大众 Volkswagen

车是大众速腾，换上美孚1号全合成机油感觉车辆变得轻快丝滑，动力强劲！选择京东养车门店更换，机油机滤直接发到门店，预约到店，即可施工，师傅水平高，服务态度好。不管是机油本身还是门店服务都非常满意！

双十一京东购买美孚一号保养卡，服务不错，京东养车工厂服务态度很好，师傅保养熟练细致。八年的大众油车，换个好机油，以后一年换一次，简单又便宜。性价比超高。秒杀之前所有的保养价格。汽车保养首选。最后师傅还把机油桶扎破，防止造假。#京东养车，不错😊

底盘的紧致感和支撑度带来的驾驭感，一直是很多车友喜爱德系车的原因。包括我本人，在选车时也很注重这一点。但在新能源赛道上，仿佛大家更注重车机、智驾等，总认为传统车企的这些配置差点意思。然而，当我看到了这款新的ID.3 聪明款，我发现，是咱们草率了。这台车给我的第一感受是屏幕从原来的10寸增大到了现在的12.9寸。不是说车机屏幕加大了就有多好，而是这个操作界面完全摆脱了曾经的风格，从操作顺滑度到UI体验，可以说是焕然一新，足足100＋的生态功能应用，看电影、K歌、打游戏、刷B站，打造属于自己的小世界～别再说大众的车机"土"了哈！此外，在科大讯飞语音识别系统的加持下，再嘈杂的环境都不会受到干扰，上汽大众发布会上看到"打开遮阳帘同时打开bilibili"这样的连续指令识别，响应速度非常快，真的很牛，再也不用跟车机"急眼"了经过简单的探索后，发现有两个功能，特别适合有仪式感的小仙女们。第一个就是可一键设置的8种智能场景模式，比如进入"冥想模式"，让灵魂进行简单的放送，这个功能简直太高级啦。第二个就是V Mate智能助手捏脸功能，有89种表情、3种语气状态，"捏"个男神装进车机，这对于追星的女生来说，一定能保持一路的好心情～当然，除了车机基础功能的升级，在智能驾驶方面，我发现ID.3 聪明款也增加了对于新手特别友好的配置。比如RPA手机自动泊车功能简直太方便了，到达目的地后，只管美美的下车，一键控制后，目送你的车帮你自动识别车位和泊车。此外，当你想回到车里时，别着急！Apple Watch智能手表控车功能可以远程进行空调管理和在线寻车。帮你找车的同时，车里也已经凉快啦～关于价格，可以看到，这台ID.3 聪明款竟然把价格拉到了11万＋的区间，并且现在的活动是，白包内饰相当于"0元送"了，让你"内外兼修"。但即便这样，不代表它降低了本来的品质，毕竟这台车能在欧洲卖到4W欧的价格，同时在中国汽车质量网上半年新能源紧凑型车质量排行中，能排到首位，品质可不是随便说说。而且9月30日前购车还限时赠送价值5088元的车机大礼包。所以，我相信这样一台诚意满满的ID.3聪明款足以打动各位王子和仙女们了吧～正好要选车的小伙伴们赶快来店里体验一下它，说不定它还会带给你更多惊喜～

要说新能源汽车和传统燃油车的区别，除了动力来源不同的区别之外，最大的区别就体现在了配置和科技感上了，而如今的车企为了体现出科技感，在设计上可谓下足了功夫，有些设计甚至有点过犹不及了，比如车内的开门把手做得五花八门，甚至让第一次坐该车的人有些摸不着头脑，找不到门把手。而今天，我们要聊的是从十万到甚至几十上百万的新能源汽车几乎都在采用的两个设计，那就是隐藏式门把手和全景天幕。首先来看看隐藏式门把手，这一设计几乎是所有新能源车的标配了，时间倒退到几年前，这一设计刚开始流行时，的确是相当新颖的，和一众常规门把手相比，它的高级感和带给侧面整体造型的简洁性和统一性在当初的确算得上是吸引眼球的存在。但是，当大家新鲜劲过去后加上在日常使用中带来的不便，让大家对这一设计不仅审美疲劳并且狠狠吐槽使用时不方便、夹手等，更重要的是，在冬天遇上雨雪天气，车门把手被冻住，车主只能站在门外干着急，于是啊，大家纷纷在网上吐槽这一设计的不合理性，不过其仍然存在于各大新车上。说起隐藏式门把手的存在无外乎两点：一是美观好看足够漂亮，能更好展现车辆的侧面线条，侧面统一性更强，让车辆时尚好看；二是能够降低风阻，虽然大家都吐槽对风阻的影响几乎很小，但是对于目前卷风阻的各大车企来说，这种最简单粗暴的降风阻的做法自然是要采用的。不过最近也有一些车企跳出了执着于隐藏式门把手的怪圈，而采用半隐藏式门把手，比如五菱星光、大众ID.7等，笔者认为这还是值得点赞的，至少证明他们有认真听取消费者的声音，并且在设计时想办法做出改变，这种用心的态度是值得肯定的。再来说说另外一个被大家诟病的车内全景天幕设计。这名称光是听上去就足够高级，其的确也能让新车足够炫酷，一大块透明的玻璃在头顶的确逼格满满，另外如今一些车企还在天幕上做设计，开发了“变色”的功能，可通过车机控制快速变换颜色，以达到隔绝紫外线和透光度的调节。这样一看更是未来感拉满了。不过当全景天幕遇上夏季毒辣的太阳时，就让车内人员叫苦不迭了，头顶持续传入车内的热浪令人难以忍受，空调变得杯水车薪，所以到了夏天，车主还不得不自己加遮阳帘，另外天幕无法开启、易脏难洗等特点也让大家无力吐槽。而各大车企采用全景天幕也是由于新能源汽车的特殊情况而定的，新能源车尤其是轿车，受限于底盘下部电池包的布局，车内头部空间往往会被牺牲，所以采用全景天幕，能增加车内空间的通透感，避免压抑的氛围同时带来更好的头部空间。写在最后：新能源汽车虽然发展迅猛，但相比之下时间进程还是较短，所以还需要不断完善，同时车企也应该意识到，当下发展新能源汽车不应单纯的追求科技感配置等，而忽略了一些细节的人性化设计，尊重市场的声音，让车服务乘客。

大众小菠萝距上次换机油已经9000多公里了，又到保养的时候了。这次选择了#京东养车，夏天的时候在#京东养车 更换了两条轮胎，技师挺专业的，所以#11.11来京东买美孚，又好又便宜；这次小保养也选择了#京东养车 。 #来京东搜美孚1号，在京东下单，兑换后就能电话预约时间。 美孚的质量可靠性还是信得过的，刚刚央视曝光的假冒伪劣机油都是冒用的大品牌商标，所以平台选择很重要。 整个更换过程大概30分钟，小保养对技师来说都是小菜一碟。完事后给检查了底盘，胎压，刹车油，防冻液，对用车安全来说非常负责任。做保养，来#京东养车，错不了。

卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）可是一位颇具传奇色彩的汽车界CEO呢！他同时拥有巴西、黎巴嫩、法国三国国籍，出生在巴西，却在全球汽车业留下了深刻的印记。他曾在雷诺、日产（https://baike.baidu.com/item/日产/558766）、三菱等多家知名汽车公司担任高管，并凭借卓越的管理能力和“成本杀手”的称号，成功将日产汽车 从亏损的泥潭中拯救出来，使其成为全球获利率最高的汽车公司之一。他还推动了雷诺-日产-三菱联盟的形成，使这个联盟一度成为世界销量第一的汽车制造商。然而，他的职业生涯也并非一帆风顺。2018年，他因涉嫌过少申报自身报酬等金融犯罪问题，在日本被捕。在取保候审期间，他竟然成功逃亡到了黎巴嫩，这一事件引起了全球的广泛关注。他的逃亡故事甚至被拍成了多部电影和纪录片。戈恩的职业生涯充满了起伏和争议，但无论如何，他都为汽车业的发展做出了巨大的贡献，他的故事也激励着无数人为梦想和事业努力奋斗呢！卡洛斯·戈恩的主要成就可不少呢！他被誉为国际汽车业的当代“艾柯卡”、全球十大管理奇才中的“鹰眼总裁”，还是名震天下的制造业“成本杀手”。他曾在雷诺公司担任要职，通过关闭工厂等措施为雷诺节约了巨额开销，使雷诺的盈利能力大幅提升。后来，他加入日产（https://baike.baidu.com/item/日产/558766）汽车公司，亲自深入生产一线，组建跨职能团队，大力削减成本，推动日产汽车在短时间内扭亏为盈，创造了令人瞩目的业绩。此外，他还推动了雷诺-日产（https://baike.baidu.com/item/日产/558766）联盟的形成，并在这个联盟中发挥了核心作用。后来，他又促使三菱加入这个联盟，形成了雷诺-日产-三菱联盟，使这个联盟一度成为全球 销量领先的汽车制造商之一呢！

领导，您好！今日车圈有诸多重大事件，特向您汇报。🎈小鹏 AI 科技日来袭，原 “小鹏 1024 科技日” 全新升级为 “小鹏 AI 科技日”，并在华南理工大学举办👏。小鹏汽车 CEO 何小鹏将分享在 AI 汽车🚙、AI 机器人🤖及飞行汽车等领域的最新进展和突破，超期待有木有😍。而且小鹏 P7 + 车型的 AI 技术也将亮相，还首次面向全球科技爱好者直播呢，简直太赞啦👍。💸深圳元戎启行科技有限公司完成 1 亿美元 C1 轮战略融资，这将加速其布局全球市场和 Robotaxi 商业化运营🚕，未来出行更值得期待啦💯。👀大众汽车集团（中国）亮相 2024 进博会，在中国市场加速向智能网联汽车时代转型💻，通过强化本土研发、深度融入本土生态系统，不断提升竞争力，相信大众会给我们带来更多惊喜呢✨。🚀特斯拉上海超级工厂 10 月交付超 6.8 万辆，其中国内销量超 4 万辆，同比增长 41%，这成绩太亮眼啦😎。🔋丰田汽车计划在北美加大对电动和混合动力汽车电池的投资，目标是到 2030 年将北美地区电气化汽车的销量比例从目前的 50% 提高到 80%，环保出行大势所趋呀🌱。💡法国寻求推动全欧盟适用的电动汽车补贴政策，这对电动汽车的发展无疑是个好消息呢💪。🛡美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）结束了对 41.1 万辆福特汽车的调查，为汽车安全再添保障🚧。最后，“A + 王者” 埃安 RT 今日在广州上市发布啦🎉，最终售价在发布会上公布，说不定会成为埃安的一款走量车型呢，一起期待吧💖。

大众全新子品牌Scout最近推出的硬派越野SUV——Traveler SUV。简洁的设计风格加上复古的外观让人爱不释手。大型的半悬浮式液晶中控屏与内嵌式仪表盘的融合，又显得很有科技感。在车身尺寸上，新车的长度为5280mm，轴距达到3060mm，被定位为中大型SUV。新车是基于800伏的电气系统设计，提供纯电和增程两种动力选项。纯电版本的续航距离大约为563公里，支持快速充电和双向充电，而增程版本的综合续航距离大约为805公里。

喜欢国产车的可以离开了，这篇文章仅仅讲给喜欢德系大众车的粉丝。这种车在中国毕竟待了几十年。做工和安全性上没话说，开出去也不丢面子。但如果你不知道该怎么选择，那也是要吃亏的。我建议在a级车和b级车之间，我们直接选择a级车，真没必要买德系b级车，不信我们就从四个方面逐个评述一下，看看是不是a级车最合适。先看一下a级车和b级车的底盘对比。A级车一般都使用麦弗逊的独立悬挂，而b级车的前轮也大多数采用同样悬挂，这样的配置是完全一样的。唯一不同的就是a级车的后轮一般都采用扭力梁非独立悬挂，而b级车使用的是多连杆独立悬挂。这两种悬挂在平时开的时候并没有什么不同，唯一在过减速带或者坑洼路面的时候，a级车会颠簸一点，而b级车后座的稍微舒服一点，但也并没有想象中的差距那么大，实在没有必要为了这点多花好几万。再来看看a级车和b级车的外观对比。其实大众汽车的车型长得都是一个样子，完全可以说是套娃弄出来的。比如b级车的帕萨特，迈腾，看上去和普通桑塔纳没有什么太大的区别，只不过是一个大一个小而已。这样相似的外观也就不可能给你出门带来什么太大的面子，反正就是大众汽车的产品罢了，所以你买a级车和b级车又有什么区别呢？接着看一下a级车和b级车的内饰对比。这里面的区别就更小了，无非就是一个用了大量的硬塑料，另一个用了一些硬塑料加上仿木纹饰板的结合而已。比如说b级车中的帕萨特，也就是中控台和门把手采用了软塑材质，其他的也都是硬塑料包裹。大众汽车这么多年以来，实际上并没有把精力放在如何提升内饰上，这就导致它的内饰设计完全比不上现在的国产车。要不是很多人有大众情结，恐怕大众汽车早就卖不出了。最后看一下a级车和b级车的发动机对比。以我的卓越见识来看，我反而更喜欢a级车的发动机。这些车大部分都配有ea211发动机，这种发动机便宜又耐用，跑个三四十万公里一点问题都没有。但是b级车普遍配备有ea888发动机，这种发动机的前两代问题频繁出现，后来到了第三代之后才勉强解决问题，也没有彻底解决干净。这样大家伙就清楚了吧，大众a级车和b级车价钱差距了5~10万，但是却并没有太多突出的东西让我们感受到b级车的好处，那么我们的钱又不是大风刮来的，为什么一定要买b级车呢

15-20万级别的燃油SUV你会选择谁？从销量上看，排名靠前的是丰田荣放iconRAV4icon，大众探岳icon，本田CRVicon，大众途观iconL，坦克300icon…….3个观点，一是日系车在降价后销量依旧大，二是大众双子星探岳，途观Licon非常稳，三是国产车在这个价位竞争力的确不足，.如果是你会选择合资还是国产车？