奥迪 Audi

有一说一，如果按照国人的传统审美，奥迪A3这台车确实不行：1、车子太小，空间不实用；2、没屁股=四不像=丑；3、两厢车=没面子； 然而如果你去欧洲看看，大多数家用车都是这种小巧的两厢车，身高185cm的欧洲人开大众Polo的也很多，而在中国，155cm身高的开路虎揽胜也不觉得大；甚至在我们隔壁日本，家家户户开的，都是小巧实用的K-Car；真正成熟的市场，不会觉得一台车个头儿大=有面子。 最后想问问你们，如果给你20万，两厢的奥迪A3和大众迈腾，你会选哪个？恐怕大部分人都会选择迈腾吧？

从奥迪a6l转为model Y了，开了6年a6l，想换车了，老车给家里老人开，看来看去看中了model Y，后备箱也大，钓鱼舒服，前两周下订，明天提车，一大早，销售又打电话来说降价8000，真爽啊，大家觉得model Y怎么样？ ​

大家说说，雷克萨斯es300和奥迪a6l怎么选？目前家里老a6l想置换，新a6l低配落地要40多万，而雷克萨斯es300便宜点，但是网上一直都有不少人说它是换壳亚洲龙，现在心里有点膈应，大家觉得这两款车应该怎么选？ ​

旅行车中的白月光存在，24款的a6 allroad放出一批23年9月出厂车源，包牌行情49.98万。6缸，优雅外观，奥迪标，让它成为极受瞩目的一款旅行车，也算是不少旅行车爱好者的毕业追求。作为全进口车型，裸配其实不多，之前不少都是长库龄+已经加装了的现车，这种无加装的车明显性价比更高，也证明24年车价进一步卷低，之前这种价可出现不在这车上。

半个月不到已经1000公里了，这辆车是父母给我买的，虽然贷了款，我每月也要还大概3000元，买车是为了给我找对象的，我一个人在上海收入一般每月大概7000元左右，做工程的，我在思考要不要回去，找对象结婚，还是留在大城市继续发展，父母都快50岁了，我离开家乡已经4年了，前些年赚的钱，全都被我玩币圈输光了，还欠了网贷8万，今年回来我爸替我把网贷还了，还给我买了我一直惦记的车，有时候感觉挺对不起父母的，所以我在纠结要不要回去，可是小城市发展有限，我也没有一门手艺，很难赚到钱，

前段时间有些朋友问到BBA的D级轿车🚗是不是越来越少，感觉上市新款之后在路上都没有马上见到😂。 🌈我整理了近5年奔驰、宝马、奥迪的D级车销量，可以看到7系的销量确实在下滑、奔驰基本变动不大、迈巴赫S21年后一直在增长、奥迪A8L近两年也开始增长 🌟各位觉得百万预算买车你会先考虑豪华D级车还是SUV呢❓

车是好车，特别是四驱版的，但是是不是只适合二十多岁的人开？现在家里用的是昂科威和皇冠陆放，但是一直梦想买一部操控特别好的车，A4L顶配就是我的梦中情车。但是人到中年，开这个会不会显得不合身份了。想问问各位自己花钱买车的车主，大家买A4的时候都什么年龄？

曾几何时，在深圳的街上，百万级行政轿车御三家奔驰S级、宝马7系、奥迪A8的出镜率可以说平分秋色（A8稍稍逊色）。但我昨天突然想起一个问题，奔驰S级，迈巴赫仍是街上豪车的主力。但路上的7系，尤其是新7系更是难以一见。我不禁在想，这曾经的老大咋啦？也许是因为这一代宝马的设计有点太激进，年轻人喜欢的买不起，中年人买得起的嫌它不够稳？性价比A8又太卷；优雅、气场、稳重S级又完胜。而且宝马的口碑是操控，但。。。应该没人会用一辆车长超5米的谈操控吧不知道你们那边的情况是不是这样？

21年的20时尚动感4.5万公里，出了2次险2手车商最高出18.3万，想加10万换个001.空间大一点，每年用车保险6500.保养1500.油费1万，电车不到1万的费用。每年固定1.5万公里，加上车子贬值的也快，有必要更换么，大家给点建议啊

提车一个多月，行驶一千多km的全新奥迪Q4，多次出现充不进去电的情况，和国家电网充电桩不匹配，高速服务区都是国家电网的桩，导致我无法开启200公里以上中长途旅行，不敢开它上高速，只能市区代步！上高速指不定那回就充不上电撂高速上了，我特别焦虑！而且、而且、而且这车的百公里电耗谁能受得了，百公里53.7度×1.38元/度=74.16元电费，比2.0升油车都费钱！奥迪你出的电车电耗”快吓死宝宝了，关键你还时不时充不进去电，电车充电也挑食，不是所有公共充电桩都是即插即用，这一点真是让我苦恼至极，不得已呼吁一下欲购此车的要搽亮眼睛！大家可以上网查查此车充不进去电的案例，全国很多很多辆真实被伤害，不是我黑奥迪电车。“杂牌”奥迪Q4电车不是浪得虚名。