比亚迪 BYD

全球混动进入新时代！5月28日晚，比亚迪最新发布了第五代DM技术，在全球汽车行业引起了巨大轰动，其百公里亏电油耗仅为2.9升，创下了全球最低的记录，而发动机热效率高达46.06%，同样为全球最高。这项技术还实现了2100公里的综合续航里程，为全球最长。比亚迪同时推出了搭载第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型，售价区间分别为9.985-13.985万元和11.9873-10.985万元。比亚迪在插电混动技术领域已经深耕21年，从第一代DM技术的F3DM的10.7升油耗，到今天的2.9升，实现了四次技术迭代。第五代DM技术在亏电状态下的油耗比目前世界上任何一款燃油车都低，这充分展现了比亚迪在插混技术领域的领先地位。比亚迪第五代DM技术的发布，不仅对日本车、合资车等竞争对手形成了巨大压力，也标志着中国品牌正在成为全球汽车技术创新的引领者。这项技术有望加速汽车市场从燃油车向电动车的转变，推动全球汽车产业的绿色变革。

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆，全球混动进入新时代。发布即量产，秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍。要不说还得是比亚迪呢，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆，全球混动进入新时代。发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付。2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。

比亚迪第五代DM技术震撼发布，首搭秦L DM-i和海豹06 DM-i车型，以全球最高发动机热效率46.06%、最低百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里，重定义插混技术标杆。这两款新车售价9.98-13.98万元，颠覆传统燃油车体验，为用户带来极致节能与舒适。第五代DM技术凭借以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构和智电融合电子电气架构，实现极致追求。这一技术的发布不仅加速汽车市场油转电进程，更推动中国新能源技术创新，引领全球汽车产业绿色变革。在新能源汽车成为主流的当下，全球混动进入新时代，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革！

全球混动进入新时代，比亚迪第五代DM技术以其极致能耗和体验的追求，引领行业风向。基于极致能耗和体验的追求，全面优化升级核心零部件。新一代插混专用发动机热效率突破46.06%，EHS电混系统工况效率提升至92%，功率密度达到75kW/L，树立全球新标杆。插混专用刀片电池能量密度提升15.9%，放电倍率提升至16C。12V磷酸铁锂启动电池与整车同寿命，实现无铅化。动力系统核心技术点包括插混专用高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池。全温域整车热管理架构核心技术点包括电池热管理和座舱热管理。智电融合电子电气架构核心技术点包括多合一动力域控和芯片集成。第五代DM技术的油耗能够做到史无前例的超低数值，多合一动力域控实现器件复用和功能复用，算力更高，通讯速度更快，这与核心硬件性能的腾飞式进步息息相关，同时也离不开高效的软件控制策略。全球混动进入新时代，比亚迪第五代DM技术引领未来出行！

9.98起，2000KM续航，油耗低至2.9L……比亚迪秦L、海豹06 DM-i的上市，简直是让合资燃油车无路可走。比亚迪第五代DM技术的发布，让全球混动进入新时代。2008年，F3DM，第一代DM技术，油耗10.7L；2013年，秦DM，第二代DM技术，油耗5.9L；2018年，秦Pro DM，第三代DM技术，油耗4.3L；2021年，秦PLUS D-Mi，第四代DM技术，油耗3.8L。如今，第五代DM的面世，发动机热效率达46.06%，百公里亏电油耗低至2.9L，综合续航里程达2100公里，比亚迪这一波真的是震惊了用户和其他品牌。秦L、海豹06的发布，售价区间为9.98-13.98万元，填补了此前秦Plus和汉之间的空缺，比亚迪这一步走的太妙了。最后，对于这两款新车，各位觉得如何呢？

5月28，比亚迪隆重发布秦L DM-i和海豹06 DM-i与第五代DM技术，秦L DM-i和海豹06 DM-i作为搭载第五代DM技术的全新混动车型，售价9.98-13.98万元，比亚迪为入门款车型搭载最新混动技术，惠普大众，全球混动进入新时代。第五代DM技术以“快、省、静、顺、绿”闻名，依靠三大创新框架，刷新亏电油耗新纪录，全球最高发动机热效率46.06%带领混插车型进入油耗2时代，3倍于燃油车的总额和续航开创全新行业里程碑，推动油转电进程，比亚迪无愧于行业领头羊之名。秦L DM-i和海豹06 DM-i发布即量产，上市交付之路一路畅通，第五代DM技术的发布标志着中国混插技术已经领先全球，未来还将走向世界，带领全球新能源风潮。

第五代DM技术刷新低油耗的新纪录！百公里亏电油耗2.9L，确实不到一杯奶茶钱，也标志着全球混动进入新时代。昨天发布会王总提到插混应该是中国家庭首选的第一辆车，比亚迪目前插电混动销量已超360万，市场和成绩就是最好的证明。油价狂飙的时代，比亚迪做到了一箱油干到2100KM，重新定义了技术天花板！而搭载第五代DM技术的秦L和海豹06做到了让车主买的起车，养的起车！

​比亚迪发布的第五代DM技术与秦L、海豹06上市发布会，相信各位小伙伴们都已经观看了，比亚迪第五代DM技术都有些什么创新，简单来说就是“快、省、静、顺、绿”五个关键词归纳。​比亚迪第五代DM技术让发动机热效率提升至46.06%，全球最长2100km综合续航，百公里亏电油耗仅需2.9L，根据实测最低能到1.79L，直接开启了油耗2时代。比亚迪以自身领先的技术不断突破，让全球混动进入新时代，在新能源智能化的驱动下，比亚迪成功让更多人的出行方式变得更加绿色、高效、便捷了起来。

手里有十万预算，该如何选择一款既安全又舒适，同时还能彰显面子的车型呢？这是一个值得探讨的问题。对于我们广大普通老百姓来说，十万的车已经足够满足日常出行的需求了。第1款，哈弗H6。在哈弗H6众多版本中，我们推荐第三代max，这款车型在动力和燃油经济性之间取得了良好的平衡。在外观方面，采用飞檐凌空式前脸设计，叠胜式立体前格栅采用熏黑的网状设计，配合两侧的矩阵式LED大灯，凸显了车辆的精致感。尺寸方面，其长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距更是达到了2738mm。车内采用软性材质包裹，还加入了缝线工艺点缀，营造出质感。中控台采用环绕式设计，贯穿式的出风口与中控台层次分明，非常时尚。10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式液晶中控屏，则提升了整个内饰的科技感。在配置方面，搭载了L2级智慧辅助驾驶、360全景影像、车载空气净化器、负离子发生器、50米全自动循迹倒车、主动刹车、LDW车道偏离预警系统、LCA并线辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、自动车道居中保持、后视镜加热/电动折叠、双温区自动空调、远近光自动切换、全速自适应巡航和并线辅助等功能。动力上，搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率可达124kW，最大扭矩达285N.m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗6.6L/100km。第2款，吉利帝豪。帝豪在外观上，前脸采用了“能量音弦”进气格栅，内部以多根直瀑式镀铬饰条进行填充，并进行了内凹处理，两侧大灯组加入有三段式日间行车灯，搭配中间的品牌车标，显得既大气又不失动感。尺寸方面，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，属于标准的紧凑型车。车内配色以白灰为主，但细节处使用浅绿色为点缀，看上去时尚年轻。中控配备三幅式方向盘、内嵌式的仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏电子挡杆组成了车内的驾驶区域，内置最新的银河OS车机系统，拥有高德地图导航、在线音乐、4G网络、OTA升级和华为HiCar手机互联映射等功能。配置方面，配备360度全景影像、定速巡航、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠等配置。从动力系统来看，帝豪搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩152N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动/可模拟8级变速CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗分别为5.62升和5.82升。对于日常家用来说，这样的动力配置已经足够应对各种路况。在用户口碑中，帝豪的空间、配置以及舒适性都得到了认可，唯一的不足之处可能是部分车型在高速行驶时的噪音控制还有提升空间。第3款，五菱星光PHEV。在外观设计上，五菱星光PHEV采用了采用星翼美学设计理念，前脸无边界进气格栅设计，配合中间银色车标和贯穿式日间行车灯和锥形大灯组，使其在视觉上具有很高的辨识度。尺寸方面，长宽高分别为4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米。车内提供玄黑深色和浅沙拼色，方向盘是皮质的，支持上下+前后调节。中控拥有8.8英寸数字LED屏和内置Ling OS车载系统的15.6英寸中央触控显示屏，空调出风口做了隐藏式设计，还设有旋钮式换挡机构，科技氛围挺不错的。配置方面，提供有ACC自适应巡航、刹车辅助系统、车身稳定系统、安全带未系提示、胎压显示、自动紧急预警360度全景影像、自动驻车和上坡辅助等配置、在动力系统方面，五菱星光PHEV搭载了1.5L自吸发动机和前置电机的混合动力组合，其中发动机最大功率为78千瓦，峰值扭矩为130牛·米，电动机总功率130千瓦，电动机总扭矩320牛·米，传动方面匹配的是1挡DHT变速箱。提供了良好的动力性能和燃油经济性。电池组容量为9.5千瓦时、20.5千瓦时，对应纯电续航里程分别为70公里、150公里（CLTC工况），亏电百公里综合油耗在3.98-4.09升。这样的动力配置和能耗表现，对于城市通勤来说非常合适。第4款，长安CS55 PLUS。在外观设计上长安CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的设计理念，前脸配备宽大的倒梯形中网，内部采用矩阵式格栅填充，搭配两侧造型犀利的LED头灯组，展现出了动感与时尚的气质。尺寸方面，新车长宽高分别为4515×1865×1680mm，轴距2656mm。车内车内采用了大量的软质包裹，中控台配备三辐式赛车方向盘，错落排列的10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中央悬浮式触控屏，搭配贯穿式空调出风口和精致的电子档杆，显示出相当强的科技感。配置方面，提供先锋音响、全景天窗、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、360°全景影像、人脸识别、手势识别控制、疲劳监测、540度全景影像、远程控制、蓝牙钥匙、电动尾门和全速自适应巡航等配置。动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率可达138kW，峰值扭矩为300Nm。匹配的7速双离合变速箱，每百公里油耗为5.9L。保证了动力的平顺输出，同时提供了较为强烈的驾驶乐趣。第5款，驱逐舰05。外观设计上，前脸配备造型大方的无边界进气格栅，中网上装饰了横幅式的饰条装饰，两侧的饰条采用的是点阵式的设计，配合饱满修长的前大灯组和溜背造型，整体性的表现不错。尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。车内的用料扎实，皮质材料包裹和清晰的缝线强调了档次感。座椅进行了打孔的处理，并且装饰了亮色的缝线，乘坐感受舒适。中控配备三幅式多功能方向盘、8.8英寸的液晶仪表盘和内置了最新的DiLink智能网联系统的15.6英寸中控屏。配置方面，提供有智能上下电功能、全速自适应巡航、车道偏离预警、前后方碰撞预警、智能远近光灯、自动双温区空调、电子手刹、自动驻车、主动刹车后视镜锁车自动折叠/加热、车道保持辅助系统和360°全景影像等配置。动力方面，驱逐舰05搭载了1.5L发动机和一台前置电机所组成的DM-i混动系统，配备的是两种最大功率分别为132千瓦和145千瓦的电机。续航方面，新车配备的是8.3kWh和18.3kWh的电池组，NEDC续航里程分别为55KM和120KM，不仅提供了平顺的驾驶体验，还在燃油经济性上有着出色的表现。你认为10万元买什么车好？评论区聊聊。