奥迪 Audi

今天起，以后全中国市场，有300台在路上，只有300台，价格嘛，就比Q8顶配贵一捏捏，或者甚至一个价，我猜，大部分会被超大城市或者新一线用户据为己有[思考]

2023年上半年最受欢迎原厂配件：1.B&O音响2.ACA辅助驾驶3.高端RS方向盘4.RS轮毂5.矩阵大灯6.碳纤维内饰

想买辆车，老板知道我的想法以后，他说他全款买个奥迪a6l挂公司名字抵税，然后让我开，3年以后过户给我签个合同让我白干3年，目前年薪10万左右，老板说这样你能开上a6l比10几万小车强多了，我也能省钱，目前4万块钱存款，大家觉得这个方法可行吗？

奥迪e-tron的特价也来了，堪比奔驰eqc，今年包牌行情低配29万，中配31万。比Q5尺寸更大，妥妥的大五座车型，家用拉满。中配版本的配置特别好，360幻影，无钥匙进入，麂皮运动座椅，16喇叭bo音响，非常顶，放在Q5上要40多个，在e-tron上，31万包牌开回家。作为电车，这个老款相当拉，电池给了96度，能耗管理一塌糊涂，城市行驶最远只能开300多公里，双电机动力还不错，属于id系列的那个双电机性能。价格便宜，但老款电车，30万买曾经50多万多车，堪比之前降价29万的奔驰EQC，不愧是bba好兄弟。奥迪E-tron配置高于ix3，包牌优惠强过ix3

最近大家都看到了，奥迪与智己，大众与小鹏！奥迪和智己奥迪选择智己，也是自然的！如果一汽有个好平台，可能就是一汽了！但是现实是只有上汽还能在国内的新能源市场冒下头！正好智己的价位也还可以！和奥迪再组一次合资队！闯荡一下国内新能源市场！大众和小鹏那么大众选择小鹏，估计就是拿钱买技术了！ID3国内价格比德国本地价格低到，德国人发推骂街了！上海车展后，听说大众把自己软件团队也一把清了！时间是很快！当年的桑塔纳是很贵的！我们的新能源要比当年的桑塔纳更贵！

谁才是奥迪天花板1、奥迪A42、奥迪A53、奥迪A64、奥迪A75、奥迪A8号称灯厂的奥迪，如果单从前脸来看，谁才是颜值天花板，你的梦想是哪一款奥迪❓

汽车介绍🚘：2019年7月份整了台奥迪A6，后面我妈跟风就入了这台A5，但是现在基本很少开，所以就打算让我看看还可以卖多少，这台是45 TFSI quattro的运动型，主要配置就是双电动座椅加热、氛围灯、电动尾门，还有一个大屏幕。购买价格💰：当年价格应该是44万裸车价，反正优惠完落地好像也要45万左右，目前开了5万多公里，让人上门回收的价格才20万不到，然后开到二手车行（认识的）回收是22万。个人感受❤️：感觉奥迪的车除了A4跟A6，其它的贬值速度是真的快，不过个人觉得A5还是挺好看的，奥迪的车其实都很好开，可能就是烧机油这个梗，搞得它老是贬值。大家觉得要不要卖呢，主要我妈现在也很少开，偶尔开开电车，这个放着也是放着，感觉再放就要跌没了。但是卖了，肯定还得换个车保住这个牌，太纠结了。。

BBA天花板1、奔驰S级2、宝马7系3、奥迪A84、奔驰GLS5、宝马X76、奥迪Q8这几款BBA到底谁更强，你会怎么选，谁才是真正的颜值天花板❓

今天上高速开了下奥迪A6L，简单说说驾驶体验。车是最新款40低功率版本，开着第一感觉就是底盘中等偏软，居然还有些晃晃悠悠所谓开船的感觉，我一直认为奥迪的底盘调校是比较硬和紧的运动风格，实际体验和想象中完全不一样。刹车调的也比较软，前面一段行程比较虚但是段落感很好，很线性。对比我自己车龄差不多的一台林肯mkz，动力方面加速和油门响应二者差不多，但是变速箱平顺度奥迪吊打林肯；隔音方面，路噪和风噪林肯更小，而发动机噪音和震动奥迪更小；滤震和舒适度方面奥迪更强，底盘更柔更有所谓的隔绝感和高级感；操控方面林肯略强，底盘明显更加紧致，并且不知为何，我朋友的这辆奥迪比我的林肯重了100多斤，但是高速上开起来却更飘，而我的林肯高速开起来却像贴地飞行器一样稳；空间方面林肯被吊打，总之，奥迪A6L这款车的产品力还是非常强的，大家觉得呢？

19年买的奥迪A3，开了快四年了，没有出过任何毛病，EA211发动机还是挺耐开的，山路十八弯经常暴力驾驶，小身躯爆发出的源源动力，非常适合走乡道，拐弯抓地力还不错，内饰非常有科技运动感！