马自达 Mazda

单看车型跟老款的丰田海狮有点像；车身采用经典的熊猫配色，车头位置有代表日本警察的樱花徽标；车头大灯为独立透明部件，中网为灰色，隐约可见马自达车标；前杠为黑色，光油上得挺足；尾灯是涂装表现，尾门上印有警视厅及POLICE字样，下部左右两侧分别印有最大積載量1250kg及MAZADA字样，此外门锁处还有银色分色；前后车牌为独立部件，留白底未印字；这台车的警灯分成两部分，前部车顶为两盏透明警灯；尾部指引屏上部有红色透明警灯；车轮配备了金属色饼式轮毂，可以顺畅推车；左侧门为可滑动门设计，打开后可见播报器等细节，除了侧门，尾门也可向上开启，有一定的阻尼可固定至开启最大处；车内有一定空间，试了下，可以放入inno那款随City TurboII附带的“小板凳”，具备一定的可玩性；整体入手推荐度上。

16年的马自达CX-5，以前的所有的保养，除了第一次厂家送的保养保养和偶尔保险送的保养，都是自己带的机油去4S店里做的保养。今天618在张大妈上看到美孚的保养套餐活动，看着挺划得来的了，美孚也算大品牌，就购买了一套试一试。本来买了后因为不急着做也没太注意，京东还会发信息过来提醒，注意月底高峰期。于是本周四把商品兑换到门店并约着周六去门店做保养，周五就到了，这里还是不得不感叹京东物流的速度。本来约着1点30做保养，提前半个小时到了，也马上给我上架开始做保养。小哥哥认真检查了车，告诉了我大概几个问题点，带我看了发到店里的银美孚的产品，简单介绍了下产品，产品不错👍。后面做完保养告诉我，因为买的5L，车实际只要用4.2升，剩下要我带回去。因为这次还买了空调滤和空气滤，空调滤买的时候选了到店安装，空气滤忘记选了，小哥本来数目要收费，后来也没收费，说容易装，算了，点赞👍。

#京东养车#京东美孚618擎力全开，京东618 非常实惠，首先马自达的车要求0w-20的，就选择了这一款 美孚的。之前一直都在京东上保养，趁着活动就下手了。下单后发货很快，第3天门店就联系了 到店了，由于一直在忙，一直拖了10来天才进店保养，预约很快，都是门店的小师傅帮忙操作，技术娴熟专业，还帮忙清理了空气滤芯灰尘，测了气压，端茶倒水，服务态度还是挺好的。相信京东的油品，就这服务 以后保养就他了

盘点JDM经典车型，哪一个是你曾经的最爱[爱你]？ ​

马自达在海外市场正式发布2025款马自达3系列车型。作为年度改款产品，2025款马自达3在海外市场提供三厢版（Sedan）和两厢掀背版（Hatchback）两种车身结构。两种车型均可选2.5升自然吸气发动机和2.5升涡轮增压发动机。其中，2.5升发动机车型具备前驱和四驱两种驱动形式，2.5升涡轮增压发动机车型仅提供四驱版本。作为参考，2025款马自达3在海外市场的售价区间为23950-36950美元（约合人民币17万-27万元）不知道按照马自达目前在国内市场的困境，还会不会继续引进了。

小区里发现的，是最近看到的最经典且可爱好看的车子了

朋友圈里看到马自达昂克赛拉的广告，马三价格到8.99万了，是年轻时很爱的一辆车了。17年的时候是真喜欢昂克赛拉呀，但是最低配的也要十三四万落地，最终还是选择了别的车。昂克赛拉和阿特兹的外形是相当的喜欢呀，红色和白色的都很好看，这两个配色还要加2000。如今国产电车的强大让合资车日子不好过了，号称东瀛宝马的马自达也开始搞降价了，但是，下一辆车我一定支持国产。

论审美这块，马自达还是有点水平的。在今年北京车展上，马自达创ARATA概念SUV正式亮相，虽然外观上依旧能看出马自达的经典轮廓造型，但是犀利的线条、细长流畅的尾灯组以及可发光的马自达英文标识，都让这款概念车看起来更加具有未来感。根据此前在中国商标网的信息来看，马自达在国内申请了“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”两款全新商标，新商标或是为马自达和长安联合开发的全新纯电型预留，所以，这款马自达创ARATA概念车量产之后很可能命名为“EZ-60”。据悉，马自达创ARATA概念SUV将会在6月7号的重庆车展亮相，并在2025年量产并投放市场，而姗姗来迟的马自达新能源能否开拓新世代？还是挺令人期待的

马3 2.0自动都8.99了，如果这个价格能买到的话，那真是最强代步油车了。50升大油箱，百公里5.8升，一次充油综合续航862公里，最高时速213公里，亮点太多马自达却一点没宣传，活该卖的不行。

一向高傲的马自达，在中国市场不得不接连低头，降价救市，但是销量始终不见起色，昂克赛拉到现在颜值一样能打，但是孱弱的动力，较小的空间，注定昂克赛拉只能是热爱马自达、热爱zoomzoom的小部分人的选择。虽然2.0自动档官方只需要8.99了，加上置换补贴只需要8.29但是我仍旧不看好它。新能源浪潮中马自达掉队了，感叹英雄落幕