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亲们注意啦!今儿给大家隆重推介这款奥迪A6L 55TFSI 旗舰致雅版哦亲们注意啦!今儿给大家隆重推介这款奥迪A6L 55TFSI 旗舰致雅版哦,先容我报个价格儿——大盘儿在这儿呢:656,800!这不是我吹,奥迪官网上挂着的那可是真实有效的信息。嗯哼,这车是2022年6月份新鲜出炉的,才跑了4000公里也就和咱家门口儿那煎饼摊儿换了两套煎饼果子似的,你们说说看,这得有多新啊?哈哈,话说回来,咱们这儿买车还能包牌包税呢,购置税也省心了,咱东北老铁们随时随地都能给它上个牌儿。各位看官,这辆车咱们特价销售的哟,喜欢就抓紧吧!
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想跟大家聊聊换车有没必要先交代:三十岁,三线小城市,家庭收入三十来吧,两个房子,基本没房贷压力(以租养贷),有个一岁不到幼崽,现有一个5年A4,也是我第二辆车。其实也不是刚需,现车子也没啥大毛病,就老婆想换个大的车,其实热门能买的也就那么几个。我家一个车就够了,所以就只考虑置换了。可看来看去又不知道想要的是啥了,稍微分析下意向车吧第一个Q5,啥啥都挺好的,三大件和内饰都一样,优缺点的基本也知道,就是后排不舒服,而且我看内饰也看乏了。第二个X3,现在X3价格挺好的,可还是跟Q5一样的问题,后排坐着一般,空间小,还有b48机子的通病也比较担心。优点嘛,毕竟蓝天白云吧,哈哈哈第三个揽巡,这个有点意思,空间大,动力刚够,价格还相对便宜不少,nvh一般,你让我说缺点我一下子也说不上,可能是大众档次稍微低bba吧,可其实也不差,可能这个是最合适选择吧,不过听说25年会有五代机,这个还是很值得期待的呢。第四个新胜达,方方正正很“路虎”,不过不确定性太多,配置定价都不知道,只觉得这个可能家用也不错。还有个新宝马530,我觉得挺好看的,而且这个大改款能新好久,如果价格合适冲一下也不是不行,唯一缺点可能又是个轿车吧,不过级别在那摆着,车大一级压死人,中大型就是中大型。就这么些吧。我其实也开过不少车,从二十岁拿出驾本就在开,也确实是个“爱车之人”。有些结论自己也清楚。动力,内饰,外观,三大件,保值率,啥的也有研究一点点。说点题外的,这年纪对任何事的热情都消退了,朋友也越来越少,每天下班有口热饭,孩子不闹,那就心满意足了,如果能抽空在打把游戏,出去喝个冷饮,夫复何求呀
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近日,奥迪宣布Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发近日,奥迪宣布Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发,结合长春奥迪PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工来看,国产版Q6 e-tron的上市时间或将在2025年初。
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人到中年提A4L 45,喜忧参半一直喜欢运动轿车,口罩前就考虑换车,豪华品牌各种车型看了个遍,发现三四十万价位的车优缺点鲜明,总有不满意的地方,轿车里34C比来比去,最后还是选择了性价比更好的A4L 45,动力猛还有四驱,空间也实用。西北这边买车套路少,销售也没要求我贷款,23年8月底订车,等到12月底才到,24款的全款裸车31个,加了ACC和车道居中2W,全部下来37个多,送了6次保养,太阳膜和行车记录。现在开了三千公里,跑高速静音性还行,主要来源于胎噪。高功的动力强劲,感觉GPF的影响不是很明显,目前也没刷阶,红绿灯偶尔蹦一下 ,S4下放底盘偏硬有韧性,后排要想坐的舒服,买个好点的腰靠和头枕能改善很多,顺便问候下奥迪的设计团队..目前小毛病也没有,就是一堵车就担心双离合过热,尽管这款变速箱已经很成熟了,但心理上还是有所顾虑,毕竟性能和寿命不可兼得。总体还算满意,就是30多岁开个A4有点不搭,所以喜欢的车要趁早买,岁数到了激情不在
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奥迪最新大型SUV近日亮相奥迪最新大型SUV近日亮相,展望了未来汽车设计的新方向,预计将于明年正式上市。这款SUV采用了奥迪最新的设计理念,前脸配备了品牌特色的黑色格栅和狭长的头灯,营造出一种力量与速度并存的外观。尾部的设计同样引人注目,采用贯穿式尾灯和黑色包围条,加上银色镀铬条的点缀,进一步增强了车辆的视觉冲击力。动力方面,新车将提供3.0T引擎,并计划后期加入更为强劲的4.0T V8选项,预示着卓越的性能表现。
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在威海深度驾驶了两天在威海深度驾驶了两天,基本除了吃饭拍静态就是在到处拍动态去了不少地方,北京威海单程就有780km,但是我们自驾往返,然后在威海烧了一箱油,怎么说也超过2000km了说说威海人对于车的喜爱,最爱的车那绝对是6子,各代A6都有,C5 C6 C7 C8 全部都有,C5/C8少点,C6 C7那是满大街都是,甚至可以说如果限制A6L出门,我觉得威海路上就没高级车了,这种对于A6L的喜好,跟防城港的皇冠比,能有个7-8成的相似。我开着京牌黑色最新款A6L,让我有种膨胀感,警车开得慢,我都敢滴滴他[doge] BMW 5系在这里跟DS9一样冷门,DS9在哪都冷门,但是5系在正常来说应该在哪都有一定保有量,但威海是一个例外,非常之奇怪,5系如此不遭威海人喜欢,当然我知道漫长的冬季冰雪是一个问题,但是我觉得BMW品牌形象上跟体制跟国泰民安四平八稳的山东人性格还是有些分离,默默老师说山东人觉得开5系是一个暴发户,Benz E也能见到一点,但是5系是真的难,有时候半天都见不到一台。 而有另一台车出乎我的意料之外,能见度出乎意料的有点高,那就是沃尔沃S90L,我猜大概是想让人感觉体质内,但是又想有点个性,感觉更高知形象之选,所以当地高级轿车一个大前提就是四平八稳,以上这些高级车,一律黑色,其它色那就是大逆不道了,(白色A6L只见到一个)。就像看到一个白色乌鸦,黑色海鸥那么稀奇。#奥迪a6l##沃尔沃s90#
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现在新能源实在是太卷了,咱们改改话风,聊一下二手D级车的选购对很多年轻人来说,包括我自己,买D级车自驾除了圆一个自己的小梦想,同时也是创业路上的好伙伴。如果你的预算只有20内,那就考虑一下D3的奥迪A8,E65的宝马7,W221的奔驰S,LS 20万内好像还买不到。这个年限的车,整车就算保养的再好,水泵 节温器 压缩机 空悬 包括各种底盘件也都到寿命了,再加上外观内饰的整体翻新,造价可是不菲。如果要正儿八经开着,20万预算,一半买车一半整备。如果要挑一个最推荐的,还是W221,相对来说质量更稳定,而且有更多可供选择的高品质副厂配件。预算30-50万,我觉得最理想的还是17款的D4A8,后期的D4各种典藏版特别好,配置和外观套件非常非常到位。是我心目中最理想的A8,那种质感,最新款的D5完全比不了。W222前期款,去年看还行,今年再看怎么那么老气呢,虽然整体的内饰质感依然很强,但是那个大连屏啊,从显示效果到系统界面,都过时了。7系,这个价位只能买到G12前期款,太像3系。。预算50-70,这个价位区间选择就很多了,不建议买A8,G12的740尊享 /行政或者W222的S都可以,注意避开19款S320就好了。最后单独说一下新款的LS,这个车3.5发动机,分油电混合和纯燃油版,二手车价格区别不大,因为各有不同的受众群体。即便是最低配的卓越版,像环影 通风 ACC 电动遮阳帘 等配置也都有。但如果遇到豪华版甚至行政版一定要果断拿下,当然要在车况极品的前提下。不知道为什么LS二手车公里数普遍偏高。但好在相比BBA,LS的质量稳定性是最好的,但是买这个车之前,你还是要考虑清楚自己要的是什么?如果追求牌面,它还是不太行。在农村,这就是ES。但如果追求代步的那种惬意和神秘感,LS是独一份。#我与汽车的日常#
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你们会花15万买已经停产的宝马1系还是奥迪A3和奔驰A级呢?现款华晨宝马特供1系究竟值不值得抄底?没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。20万的1系全是缺点,除了三缸发动机这个原罪之外,丑陋的车尾也劝退了不少人。并且内饰设计也停留在十年前,配置也很低。所以一句话总结之前还在花十大几万买1系的人,打肿脸充胖子。但是价格来到15万多就能落地的时候,对于某些人来说,圆蓝天宝马梦的成本就低多了,所以什么三缸、前驱、7速湿式双离合都不是问题,配置很低也没有关系。因为它是宝马,还是个正经的三厢轿车。所以你们会花15万买已经停产的宝马1系还是奥迪A3和奔驰A级呢?
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网友问现在24款奥迪Q3已经上了,能不能抄一下老款的底?后续的保养费用一般如何?网友问现在24款奥迪Q3已经上了,能不能抄一下老款的底?后续的保养费用一般如何?先说24款车型,目前只能订车,优惠还不清楚,但大概率会在17个点左右,这也是奥迪现在常见的价格行情。再说23款车型,现在一大堆库存,你如果去4S店买车,销售已经不跟你谈优惠多少个点了,主销1.5T时尚裸车20.5万、2.0T时尚裸车22万,但这是有前提的,就是你要多做点贷款,而且一般要做5年超长贷,不过有一点比较好,就是可以还满1年后,一次还掉剩下的钱,这样少掏一些利息。至于小保养的价格,基本上做一次在1000左右,包含全合成机油和原厂机滤,有些4S店会有保养套餐,比如3年6次小保养套餐,差不多在4000。#奥迪q3#
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奥迪A4L购买后真实使用感受【购车经历】和媳妇看了大众全系,从迈腾到cc到帕萨特,再从探岳到途观,觉得差点事,又从ct5看到xel,s60,林肯z,最后看到3系,奈何兜里差点,还是提了a4【最不满意】说说最不满意,首先就是车机,系统封闭,用起来也不方便,快三十万的车了,不能远程启动,app也是一坨,配置也有些抠门,但是看在价格上也忍了【提车价格】总共优惠了25个点,全款落地29.2【驾驶感受】前后多连杆,地盘韧性好,过弯很稳,动力中规中矩,听说23款加了颗粒捕集器,本人开车佛系,不是很在意加速,够用就行。变速箱在3减2略有顿挫,刚提车的时候4升5有一次顿挫很重,但是之后开起来也再没发生过,开段时间再看看【油耗】感觉算比较省油了,市区油耗10.5,快速路路况好均速780左右能开到7,对于兰州这种路况很不错了【空间表现】标准的四人车,后排中间不坐人的情况下很够用,本人190前排调整到最低头部空间大概两指【乘坐体验】费腰,费腰,还是费腰,后排没坐过不评价,前排真是怎么调都不太舒服,这点真和宝马比不了,座椅太硬了【最满意】那就是驾驶感受和底盘用料了,这个车开起来很灵活,转向手感略轻些,地盘韧劲很足,操控得心应手开起来很自信,让我这种佛系车主上路也有见缝插针的欲望,价格也相对来说低些,算是圆了我这种穷小子的入门豪车梦了
认领者
品牌认领
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品牌介绍
Audi AG旗下豪华汽车品牌,总部位于德国。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,品牌基因的传承发展之路就此铺开。时至今日,奥迪已成为优雅、豪华和领跑科技的代名词,而其的汽车和发动机传统工艺制造可追溯至十九世纪。“尊贵再进化”的奥迪在长达百年的时间里创造了无数的传奇,其中一些车型更是成为了汽车工业史上的绝世经典。
认领须知
什么是品牌认领者
认领者是值得买的核心用户,从千万值友中脱颖而出,由值得买根据一定的标准来审核通过,主要负责自己感兴趣和有研究品牌的内容建设,帮助其他消费者全面认识品牌。
如何成为认领者
1.在每个品牌专区右上角申请,经过审核后成为认领者
2.在百科提报页面,提报分享未收录的品牌或搜索已经收录的品牌,进行申请认领,经过审核后成为认领者
认领规则
1.每位值友最多认领3个品牌,同期1个品牌仅有1位认领者
2.在1-3个工作日内,值得买官方按照一定的标准对认领者进行审核
认领者的权利和义务
1.认领者享有随时更新该品牌下所有信息权利,帮助其他消费者全面了解该品牌
2.认领者需要及时更新品牌信息,认领通过7日内,需要更新并审核通过1次
认领者权益
品牌官方互动:认领者有机会与品牌官方互动并一起运营品牌专区
官方身份认证:品牌认领者认证,会在品牌详情页展示认领者。
认领者资格取消说明
若认领者没有尽到认领义务或违反值得买规章制度,则有理由取消其认领者资格
更多品牌功能模块待上线,认领权益将持续更新~
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