质量:探界者、开拓者全球车型。你要品牌:中国的别克，世界的雪佛兰，百年企业品质传承。你要动力:全系都有2.0T配9AT，动力充沛。别克昂科威1.5t小排量发动机能压榨出211匹超大马力。你要外观:美系经典肌肉车外观，全系2.0T有做黑化处理。你要价格:中型探界者卖紧凑型SUV的价格，开拓者中大型SUV卖中级SUV的价格。你要安全:探界者全身超强度钢，跟销冠CR-V对撞都快被撞哭了。你要保值率:要什么保值率进门打腿折，出门打骨折。说说你还要啥

“太惨了”大家都看看吧，现在的合资车企都是怎么打价格战的，动辄几万的优惠，本来卖车就打骨折的雪佛兰不算，现在美系别克的终端优惠也不是一般的大。就算之前打死不降价，为了保值率高日系也算是低了头，凯美瑞的终端优惠竟然也高达了两万多。这是网友整理的部分城市的优惠力度和落地嘉价格。可以说现在的车市是一片乱战，冷门车企和热门车企一直都在角力，价格一降再降。再加上自主品牌的崛起，长安、长城、奇瑞、吉利在一旁虎视眈眈。新能源汽车更是不讲道理，七月份更是直接抢了燃油车三分之一的市场，这里面就有比亚迪、特斯拉、还有众多的自主品牌造车新势力。

10W左右的省油好车推荐：🚗✅别克威朗指导价: 12.89-15.89W能源型号: 92号发动机:1.5T变速箱:7档CVT油耗: 6 ✅长安逸动指导价: 7.29-10.39W能源型号:92号发动机: 1.4T/1.6L变速箱: 8档/7档油耗: 5.06 ✅大众朗逸指导价: 10.09-15.09W能源型号: 92/95号发动机: 1.5T/1.4T/1.2T/1.5L变速箱: 6档/7档油耗:6 ✅丰田卡罗拉指导价: 10.98-15.98W能源型号: 92号发动机: 1.8L/1.5L/1.2T变速箱: 10档CVT油耗:5.6 ✅吉利缤瑞指导价: 9.48-10.98W能源型号: 92号发动机: 1.5T·变速箱: 7档湿式双离合油耗:5.9 ✅奇瑞艾瑞泽5PLUS指导价: 7.89-9.99W能源型号:92号发动机: 1.5T/1.5L变速箱: 9档CVT油耗:6.5 ✅日产轩逸指导价: 9.98-17.49W能源型号:92号发动机:1.21/1.6L变速箱: cvt油耗:6 ✅现代伊兰特指导价: 9.98-14.18W能源型号:92号发动机:1.5T/1.4T变速箱:GVT/7档油耗: 6

最近在做国内一二线城市汽车消费的数据分析,对比了下北京和上海两个体量相当的中心城市的数据,发现一些比较特别的信息,1.两个地方的消费者都特喜欢特斯拉的model Y,2.两个地方的消费者对理想好像都不怎么热衷.3.北京人喜欢奥迪,上海人喜欢宝马,4.大众汽车还是两地消费者认可的,5.北京人比上海人跟喜欢丰田,6,比亚迪在两地都增长很快,7,别克的GL8继续勇猛如初,8,蔚来的车在上海的热度超过BBA,9,北京人对燃油车依然喜欢,上海人对新能源车更加接受.

假期回农村老家，当我看到三年的车子才跑了5000公里时，真的把我惊呆了！和邻居们闲聊得知，我们村很多家庭是为了买车而买车，好多车买了一两年也就开了两三千公里，还有更狠的，5年的车跑了一万一千多公里，就为了回老家过年用一下。这一切在于我还是不可理解的，我带着这个疑问问了一下村西头种大棚的邻家大哥，这是一个特别实在的居家过日子的大哥，他说他自己10w买了个威朗，目前感觉不错，遮风挡雨，一家人想去哪玩就去哪玩。不再大冬天走亲戚搭别人顺风车，前段时间一家人还开开心心去了趟昭陵，觉得挺好。大哥说自己辛辛苦苦种大棚，虽说能剩下点钱，但是还得给孩子留着，所以他没有加入到村里攀比的队伍里。我问他你觉得开多少钱的车子才算在村里有面子，大哥笑着说他肯定是最没面子的那一个，对于村里人家来说，你能开20万车，算你家底厚，能开上宝马3系奔驰C，绝对算成功人士。但是但凡开20万以上的车，百分之90都是有做点小生意的，不管人家正挣不挣钱，反正车子是开上了。你就看吧、绝对没有打工族或者居家干农活的。大哥说前5年20万的车子在村里还比较有排面呢！现在怎么得40万的才能有，他邻居家二儿子就是，才买的奔驰GLC300L，裸车价39.8W，光购置税据说就将近4W，人家买4s店一个保养套餐1.38W，还加装的一个啥玩意8000，保险12000，落地47W。因为现在随便10来万就买一辆18或者19年的雅阁凯美瑞之类的，说白了就随便谁都能买的起，尤其是农村大多数老百姓就认日；系车20年前的思想根深蒂固日系车省油。好多年轻人认为我开上大雅阁就有排面了，但是在现在真正的小资人群早就把雅阁凯美瑞之类的20来万的划到穷人乐里面了。大哥最后说现在汽车很普遍了，谈不上面子……没车代步是真不方便。