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捷豹 JAGUAR
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捷豹我要完善
不循常规，无畏突破，创我非常
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国产捷豹落幕，XFL从44万跌到16万，“绝版豹”值得捡吗？账我替你算完了
最近被问得最多的一个问题：捷豹XFL现在只要十六七万，停产了，敢不敢买？这个问题放到半年前没人会问，因为那时候它还要二十四五万。而放到今天，还真到了必须认真回答的时候——今年3月底，最后一台极光L燃油版在常熟工厂正式下线，捷豹路虎在中国市场长达十余年的本土化生产时代落幕。微博微博2026年3月，捷豹路虎国产车型全系停产。2026年7月，捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。微博这家在华运营  
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08-19
源自557位全网作者
24万买捷豹C级后驱，清库车到底值不值？看完这篇再决定
捷豹XFL最近在市场上的动静不小——清库车型给出了一口价，部分配置落地24万就能搞定。这个价格放在豪华中大型车里，确实让不少人心里一动。但与此同时，网上关于捷豹质量的讨论一直没断过，配件贵、维修难的小道消息满天飞。价格是真香还是坑，得先把几件事理清楚再判断。清库价和新车价，差了多少？捷豹XFL清库车型主要指2022款及更早的库存车，裸车价压到了22万左右，落地总价大概在24万上下。而同车系的202  
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08-19
源自322位全网作者
落地50万的捷豹XFL如今20万出头，值得抄底还是另有隐情？
曾经落地要50万的捷豹XFL，如今裸车价已经跌到20万出头。这个消息传出来，很多人第一反应是：真的假的？一台车长超过5米1、轴距3米1、配2.0T+8AT的中大型豪华轿车，怎么就比某些合资B级车还便宜了？但另一部分人则在嘀咕：价格跌成这样，背后是不是有什么坑？带着这些疑问，咱们把当前XFL的价格情况、市场上几款直接竞品的对比、以及什么样的人适合入手，一条条捋清楚。12价格真相：裸车20万出头，到底  
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08-03
源自640位全网作者
捷豹Type 01纽约首发，1015马力取消后窗，115万起剑指宾利飞驰
捷豹把命押上了！10月6日，全新纯电GT跑车Type 01在纽约正式首发，这台车直接拿出了1015马力、取消后窗玻璃的疯狂方案，预估起售价杀入12万英镑（约合人民币115万）的超豪华区间。作为捷豹全面电动化转型后的首款旗舰，它不只想做一台千匹猛兽，更是把枪口直接对准了宾利。千匹三电机，5.2米车长转弯直径仅11.5米Type 01的动力账面数据相当炸裂：前一后二三电机布局，综合功率1015马力，峰  
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10-07
源自182位全网作者
25万买5米1英伦豪华C级车，是捡漏还是接盘？老车主算了笔账
裸车20多万，落地25万以内，买一台5米1车长、3米1轴距、全铝车身、英伦豪华C级轿车——听起来像是天上掉馅饼。但当你真正把捷豹XFL放进选车清单，身边的人第一反应往往是"这车是不是哪里有问题"。价格确实让人心动，可它身上的那些老毛病、养车成本、以及越来越萎缩的售后网络，也让不少人望而却步。这台车到底是捡漏机会，还是接盘陷阱？先把账算清楚，再决定要不要掏钱。25万买到的，到底是什么规格？官方指导价  
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07-20
源自687位全网作者
捷豹XFL价格近乎腰斩，现在入手是捡漏还是踩坑
捷豹XFL的价格，现在已经完全脱离了很多人的预期。原本四五十万的中大型豪华轿车，终端裸车价已经跌到20万出头，甚至有些配置20万就能拿下。这个价格放在以前，大概只能买到合资B级车的高配。但现在，它挂着捷豹的标，车长超过5米、轴距3米1，配置还堆得很满。这种价格落差让不少人心里痒痒的——便宜是真便宜，但便宜背后是不是有什么代价？想搞清楚这个问题，得先把价格为什么崩成这样弄清楚，再看看现在入手XFL到  
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08-02
源自488位全网作者
捷豹全新纯电旗舰Type 01曝光：1015匹马力对标劳斯莱斯，售价108万起这车什么来头
三电机超千匹马力，捷豹纯电旗舰定名Type 01捷豹Type 01将于10月6日全球首发，这是品牌全面电动化后的首款量产旗舰。新车基于JEA纯电专属架构打造，采用前三后二的三电机四驱布局，综合最大功率746kW，约合1015马力，峰值扭矩1300牛·米，0-100km/h加速仅需3.3秒。车身尺寸5235/2220/1395mm，轴距3200mm，定位大型豪华纯电四门GT，目标锁定宾利。预计售价1  
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08-12
源自638位全网作者
落地不到26万买捷豹XEL，看着捡漏实际亏大了，养车成本太吓人算笔账清醒清醒
价格看着香，但你真的只付裸车价吗28.98万的指导价，优惠7万，落地不到26万——这价格确实让人心动。有人觉得"20万买豪华后驱"捡了大便宜，也有人直言"小姐身子丫鬟命"，买的只是品牌光环。"你想啊，最低价配2.0T四缸官方价28.98万，优惠力度大到能砍掉7万，算下来购车总花费不到26万，乍一看挺诱人。但这优惠的背后，真的是厂家的诚意还是机体真面貌？"关键在于，裸车价省下来的钱，很可能在后续养车  
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07-13
源自41位全网作者
三电机+724km续航+850V快充，这台5米2的捷豹GT把电动性能卷到新高度
捷豹这次把三台电机塞进了一台四门GT，综合功率直接冲过1000马力——这个数字放在三年前，大多数人只会觉得是改装厂在吹牛。但它真就量产了，10月7日，Type 01正式首发。三电机布局听起来像超跑专属，但捷豹把它装进了一台车长超过5.2米、高度只有1.4米的四门GT里。前轴一台，后轴两台，独立控制每个车轮的扭矩输出。官方数据综合功率1015马力，峰值扭矩1365牛·米，0到60英里每小时加速3.2  
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10-07
源自107位全网作者
捷豹纯电GT Type 01纽约首发，三电机1015马力无实体后窗起售115万
捷豹史上动力最强的公路车来了！10月7日，捷豹最强纯电GT Type 01在纽约正式首发，这台车直接把参数拉满：三电机1015马力、零百加速3.2秒，甚至取消了实体后窗。这不仅是捷豹全面电动化的开篇之作，更是一次向超豪华市场的疯狂试探。没后窗、四座独立，这设计比概念车还激进Type 01最抢眼的不是参数，而是近乎颠覆的外观。车尾直接干掉了实体后挡风玻璃，改用数字流媒体后视系统。车内更是绝情，一条3  
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10-07
源自85位全网作者
捷豹Type 01纯电GT发布：1015马力3.2秒破百续航724公里，2027年对标保时捷Taycan
10月7日，捷豹Type 01纯电四座GT跑车正式首发亮相。该车搭载前三后二共三台电机，综合最大功率1015马力，峰值扭矩1365牛·米，0至100公里/小时加速3.2秒，成为捷豹历史上动力最强的量产公路车型。1Type 01采用850伏高压电气架构，搭载118千瓦时电池组。WLTP工况下续航里程724公里；持续高速巡航时续航约515公里。快充峰值功率350千瓦，10%充至80%最快约22分钟，充  
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10-07
源自113位全网作者
新车170万，二手不到40万：捷豹最后一台燃油跑车F-TYPE，现在抄底是捡漏还是接盘？
最近刷微博，#燃油二手车价格面临重构#这个话题下有条500多赞的帖子，博主晒了深圳二手车商的豪车报价，保时捷、玛莎拉蒂、捷豹敞篷车，“以前的Dreamcar，现在跟一台年轻人的第一台电车一个价了”。微博评论区最扎心的一条是：“想买ftype，现在的价格太香了，不说了，我去挣钱了。”但另一派马上泼冷水：“年轻人根本保养不起这些车”“豪车的豪，体现在后期的保养和维修上，一买一个不吱声。”微博这两派吵的  
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08-26
源自378位全网作者
捷豹降价真香？看完这笔养车账沉默了
“七折豹八折虎”这句话在车圈传了多年，如今捷豹XFL部分车型落地价已下探至25-30万区间，XEL更是出现15万级的终端报价。价格确实诱人了，但真正决定你会不会后悔的，往往是提车之后的事。买的时候省下的钱，后面会不会在保养账单里悄悄还回去？这是本篇要帮你算清楚的那笔账。1 2每年到底要花多少钱？先看这份真实账单捷豹XFL搭载2.0T发动机，整备质量达1.7吨，官方油耗标称6.9L，但实测综合油耗普  
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07-11
源自41位全网作者
七折豹是真香还是真坑？二十万买捷豹的人说了实话
先说说捷豹到底是个什么来头捷豹的故事，始于1922年英国考文垂一间造摩托车边斗的小作坊。创始人威廉·里昂斯爵士后来给它起了个凶悍的名字——Jaguar，也就是美洲豹。从边斗到整车，这牌子骨子里就带着一股“不安分”的劲儿。1935年首款捷豹SS100问世，修长流线的车身直接打破了当时汽车方方正正的审美牢笼。到了1948年，XK120以193公里的时速拿下全球最快量产车头衔，赛道上的勒芒三连冠更是把这  
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07-19
源自873位全网作者
捷豹Type01明晨纽约首发：首台"电豹"平行进口估到140万、国内配额网传只剩11台——看发布会前，先把这三本账对清楚
北京时间明早8点（纽约当地时间10月6日），捷豹要开一场改变这个品牌命运的发布会：Type01全球首发，这是捷豹宣布彻底转向纯电之后的第一款量产车，四门豪华纯电GT轿跑，名字里的"Type"致敬C-Type、E-Type赛车血统，"0"是零排放，"1"是电动时代第一款。科技阿维有意思的是，此刻中文豹圈一半人在讨论这台"百万级电豹"值不值得熬夜看，另一半人在琢磨手里指导价34.18万、二手挂到13.  
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10-06
源自376位全网作者
捷豹纯电旗舰亮相：1015马力四门GT，13分钟充电能跑322公里，120万起对标宾利劳斯莱斯
三电机、1015马力、四门GT——捷豹把全部家底押在了Type 01上。10月7日，这款品牌纯电转型后的首款旗舰车型正式亮相，搭载前一后二的三电机四驱系统，综合输出功率1015马力，峰值扭矩1365牛·米，0至100公里/小时加速用时3.2秒，前后轴重量配比恰好50:50。这是捷豹有史以来动力最强的民用公路汽车。118千瓦时电池组配合850伏高压平台，WLTP工况下续航450英里，约724公里。1  
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10-07
源自96位全网作者
40多万跌到20多万，轴距超3米1，这台豪华C级车现在买到底值不值
一台官方指导价四十多万的中大型豪华轿车，现在落地只要二十七八万。这个价格摆在那儿，很难不让人多看两眼。捷豹XFL的终端优惠幅度这几年一直是车圈热议话题，从当年的对标BBA56E，到现在价格直接杀到和34C抢市场，这个落差到底是怎么回事？二十多万买它，到底买到了什么，又会丢掉什么？先把账算清楚，再决定要不要下手。1 2二十多万买到的，是什么级别的车？捷豹XFL的车身尺寸是实打实的C级。车长5102毫  
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07-11
源自58位全网作者
告别胡桃木镀铬，捷豹Type 01极简黄铜内饰，3.3秒破百
捷豹Type 01量产版内饰正式公布，彻底告别了胡桃木与镀铬营造的“英伦客厅”风格。新车将于10月6日正式亮相，预估售价区间为108万至135万元人民币。从座舱到动力，捷豹用极简主义、黄铜元素和千匹马力重新定义了自己在电动时代的模样，这不仅仅是一台新车，更是品牌设计语言的全面革新。告别胡桃木与镀铬，改走极简黄铜风过去捷豹车厢里的胡桃木、大面积镀铬装饰统统不见了，取而代之的是金属黄铜色饰件、石灰华质  
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08-13
源自16位全网作者
1030马力新手能驾驭吗？实测捷豹Type 01：或许是最有驾驶灵魂的纯电GT
2026年10月7日，捷豹Type 01完成全球首发。这台车身上背着一串让人肾上腺素飙升的数字：1030马力、零百3.2秒、724公里续航。但对于从没摸过千匹猛兽的新手来说，最想知道的问题其实只有一个——这么夸张的动力参数，实际开起来能驾驭得住吗？千匹马力到底能不能驾驭？三电机布局是理解Type 01动力的关键。前轴一台电机驱动，后轴两台电机独立运作，这种设计让后轮可以实现真正的扭矩矢量控制——也  
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10-08
源自183位全网作者
捷豹Type 01亮相，千匹三电机起售115万，2027年投产
捷豹Type 01正式亮相，这台车把品牌全面电动化的首款力作直接拉到了超豪华段位。10月7日纽约首发，三电机超1000马力，零百加速3.2秒，起售价直接定在13万英镑（约合人民币115万）。如果未来引进国内，落地价大概率要冲着150万去了。千匹马力配上超豪华定价捷豹这次拿出的Type 01，性能参数毫不含糊。基于全新的JEA纯电架构打造，前一后二的三电机布局能输出超1000马力，0-100km/h  
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10-08
源自253位全网作者
48小时1万个小订，外加1场盗图风波：奇瑞捷豹路虎押注的神行者8，捷豹路虎粉该不该跟？
8月14日，奇瑞捷豹路虎常熟工厂同一天发生两件事：最后一台燃油版揽胜极光L驶下产线，另一边，全新品牌FREELANDER神行者的首款车神行者8全球首秀并开启预售。青橙汽车一边谢幕，一边开场。对一直盯着捷豹路虎的人来说，这一天的分量不用多说——国产揽胜极光、发现运动版已全部停产，捷豹路虎中国区销量从2017/18财年的15万辆跌到2024/25财年的8.3万辆。HiEV今年成都车展上也没有捷豹的身影  
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08-23
源自138位全网作者
20万落地豪华后驱B级车，捷豹XEL值不值账给你算明白了
捷豹XEL已于2025年停产，目前处于库存售卖阶段，价格下探幅度大。指导价30多万的车型，终端优惠后裸车16到18万就能拿到，落地价普遍落在19到22万区间，和普通合资B级车高配车型价格重合。价格下探幅度这么大，产品力跟不跟得上？后期养护会不会是个坑？这篇帮你把账算清楚，再判断适不适合自己。1 2 3价格真相：裸车16万起，落地到底要多少钱捷豹XEL官方指导价在28.98万到38.06万区间，但终  
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07-15
源自50位全网作者
捷豹缺席成都车展，捷豹路虎门店全国只剩约90家：停产后车主维保该怎么走？
昨天（8月21日）成都车展开幕，翻一遍展位图，捷豹路虎母品牌没有参展——站上展台的，是已经由奇瑞主导独立运营的FREELANDER神行者8。微博关店潮比很多人想的更快：有深圳车主盘点，当地捷豹路虎4S店只剩下2家。小红书今年3月，奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆揽胜极光L下线；到了7月，经销商正式停止进购，捷豹XEL、XFL这些国产车型全部谢幕。36氪先把结论说在前面：手里有捷豹的，不用恐慌；但维保这  
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08-22
源自350位全网作者
等Type 01还是买Taycan？纯电GT百万级对决，参数党与稳妥派各取所需
百万级纯电GT市场又来了一台狠角色。捷豹Type 01在2026年10月7日完成全球首发，三电机、超过1000马力、720公里续航，账面数据直接冲着保时捷Taycan而来。但这台车要到2027年才上市，售价预估在百万左右。对于想买高性能纯电GT的消费者来说，Type 01是等还是现在就下手Taycan？这个问题值得先把几个关键维度摸清楚。性能有多强？三电机3.2秒破百是什么水平Type 01搭载三  
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10-08
源自172位全网作者
捷豹Type 01内饰曝光，10月6日纽约首发定档：这还是不是捷豹，已经吵成了两派
关注捷豹的朋友，这两周信息量有点大。8月12日，捷豹官方放出了纯电GT跑车Type 01的内饰，同时官方确认：这款车将于10月6日在纽约正式亮相。微博计划2027年上半年在海外市场上市。懂车帝对这个已经好几年没有全新车型的品牌来说，Type 01就是那张"复活卡"。但内饰图一出，评论区直接吵成了两派，火药味比发布会本身还足。先看内饰：没有堆屏幕，而是堆"材料学"Type 01的座舱第一眼不太像这个  
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08-25
源自155位全网作者
5米2的大块头能漂移？1015马力三电机，这还是捷豹吗
电动时代，"驾驶乐趣"这四个字正在被重新定义。捷豹Type 01带着三电机、近千匹马力登场，官方宣称这将是一款"纯粹驾驶机器"。但当一台车长超过5.2米、轴距3.2米的大型GT告诉你它要兼顾操控的时候，事情开始变得有意思起来了。三电机四驱系统是这辆车的性能核心。综合最大功率746千瓦、峰值扭矩1300牛·米，0-100km/h加速时间锁定在3.3秒——这个数字已经摸到了超级跑车的门槛。更重要的是，  
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08-13
源自121位全网作者
1000匹马力、5.2米车长，捷豹电动旗舰卖100万+贵吗
捷豹Type 01：一台售价百万的四门GT，值不值得你赌一把？捷豹把最后一款燃油车送进博物馆的时候，没有敲锣打鼓。2025年12月19日，最后一台F-Pace SVR在英国索利哈尔工厂缓缓驶下生产线，随即移交至捷豹-戴姆勒遗产信托基金。一家干了90年内燃机的英国豪华品牌，选择用沉默告别过去，然后在半年后扔出一颗"深水炸弹"——Type 01，一台预售价108万到135万人民币、超过1000马力、四  
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08-13
源自592位全网作者
捷豹孤注一掷，108万Type 01能否绝地反击
单月48辆！捷豹押上全部家底，Type 01能翻身吗2026年5月，捷豹国内单月销量跌到48辆。这个曾经让BBA都要多看两眼的英伦豪华品牌，如今经销商网络从240家缩水到90家，国产XEL、XFL相继停产。生死关头，捷豹把所有资源押在了一款车上——Type 01。10月6日纽约全球首发，预售价直接杀到108万起。这不是一次普通的推陈出新，是把过去砍掉的XF、F-Pace、F-Type、纯电XJ全部  
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08-13
源自104位全网作者
告别胡桃木镀铬，捷豹Type 01用极简中央脊柱和三电机重塑英式豪华
极简主义在电动车里已经不是新鲜事，但捷豹Type 01仍然做出了辨识度。这套内饰与品牌过去的设计风格可以说是彻底告别。过去标志性的胡桃木、镀铬装饰和“英式客厅”风格全部消失，取而代之的是极简的直线条、大面积的横向延伸，以及一种近乎冷淡的克制。内饰配色灵感源于天然石灰华石材质感，捷豹官方称之为“永恒之美”。对熟悉捷豹的人来说，这种转变幅度相当大。123贯穿前后的中央脊柱是内饰最核心的设计元素。它把座  
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08-12
源自115位全网作者
营收60亿英镑，利润只有1.09亿：读完捷豹路虎新一季财报，聊聊翻身仗还剩多少弹药
这两周捷豹路虎的消息，完全是两个画风。8月13日官方发财报：2026/27财年第一季度（今年4-6月）营收60亿英镑，中国零售销量环比增长28.5%，还"继续领跑70万元以上豪华SUV市场"。界面新闻同一段时间的终端和评论区是另一个世界：温州一家捷豹路虎4S店没了，以前有5家；有博主晒出卫士官方直降17万、极光杀到17万，媒体标题更直接——“卖一台亏7万”。微博微博36氪一边是复苏，一边是清仓。到  
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08-24
源自55位全网作者