捷豹 JAGUAR

捷豹汽车现在真的是比英菲尼迪还惨，不仅卖的很少，就连二级的JSS都很少卖这个牌子了。按现在的情况捷豹也不能再降价了，再下去都跟B级车一样的价格了，降价空间是不可能再有了。现在捷豹的XEL都来到20W内了，继续下去品牌的形象都没了，毕竟国外还在卖，不可能不为后面做打算。前段时间有的地方250的裸车19W都有，就是会各种要求（D大额的5年，靠利息来提高利润），怎么说呢20来W的xel还是很像的，在质感跟隔音还有音响上面肯定是优于同级的B级车，就是跟英菲尼迪一样的有点售后的烦恼！

奇瑞旗下的牌子你有不认识的吗？小伙伴们还有要补充的吗？奇瑞理科男你喜欢他旗下那款车？

现在为什么都没人买捷豹了呢，甚至英菲尼迪都卖得比捷豹好，上一次看到捷豹的车可能实在18 19年，这两年在路上再没有看到过，一直以为捷豹的价格高企。像XEL这辆车的价格都已经不算是豪华品牌的价格了，高配的进取运动版本指导价落到了22W，都快跟迈腾一个价了，想当年捷豹的销售可是说5系的预算拿不下这车，当初可是原价不动还得加价的存在。现在这车的变速箱顿挫问题已经解决了，要说保养贵的话，34C的保养也不便宜。还是那句话，有钱买纳智捷谁家里没个加油站？

捷豹E-PACE申报了1.5T三缸车型，是不是觉得宝马做什么，捷豹一定也要挑战一下呢？在全球范围内，三缸发动机在汽车市场中的接受度确实有所争议。然而在中国市场，三缸发动机是无法接受的，除非价格到位，难倒奇瑞是想借三缸给捷豹降级竞争bba提供更合理的借口？亦或是为了应对新的积分政策？

在这个阳光明媚的周末，我带着满心期待走进了路虎4S店。这里充满了科技与奢华的气息，让人感到无比振奋。我被一辆路虎揽胜吸引住了，它那高大威猛的车身和独特的设计风格，展现出一种强烈的霸气。坐进车内，舒适宽敞的空间和豪华的配置让我感受到了路虎对于品质的极致追求。我迫不及待地试驾了一番，瞬间被它的稳定性和出色的操控性能所折服。路虎，不仅仅是一款豪华SUV，更是一种美好生活的象征。在未来的日子里，我期待着驾驶着路虎，开启一段精彩纷呈的旅程。

父亲节礼物感谢我爸教的我足智多谋！挑了个这么显贵又实用的礼物爸爸收到都偷着乐礼盒装设计的很有趣味性，一眼就相中了hhh简单而不简单的款式，大方利落真皮的，完全不变形，气质也很好!送爸爸送男友都倍儿有面！

这些外观优雅的旅行版车型在国外非常畅销，为什么在国内不受欢迎？沃尔沃v9，捷豹xf，奥迪a6，标致508sw，帕拉梅拉，大众蔚揽。508sw外观真是完美，可惜国内版没有 ，是因为价格太贵 还是国内更加喜欢SUV，出远门都是高铁的原因？

上海车展做的一年比一年好车展不仅仅吸引人的目光也试试吸引全国各地的朋友，去年和朋友去了一趟郑州车展厅那的装饰品真是人我大饱眼福，每年各个地方的车展都与众不同有喜欢看车的朋友可以和我参考参考。

捷豹这两年好像消失在大众视野了。

捷豹这两年消失在一线豪华品牌里面了，大家知道是什么原因吗？