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灯小亮LED大灯产品介绍
汽车后装LED大灯市场，混乱的一塌糊涂，各种品牌鱼龙混杂。灯小亮是一个非常鹤立独行的品牌。常年主打暖色温4面发光形LED大灯，号称能够获得更好的灯光效果。整个灯小亮旗下总共有5款LED大灯，其中一款L1基本已经停产了。这是一切的开始2017年5月开始的一场京东众筹活动灯小亮LED汽车大灯-科技众筹-京东众筹京东众筹为您提供《灯小亮LED汽车大灯》众筹项目,赶快进入京东众筹,了解《灯小亮LED汽车大灯》项目的众筹详情和众筹进展吧.z.jd.com去看看 第一次众筹主打的就是四面发光汽车LED大灯。22W的功率现在看起来显然是低了，4000k的色温也太黄了，2200LM的亮度也太低了。所以灯小亮G1常年降价打折销售。最低175元的报价，真心算是不贵了。灯小亮汽车LED大灯灯泡四面发光高亮安全无损升级改装专用H1H4H7H1190G1【标准版】4000kH7/一对399元京东去购买 灯小亮基本已经退出了淘宝的销售渠道，整个产品线基本都在京东上独营 2018年2月，灯小亮就乘胜追击，推出了灯小亮G1的升级换代产品E1卤素灯终结者-灯小亮LED大灯-科技众筹-京东众筹京东众筹为您提供《卤素灯终结者-灯小亮LED大灯》众筹项目,赶快进入京东众筹,了解《卤素灯终结者-灯小亮LED大灯》项目的众筹详情和众筹进展吧.z.jd.com去看看 又是一场众筹活动。灯小亮就此成名。一次众筹就卖出了了几千套LED大灯。整个灯小亮E1的做工算是比较精致的，色温虽然有所上升，但是依然保留了4500K暖色温型号，功率适当增加，亮度也有一定程度的提升，到现在为止一直是灯小亮卖的最好的LED大灯。× E1在京东最低买到过349元灯小亮汽车LED大灯灯泡四面发光高亮车灯远近光一体H4H7H1190059012【E1护目版】5500KH7一对699元京东去购买 平时不打折还是挺贵的，699元吧，大家考虑一下其中的利润率吧。之后灯小亮就开始冲击高端高亮度LED市场了。推出了主打高亮度的高亮度LED大灯L1 流明值高达3000LM高亮度的LED，基本就没有暖色温的，因为白色LED是通过荧光粉把蓝色光转变为红绿蓝三色的，而短波长的蓝光如果要转换为波长最长的红色，损耗就相对来说最高，而且人眼对于绿色光更敏感，这就是暖色温LED在高亮度LED产品中几乎都缺失的本质原因。灯小亮汽车LD大灯灯泡四面发光高亮正白光H4H79005901【L1L1[高亮版]-5500k对装1054.4元京东去购买 伴随着高亮度而来的是高价格。灯小亮L1就没有低于过449元。常年的高价格，这就是灯小亮要冲击高端市场的号角2019年1月，灯小亮推出了全新的S1豪华版可以看出，整个S1基本就是在L1的磨具上升级的。伴随再次升级而来的是更高的标签价格，1399元，即使打折也没有低于过699元。需要说明的是L1也好S1也好，是可以适配卡车使用的，因为他们都支持36V输入。灯小亮汽车LED大灯车灯灯泡四面发光高亮近远光一体H4H7H1190059012【S1豪华版】5500K正白光H7一对1199元京东去购买 灯小亮S1真心的贵啊。然而这还不是结束。2020年2月，灯小亮基本放弃了原有的所有原则，推出了更高亮度的T130W 6000K 4500LM（8~10倍卤素灯？是什么鬼）还是官方网页上留个截图做证据吧，9000LM是双灯的亮度，灯小亮讨巧的标注方式。你仔细想想，如果是30W 4500LM每瓦就需要150LM以上了。现在有量产这么高光效率的LED灯珠吗？这种单面的LED大灯确实比传统两面发光LED大灯的亮度更高，但是这是因为透镜利用率改善带来的亮度提升，和灯珠没有任何关系。我在春节前就付定金采购了，其实我就是馋它的大面积热管散热，希望它能温度低一点，寿命长一点。 灯小亮汽车LED大灯灯泡H7H1190059012单面发光超亮聚光T1【透镜专用版】2020新品H7-白光【透镜专用】698元京东去购买标称价698元，注意这个标称价格，虽然只是便宜一块钱，但是它确确实实要比灯小亮G1的定价低。本来这种单面灯珠的LED生产成本就要比四面灯珠的LED成本低很多。毕竟少了很多灯珠吗！！！未来降价只是时间问题。用它跑量再好不过了。这是我的订单信息，1月23日付定金，由于疫情3月16日还没发货。等产品到货我会第一时间给大家up使用感受的。其实整个T1的发售，就是狠狠的打了一把自己之前销售产品的脸。说到灯小亮T1，就不得不聊聊aozoom的单面发光LED了对的，最早开始贩售这种单面发光LED的品牌其实是aozoom，而并不是灯小亮。2019年6月aozoom推出了D2H氙气兼容单面发光LED灯泡，2019年8月aozoom推出了兼容H7等接口卤素灯的单面发光LED只是这个评论区的up图，这光型，让我实在有点难以接受。只是希望到手的灯小亮光型能好一点。灯小亮的2017年的宣传视频灯小亮曾今说过，不做冷色温的LED大灯，2020年，灯小亮T1只有6000K冷色温产品。灯小亮曾经说过，四面发光LED大灯才是最好的，2020年，灯小亮T1只有一面发光。灯小亮曾今说过，适合亮度的大灯才是最好的，2020年，灯小亮推出了同类产品中几乎最亮的9000Lm亮度的T1大灯四面发光LED真的有用吗？传统的两面LED大灯在光型上并没有任何的问题。实际上两侧发光的LED车头下方确实有暗角，不过，你在驾驶座内是完全没有印象的，因为这个暗角被引擎盖完美的挡掉了。至于上方的光线就更加无用了，反而容易导致散光。这是两侧发光LED大灯的铝制散热件，这种结构最早是飞利浦想出来的，这种结构除了散热不行，光形并没有任何问题，也是兼容卤素大灯形状的LED大灯，唯一可行的构型。四面发光的LED，用在远光灯上有没有用呢？会不会避免散光呢？四面发光的大灯，由于灯珠离灯芯太远，所以聚焦一塌糊涂。灯小亮另一个主打的卖点是暖色温。为什么灯小亮G1 E1 L1 S1 T1一代比一代色温更冷呢？其实原因无外乎下面几个第一，消费者觉得冷白的LED更亮。（事实也是如此，仪器认为的相同亮度，在人眼看来，暖色温的就是会暗一些）第二，暖色温LED发光效率低。第三，并且发热也更难控制。LED灯芯厂家，不愿意生产暖白的LED，因为之前的效率低发热大，消费者又不愿意买，所以暖白的LED灯小亮想选型采购都很困难。即使仪器测试流明相同，肉眼依然觉得冷白的更亮一些，只是因为冷白的绿色成分比例更高。灯小亮老板刘亮的官方回复，暂时没有暖色温版本的单面发光LED大灯T1生产计划。不过视频中四面发光这个卖点基本上是不能吹下去了。看视频，说人话，灯小亮2020年出品的T1基本就是在打自己嘴巴子。但是这又能怎样呢？T1成本低，亮度高，注定是未来2020年以后灯小亮最主打的产品，没有之一。这脸再疼也必须要打下去。不过即使这样，我依然想要介绍一下这个神奇的品牌，毕竟他们的产品还是很有想法的。这点必须承认。2020年3月16日 沈洁 相关文章链接灯小亮单面发光LED近光灯T1开箱追加修改2020-03-2011:46:24:修正内容，寄错的LED灯泡规格为9005（HB3）官方客服给的回复2020年1月，灯小亮推出了一款全新造型的LED汽车大灯T1。这款灯破天荒的只有单面发光，（第一款这种造型的LED大灯是aozoom2019年6月首发的）一定需要配合透镜才能使用。于是沈洁| 赞3 评论25 收藏1查看详情真的有热管的灯小亮单面发光LED大灯T1 拆解本篇文章来自#大男孩的快乐#征稿活动。晒出你作为一个大男孩的快乐源泉，成功投稿可获得50金币奖励，更有三千元乐高大奖与达人Z计划专属权益等你拿哟~>活动详情戳这里沈洁| 赞6 评论10 收藏6查看详情
20-03-25
汽车大灯升级之路：灯小亮LED使用评测
导言：如果你的车是蜡烛灯，又长走夜路，那么你可以考虑为爱车升级一下灯光了；如果你不知如何选择，恰巧又是H4这种很挑光源的型号，那么这篇文章值得你参考一下。敲定光源、下单：我的车原厂不带透镜，偏偏又是H4这种让人头疼的型号，想要无损更换光源，氙气灯首先就淘汰了。那么就剩下增量卤素灯和时下流行的LED可选。在车友中询问了诸如夜行者之类使用效果均劝我提升不大、可以考虑更换LED。也正巧同事17款雷凌也想一同升级，说干就干，因为他车带卤素双光透镜我给的意见是他选择氙气灯、我换LED正好对比下，并一同考虑了国产第一品牌，分别以329、349元包安装的价格下单。一波三折：收到货后当天前去安装，因为是白天不排除光型调节不好，雷凌那款9012氙气灯近光提升不大，除了白色友好外感觉不如我原车卤素，35w还是小了；远光不得不说是氙气灯的优势，后面闪我一下着实刺眼。而我那款毕竟没有透镜，回去之后怎么调节都达不到预期，光型散、遇上对头车更是乏力，可能是初级LED相对乏力吧。因为前几日的搜索，当天今日头条竟给我推送了一条湖南小伙研发汽车大灯的视频，灯小亮开始进入了我的搜索目录http://www.sohu.com/a/286688628_666173然后当初又是京东众筹项目，主打性价比是没错了。打开京东联系客服，给我的建议是考虑护目款。灯小亮汽车LED大灯灯泡四面发光高亮车灯远近光一体H4H7H1190059012【E1护目版】5500K9012一对（加强）699元京东去购买 当然H4价格过高，先去砍价：你这款比国产某牌还贵不合适吧？客服开始解释大概就是2面发光和4面的区别，四面发光就类似于卤素那种整体发光光型吧，然后也能充分发挥反光碗的优势。好了，不便宜我是不会买的。。。最后利用上值友的身份在基础上便宜了50（当我退另一款需要补偿安装工时了）并加赠了一对49的加长防尘罩，并承诺不如之前的直接退款给我。既然你这么承诺了，那就下单吧。下单第三天就过来安装了，还是上门安装，因为同样是白天、调光肯定也有问题，好在厂家细心送了一分调光说明，大意就是车头开到墙下标出车灯对应位置，后移调整切线。效果展示：因为是白天安装没有调光型就先行测试，可以看到即便没调整光型，切线也还是有的 再来同一位置对比效果H4无透镜短距离看不出强弱，只是对比下切线使用感受 从两面发光换到4面发光，宽度及铺路效果还是有提升的，就是加长防尘罩对我的车不太适用，原车的要把线束led镇流器全部挤在一起怕会化掉，还没想到怎么解决。总结氙气灯确实需要透镜，但并不是LED也必须需要透镜的，反光碗虽然不如透镜聚光但适当调节高度也不会晃到对面，选择好自身带切线的光源提升还是有的。#新能源车选购指南#话题征稿活动正在火热进行中，我们诚挚邀请什么值得买的车主们，说说您的“来电”生活，与我们分享您的新能源车使用心得。在有效时间内投稿，即有机会获得300元京东E卡、70迈行车记录仪等豪礼！话题活动：新能源车值不值得买？将有4位行业大咖，与你一起讨论！新能源车，一个处于汽车行业舆论风口浪尖的新事物。这是不少一线城市消费者的得牌利器，也是用户口中的省钱利器，还是被网友调侃的“电动爹”、“趋势产物”。那么，以什么值得买站内用户为代表的真实消费者，是如何看待的？不久前，我们针对大家最为聚焦的纯电动车，在站内发起了一番调研，共有超过5000名值友的投票数汽车小小值| 赞26 评论180 收藏81查看详情
有热管的灯小亮单面发光LED大灯T1测评
2020年灯小亮推出了全新的单面发光LED大灯T1。这种单面发光结构，可以舒服的在灯珠反面放入一根粗壮的热管，让灯珠的温度能够彻彻底底的有实质性下降。大幅度的延长LED大灯的寿命，并且还能再同等功率下大幅度的增加近光灯的有效输出亮度。因为本质上近光灯的一半都被近光灯切线挡掉的。所以要高亮度，其实只需要用到半个灯罩就足够了。灯小亮汽车LED大灯灯泡H7H1190059012单面发光超亮聚光T1【透镜专用版】2020新品H7-白光【透镜专用】698元京东去购买原价698元，首发件200元，并且，可以以旧换新，原车卤素灯-50元，任意品牌LED灯折价100元，晒图3张或者视频一个，返现50。也就是498元还可以减100-150元。再加上我用了京东plus优惠券10元，实际到手价338元我是2020年1月23日付的49元定金，2月18日付了尾款，但是由于疫情的关系，东西一直到3月16日晚上才开始发货。3月18日到货，3月19日发现寄过来的型号错了，我买的是H7规格，但是到手的却是9005（HB3）所以只能让他们从新发货，约定好，和返回去旧款大灯一起寄回去。经过一系列折腾，3月22日，我终于拿到了我的H7规格的灯小亮T1大灯。全新的外观包装设计，全部是用“亮”字做的UI设计注意，包装背后，并没有勾选大灯的灯形，这就是发货寄错货的最直接元凶。由于疫情的延期发货，灯小亮附送给我们了一套超级廉价工具箱。做工质量真的是基本没法用。灯小亮虽然总部在北京市徜徉去青年汇佳园，但是工厂在湖南省益阳市赫山区益秀园北区五栋，算是疫情重灾区武汉的附近，所以复产不易。送口罩算是很不容易的一份心意。澳兹姆无影款透镜专用led大灯灯泡超亮强光H7H11近光远光车灯改装680元天猫精选去购买 其实这类单面发光的透镜专用近光灯，并非灯小亮一家首创，aozoom和光谱传奇，都有类似的产品在灯小亮之前发布。aozoom并不见得比灯小亮贵哦aozoom常年有430元的折扣价方便大家采购，并且比灯小亮T1 的标称值比灯小亮的4500Lm更高，达到了4800Lm当然这些都不值得相信的，等等我会和大家说的。为什么等灯小亮的T1，一方面是我第一个接触的单面发光大灯是灯小亮T1，另一个就是我馋它大灯里面会适配一根直径客观的热管。第一，实测功耗灯小亮官网标称功耗30W，实际功耗多少呢？H7的灯小亮T1，实测功耗两个不一样，最低的那个只有12V 2.18A 26.16W9005（HB3）的实测功耗是12V 2.32A 27.84W 上电的时候会有2.4A，但是稳定2分钟以后就只有27.84W了。随着工作时间的增加，大灯的温度会逐步增加，最终发光二极管的压降下降，输入功率也就随之下降适配器的输入功率是12V2.4A 输出功率是9.6V 2.7A 25.92W风扇的标称功率是9V 0.1A，这样算下来，灯珠承受的功率最多也就25W左右了。H7和9005的适配器规格都是一致的，但是实测功率确实是不一样的。第二，噪音一对9005（HB3）的噪音都很低，几乎不可闻，而H7的两盏大灯的风扇噪音却要大很多，而且两盏灯的噪音不同，其中有一盏大灯的风扇基本就是在开拖拉机。即使装进车内，在灯罩外也能听到。并且发热也更厉害。具体噪音大家可以看视频听一下效果。第三，温度在有热管加持的情况下，温度是否能被控制在一个合理的范围，说实话我还是很有信心的。首先校准环境温度，市内21度，环境温度每增加一度，灯珠的温度也会相应增加一度，在夏天和冰天选地测温度肯定是有区别的，对吧，所以首先需要有基准环境温度。灯珠温度，被控制在了80度。风扇部分温度，为51度由于热管的加成，灯珠和散热风扇的温差被控制在了29度以内（温差越低，说明热管的均热效果越好，散热片温度越接近大灯温度，就能够更多的帮助大灯灯珠散热）。算是还可以接受的温度了。对于LED风扇而言，散热压力真心是非常的大作为对比，这里上一份飞利浦的极昼光热成像图。给大家一个参考第四，安装大灯的安装方便与否，是非常考量大灯设计的一个重要因素。这里就来和大家讲讲灯小亮T1大灯的安装。安装灯小亮T1之前我专门去网上搜索了安装教程，大家可以参考这里的光谱传奇的透镜王安装过程。大家可以看到，灯小亮其实是通过螺丝卡住灯座的。并没有具体的角度格子。而且安装进入灯槽，可能大灯会有部分倾斜。大家要注意为了方便我旋转的时候，参考，大灯的垂直正上方，我用记号笔，在大灯外壳上，做了小标记。拆下灯座，涂上硅脂，硅脂要均匀先把灯座扣进去。在大灯边缘涂抹硅脂。大灯安装进去的效果，其实我想说的是，这个大灯安装拆卸都不方便，安装的时候，不知道什么转到什么角度，才是彻底正面朝上了。拆的时候，也不知道转多少度，才能拔出来，只能猜。那个电源的出线，如果能在大灯的正上方，卡盘的缺口如果是在H7缺口的对角线上，至少拆装的时候，就会方便很多，不用老是拆了。大灯的照射角度，并没有达到180度，所有可以通过旋转大灯，看照射扇面是否垂直向下来猜测大灯灯珠是否完全朝上，其实大家可以偏右一两度，毕竟近光灯切线是右侧偏多的。第五，亮度测试测试软件，家用测光表app，测试硬件，小米MAX3代。测试灯具，原车小糸车灯（带透镜） 简单让你知道自己的汽车大灯亮度你知道自己的汽车大灯多亮吗？你知道自己的汽车左大灯亮还是右大灯亮？你知道自己新换的汽车大灯比旧灯明亮多少倍？今天我就手把手教你如何测量自己的汽车大灯亮度，不被坑爹后装大灯市场所欺骗。一般来说车灯的亮度都是车管所年检时候的必差项目。但是我们没有照度计，有没有什么便宜的低成本方案，能让我们简单了解自己汽沈洁| 赞61 评论180 收藏630查看详情 测试方法，大家可以参考，我在什么值得买上的教学文。具体数值，由于各家透镜不同，所以读数仅供参考。不同车辆车型之间，无任何可比较性。只做同车，不同灯泡之间相对比较。车灯最前端距离墙面2米，读取数值。第一个上手的是，飞利浦恒劲光55W 卤素灯。作为1500Lm的基准选手，一切亮度都应该比它量，就看其它灯具比他亮多少比例。这里测试的Lux和Lm之间无法直接换算，只能按照墙面照射效果提升比例来估算相当于提升了多少亮度的卤素灯。为了这次测试专门买的全新（必须是全新，时间长了亮度会下降）飞利浦恒劲光卤素灯。作为所有提亮光源的参考基准。 光型也是作为参考光型，原厂透镜就是为这个灯泡设计的。5281Lux亮度。大家记住这个数据。之后就看换灯以后，提升了多少亮度比例。常备欧司朗的80W卤素大灯，由于我的远光灯用的是这款，所以我也有全新备货。卤素灯是消耗品对待。欧司朗的80w卤素灯光型。7438lux 相比55w恒劲光，在功率提升了45%的情况下，亮度提升了40%。用了9个月的飞利浦的极昼光实测22W功率。手册标称1760Lm光型可以明显看到两侧宽了很多，并且车头下方是黑的，典型的两侧发光LED的光型。对于鬼探头预防非常的有效。IIHS会专门测试大灯的左右转向照明的。大家可以看到，边缘照明，对于鬼探头这类的事故是影响非常大的。所以飞利浦的两侧发光LED的光型其实是认真思考过并设计的。包括光谱传奇二代s2大灯也从单面发光改回了双面发光灯形。飞利浦的亮度，是5133Lux，还记得之前全新卤素灯的亮度吗？5287Lux。就是说这款飞利浦的极昼光基本已经很暗了，甚至比55w标准卤素灯都暗了，本来吗1760Lm的标称亮度就不算高。再加上9个月的光衰，这个实测结果也算是实至名归。不过，需要说明的是，在观感上，你会依然觉得极昼光比卤素灯亮。这并不是仪器出了问题。而是因为飞利浦极昼光是6000K冷色温，传统55w卤素灯只有2700K暖色温。暖色温的光源绿色成分少，冷色温的光源，绿色成分偏高。而人眼对绿色特别敏感。所以观感上就会觉得6000K色温的卤素的亮。其实我还测了蓝钻之光的5000k卤素灯。实际亮度只有55w卤素灯的26%，但是观感上依然要比55w恒劲光看上去更亮。（由于蓝钻之光使用时间不确定，所以就不做参考了。）5133该灯小亮的T1上场了。这个光型本质上和卤素灯是没有区别的，但是切线的左右两端都有略微的上翘。虽然上翘不明显。这是aozoom的单面发光LED大灯的光型照片。大家可以对比一下。这个左侧是飞利浦的两面发光LED大灯极昼光，右侧是灯小亮的T1单面发光LED大灯。大家是否有注意到左侧飞利浦大灯的上方有一个卤素灯也有的长方形区域，而灯小亮T1的上方有一片特殊的反射区域？灯小亮反面没有LED光源，为什么会有这片反光区呢？两个大灯都换成这种单面发光的LED，漏光的问题更明显。这是原车卤素灯的近距离光斑，可以看到，白纸中间的黑点就是卤素大灯，而卤素大灯的上下都是有光的，正常的光斑并不是只有一半这样子的。好吧，果然还是极昼光的光型我更满意。原因就是，大灯透镜前方有一块灯罩区域，被额外照亮了，形成了一个向上的反光区域。远处看非常炫目。需要说明的是，卤素灯其实也有这块区域。只是由于卤素灯亮度偏暗，色温偏暖。所以，所以用卤素灯的是，这个问题居然不明显。两面发光的LED，这个问题就要好很多，即使有额外的反射光线也主要是往左右两侧反射的。问题就不大。这张图会看的更明显。对面的车辆一定会认为你改灯失败了。虽然说，这其实并不是LED大灯灯珠的问题。这其实是原车灯罩造型的设计问题。但是显然，双面发光型的LED完美解决了这个问题。8233Lux。这个已经比80w的卤素灯灯更亮了，实际亮度相对于55w的恒劲光提升了55.898%实车，灯小亮T1大灯铺路照明效果视频实车，灯小亮T1大灯铺路照明效果视频再加上6000k的冷色温加成。观感上确实足够的亮了。但是实际上我们换算一下。这颗灯小亮T1单面发光LED大灯，其实只相对于一颗2338Lm亮度的卤素灯。实际上我们按照每瓦100Lm的灯珠发光转换效率换算。这颗大灯实际的发光亮度也就应该在2500Lm左右。最后来一张表格给大家看一下数据对比，大家心里就有点数了。那广告中的4500Lm是怎么来的呢？这就是一个谜了。能量是守恒的，透镜的利用率提高是没错。但是这依然不可能违背物理定律。现在高温下面LED灯珠的转换率普遍都在每瓦100Lm上下波动。功率越是大，散热越难解决。散热越不好，发光效率就越是低，哪些每瓦200Lm的极限发光效率都是建立在良好散热，接近理想工作温度的条件下得到的。比如超级小电流情况下。水冷情况下。最后总结一下灯小亮T1产品的一些优缺点优点亮度高，散热优秀。缺点功率虚标，亮度虚标，品控糟糕，产品质量差（拆解文可以知道，灯芯有虚焊）金属件有毛刺。大灯两侧照明缺失。切线有轻微变形。风扇噪音感人。其实，进一步了解你就会感受到这家公司管理的混乱了。大灯型号发错，规格选项没有勾选。风扇噪音随机，送的工具套装，质量极差。如果你看过那个360度大灯和传统大灯的照明对比。你就会知道所谓的360度照明的大灯理论更是一个谎言视频中的光线光型对比图，360度光源用在为卤素灯设计的灯罩中根本就不聚光。灯小亮在国产改装LED光源中算是一个非常有想法的品牌了。不过对于他们这样做事情的态度，和被谎言包裹着的产品，我只想说：灯小亮，我终于曾今爱过。浪费了我大把大把的时间和生命啊！！！血泪买回来的教训。2020年3月23日 沈洁相关文章的链接灯小亮单面发光LED近光灯T1开箱追加修改2020-03-2011:46:24:修正内容，寄错的LED灯泡规格为9005（HB3）官方客服给的回复2020年1月，灯小亮推出了一款全新造型的LED汽车大灯T1。这款灯破天荒的只有单面发光，（第一款这种造型的LED大灯是aozoom2019年6月首发的）一定需要配合透镜才能使用。于是沈洁| 赞3 评论25 收藏1查看详情真的有热管的灯小亮单面发光LED大灯T1 拆解本篇文章来自#大男孩的快乐#征稿活动。晒出你作为一个大男孩的快乐源泉，成功投稿可获得50金币奖励，更有三千元乐高大奖与达人Z计划专属权益等你拿哟~>活动详情戳这里沈洁| 赞6 评论12 收藏6查看详情灯小亮LED大灯产品介绍汽车后装LED大灯市场，混乱的一塌糊涂，各种品牌鱼龙混杂。灯小亮是一个非常鹤立独行的品牌。常年主打暖色温4面发光形LED大灯，号称能够获得更好的灯光效果。整个灯小亮旗下总共有5款LED大灯，其中一款L1基本已经停产了。这是一切的开始2017年5月开始的一场京东众筹活动灯小亮LED汽车大灯-科技众筹-沈洁| 赞5 评论4 收藏5查看详情
20-03-25
