捷安特 GIANT

又是一年开学季，路上又开始堵车了。想到自己小的时候，3年级就自己骑车上下学了，不过那时候路上汽车也少，特别安全。现在路上车多，然后上下学的时候接送孩子的车更多，导致了很严重的堵车，很多家长就更不敢让自己孩子骑车上下学了，形成了恶性循环。其实可以试试和孩子一起骑车上下学，让孩子形成习惯，又能锻炼身体，查了一下，这款捷安特挺实惠小学生的。

在2022年没有很好的锻炼身体，更别说骑自行车了。2023年来临之际，准备好了要走出去拥抱大自然。 是时候擦拭下装备，等待一个好天气，出去骑行。

我真的想买车，并不是骗流量，所以闲暇的大佬帮忙分析一下，字有点多。 首先买车的主要目的是为了通勤和周末遛娃，城市通勤距离很近，路况不错，不追求速度。其次预算在2000左右，不能太右，还要留一些预算给娃娃买车。昨天我去看了捷安特的escape2，有黑色现车没有装好，试骑了一下1，我感觉前梁距离比较短不知道是不是没有调好还是我自己的问题，其他我也感觉不出来。然后根据值友的建议去看了美利达，店里没有探索者100，老板推荐了克罗威90，介绍说前叉有减震，骑起来更舒适，价格和捷安特差不多，也有现货，红黑配色刚开始不是很喜欢，但昨天晚上搜了一下也还不错。再有就是值友介绍的探索者100，我没有看到现车，但是这个车的颜值很戳人，亮黑亮黑的，看介绍是21速没有减震（这对我可能也没有影响），但是似乎没有现车。所以，这三辆车我应该怎么选呢，2月发了工资就要去买车！！​​

2023年，心愿好物是入手一辆山地车，主要为了上下班通勤，还能锻炼身体。朋友推荐了捷安特XTC800，这款车采用ALUXXSL铝合金车架，OverDrive加大头管提供优异的转向刚性，内走线设计干净利落，简洁美观同时提升性能，搭载ShimanoDeore3x10变速套件，全天候刹车性能油压碟刹，面对复杂天气和地形时也能游刃有余，简直就是梦中情车。2023，好物心愿单，必入！

办公室搬家后停车位不太好找了，加上只有2公里的距离，所以打算搞一辆车子骑骑。我的需求很简单，每天4公里的通勤，加上周末休闲遛娃，所以对车子的要求并不高。又由于囊中羞涩，所以只有2000块钱的预算用来买车。选来选去，还是被捷安特escape的颜值吸引住了，本来更喜欢1，但是有些超预算想，小黄鱼上又没有合适的车子，所以只能选择2.现在刚过复工，等下个月就安排看车，春天一起骑起来吧~

应该是入门涂装最好看的自行车了

曾经一段时间自己非常喜欢骑自行车，甚至当时只要天气没问题，自己都是骑车上下班。后来因为工作过于繁忙，自行车就放下了，原先的车子也送人了。自己重新购买了这款捷安特的自行车，准备2023，开春以后重新骑行。这款自行车质量很不错，做工很棒，外观的话也很大气。骑行的话感觉还不错，换挡很顺滑，价格也很合适。

之前网上买的喜德盛英雄380已经被自己摔的各种掉漆，链条也不好了，前变速都失灵了。想想没有修的价值就一直想换辆车，考虑到网上买车自己装来可能不合适，让自行车店装花钱态度还可能不好，就觉得线下买车，考虑价位是2000到3000，对比来对比去想买捷安特ATX860 价格2998但是问了附近3家捷安特门店都没有货。最后决定加点钱上Xtc800，那天刚好路过转了转，店家正在装新到的车子，29寸的大轮径加黑色涂装，一下子就吸引住了。决定当场下手，捷安特热门车型货量稀缺，老板就只送车锁，车撑，挡泥板三件套。喜欢3798当时就入手骑回家。新款骑起来很轻快，禧玛诺的3*10变速器变速很顺畅。菜腿轻松20时速。

3个月骑行休闲骑行1000公里打卡心得从7月份工地半停工开始白天骑的多了，9月开工以后只能晚上下班休闲骑了，坚持着也没瘦下去，一是运动强度不大，二是管不住嘴～骑行最大的收获就是解压，一路骑车戒手机，体验孤独，当你进入状态时候，心中的烦恼和抑郁一扫而空，一路的风景慢慢的征服～还有就是感觉自己的心肺能力有加强了，平均心率降低了，血压也低了一点，虽然体重没有减轻多少，但是感觉大腿明显有劲了～从去年11月入手第一辆二手杂牌山地车，杂牌二手是100买的，真是😭沉就一个字，下坡不蹬就是匀速，平地不蹬就直接停，上坡，只能推，骑是不要想，蹬不动，犹如特斯拉开了最大的动能回收～坐车去下面县城买的，想着工地代步用，回程30公里骑了3个半小时，一半推一半骑，一路多少次想扔路边～平时宁愿步行都不想骑，今年 3月时候小黄鱼300块钱入手了一辆准新美利达勇士300ds，禧玛诺21速的前后线碟～骑起来那叫一个爽，代步极品，然后开始爱上了骑行，开始慢慢的6公里8公里15公里的骑行，6月多骑了第一次跨城35公里，鄂黄长江大桥一口气冲上去，也体验到了低端入门车在速度和稳定方面的局限性，7月开始在遗爱湖绿道骑行8公里速度挑战，结果经常被各种超各种碾压，然后就是论坛里开始研究，为啥骑不快，接着就是换车，小黄鱼市场隔壁城市去买了第三辆车，美利达挑战者350进藏神车，27速前后线碟，前叉油压锁死，当时感觉骑路上碾压大多数的山地车了，然后两个多月顶着大太阳开始跨城，开始冲坡，绿道骑行也再不会有人碾压我了，没有我追不上的人，直到那天，在湖边绿道遇到了一辆XTC800，过双S弯时候他丝毫没减速，他冲小桥时候踏频依然是游刃有余，我败了，一路四公里上坡下坡弯道十几个，我保持了平均28的速度，依然被他一直甩在身后，然后终于明白了，体力是一方面，车子的性能才是最重要的，休闲骑行不能拼速度，挑战自我就行，没必要去和人比速度～然后就放下了心中对速度的执念，10月份时候换了第四辆车，捷安特820，不再打算换车了，凑合能骑就行了，开始在网上研究骑行的姿势，保护膝盖和稳定性，自行车配置的好坏，回归初心，骑行的目的就是锻炼身体，强健心肺，解压心情，打发时间～骑行的心得体会，第一，安全配件头盔是必选，手套也是，铜铃铛或者电喇叭，有夜骑就前后灯配上，耳机或者小音箱，骑行时候音乐听着，这些东西不要买特别便宜的，便宜的不好用！不一定要贵的，但是别买最便宜的，别的不是专业骑行，只是休闲骑下的话什么骑行服，锁鞋就没必要了，第二，城市骑行车子最好买大牌的，一部到位，捷安特美利达喜德盛，尺码一定要选好！尺码不对骑行很难受，车子再好也白搭，27速前后碟刹算标配吧，档位决定速度，碟刹决定安全，第三，休闲骑别追速度，保持匀速最好，慢慢磨合着学习变速，要保持始终腿蹬着不费劲，保持8分力的骑行，一般30公里内都能骑下来，膝盖只要感觉疼，就要停下休息，骑行结束感觉膝盖不舒服，就休息一两天，保护膝盖是最重要的休

油价上涨就换个交通工具吧！还能锻炼锻炼身体。现在基本上就捷安特和美利达两家竞争了，其他品牌已经逐渐从我家这个三四线小城市撤离。720配置比较常规，21速油压碟刹，铝合金车架钢叉但无锁死