日产 NISSAN

人到中年，第一辆车买的是日产，07、08年的样子，那个时候刚结婚，刚买了房了，手上真没钱，就想买个10万左右的车，贷点款。看了好多，什么POLO，什么现代，国产那个时候不像现在，反正最后就选了骐达，主要是空间大，你问我耐不耐操，反正我开了10年，10多万公里，城市代步，偶尔开个长途。最后卖了个2.5个，还行吧。

内部代号为PK2B的日产ERA概念车亮相，多幅式风格的可发光封闭式前脸极具特色，车轮是凸起式设计，有一种未来感。车顶走向较为平直，配备有横杆式车顶行李架，预计户外属性也是这款SUV的设计理念之一。整体来说，日产ERA概念车有一种钢铁侠既视感，多处采用了棱角分明的线条设计，计划在3年实现量产。

价格优惠：厂商指导价为12.59万元，限时一口价为9.98万元，具有较高的性价比。外观设计：采用了日产最新的V-Motion家族设计语言，前脸中网与前大灯组融为一体，配备全新18英寸旋风轮圈，尾部LED 回旋镖式尾灯造型现代且具有辨识度。内饰配置：换装了12.3英寸悬浮式中控屏，内置优化后的车机界面，支持远程控制车辆、智能语音控制等功能。提供浅蓝、深蓝两种内饰配色，车内采用大面积软皮革高档面料。

日产钢带式CVT变速箱用久异响来自哪里？当钢带出现了间隙，就导致异响不断，这是日产icon搭载的钢带CVT的先天通病，产自捷特科icon。

2025年，新款途乐计划通过平行进口的方式进入中国的国内市场。内部新增了HUD显示和双14.3英寸的屏幕。另外，车载设备将搭载最新版本的交互系统，并已经装配了Pro Pilot 2.1作为其智能驾驶的基础架构。在动力配置上，这款新车配备了崭新的3.5T V6发动机，它的峰值功率为456马力，最大扭矩达699牛·米，并且还搭载了9速自动变速器和四驱动力系统。

全新日产途乐采用黑色格栅设计， LOGO 装饰条为贯穿式，U 形日间行车灯和前包围的运动元素增强了车头视觉效果，气场十足。搭载 3.5T V6 双涡轮增压发动机和 3.8L V6 自然吸气发动机。3.5T 发动机最大输出功率 317 千瓦，最大扭矩 700 牛·米；3.8L 发动机峰值功率 236 千瓦，峰值扭矩 386 牛·米，均匹配 9 速手自一体变速器。

日产汽车新款Serena昨日在日本上市，售价271.92万-484.77万日元，折合人民币约13.5万-24.1万元。新款Serena是这个车型的第六次改版，沿用了日产最新家族式造型，前脸和侧面都感觉似曾相识啊，跟国产的MPV很像。新款Serena有水晶棕和双色车身设计可选，内部是3排7座和3排8座可选。动力方面，这款车提供1.4T三缸e-POWER混动系统和2.0升四缸自然吸气汽油发动机，均提供四轮驱动系统可选择。

全新一代日产途乐发布亮相，新车采用了最新的家族式设计风格，首次推出Pro-4X越野版车型，标配双12.3英寸连屏，中高配车型配备14.3英寸连屏、HUD抬头显示和Pro Pilot 2.1系统，车内提供2+2+3和2+3+3两种座椅布局，动力搭载3.5T V6发动机，最大功率456马力，峰值扭矩699牛·米，匹配9速自动变速箱以及四驱系统，新车将于年底率先在中东和北美市场上市。要知道两年前，国六排放标准尚未实施那会，日产途乐裸车40万出头有就能拿下，是平行进口车中的性价比之王。而今的市场环境下，参考同样尺寸的竞争对手雪佛兰太浩，2.7T 64.8万起，这要是途乐3.5T V6不阉割的引进过来，至少不得80万起？下场也将注定水土不服！

近日，小编从外媒获悉，全新一代日产劲客已经正式在海外市场上市销售。该车在海外市场的售价为23220—29070美元，折合人民币约16.62至20.8万元。对比国产版日产劲客的售价，海外版的价格还是有些贵哦。作为全新换代车型，全新一代日产劲客采用了全新的家族式设计风格，前脸使用大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯也设计的比较修长，再搭配上动感的双色车身等设计，整车看起来还是很时尚、运动。相比现款车型，该车的内饰也是焕然一新，搭载了当下最流行的双联屏，看起来还是很不错。据悉，该车依旧是定位于小型SUV车型，车身长度为4366mm、车身轴距为2657mm，空间表现中规中矩。动力搭载的是2.0L四缸发动机，最大输出为141马力，匹配的是CVT变速箱，除了常规的两驱版本以外，该车还将提供四驱版本。小编个人觉得，全新一代日产劲客的外观和内饰有了很大提升，再加上不错的车身轴距，使得该车在小型SUV车型里，还是比较有竞争力的。只是该车的售价有点贵，如果引进国内以后，能够保持在10万元之内的售价，说不定能够获得不错的销量，大家觉得了？

近日，小编从外媒获悉了一组2025款日产天籁的实车图。作为年度改款车型，此次亮相的海外版日产天籁，基本上延续了海外版现款车型的设计风格，采用大面积的熏黑镀铬中网，两侧的大灯造型也很犀利，再加上熏黑的后视镜、动感的悬浮式车顶等设计，整车看起来还是很有运动范儿，拥有比较足的气场。内饰也是跟现款车型保持一致，采用了家族式的设计风格，搭载悬浮式的中控屏，看起来还是比较不错。而该车最大的变化，就是全系取消了2.0T发动机，全部搭载2.5L 自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱。如果不出意外，国内版大概率也会取消2.0T版本，换装全新的2.5L版本。虽然动力会有所下降，但是价格估计也会有所下探，也不知道这到底是好还是不好，大家觉得了？