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泰航新A321neo已飞上北京、广州、昆明航线:商务舱16个平躺座,买票别只看价格
最近买泰航飞泰国的机票,多了一个新变量:机型。今年泰航新接收的A321neo,已经陆续飞上北京、广州、昆明的中国航线,航空迷们正在追着打卡。但也有人看到"窄体机"三个字就犹豫:花钱飞泰国,难道不该坐宽体?先说结论:这架新机不是降级,对一部分人来说,反而值得专门去追。这架A321neo,是什么来头A321neo是泰航近十年引进的第一个新机型,1月16日正式发布,1月22日就在曼谷—新加坡航线完成首航
泰航机票还能不能买?7-8月退改投诉集中爆发,这份实测有效的避坑清单值得存
最近一个月,泰航旅客的社区有点热闹。8月29日,一位买了长沙飞曼谷机票的旅客发帖求助:航班取消了,退票申请却卡在"航司审核"里半个月没动静。小红书评论区有人跟帖"我卡了20多天",还有人直接说"我说你怎么不等我退休了再给我退钱"。这不是个例。翻一翻最近的社交平台,泰航售后的吐槽正在密集冒头:7月11日,一位旅客的"白天直飞"被改成了"红眼航班+中转",帖子底下170条评论。有人说"长沙—曼谷的泰航
泰航冲进全球第10,中泰短途旅客为什么无感?这份榜单测的是你没坐过的那架飞机
8月27日起,泰媒和泰航的中文社媒账号同时在推同一条新闻:《Travel+Leisure》发布"2026全球最佳奖项"(World’s Best Awards 2026)最佳国际航空公司榜单——长荣航空第1、卡塔尔第2、阿联酋第3、法国精品航司La Compagnie第4、新加坡航空第5、日本航空第6、大韩第7、维珍大西洋第8、阿提哈德第9,第10名:泰国国际航空。这份榜单由超过20.7万名读者参
泰航拒载22人满月:道歉来了,赔付没来,飞之前这三件事要懂
就在一个月前,一趟航班把泰国航空送上了热搜。7月29日深夜,曼谷素万那普机场,泰航TG674航班原定23时50分从曼谷飞往北京。20多名已经完成值机和安检的中国乘客被要求退出廊桥,托运行李从飞机上卸下,航班随后照常飞走。交涉过程中,机场安保人员被拍到对中国乘客做出"拉眼角"手势,话题很快冲上多个热搜。事情的起因,按机场声明和多方还原,是部分粉丝追同航班的两名艺人——据报道是网剧《双螺旋》的演员Ay
泰航头等舱2027年退役:全世界只剩3条航线,该不该赶末班车打卡?
最近刷小红书和B站,泰国航空头等舱的体验帖肉眼可见地变多,而且几乎都带着同一种告别语气:“抢救性搭乘”、“趁它还在”、“最后的皇家体验”。5月底,B站一位飞行博主发布《黄金时代的余晖——泰航皇家头等舱体验》,把这次飞行直接定义为一次"抢救性搭乘"。哔哩哔哩这条视频的播放量已经超过23万。大家为什么都在赶?因为泰航的头等舱,真的进入倒计时了。先说结论:这事是真的2025年9月,泰航首席执行官公开表示
382元无行李额的曼谷机票,先别急着下单:泰航和廉航这笔隐藏账,算完再选国庆跟谁走
这两天,小红书上有个问题吵得挺热闹:成都飞曼谷382、没有行李额,能入手吗?小红书35条评论里两拨人直接对立,一派说"冲就完了,没行李额也值",另一派默默贴出一串廉航避雷帖。同一时间,另一拨人正在夸泰航经济舱,说座位宽松得"从没打过如此富裕的仗",连枕头被子都成了加分项。小红书同一个目的地,两种完全相反的口碑。眼下正好是国庆出行前的订票窗口,很多人的手指就悬在"下单"键上。今天就把这件事说透:泰国
泰航两波促销8月31日同时收官:783元起、春节可用,囤票前先看懂这几条条款
泰航的暑期促销,进入最后几天了。盘了一下,这次其实有两波活动在8月31日同时收官:一波是泰国航空官方账号官宣延期的国际航线特惠,覆盖曼谷、东南亚、欧洲、澳洲。小红书官网活动页同步写明了销售日期到2026年8月31日,旅行期分两段:即日起至2026年12月15日,以及2027年1月16日至6月30日。泰国航空官网换句话说,现在下手能锁到明年春节、五一、暑假的票,这周基本就是囤旺季票的最后窗口。社区已
9月1日,先把追星航班的红线看完,再买飞曼谷的票
9月1日,国庆去泰国看演唱会、追行程的那批人,已经把机票刷上了。小红书帖子里,10月1日上海直飞曼谷含税只要1.1K,泰航宽体机执飞——前提是不含托运行李;想要带行李的,9月29日出、10月4日回、中转一班,1800元能拿下。另一拨人还在纠结住哪、几点进场。"去泰兰德看con住哪里?带什么?机票怎么订&什么时间订划算?"这篇曼谷演唱会攻略,最近被收藏了几十次。小红书对只去看演出的你,泰航拒
国庆坐泰航的人,里程到底积给谁:2026年皇家风兰变了一堆玩法,先把这三个坑绕开
八月底泰航那两波促销收官,783元起的票不少人已经揣进了国庆的行程里。票买完那刻,一个更实际的问题才浮上来:这趟飞完,里程积到哪、能不能积上、值不值得为它折腾?如果你是手里攥着国航凤凰知音或泰航皇家风兰(Royal Orchid Plus,圈里直接叫ROP)的常旅客,2026年这支账户变化比票价还密集——5月底官宣33周年全年福利,6月10日上线"智选里程支付",上半年国际线里程兑换票的燃油附加费
开通岘港、复航阿姆斯特丹、增班苏黎世:泰航这波扩张是认真的——"经曼谷中转"还值不值得重新算一遍?
8月27日,泰国航空官方微博官宣新航线,常旅客圈里有人打趣:前阵子还在热搜上被吐槽,怎么转头就开启铺摊子模式了?确实,最近两个月,这家星空联盟老牌旗舰的节奏像按了快进键——7月1日,曼谷=阿姆斯特丹复航:每日一班、A350-900直飞,这是泰航自1998年之后、睽违28年重返史基浦机场。看见泰国8月23日,泰方在奥克兰放话:曼谷=奥克兰直飞有望提前至2027年3月复航,比泰航原计划的2028年提前
泰航777-200ER年底全退:最后一架正在上海飞,这波"告别打卡"值不值得冲?
8月底的这几天,飞泰航的人和拍飞机的人在传同一件事:泰航最后一架波音777-200ER,也快到站了。按多位飞友打卡帖的说法,泰航官方计划在2026年底前退役全部777-200ER客机。小红书截至8月下旬,最后一架还在飞的HS-TJV正执飞上海浦东—曼谷航线(TG662/TG663)。小红书有刚坐过它的网友说,这是"很有幸能在你执飞浦东航线的最后几天搭乘到你"。也就是说,如果你想再坐一次这款曾经撑起











