马自达 Mazda

最近汽车圈里出了个新鲜事儿，长安马自达EZ-6即将上市！这车有意思，用一句话概括就是：长安的技术内核，马自达的品牌包装。如此独特的组合，真是让人又好奇又期待。先来说说这外观，马自达EZ-6这前脸吧，那叫一个“个性十足”！多边形的大嘴格栅搭配点阵式面板，这设计理念倒是挺大胆的，有点像马自达想在家族式设计语言上做突破的感觉。但说实话，念寒觉得这日间行车灯的造型，放在下方黑色区域的远近光灯……呃......嗯，是不是有点太“低调”了？感觉马自达的设计师在玩“捉迷藏”呢，哈哈！车身侧面就比较中规中矩了，标准的长安深蓝SL03线条，溜背造型、隐藏式门把手、无框车门，这些设计元素如今在新能源汽车上都快成“标配”了。图片不过话说回来，EZ-6这大尺寸轮毂搭配溜背造型，视觉效果上还真挺运动的。来到车尾，大掀背尾门延续了SL03的设计，贯穿式尾灯还是能看出一些马自达的家族风格。不过这扰流板怎么看怎么像深蓝SL03的同款啊？马自达，咱能不能有点自己的原创设计？进入车内，EZ-6的内饰设计和深蓝SL03也差不太多。悬浮式大尺寸液晶屏、液晶仪表盘，再加上HUD抬头显示，这科技感没得说。不过，EZ-6取消了深蓝SL03上那个可以旋转的“向日葵屏”，这算不算是一种“减配”呢？念寒觉得，能旋转的大屏还是挺有科技感的，不知道马自达为啥要把它砍掉。车机系统方面，据说达到了马自达品牌的“巅峰水平”。座椅通风、加热、按摩，这些功能也都有配备。后排空间嘛，拜深蓝SL03所赐，也算是马自达的“历史最佳”了。想想也是挺心酸的，这些在国产车型上都见怪不怪的功能，放到马自达车型上居然成了“伟大进步”，真是让人哭笑不得。动力方面，EZ-6照搬了深蓝SL03的动力总成，提供增程式和纯电两种版本。增程版搭载1.5升自然吸气发动机+后置电机，最大功率218马力，最大扭矩320牛·米，百公里加速6.9秒。纯电版最大功率258马力。这些数据在如今的新能源汽车市场，也只能算是“平平无奇”。总结一下，长安马自达EZ-6这款车吧，优点是空间大，配置高，科技感强；缺点是外观设计缺乏原创度，动力表现中规中矩，品牌力相对较弱。总的来说，EZ-6更像是一款“换壳”的深蓝SL03，它能否在竞争激烈的新能源汽车市场站稳脚跟，还有待观察。最后念寒想说，马自达作为一个曾经以“操控”和“运动”著称的品牌，如今在新能源时代似乎有些迷失了方向。希望马自达能够尽快找到自己的定位，推出更多真正符合消费者需求的车型，而不是靠“换壳”来维持销量。

马自达的在国内市场的中型车“阿特兹”的最后一代车型停留在了2021款，而那一年已经是阿特兹正式上市的第七年，一款车不换代销售了七年这里面有些马自达的执拗，也带着无奈。到今年为止，马自达已经十年未有新的中型轿车车上市，而近期，马自达的新款中型轿车——马自达EZ6即将上市。 这款车与其说是马自达自己的新车，不如说是长安和马自达的合作产品，这种事看似离谱，有种倒反天罡的感觉，但在近几年的中国市场上却实实在在发生过很多次，不得不感叹，三十年河东三十年河西，国产汽车品牌终于“支棱”起来了。网上普遍观点认为这款车就是深蓝SL03的换壳车，我对于这句话部分认同。这款车的的确确来源于深蓝SL03，但不得不说马自达还是很擅长表现自己的特点，在外观上一眼就给人一种很“马自达”的感觉。相对于深蓝SL03，马自达EZ6在车头位置做了大刀阔斧的改变，运用了很多马自达经典的设计元素，相较于深蓝SL03，看上去更接近传统燃油车，厚重又不失犀利的感觉，带有一丝凯迪拉克的风范。尾灯部分也同样运用了马自达的一些设计风格。车身整体轮廓虽然仍是深蓝的样子，但细节上做出了一些调整，使得和前脸以及尾部的设计更加统一，也更加马自达。新车的动力系统均来源于长安的技术，有纯电和增程两种，这款车我相信在两家汽车企业的共同努力下会是一款不错的产品，接下来就看如何定价，我觉得如果将纯电版定在16万左右起售，增程版定在14万左右起售，那还是会有很大的市场空间的，终究当前国内市场不比当年，我们的选择多了，要求已然会变高，只希望马自达再这样的环境下，不要“塞车”吧。

想知道真正懂车的人都开什么车吗？忘掉那些街头随处可见的丰田和大众吧。今天咱们聊聊那些不那么显眼，但却能让车迷们一眼看中的品牌。看这斯巴鲁，不光是因为它那独特的水平对置发动机让人着迷，更因为这玩意儿能给你稳如老狗的驾驶体验。再说说英菲尼迪，这货不仅豪华，动力足，开起来那叫一个滑嫩。至于马自达，别看它价格亲民，但驾驶乐趣绝对不输那些所谓的高端货色。忘了那些耳熟能详的大牌，让我们深入挖掘一下，看看真正的驾驶爱好者背后的选择。跟着我，保证让你看到不一样的车界风景。咱们先来聊聊斯巴鲁。提到斯巴鲁，可能有人会想到它的全时四驱系统，这是斯巴鲁的看家本领。但真正吸引懂车人的，还是它那颗水平对置发动机。这种发动机设计，让车的重心更低，转向时更加稳定，尤其是在高速过弯时，那种稳如磐石的感觉，确实让人心动。而且，斯巴鲁的车，性价比也是相当高。它不仅仅是个省油的家伙，维修起来也相对简单，这对喜欢自己动手的车主来说是个不小的福音。接着说说英菲尼迪。这个牌子可能在国内的曝光度没那么高，但在豪华车市场里，英菲尼迪凭借其独特的设计和强劲的性能，赢得了不少追求个性的消费者。尤其是它的内饰设计，大量使用了真皮和高级木材，坐进去的那一刻，你就能感觉到与众不同的奢华感。动力系统方面，英菲尼迪使用了很多先进技术，加速感十足，响应迅速，是那种一踩油门就能感觉到飞一般感觉的车。最后让我们来看看马自达。马自达的车被很多人称为“驾驶者的车”。为什么这么说呢？因为马自达的车总是能给人一种与机器合为一体的感觉。无论是操控性还是驾驶感受，马自达都做得非常出色。马自达的Skyactiv技术，不仅让车更加节能，还提升了车辆的整体性能，让驾驶更加精准和有趣。外观上，马自达的Kodo设计语言，让它的车型看起来既动感又有力量，这种独到的审美，同样吸引了不少年轻消费者的目光。好了，说了这么多，你可能会觉得这些车都挺不错的，但每个品牌都有自己的特色，适合的人也不尽相同。斯巴鲁的稳定性和实用性，让它成为了很多家庭和越野爱好者的首选。英菲尼迪的豪华和性能，更适合那些追求独特风格和驾驶体验的人。而马自达的驾驶乐趣和经济实用性，则吸引了很多年轻人和驾驶爱好者。那么，你是不是也心动了呢？如果你也想选一辆既有个性又不失品质的车，这三个品牌绝对值得考虑。或者，你已经开过上面提到的某个品牌的车？不妨在评论区分享一下你的使用感受，让更多人了解这些有个性的汽车品牌。你的经历可能会成为别人选择车辆的重要参考哦！

在这个经济日益增长的时代，汽车不仅仅是代步的工具，它还是个性、品味乃至生活态度的展现。然而，面对琳琅满目的车型和购车后的种种开销，如何在有限的预算内，找到那辆既满足面子又顾及里子的爱车呢？今天，咱们就聊聊那些专为“特困户”打造的实惠之选——四款后期使用成本低，面子与实力并存的B级车丰田凯美瑞：提到B级车，怎能不提丰田凯美瑞？这款车型如同车坛常青树，以其卓越的口碑和销量证明了自己的地位。凯美瑞的外观设计，就像一位穿着得体的绅士，前脸线条流畅而不失力度。车身侧面比例协调，车尾则简洁大气，每一处细节都透露出设计师的匠心独运打开车门，内饰的层次分明，豪华感扑面而来，仿佛步入了一个精心布置的私人空间。动力上，2.0L与2.5L引擎虽然不是激进派，但胜在输出平顺，尤其是2.5L混动版本，油耗低得令人惊喜，真正做到了“跑得远，花得少”。本田雅阁：本田雅阁，作为凯美瑞的最强竞争对手，其地球梦1.5T发动机是名副其实的技术担当。动力强劲之余，稳定性和经济性更是不在话下。雅阁的外观设计动感十足，前脸锋利的线条搭配流线型车身尾部则以简约而不简单的设计收尾，整体给人一种运动而不失稳重的感觉。内饰方面，本田同样下足了功夫，营造出既科技又温馨的驾驶环境。更重要的是，雅阁的性价比极高，入门车型的亲民价格让不少人心动不已。日产天籁：提到舒适，日产天籁绝对是绕不开的话题。它就像是路上的移动大沙发，2.0T发动机带来的243匹马力，保证了充足的动力储备，而那张闻名遐迩的座椅，简直能让人忘却旅途的疲惫。天籁的外观设计在保留了家族式的优雅之余，融入了更多年轻化元素，侧面线条流畅，车尾处理得恰到好处，既不过分张扬，也不失风度。低至5.9L/100km的油耗，让经济性成为了天籁的另一张王牌。马自达阿特兹：如果你是个追求操控感的驾驶爱好者，马自达阿特兹定会让你眼前一亮。马自达独有的创驰蓝天技术，搭配上精准的6AT变速箱，无论是市区穿梭还是高速飞驰，都能感受到人车合一的美妙体验。阿特兹的外观看上去就像是艺术品，前脸设计灵动而不失力量感，车身线条流畅，车尾设计简洁而富有运动气息。在马自达看来，车不仅仅是交通工具，更是驾驶者情感的延伸，这种理念在阿特兹身上体现得淋漓尽致。结语：综上所述，这四款车各有千秋，但共同点在于它们都能在满足日常驾驶需求的同时，给予车主超越期待的享受。无论是凯美瑞的品质保障，雅阁的科技魅力，天籁的极致舒适，还是阿特兹的驾驶乐趣，它们都是“特困户”购车清单上的优选。在汽车成为生活必需品的今天，选择一款后期成本低、性价比高的车型，无疑是对未来生活的一种智慧投资。让我们在享受驾驶乐趣的同时，也能轻松应对生活的每一份账单。

新车将增加一款Premium Sport版本车型，并针对外观和内饰进行了细节上的调整。据悉，该车在海外市场的售价区间为37845-56450美元，约人民币27.4-40.8万元。　 来看新车，新款马自达CX-90并未针对外观调整，只是新增版本车型提供了黑化套件，包括亮黑色格栅、黑色饰条、熏黑车标和车顶行李架等等。此外，该车还配备21英寸熏黑轮圈，并将提供电动全景天窗。　　 内饰方面，该配置版本将配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合，另外还有HUD抬头显示提供更多行车信息。配置方面，其配备前排座椅8向电动调节、12扬声器BOSE音响系统、前排手机无线充电及无线Apple CarPlay和Android Auto互联，另外还会提供L2级驾驶辅助功能等等。　 动力部分，新车燃油版车型依旧搭载3.3T直列六缸发动机，最大功率284马力，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱并标配四驱系统。插电混动版车型搭载2.5L自然吸气四缸发动机+电机的组合，系统综合最大功率327马力，峰值扭矩500牛·米，动力电池容量为17.8kWh，可提供42km的纯电续航。

在现今的汽车市场中，合资车以其卓越的耐用性、舒适的驾乘体验，赢得了广大消费者的追捧。今天，我们就来盘点5款操控性能好的合资车，它们不仅空间宽敞，开起来也很舒服。第1款，大众CC，经销商报价：19.49-24.49万外观方面，前脸配备点阵式进气格栅，两侧前大灯设计为贯穿一体式双L结构造型，中间是可点亮的车标LOGO，整车看上去极具辨识度。尺寸方面，长宽高分别为486518701459mm，轴距达到2841mm。车内配备有三辐式的多功能方向盘、10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，内置大众最新的MIB3信息娱乐系统，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto等功能。配置方面，搭载有无线充电、雨量感应式雨刮器、外后视镜自动防眩目、主动式智能胎压监测系统、交通标识识别、车道保持、前撞预警、行人检测系统、后方交通和盲点监测系统、自动紧急制动系统、360度全景影像和带有启停功能的自适应巡航控制系统等配置。动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两种调校；其中低功版最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，高功版最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm，全系均匹配7挡双离合变速箱。底盘调校也偏向运动化，驾驶者可以清晰地感受到路况反馈，操控性能表现出色。目前，大众CC在市场上有着较大的优惠幅度，对于追求颜值与性能的消费者来说，是一个不容错过的选择。第2款，卡罗拉锐放，经销商报价：8.98-14.48万卡罗拉锐放，作为丰田旗下的一款紧凑型SUV，采用了TNGA架构打造，不仅赋予了车辆更加动感的外观设计，同时也提升了整车的安全性能。尺寸方面，长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。车内中控台的布局合理，配备有9英寸中控屏（入门款8英寸）和7英寸液晶仪表（顶配才有，其他均为4.2英寸），内置丰田智行互联系统，支持语音识别控制、导航路况信息显示、HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机互联功能、车联网和OTA升级等功能。配置方面，搭载了全车七气囊、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、T-Pilot智能驾驶辅助系统、自适应远近光灯等配置。动力上，搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0L油电混动系统两种选择，其中2.0L燃油版发动机最大功率为126千瓦，峰值扭矩为205牛·米，官方综合百公里油耗5.9L。而双擎版系统最大功率144kW，百公里油耗4.56L，实现了更为出色的燃油经济性，传动部分则分别为 CVT和E-CVT两种。第3款，马自达3 昂克赛拉，经销商报价：8.99-17.49万外观方面，前脸采用家族标志性的亮黑式中网，边缘加入镀铬饰条进行点缀，两侧狭长的前大灯组造型犀利，流线型的车身，搭配熏黑处理的尾灯以及双边两出排气，营造出十分浓郁的运动氛围。尺寸方面，长宽高分别为4582x1795x1458mm，轴距为2700mm。车内采用不规则中控台造型，整体以黑色为主，同时用银色饰板装饰，提升车内的质感。炮筒状机械指针仪表以及大量的物理按键，依然符合马自达一如既往的“理工男”气质。配置方面，搭载有360度全景影像、前后雷达、感应大灯、感应雨刷、L2级驾驶辅助系统、自适应巡航、自适应远近光大灯、感应雨刷等配置。动力方面，提供1.5升自吸/2.0升自吸两款动力组合。其中1.5升发动机最大功率86千瓦，最大扭矩148牛·米；2.0升发动机最大功率116千瓦，最大扭矩202牛·米，传动方面，根据不同的车型，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。第4款，福特锐际，经销商报价：13.98-19.18万外观方面，福特锐际前脸设计的相当的饱满，六边形和进气格栅和大量的黑色装饰件搭配中央贯穿式LED灯组以及细节处银色饰条点缀，看起来有一定的运动气息。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别为458518821688mm，轴距为2710mm，这样的尺寸不仅保证了外观上的大气，也为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。车内皮质方向盘带有多功能按键、换挡拨片、加热等功能。 中控搭载12.3英寸数字仪表以及13.2英寸中控显示屏组合，采用SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple Carplay和Android Auto功能，车联网、OTA全车远程升级、WiFi热点连接等功能。配置方面，搭载了360度全景影像、前方碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测、防侧翻系统、外后视镜加热、主动刹车、自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动泊车辅助系统和抬头显示等。动力上，福特锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182千瓦，峰值扭矩达到393牛·米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速需要7.5秒，WLTC综合油耗最低7.79L，有两款车型配备适时四驱系统。第5款，本田英仕派，经销商报价：14.28-21.59万外观方面，前脸部分配备了较大尺寸的前中网，并将本田LOGO镶嵌其中，配合两侧竖状通风口装饰和狭长样式LED大灯组彰显出时尚大气的视觉效果。车身尺寸方面，英仕派的长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距2830mm，这样的轴距在同级别车型中处于领先地位。车内配备7英寸的液晶屏+机械仪表盘组合以及搭配10.25英寸的悬浮式大屏的组合，内置Honda CONNECT 4.0车机系统，可实现包括语音识别控制、在线导航、手机远程控制、车家互联以及OTA升级等功能。空调控制采用的是物理按键，在保证内饰科技氛围的同时，也在一定程度上兼顾了实用性。配置方面，配备了Honda SENSING 360辅助驾驶系统，TJA交通拥堵辅助系统、L2级辅助驾驶功能、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、十字路口智能防撞辅助、自动变道辅助和360°全景影像等配置。动力方面，它提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0L混合动力系统两种选择。其中，其中1.5T发动机最大功率143千瓦，峰值扭矩为260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L混动系统综合功率158千瓦，匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗低至5.82L。【京东】https://item.jd.com/100000527537.html「倍思车载充电器点烟器车充超级快充一拖二苹果快充头汽车充电转换器」点击链接直接打开

马自达这个品牌怎么样？马自达可以说是日系车里的一股清流无论是做工用料还是调校设计跟其他日系车完全不一样，就连安全性做的也比其他日系车好。​有人担心马自达销量低会退出，但是仔细来看马自达销量自始自终都是这么平平无奇，马自达销量差不代表质量就差，而是营销广场方面没有特别的投入。​毕竟马自达属于小厂加上国内一汽马自达和长安马自达重组，车型更少，也就马三、杠五、30、50行也，这么几款车型。​马自达归根到底就是输在营销和车内空间上，如果这两方面改变，销量肯定会更高。

近日，新款马自达CX-30迎来了正式上市！通过了解我们得知，新车共推出5款配置车型，售价区间为9.99-13.99万元，相比老款车型，至高降价3.2万元。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。从外观上来看，新款马自达CX-30延续了老款车型设计，家族式大尺寸进气格栅搭配细长的大灯组，让其看来不仅极具辨识度，同时也营造出了一定的攻击性。车身侧面的话，比例协调，饱满有力的车身轮毂加上大尺寸轮毂，既彰显出了车辆的肌肉线条，又提升了车辆的运动性能。关于内饰部分，新款马自达CX-30同样延续老款车型设计，整体风格简约大气。悬浮式液晶屏虽然尺寸不大，但是配合多功能方向盘，倒也提供了不错的科技感。配置上，新车则配备了360全景影像驻车辅助系统、FCTA前方横向来车预警系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统等。最后，咱们再来说说新车的动力。通过了解我们得知，新款马自达CX-30全系搭载2.0升四缸自然吸气发动机，最大功率158马力，最大扭矩202牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。【京东】https://item.jd.com/100119535346.html「小洁巴适汽车遮阳帘前挡风玻璃遮阳挡板夏季防晒隔热轿车suv户外停车神器」点击链接直接打开

最近马自达车型又开始大幅度的官降优惠，我在网上看了一下相关的视频和大家的评论，我发现大家都非常喜欢马自达这款车，由于这款车有自己的主见，一直坚持驾驶乐趣，现在价格也不贵，所以大家都足都觉得马自达现在的车价性价比很高。可是大家说归说，马自达的销量还是上不来，甚至CX5这款车销量为零，为什么会造成这样的结果呢？我的感觉是马自达的造车理念，虽然在传统燃油车盛行的年代是非常好的，但是没有跟上时代，尤其是国内消费者的电车化需求。而且车内的配置跟国产车相比也是太低了，如果在纯燃油车当中，无论是油耗还是维修成本都不高，但是只要拿出来一款混动车型和马自达比较的话，就能够把马自达轻松超越。

2025款马自达CX-90在海外正式发布，马自达CX-90最早于2023年初发布，定位于中大型SUV，也是马自达家族旗舰SUV，本次发布的2025款车型，作为CX-90的年度改款车型，售价区间为37845-57950美元，约合人民币27.4万-42万元。在外观和内饰上，2025款CX-90延续了老款车型的造型设计。动力方面，2025款马自达CX-90有两种动力选择，一种是匹配3.3升直列六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，另外一种是2.5升四缸自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统。此前有消息称，马自达CX-99将以进口渠道引入国内销售，不知道大家对这款马自达的旗舰SUV感不感兴趣。