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不拼价格战，枣庄物流老板把服务费定到最高，场站反而最稳
枣庄重卡充电站一年从0座飙到127座，周边新站打出0.1元/度的服务费价格战。有人断言：再不降价，场站就得关门。但有位“第一个吃螃蟹”的运营商，偏偏把服务费定在枣庄最高，0.2元以上，一度电都不让。他是怎么做到的？答案藏在三个“反常识”里。1 2不靠低价靠“自用”，这个逻辑很反直觉大多数充电站运营商的逻辑是：建好场站，等车来。这种“守株待兔”模式的致命弱点是——没人保证场站建成后一定有足够的车流。  
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07-10
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