广汽埃安 GAC AION

埃安推出全新高端品牌埃安HyperSSR，号称“地表最速量产车”搭载埃安独创的两挡四合一高性能电机，通过换挡实现瞬间大功率，解决单纯靠叠加电机带来的体积与重量的矛盾，综合马力达到1225匹，扭矩达到12000牛顿米，零百加速只需1.9秒。$ Hyper SSR共有两个版本，Hyper SSR版预售价格 为128.6万元，Hyper SSR Ultimate赛道版预售价格为168.8万元。明年10月将开始量产交付。四从特斯拉手中夺回“地表最速量产车”称号的国产 超跑，你觉得怎么样? #车#汽车分享#新车#超级跑车圈#新能源汽车#跑车#埃安#埃安hyperssr

我从来都很信任咱中国人的眼光！闷声干大事、一鸣惊人这种事，如今在国内汽车圈是很常见了。不知大家最近有没有关注埃安新品牌Hyper又有大动作——发布了全新力作HyperGT。体型与保时捷帕拉梅拉差不多，三段式电动尾翼也有异曲同工之妙。[送花花]外观颜值简直拿捏住国人的喜好，毕竟谁不喜欢颜值高、实力又强的全能选手呢？#新车种草#希望能早点上市，大家可以期待一波~

“太惨了”感觉这样下去没新能源车企跟比亚迪玩了，国内的造车新势力一直觉得自己的销量不错，但是比亚迪的销量一出，造车新势力里面销量最好的广汽埃安，仅仅也只是比比亚迪的零头多一点。所有造车新势力全部加起来也只是比亚迪销量的一半。

前两天，联合国/中国空间探索与创新全球伙伴关系研讨会盛大召开，我国深空探测的成果与未来规划再次成为热门话题，受到全世界的瞩目。说起来，我们在很多方面已经实现了弯道超车，比如我国新能源车产销已经连续7年位居全球第一。其实，不止在产销方面领先，在产品实力上，我们自己的车型也力拔头筹，像#埃安AIONLXPlus#就是纯电SUV领域的佼佼者。AION LX Plus拥有超大空间，轴距达到了2920mm，比另一款代表车型唐EV还要给力。又因为AION LX Plus产自纯电专属平台，空间布局更合理，后排座椅中间没有唐EV和其他燃油车的那种隆起，为腿部预留出一臂之长的活动空间，要知道唐EV仅有两拳。不仅拥有大空间，AION LX Plus的内饰也很受欢迎，启明星白清新典雅，Nappa真皮座椅细腻柔软，2.1m全景玻璃天幕大气豪华，领先同级不止一点。另外，AION LX Plus还搭载了弹匣电池，这个电池不仅获得了央视颁发的电池科技大奖，还实现了“0自燃”，为车内每一位乘驾人员保驾护航。咱们还在哪些方面实现了国际领先呢？

今年的广州车展都比较冷清，比起2020年的时候，感觉人起码少了四分之三，当年最多人的车展还是华晨宇代言的沃尔沃，今年兜了一圈发现这个埃安的展厅最多人，广汽埃安，如果不是经常逛车展的人可能都不认识它。今年埃安主要展示的是两辆车，一辆是Hyper GT跟Hyper SSR，SSR的人明显没有GT多人，它可以达到1200匹马力，1.9秒破百，但是预售价要120多万，所以跟普通人也没多大的关系。反观另一边的GT，看的人真的不是一般的多，都围了一大圈，想去里面体验一下都难，而且自媒体特别多，不过还有舞蹈表演，个人感觉还是挺满意的。它是普通轿车的配置，但是又拥有跑车的造型，无边框车门还有剪刀门的开门方式简直就是帅炸了，最牛的是它还有尾翼，开启的方式也跟保时捷的一样，是三段式的，主要它还属于家用轿车，不得不说，有个跑车梦的宝爸可能都会选择它。售价方面，听说是30万左右，如果到时真的是这个价，还真的想把家里的特斯拉换成它。

这款埃安Hyper GT，属于高端序列车型，最有记忆力的就是这个蝴蝶门了，开门角度高达43°，旋翼开门宽度达573mm，这样的设计有效降低车身高度。车尾有类似于帕纳梅拉的三段式尾翼，有效引导风流动的轨迹，加强下压力。动力上后驱单电机版本最高输出功率340马力 (250kW)，最大扭矩434牛•米，0-100km/h加速可达4秒级，这样的加速实力对于一台单电机的电动车来说是非常可观的。你会为这台车车买单吗？

百公里加速1.9s，1225马力，蝶翼门，碳化硅芯片，航空级轮胎，车身覆盖件采用轻量化设计(碳纤维+铝合金)，价格128.6万。#埃安 #广汽埃安 #广汽埃安AION

广州车展上，广汽埃安推出的王牌车型——Hyper GT毫无疑问几乎包揽了车展的人气，是当仁不让的“人气王”，毫无疑问成为车展的必打卡项。发布会上，Hyper GT 没有公布价格，但透露：比 Model 3 的后驱版贵。还喊话：比特斯拉贵，但你们会选我。目前 Model 3 官方售价 26.59 万，那么你会花高于这个价格选择Hyper GT吗？

埃安带来了Hyper昊铂第二款车型——Hyper GT，定位是一台五门轿跑，主要竞争车型是30万级别的特斯拉Model 3。特点:1. 0.19Cd的风阻系数为当前量产车最低风阻。2.无框车门设计和鸥翼门开启方式。3.推出单电机和双电机两种动力版本。单电机版本车型0—100km/h加速时间可达到4秒级别，双电机版本加速成绩尚未透露。4.搭载3颗第二代可变焦激光雷达（位于车顶和两侧翼子板）。此外还配备了包括12颗ADAS摄像头、12个超声波雷达在内的39颗智能驾驶感知硬件。越来越卷对老百姓是好事，特斯拉已经降价了，2023才刚刚开始，好戏在后头。

在今年广州车展全新亮相的埃安Hyper GT，不光拥有超跑的外形，更是拥有超跑的能力，0.19Cd成为拥有史上最低风阻系数的量产车；得益于AEP 3.0平台的加持，Hyper GT的零百加速仅需4秒；最为关键的是智能科技系统方面，新车采用了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、可变焦激光雷达来保证系统性的感知能力。这样的一款车，不知道后期市场表现会如何呢。